公路路基土建工程施工研究

張文進(jìn)

摘 要：近年來，我國社會經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，其間交通行業(yè)起到重要的促進(jìn)作用。公路是利于民生的基礎(chǔ)設(shè)施，公路的發(fā)展促進(jìn)了我國物流產(chǎn)業(yè)和傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。然而，在公路工程建設(shè)過程中，路基質(zhì)量時常出現(xiàn)問題，威脅人民的生命安全。因此，加強(qiáng)公路路基土建工程施工質(zhì)量控制十分關(guān)鍵。

關(guān)鍵詞：公路路基;土建工程;施工

中圖分類號：U416.1文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1003-5168（2020）29-0125-02

Abstract： In recent years， China's social economy has developed rapidly， during which the transportation industry has played an important role in promoting. Highway is an infrastructure that is beneficial to people's livelihood. The development of highway has promoted the development of China's logistics industry and traditional transportation industry. However， in the process of highway engineering construction， there are often problems with the quality of roadbeds， threatening people's lives. Therefore， it is very important to strengthen the quality control of civil engineering construction of highway subgrade.

Keywords： highway subgrade;civil engineering;construction

在公路土建工程的施工過程中，路基施工質(zhì)量直接影響公路的實(shí)用性和安全性，因此，加強(qiáng)路基土建工程施工質(zhì)量控制具有重要的意義。它不僅能夠保障人們的生命財(cái)產(chǎn)安全，還能夠延長公路的使用期限，促進(jìn)我國交通行業(yè)的發(fā)展。這就要求工作人員在施工前后制定完善的施工計(jì)劃，深入施工現(xiàn)場，提高施工認(rèn)識水平，重視路基施工質(zhì)量控制，進(jìn)一步提高公路施工質(zhì)量和施工效率。

1 公路路基土建工程施工的特點(diǎn)與要求

1.1 工程施工的特點(diǎn)

1.1.1 施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化。施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化就是對路基的硬度做出技術(shù)要求，防止路基因挖掘、回填等施工作業(yè)出現(xiàn)明顯變形。同時，加強(qiáng)對路基的施工處理，增加相關(guān)措施，保障路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和可靠性。

1.1.2 機(jī)械化程度高。一般來說，路基施工涉及巨大的土方量工程，因此企業(yè)一般選擇大型機(jī)械進(jìn)行工程作業(yè)，完成運(yùn)輸、挖掘、壓實(shí)等工作。高度機(jī)械化的特點(diǎn)能夠?yàn)槠髽I(yè)節(jié)約人力，降低勞動強(qiáng)度，提升施工的安全性，提高工程的施工效率。

1.1.3 施工條件復(fù)雜。路基土建工程施工一般在露天條件下進(jìn)行，由于施工條件的復(fù)雜性，工程更加容易受到環(huán)境變化和其他人為因素變化的影響。具體來說，主要有三個影響因素。

一是資金因素。施工現(xiàn)場受到技術(shù)水平的限制和實(shí)際情況的影響，很難一直按照計(jì)劃流程進(jìn)行，工程的進(jìn)度和質(zhì)量容易出現(xiàn)意外，這時資金分配就會出現(xiàn)意外情況，使得原本的資金投入出現(xiàn)不足。二是復(fù)雜的自然因素。水文、氣候、地質(zhì)條件、地形以及溫度等自然因素會影響工程施工，這就需要施工人員在施工之前對施工現(xiàn)場進(jìn)行充分勘察，同時對現(xiàn)場未來可能出現(xiàn)的天氣進(jìn)行準(zhǔn)確預(yù)報并做出防范措施，提高設(shè)計(jì)方案的可行性。三是路基施工過程中的環(huán)境污染問題。土建施工可能會產(chǎn)生噪聲污染、空氣污染和固體廢棄物污染等，對周圍環(huán)境造成破壞，因此，企業(yè)在進(jìn)行方案規(guī)劃時應(yīng)該充分考慮工程對環(huán)境的影響，盡量降低其負(fù)面效益，提高工程的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。

1.2 工程施工的要求

1.2.1 解決路基不均沉降問題。路基土建質(zhì)量問題中，影響最大的就是路基不均沉降，如果不能在施工過程中得到有效控制，路基將會出現(xiàn)裂縫和滑坡，地形地勢復(fù)雜的公路甚至可能產(chǎn)生形變和斷裂，嚴(yán)重危害人們的生命安全。

1.2.2 增強(qiáng)路基的強(qiáng)度與穩(wěn)定性。公路作為我國主要的交通運(yùn)輸方式之一，其路基必須具有足夠的穩(wěn)定性和可靠性，能夠承載行車的負(fù)載和各種自然環(huán)境的影響。

1.2.3 降低路基凍脹的影響。路基容易受到地面積水和地下水的影響，溫度變化較大的地區(qū)常常會發(fā)生周期性凍融，出現(xiàn)凍脹情況。在路基土建施工過程中，人們應(yīng)該充分考慮到這個問題，確保在不利的水文條件下路基依然能夠保持整體穩(wěn)定[1]。

