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完善而高效的信息通信系統(tǒng)，對(duì)高速公路的安全運(yùn)營(yíng)、車輛的順暢通行都發(fā)揮著重要的作用。一旦高速路上發(fā)生交通事故，相關(guān)的數(shù)據(jù)和信息就會(huì)及時(shí)的傳送，有利于相關(guān)部門及時(shí)開展救援。因此，高速公路信息通信系統(tǒng)對(duì)高速公路的正常運(yùn)營(yíng)具有重要的意義，發(fā)揮著舉足輕重的作用。

一、高速公路信息通信系統(tǒng)的組成部分

（一）通信系統(tǒng)

通信系統(tǒng)可以說是高速公路信息通信系統(tǒng)中的一小部分，但是其作用和影響力卻不能忽視。高速在運(yùn)營(yíng)的過程中，所有的路況信息，無論是語音還是文字信息，還是拍攝的圖像都是由信通系統(tǒng)進(jìn)行傳遞的，所以通信系統(tǒng)直接關(guān)系到整個(gè)高速公路通信系統(tǒng)的正常使用。通信系統(tǒng)主要是通過主干道來完成工作的，基本都是以光纖等作為語音、數(shù)據(jù)的傳輸通道，其工作原理大致是通過相關(guān)的設(shè)備，利用光纖進(jìn)行傳輸，然后將信號(hào)進(jìn)行分解和轉(zhuǎn)化，控制交換機(jī)、PCM 端機(jī)等通過數(shù)字傳輸系統(tǒng)和數(shù)字接口連接，不同的用戶又和程控交換機(jī)構(gòu)、PCM 端機(jī)組合成監(jiān)控、通信、收費(fèi)系統(tǒng)。

（二）收費(fèi)系統(tǒng)

對(duì)于高速公路的收費(fèi)形式我們并不陌生，全國(guó)的高速公路收費(fèi)都是選用封閉式收費(fèi)的方法?，F(xiàn)在計(jì)算機(jī)技術(shù)在很多領(lǐng)域都廣泛的應(yīng)用，我國(guó)全部的收費(fèi)站都在使用計(jì)算機(jī)對(duì)過往的車輛進(jìn)行收費(fèi)，可以說是有了非常完善的收費(fèi)制度和收費(fèi)系統(tǒng)。計(jì)算機(jī)收費(fèi)系統(tǒng)的組成，第一點(diǎn)就是收費(fèi)應(yīng)用車道，第二就是設(shè)立的收費(fèi)站，可以減少收費(fèi)的難度，防止一些車輛逃避收費(fèi)。第三是收費(fèi)中心。分開來看，每一個(gè)點(diǎn)都是一個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)，但是它們被收費(fèi)中心和通信系統(tǒng)制約，并連接成為一個(gè)整體的收費(fèi)網(wǎng)絡(luò)。一般的情況下高速公路收費(fèi)都是車輛在經(jīng)過收費(fèi)站時(shí)進(jìn)入收費(fèi)通道，相應(yīng)的工作人員根據(jù)國(guó)家高速公路對(duì)過往車輛的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi)，駕駛?cè)藛T支付現(xiàn)金進(jìn)行繳費(fèi)，在計(jì)算機(jī)上記錄收費(fèi)信息，這樣整個(gè)收費(fèi)過程就完成了。

（三）監(jiān)控系統(tǒng)

它包括監(jiān)控中心和幾個(gè)分控中心。可分為：監(jiān)控系統(tǒng)、傳輸系統(tǒng)、情報(bào)板系統(tǒng)和控制系統(tǒng)。它的功能是通過監(jiān)視系統(tǒng)取得道路上的交通量、車速、交通擁擠、阻塞、事故、路基路面損壞和氣候變化等情況，經(jīng)傳輸系統(tǒng)送到控制中心，由計(jì)算機(jī)進(jìn)行處理、分析、判斷，提出合理的方案，再由傳輸系統(tǒng)傳送給情報(bào)系統(tǒng)，向交通參與者顯示出保持正常運(yùn)行的有關(guān)信息，同時(shí)，對(duì)道路進(jìn)行某些控制，以保持高速公路安全、連續(xù)行駛，以及為稽查和路政管理提供可靠的依據(jù)。

