激揚(yáng)航海文化 引領(lǐng)百年航程

朱雪峰

國(guó)有企業(yè)是踐行中華文化、構(gòu)筑中國(guó)精神的重要力量。中國(guó)企業(yè)要成為世界級(jí)企業(yè)，首先需要這個(gè)企業(yè)代表中國(guó)的、行業(yè)的文化贏得世界的認(rèn)同。中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)”或“中遠(yuǎn)海運(yùn)”）作為國(guó)有特大型央企及全球最大航運(yùn)企業(yè)，以建設(shè)航運(yùn)強(qiáng)國(guó)為使命，牢牢把握社會(huì)主義先進(jìn)文化前進(jìn)方向，傳承航海文明、激揚(yáng)航海文化，在助力交通強(qiáng)國(guó)、航運(yùn)強(qiáng)國(guó)中體現(xiàn)文化價(jià)值、彰顯精神力量。

探究航海文化獨(dú)特價(jià)值

航海文化傳承歷史基因

航海文化傳遞著走向世界的全球思維。從商周開(kāi)始到春秋戰(zhàn)國(guó)，直至秦漢、唐宋，中國(guó)開(kāi)辟了古老的海上航線，形成了“海上絲綢之路”。明朝航海家鄭和七下西洋，完成了人類航海史上的偉大壯舉。這些航?；顒?dòng)構(gòu)建了古代中國(guó)與外國(guó)交通貿(mào)易和文化交往的海上通道，折射出中華民族面向海洋、走向世界的早期“全球化思維”。

航海文化延續(xù)著圖強(qiáng)報(bào)國(guó)的初心使命。近代仁人志士都把振興民族航運(yùn)作為夢(mèng)想追求。1949年，原國(guó)民黨當(dāng)局控制下的“海遼”輪等17艘海輪宣布起義，投入新中國(guó)懷抱。1961年，第一艘懸掛中華人民共和國(guó)國(guó)旗航行國(guó)外的“光華”輪啟航，“光華”即為“光我中華”，深切體現(xiàn)了航海文化的紅色基因。

航海文化蘊(yùn)藏著擔(dān)當(dāng)堅(jiān)守的家國(guó)情懷。航海者堅(jiān)守星辰大海，為祖國(guó)和人民遠(yuǎn)航。新中國(guó)培養(yǎng)的著名船長(zhǎng)貝漢廷為祖國(guó)的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸事業(yè)傾注了一生心血，59歲生日時(shí)，在摯愛(ài)的遠(yuǎn)洋船上工作到生命的最后一刻。“當(dāng)代雷鋒”“最美奮斗者”楊懷遠(yuǎn)在船工作38年，創(chuàng)造了為民服務(wù)的“小扁擔(dān)精神”。這些都是對(duì)航海文化的生動(dòng)詮釋。

航海文化彰顯現(xiàn)實(shí)價(jià)值

航海文化是人類社會(huì)發(fā)展的源泉。中國(guó)的航運(yùn)業(yè)起源于唐、興盛于明、衰敗于晚清、崛起于新中國(guó)。航運(yùn)業(yè)的興衰和國(guó)力的強(qiáng)弱始終同頻共振，航運(yùn)以其作為“強(qiáng)國(guó)”難以復(fù)制的動(dòng)力要素和不可或缺的經(jīng)濟(jì)要素，鋪設(shè)著人類社會(huì)發(fā)展的橋梁，航海文化則在這一系列航海活動(dòng)中推動(dòng)著人類文明的進(jìn)程。

航海文化是海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的根基。黨的十八大確立了“建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)”國(guó)家戰(zhàn)略。2018年11月，習(xí)近平總書(shū)記在上?？疾鞎r(shí)指出：“經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)必定是海洋強(qiáng)國(guó)、航運(yùn)強(qiáng)國(guó)?！鄙羁剃U明了航運(yùn)與經(jīng)濟(jì)、航運(yùn)與國(guó)家戰(zhàn)略的關(guān)系。實(shí)現(xiàn)海洋強(qiáng)國(guó)，必須弘揚(yáng)航海文化。中國(guó)目前距離海洋強(qiáng)國(guó)任重道遠(yuǎn)，宏圖之下，需要以航海精神激勵(lì)接續(xù)奮斗。

航海文化是民族走向復(fù)興的風(fēng)帆。航海精神是中國(guó)精神的重要組成部分，貫穿于歷史、積蘊(yùn)于未來(lái)。新時(shí)代，航海精神迸發(fā)出的具有強(qiáng)大愛(ài)國(guó)基因、大國(guó)效應(yīng)、強(qiáng)國(guó)特質(zhì)的文化氣象，是中國(guó)文化軟實(shí)力的重要顯現(xiàn)，是我們推進(jìn)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的強(qiáng)大精神支撐和力量風(fēng)帆。

航海文化折射時(shí)代精神

愛(ài)國(guó)精神是航海文化的精神底色。為祖國(guó)遠(yuǎn)航，是中國(guó)航海者的矢志追求。中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)作為“共和國(guó)長(zhǎng)子”，廣大海員駕馭“大國(guó)船隊(duì)”，堅(jiān)守“浮動(dòng)國(guó)土”，始終胸懷“以天下興亡為己任”的抱負(fù)，在精神層面上形成高度優(yōu)化的人格力量，正是這種力量推動(dòng)著“航運(yùn)強(qiáng)國(guó)”的夢(mèng)想。

