2019財年，舒勒很大一部分營收用于戰(zhàn)略調(diào)整的一次性支出。受周期性影響，新增訂單有所減少，但仍遠(yuǎn)超德國機(jī)床行業(yè)整體表現(xiàn)。綜合銷售額達(dá)11.36億歐元（上一年12.12億歐元）。稅息攤銷前利潤（EBITA）降至負(fù)7550萬歐元（上一年正4530萬歐元）。

作為未來配置的一部分，舒勒在2019年斥巨資重組生產(chǎn)基地，重點放在壓力機(jī)制造、自動化以及服務(wù)的核心競爭力，同時加強(qiáng)集團(tuán)的創(chuàng)新能力。公司通過此舉來應(yīng)對全球汽車行業(yè)的長遠(yuǎn)結(jié)構(gòu)性調(diào)整。

“作為壓力機(jī)制造商，舒勒也參與了全球汽車行業(yè)朝著電動汽車、無人駕駛以及數(shù)字聯(lián)網(wǎng)方向的大幅改革。2019年，我們確定并開始實施公司的戰(zhàn)略性和結(jié)構(gòu)性調(diào)整，”舒勒集團(tuán)首席執(zhí)行官Domenico Iacovelli在德國格平根總部公布2019財年數(shù)據(jù)時談到。

包括此前公布的子公司AWEBA和揚(yáng)鍛的商譽(yù)核銷、公司結(jié)構(gòu)性調(diào)整措施成本8400萬歐元，以及其他一次性項目成本，舒勒在2019年的負(fù)向特殊項目成本為近9600萬歐元。稅后凈收入為負(fù)1.219億歐元（上一年正1350萬歐元）。在常規(guī)運(yùn)營業(yè)務(wù)中（即產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性調(diào)整成本之前的稅息攤銷前利潤），舒勒在充滿挑戰(zhàn)的商業(yè)環(huán)境中創(chuàng)造了850萬歐元的小幅盈利。

舒勒以8.68億歐元（上一年9.26億歐元）的訂單儲備開啟了2020新財年。2019年新訂單總額為10.92億歐元（上一年12.55億歐元）。來自歐洲地區(qū)的新訂單所占份額最大（總額5.62億歐元，其中德國2.93億歐元），其次是美洲地區(qū)（2.53億歐元）和中國（2.21億歐元）。2019年舒勒綜合新訂單總額下降13%，但業(yè)績?nèi)赃h(yuǎn)超德國機(jī)床行業(yè)整體表現(xiàn)。根據(jù)德國機(jī)床制造協(xié)會（VDW）最新數(shù)據(jù)，德國機(jī)床行業(yè)的該數(shù)據(jù)整體下滑了22%。

2019年夏季，舒勒公布了依托于三大支柱的未來規(guī)劃。未來，舒勒將繼續(xù)專注于核心業(yè)務(wù)，生產(chǎn)先進(jìn)的壓力機(jī)產(chǎn)品，同時為汽車、工業(yè)、液壓以及其他領(lǐng)域的國際客戶提供自動化設(shè)備的優(yōu)化與數(shù)字化。此外，舒勒正全面強(qiáng)化服務(wù)業(yè)和智能聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的產(chǎn)品與服務(wù)。

舒勒未來規(guī)劃的第二大支柱，即加速壓力機(jī)制造業(yè)務(wù)新產(chǎn)品開發(fā)和上市過程。2019年，舒勒這一目標(biāo)的計算基準(zhǔn)（即舒勒創(chuàng)新率，SIR）比上一年翻了一番，達(dá)到45.4%（上一年 22.9%）。該數(shù)據(jù)表明，在上一財年，舒勒的創(chuàng)新產(chǎn)品在汽車、液壓和工業(yè)等主要領(lǐng)域中占近一半的新訂單總額。這樣一來，汽車行業(yè)對傳統(tǒng)成形技術(shù)產(chǎn)品需求下降的情況，也在很大程度上得以抵消。

未來規(guī)劃的第三大支柱，是注重本地化生產(chǎn)與價值創(chuàng)造。集團(tuán)完成對揚(yáng)鍛的收購后，舒勒中國主要服務(wù)亞洲客戶。舒勒巴西公司則重點服務(wù)北美和拉丁美洲市場。舒勒德國公司則仍為歐洲客戶生產(chǎn)機(jī)床和其他設(shè)備。所有生產(chǎn)基地均嚴(yán)格執(zhí)行高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，形成制造網(wǎng)絡(luò)，并能夠靈活平衡各區(qū)域的需求高峰。在德國，舒勒將壓力機(jī)生產(chǎn)業(yè)務(wù)集中到埃爾福特，同時繼續(xù)擴(kuò)大格平根總部的規(guī)模，使之成為核心創(chuàng)新基地。接下來，舒勒還將在格平根設(shè)立新的服務(wù)中心，并將具備獨(dú)立生產(chǎn)和裝配能力，為德國地區(qū)的客戶提供服務(wù)。

（舒勒公司）