監(jiān)控系統(tǒng)一般采用車輛檢測(cè)器、攝像機(jī)、閉路電視、緊急電話、氣象檢測(cè)裝置、紅外線探測(cè)器、無線電設(shè)備和巡邏車等技術(shù)進(jìn)行信息的采集，通信系統(tǒng)負(fù)責(zé)傳輸信息，采用標(biāo)志牌和廣播系統(tǒng)等進(jìn)行信息發(fā)布。

二、高速公路信息通信系統(tǒng)的建設(shè)和管理工作分析

（一）做好施工前的考察和設(shè)計(jì)工作

在高速公路的建設(shè)施工之前，要首先做好實(shí)修路段的實(shí)際考察工作，對(duì)實(shí)地考察得出的數(shù)據(jù)和情況進(jìn)行綜合分析和商榷。在實(shí)踐中，對(duì)實(shí)地路段的考察，內(nèi)容非常多，例如，高速公路所經(jīng)路段的地質(zhì)狀況，自然環(huán)境狀況，地殼運(yùn)動(dòng)是否活躍，發(fā)生自然災(zāi)害的概率等，只有對(duì)高速公路所經(jīng)地段進(jìn)行充分的考察和綜合分析，才能趨利避害，制定出完美的建設(shè)規(guī)劃，為高速公路信息通信系統(tǒng)的建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，有利于建設(shè)成高質(zhì)量、高安全性、高運(yùn)營(yíng)效率的一流高速公路。

（二）進(jìn)一步完善運(yùn)行管理體系

在信息通信系統(tǒng)構(gòu)建完成以后，相關(guān)的技術(shù)資料需要進(jìn)行全面的整理和歸檔，對(duì)已經(jīng)建成的系統(tǒng)不能盲目樂觀，需要進(jìn)行系統(tǒng)的測(cè)試和檢查，檢測(cè)設(shè)備的各項(xiàng)指標(biāo)是否滿足設(shè)計(jì)的要求。對(duì)于測(cè)試不合格的系統(tǒng)，必須找出原因，加以修復(fù)和完善，直至完全符合實(shí)際要求。與此同時(shí)，系統(tǒng)的使用標(biāo)準(zhǔn)和要求制定，也是非常重要的工作內(nèi)容，不但要做好系統(tǒng)的維護(hù)計(jì)劃，還要做好相關(guān)技術(shù)和理論研究，確保系統(tǒng)的管理者和使用者能夠熟練的操作，認(rèn)真的做好維護(hù)工作。在高速公路信息通信系統(tǒng)的建設(shè)過程中，經(jīng)常會(huì)用到很多的圖紙、說明書及其他的相關(guān)資料，對(duì)這些資料不能隨便丟棄，而要認(rèn)真的整理和收集起來，并做好歸檔工作，方便日后的查找和參考。

（三）加強(qiáng)對(duì)保養(yǎng)維修工作的重視

由于高速公路通信系統(tǒng)具有非常復(fù)雜的特點(diǎn)，所以這也對(duì)我們的維修人員的技術(shù)水平提出了更高的要求，維修人員除了要具備較高的技術(shù)水平以外，還要按照相關(guān)要求對(duì)通信系統(tǒng)進(jìn)行定期的巡視，對(duì)于在日常工作中容易出現(xiàn)的問題或者是難以解決的技術(shù)性問題需要提前做好應(yīng)對(duì)預(yù)案措施，建立常備消耗件、易損件備件庫，重視對(duì)相關(guān)設(shè)備的維護(hù)以及保養(yǎng)工作，從而減少故障發(fā)生的頻率，提高及時(shí)修復(fù)率。

結(jié)束語：

高速公路建設(shè)是我國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以往我們的眼光只重視高速公路的施工建設(shè)質(zhì)量，但是那并不是高速公路建設(shè)的全部?jī)?nèi)容，在交通運(yùn)輸業(yè)需求巨大的今天，我們的眼光也要放在高速公路運(yùn)營(yíng)中的建設(shè)問題。所以對(duì)于高速公路信息通信系統(tǒng)的建設(shè)要提高重視程度，加強(qiáng)建設(shè)力度。促進(jìn)我國(guó)高速公路的高效運(yùn)營(yíng)，保證公路的暢通，促進(jìn)我國(guó)高速公路管理水平的提升。