奮斗精神是航海文化的精神脊梁。新中國(guó)70年航海領(lǐng)域的巨大成就離不開(kāi)奮斗。奮斗是航海生存之源、發(fā)展之基、崛起之魂。在這個(gè)屬于奮斗者的新時(shí)代，航海人應(yīng)不斷砥礪奮斗，在百舸爭(zhēng)流中劈波斬浪、在千帆競(jìng)發(fā)中勇立潮頭。

創(chuàng)新精神是航海文化的精神標(biāo)識(shí)。歷史和實(shí)踐都表明，新中國(guó)70年航運(yùn)發(fā)展史，就是一部敢為天下先的創(chuàng)新史。1951年，中國(guó)和波蘭合資組建中波輪船股份公司，成為新中國(guó)第一家合資公司；1978年，“平鄉(xiāng)城”輪啟航澳大利亞，開(kāi)辟中國(guó)第一艘集裝箱班輪航線；2013年，“永盛”輪首航北極東北航道，成為第一艘破冰北極的中國(guó)商船。創(chuàng)新精神在新時(shí)期不斷延續(xù)。

合作精神是航海文化的精神秘鑰。黨的十八大以來(lái)，從“一帶一路”建設(shè)到“人類命運(yùn)共同體”理論，合作精神得到空前實(shí)踐。航運(yùn)物流業(yè)以其全球化業(yè)務(wù)布局，具有全球合作的天然優(yōu)勢(shì)。中遠(yuǎn)海運(yùn)是作為最早“走出去”的中國(guó)國(guó)企和國(guó)際化程度最高的中國(guó)企業(yè)之一，在完全市場(chǎng)化環(huán)境中參與全球競(jìng)爭(zhēng)，合作精神成為走向世界舞臺(tái)中央的精神密鑰。

推動(dòng)航海文化守正創(chuàng)新

全球?qū)傩詻Q定了激揚(yáng)航海文化的先進(jìn)性

市場(chǎng)全球化決定文化兼容性。國(guó)際化戰(zhàn)略的最高層次是全球中心戰(zhàn)略，在全球范圍內(nèi)配置資源、主導(dǎo)市場(chǎng)。中遠(yuǎn)海運(yùn)在參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中不斷提升全球航運(yùn)和物流供應(yīng)鏈的整體實(shí)力，實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)份額、產(chǎn)業(yè)布局的真正全球化。同時(shí)，中遠(yuǎn)海運(yùn)在“走出去”的過(guò)程中，受文化多元的影響、文化差異的沖擊、營(yíng)商環(huán)境的挑戰(zhàn)、意識(shí)形態(tài)的沖突等，最終形成了兼容并包、海納百川的航海特質(zhì)文化。

客戶全球化決定文化傳播度。在國(guó)際化經(jīng)營(yíng)中，中遠(yuǎn)海運(yùn)致力于將全球航運(yùn)業(yè)帶向“互利共贏”，塑造航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈新生態(tài)、新格局。這一生態(tài)圈涵蓋“海陸空”現(xiàn)代供應(yīng)鏈各方利益相關(guān)者，可謂客戶遍天下。在全球客戶中傳播中國(guó)文化、樹(shù)立中國(guó)形象、激揚(yáng)文化自信，中遠(yuǎn)海運(yùn)的航海文化特質(zhì)擁有充分的“顏值擔(dān)當(dāng)”。

雇員全球化決定文化踐行力。航運(yùn)企業(yè)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，就要成為國(guó)際化程度高的全球公司。目前，中遠(yuǎn)海運(yùn)全球近2 000家企業(yè)分布在世界各地，境外企業(yè)外籍員工比例達(dá)到97%。中遠(yuǎn)海運(yùn)全球化進(jìn)程就是文化管理主動(dòng)融入、深度融入、巧妙融入，尋找價(jià)值契合最大公約數(shù)的過(guò)程，充分體現(xiàn)了文化踐行力。

海員群體決定了激揚(yáng)航海文化的代表性

海員推動(dòng)了航運(yùn)發(fā)展。海員是國(guó)家重要戰(zhàn)略資源，是航運(yùn)主業(yè)經(jīng)營(yíng)效益的直接實(shí)現(xiàn)者和創(chuàng)造者。2018年12月3日，習(xí)近平總書(shū)記在訪問(wèn)巴拿馬期間，同中遠(yuǎn)海運(yùn)“玫瑰輪”船長(zhǎng)通話，祝愿船員“一帆風(fēng)順”，進(jìn)一步堅(jiān)定了廣大海員實(shí)現(xiàn)航運(yùn)強(qiáng)國(guó)夢(mèng)的初心使命。

海員書(shū)寫(xiě)了職業(yè)榮光。作為一個(gè)古老的職業(yè)，海員“扮演”著物質(zhì)和文化交流雙重使者的角色，在海上鋪設(shè)了通往物質(zhì)和文明的航路。國(guó)際海事組織秘書(shū)長(zhǎng)指出：“沒(méi)有海員的貢獻(xiàn)，世界上一半人會(huì)受凍，另一半人會(huì)挨餓?！背浞终f(shuō)明海員職業(yè)的崇高。