德國《世界報》12月1日文章，原題：“如果數(shù)據(jù)是新石油，那么中國就是新的沙特阿拉伯”人工智能（AI）正成為以數(shù)據(jù)為中心的經(jīng)濟的心臟。開發(fā)AI的前提條件是向計算機提供足夠的數(shù)據(jù)并對其進行“訓(xùn)練”?？捎玫臄?shù)據(jù)原材料越多，人工智能就越智能。而中國擁有最多的原材料。

“如果說數(shù)據(jù)是新石油，那么中國就是AI時代的沙特阿拉伯”。這個比喻是正確的。歐洲公司通常缺少必要的原始數(shù)據(jù)以長期保持競爭力。一個方案如果在德國實施，只有8300萬人的數(shù)據(jù)，而中國有14億人的數(shù)據(jù)。

這也是中國在AI技術(shù)開發(fā)領(lǐng)域?qū)γ绹哂畜@人競爭優(yōu)勢的原因。一方面，14億人口是蘊藏著巨大消費者數(shù)據(jù)的寶庫。另一方面，在數(shù)據(jù)收集和使用的限制上，“與其他國家相比，中國政府沒有進行過多干預(yù)”，德國聯(lián)邦政府?dāng)?shù)字經(jīng)濟顧問多米尼克·米歇爾斯說。這是一種非常務(wù)實的方法，不僅符合國家利益，也積極增進了國家利益。國家甚至直接參與未來科技的融資。

結(jié)果是，中國新技術(shù)的發(fā)展速度比世界其他國家更快。例如使用智能手機支付，這對數(shù)據(jù)的使用產(chǎn)生了巨大影響。另一個例子是汽車保險的自動化賠付。過去，車主通常會把發(fā)生小事故的汽車送到修理廠，由修理廠評估車損并進行成本估算。保險公司進行調(diào)查并確認(rèn)后，車主先向修理廠支付修車款，保險公司再匯款到車主賬戶上。如今，車主只需要簡單地用智能手機拍攝車輛損壞的照片，然后通過App將照片發(fā)送給保險公司，就可以完成賠付。這是因為，中國建立了儲存著各種類型車輛以及各類事故情況的數(shù)據(jù)庫，保險公司利用該數(shù)據(jù)庫就可以完成車損評估?！?/p>

（作者克勞斯·波爾特，青木譯）