北京建工市政路橋建材集團柳浩勞模創(chuàng)新工作室于2011年1月認定為北京市勞模創(chuàng)新工作室，2014年11月被認定為“全國示范性勞模創(chuàng)新工作室”。工作室由北京市勞模柳浩擔任組長，以技術研發(fā)和技術推廣為主要目標，主要從事道路路面材料的研發(fā)、生產和技術服務，集技術研發(fā)、試驗檢測、咨詢服務和成果推廣轉化于一體。多年來，柳浩勞模創(chuàng)新工作室的創(chuàng)新成果多次榮獲國家科技進步獎、北京市科技進步獎、建材領域首個國家優(yōu)質工程銀獎和土木工程詹天佑獎等，為企業(yè)的高質量發(fā)展貢獻了力量。

提高創(chuàng)新效率，注重成果轉化。目前，工作室累計擁有發(fā)明專利17項，發(fā)表論文31篇，各項研發(fā)成果轉化直接為企業(yè)增加產值3000多萬元。

在長安街西線大修過程中，面臨鋪筑瀝青混合料的“白加黑”問題，既要解決反射裂縫造成的后期路面損害隱患，又要避免后期路面透水問題。當時只有國外壟斷的“STRATA應力吸收層”技術能解決該項問題。為了打破國外技術壁壘，工作室積極開展攻關，在不到半年的時間內，研發(fā)出了“高黏高彈應力吸收層技術”，該技術各項使用性能遠超國外，達到國際先進水平，成果在長安街西線大修過程中得到大面積使用。

城市橋梁大修過程中經(jīng)常要求“無痕施工”，而傳統(tǒng)橋面防水技術要求必須滿足24小時養(yǎng)生條件后才能進行后續(xù)工藝。為了徹底解決這項難題，工作室僅用一個多月就研發(fā)出了“混凝土橋面防水快速施工技術”，可在一個半小時內完成3000平方米橋面防水施工，而且各項防水性能遠遠高于傳統(tǒng)工藝。該技術在北京三環(huán)大修工程的所有橋梁上得到了成功應用，得到了北京市交通委的高度評價。目前該項技術已在北京地區(qū)施工應用超過100萬平方米。

為了解決冰雪路面交通安全問題，工作室與哈爾濱工業(yè)大學共同研發(fā)了路面“融雪防冰”技術，極大提高了道路安全性。該項新技術在新機場高速得到大面積推廣應用。

工作室建立科技人員自主創(chuàng)新的使用、考核、激勵制度，夯實創(chuàng)新基石。工作室鼓勵成員積極申請知識產權，在申請專利、發(fā)表論文等方面均給予資金支持；堅持內部科技創(chuàng)新評比獎勵，鼓勵小發(fā)明、小創(chuàng)造和小革新，全面激發(fā)全員的創(chuàng)新活力和創(chuàng)造潛能。

工作室始終把人才戰(zhàn)略放在首位，采取多種形式鍛煉培養(yǎng)專業(yè)技術人才，不斷優(yōu)化人才結構。一是通過實施重大研發(fā)項目和重點建設項目，培養(yǎng)鍛煉了一批技術創(chuàng)新帶頭人；二是邀請國內外知名專家進行專題技術交流、培訓，加強科技人員及管理人員的繼續(xù)教育和知識更新；三是通過每年招聘各類高校畢業(yè)生，有效改善專業(yè)技術人才隊伍結構。目前擁有學術帶頭人4名，行業(yè)專家4人，“北京市經(jīng)濟技術創(chuàng)新標兵”5人。

工作室注重對外合作，不斷提升成員創(chuàng)新素養(yǎng)。工作室先后與中國石油大學、北京工業(yè)大學、北京建筑大學、長安大學、哈爾濱工業(yè)大學等國內多所高等院校開展合作交流，通過與高校共同研發(fā)、共同承擔科研項目等聯(lián)合培養(yǎng)研究生6人，為工作室建設儲備新生力量。