2 公路路基土建工程施工質(zhì)量的重要性

公路路基工程是公路建設(shè)工程中最為重要的部分，施工企業(yè)必須對施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把控，保證后期公路建設(shè)質(zhì)量。由于路基施工現(xiàn)場條件嚴(yán)苛，工程極易受到自然條件的影響，出現(xiàn)公路質(zhì)量損害和基層失穩(wěn)的現(xiàn)象，因此施工企業(yè)還需要提升施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，從而保證工程的安全性和穩(wěn)定性。

3 公路路基土建工程施工質(zhì)量現(xiàn)存的問題

3.1 結(jié)構(gòu)不合理

公路建設(shè)不僅對施工材料有著嚴(yán)格的要求，而且對公路施工的層次結(jié)構(gòu)有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。施工的層次結(jié)構(gòu)能夠直接影響施工質(zhì)量，在工程施工中，這應(yīng)該是被反復(fù)強(qiáng)調(diào)的問題。但是，在實(shí)際施工中，很多施工單位忽略或者輕視了這一點(diǎn)，造成公路隱患。如果公路層次結(jié)構(gòu)不合理，就會影響整個路基質(zhì)量，甚至造成嚴(yán)重的后果，威脅人們的生命安全。所以，在公路建設(shè)中，人們必須提前調(diào)查并確保公路層次的結(jié)構(gòu)合理性，這樣才能保障路基施工質(zhì)量，促進(jìn)我國交通行業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展[2]。

3.2 路基不完整

首先是公路后期養(yǎng)護(hù)問題。如果施工過程中遇到多雨天氣，不完整的路基會出現(xiàn)嚴(yán)重的積水現(xiàn)象，路面積水不僅會破壞路面施工，還會造成路基塌陷，導(dǎo)致財(cái)產(chǎn)甚至生命的損失。其次是施工材料的問題。部分施工單位為了減少成本，選購不合規(guī)范的建筑材料，容易造成嚴(yán)重的后果。工作人員在進(jìn)行材料管理時經(jīng)常圖方便隨意進(jìn)行施工材料配置，久而久之容易出現(xiàn)路基下陷的現(xiàn)象。最后是施工時間問題。很多施工單位急于完工，忽視質(zhì)量控制環(huán)節(jié)，導(dǎo)致工程路基承載力降低，從而出現(xiàn)路面斷裂的現(xiàn)象[3]。

4 公路路基土建工程施工質(zhì)量控制策略

4.1 完善施工準(zhǔn)備工作

公路路基土建工程施工之前，人們應(yīng)該仔細(xì)勘察施工現(xiàn)場的整體環(huán)境，做好技術(shù)交接工作，了解現(xiàn)場施工狀況。一旦出現(xiàn)技術(shù)問題，要及時報告和處理，確保將問題的影響降到最低，確保工程施工的質(zhì)量和進(jìn)度。施工之前，施工技術(shù)小組要制定可行的施工計(jì)劃，對施工人員進(jìn)行合理調(diào)配，保障工程的正常實(shí)施[4]。

4.2 加強(qiáng)施工過程質(zhì)量控制

4.2.1 土質(zhì)的選擇。在公路施工過程中，土質(zhì)的選擇對路基質(zhì)量產(chǎn)生的影響非常大，因此技術(shù)人員要重視公路工程實(shí)施前的土質(zhì)選擇。一般來說，公路施工時所選的都為自然土，但是不同地區(qū)、海拔的土質(zhì)存在很大的差別，技術(shù)人員要在施工前進(jìn)行仔細(xì)檢測，并通過創(chuàng)建公路模型來判斷此區(qū)域土質(zhì)是否符合建設(shè)要求。在施工的過程中，技術(shù)人員要詳細(xì)了解施工現(xiàn)場的信息，再根據(jù)實(shí)際情況對施工材料進(jìn)行添加、選擇或更換，提高路基質(zhì)量[5]。

4.2.2 提高承載力。路基是公路建設(shè)的重要內(nèi)容，因?yàn)槁坊鶐缀醭休d了公路的全部重量，路基是公路的基石，如果基礎(chǔ)不牢，勢必會造成后期工程的損壞。要想提升路基質(zhì)量，首先必須提高路基的承載力。在公路施工過程中，要實(shí)時檢測路基的含水量，確保路基含水量合理，保障路基的承載力。若路基含水量太少，路基會變得過硬，雨水會滲入路基，破壞路基結(jié)構(gòu);若路基含水量太多，路基的承載能力會降低。最后，要合理控制路基碾壓過程，使路基壓力均勻。路基材料和壓實(shí)過程達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，可以有效提高路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，提升路基質(zhì)量。

5 結(jié)語

路基工程施工是保障公路工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，因此，企業(yè)應(yīng)該綜合采取多種措施，完善施工準(zhǔn)備工作，加強(qiáng)施工過程質(zhì)量控制，提高路基工程的穩(wěn)定性和安全性，這樣才能夠創(chuàng)造更大的社會價值，為我國交通行業(yè)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

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