青島潤(rùn)眾汽車銷售服務(wù)有限公司 秦心開(kāi)

故障現(xiàn)象一輛2019款大眾POLO車，搭載1.5 L發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)行駛里程約為5000 km。車主反映，該車在行駛過(guò)程中，組合儀表上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈突然異常點(diǎn)亮，而在此之前，組合儀表曾多次提示“請(qǐng)檢查燃油箱蓋”，但停車檢查燃油箱加注口蓋板，關(guān)閉正常。

故障診斷接車后試車，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈異常點(diǎn)亮。用故障檢測(cè)儀（VAS6150X）檢測(cè)，在發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元中存儲(chǔ)有故障代碼“P044200 油箱排氣系統(tǒng)，識(shí)別到少量泄漏”（圖1）；清除故障代碼，故障代碼可以清除；運(yùn)行“KD2010-燃油箱，檢查油箱密封性”程序（圖2），故障代碼P044200再次存儲(chǔ)。

圖1 讀取到的故障代碼（截屏）

圖2 “KD2010 燃油箱，檢查油箱密封性”程序（截屏）

連接汽車煙霧測(cè)漏設(shè)備（SVW523005，圖3）測(cè)試燃油箱的密封性。首先關(guān)閉燃油箱端開(kāi)關(guān)，測(cè)試活性炭罐電磁閥端的壓力，正常；然后關(guān)閉活性炭罐電磁閥端并安裝活性炭罐排氣堵蓋，測(cè)試活性炭罐和燃油箱的壓力保持。在使用設(shè)備測(cè)試擋向燃油箱和活性炭罐充壓的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)壓力始終無(wú)法達(dá)到34.9 mbar（1 mbar=0.1 kPa），說(shuō)明燃油箱、活性炭罐及其管路存在泄漏。檢查燃油加注口蓋（圖4），發(fā)現(xiàn)燃油加注口蓋沒(méi)有擰緊至止動(dòng)位置；將燃油加注口蓋擰緊至止動(dòng)位置（發(fā)出“咔噠”聲）后繼續(xù)充壓，壓力很快升至34.9 mbar，保持壓力5 min后，壓力為33.9 mbar，壓力保持正常。診斷至此，推斷該車故障是由燃油加注口蓋沒(méi)有擰緊引起的。

圖3 煙霧測(cè)漏設(shè)備

圖4 燃油加注口蓋

故障排除擰緊燃油加注口蓋后試車，故障現(xiàn)象沒(méi)有再出現(xiàn)，故障排除。

故障總結(jié)該車發(fā)動(dòng)機(jī)符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，其燃油蒸發(fā)系統(tǒng)具有泄漏診斷功能。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元首次監(jiān)測(cè)到燃油蒸發(fā)系統(tǒng)存在小泄漏時(shí)，會(huì)存儲(chǔ)故障代碼P044200，此時(shí)不點(diǎn)亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，但在重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，組合儀表會(huì)提示“請(qǐng)檢查燃油箱蓋”（注意，“燃油箱蓋”是指燃油加注口蓋，不是燃油加注口蓋板）；若故障持續(xù)2個(gè)駕駛循環(huán)，點(diǎn)亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈；若連續(xù)3個(gè)駕駛循環(huán)故障不再出現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈自動(dòng)熄滅。