（河北 邯鄲 056004）

一、市政道路工程施工現(xiàn)場管理工作現(xiàn)狀分析

作為市政工程管轄單位，甲方的角度來看，目前的市政道路工程施工現(xiàn)場管理存在很多問題，亟待處理、整頓、改善與解決，這些問題來自于施工單位、勘察設(shè)計(jì)單位等諸多個責(zé)任主體，具體的問題體現(xiàn)為

（一）前期勘察設(shè)計(jì)不科學(xué)

市政道路工程施工前必須做好項(xiàng)目勘察、設(shè)計(jì)論證等工作，然而，從目前來看，相關(guān)勘察與設(shè)計(jì)單位工作明顯不到位，缺少細(xì)致全面的實(shí)地勘察、分析與調(diào)研，導(dǎo)致設(shè)計(jì)與實(shí)際脫節(jié)，實(shí)際施工中問題叢生，正常施工難以進(jìn)展，影響工期進(jìn)度。

（二）施工單位質(zhì)量觀念落后

施工單位是道路工程施工的執(zhí)行單位，也是施工現(xiàn)場最直接的管理單位，然而，一些施工單位責(zé)任意識差、質(zhì)量意識淡薄，只顧個人利益、眼前利益，為了獲取更高的經(jīng)濟(jì)效益，在犧牲質(zhì)量的基礎(chǔ)上強(qiáng)調(diào)進(jìn)度，或者忽視施工組織、人員安排等，質(zhì)量管理水平低，路橋工程質(zhì)量難以保證。

（三）施工材料管理亟待加強(qiáng)

施工材料是道路工程施工的主體材料，可以說材料質(zhì)量直接影響工程建設(shè)施工質(zhì)量。然而，實(shí)際施工過程中卻忽視了材料質(zhì)量管理，從材料的采購、調(diào)配、試驗(yàn)、質(zhì)檢、運(yùn)輸、保管等都未形成規(guī)范的程序。一些施工單位未進(jìn)行材料質(zhì)量合格度檢驗(yàn)，就直接啟用材料，監(jiān)理人員工作不到位，忽視了材料的質(zhì)檢與驗(yàn)收，導(dǎo)交通建設(shè)致材料質(zhì)量低下。

（四）養(yǎng)護(hù)不到位

施工現(xiàn)場管理應(yīng)該貫穿于道路工程建設(shè)的整個過程，然而，多數(shù)施工單位未能在竣工階段或者工程完工后對工程進(jìn)行維護(hù)與維修，監(jiān)理單位也忽視了這一環(huán)節(jié)的監(jiān)管，導(dǎo)致道路工程后期質(zhì)量問題突出。

二、市政道路工程中施工現(xiàn)場管理措施存在的問題

（一）忽略了對質(zhì)量的監(jiān)管

目前很多的施工單位僅僅看到了眼前的利益，略了長期的質(zhì)量問題。一般施工單位為了縮短工期，片面追求施工的效率，對施工質(zhì)量卻不聞不問，缺乏相應(yīng)的管理意識。很多施工隊(duì)伍當(dāng)中并沒有一套十分完善的質(zhì)量監(jiān)管體系，從而無法檢測出施工的質(zhì)量問題，這也導(dǎo)了市政道路工程問題頻發(fā)，出現(xiàn)返工的情況。

（二）對工期規(guī)劃過于模糊

每一項(xiàng)工程開始施工之前必須進(jìn)行實(shí)地勘察工作，在根據(jù)實(shí)際的勘察結(jié)果來設(shè)計(jì)施工圖紙。然而實(shí)際上有很大一部分的施工單位并沒有很好的落實(shí)這一工作，導(dǎo)致施工過程中會遇到很多的突發(fā)狀況，現(xiàn)返工的情況，嚴(yán)重阻礙了施工的正常進(jìn)行。

（三）對施工材料的管理力度不夠

施工過程中，施工單位需要對施工材料進(jìn)行采購、運(yùn)輸、裝卸以及加工的工作，但是很多施工單位對施工材料的監(jiān)管工作存在許多漏洞，也沒有構(gòu)建一套相關(guān)的管理機(jī)制，導(dǎo)致施工材料采購過程中有一部分人為了謀取私利，采購一些劣質(zhì)的施工材料。此外，多數(shù)施工單位的實(shí)驗(yàn)室并不具備實(shí)驗(yàn)的條件，也無法實(shí)現(xiàn)對材料的質(zhì)檢工作。最后監(jiān)理工作不夠完善，對材料的驗(yàn)收管理工作效率低下，參假成分較多，不僅縮減了材料質(zhì)量，而且也提高了施工成本。

（四）并未對市政道路后期進(jìn)行維護(hù)

隨著經(jīng)濟(jì)與科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，很多新興的科學(xué)技術(shù)被應(yīng)用到市政管理工作當(dāng)中。傳統(tǒng)的施工維護(hù)管理模式，并不適用于現(xiàn)代的施工管理工作，甚至?xí)璧K M R EG 后期維護(hù)工作的正常進(jìn)行。道路施工管理工作是一個動態(tài)且具有高度持續(xù)性的工作，在整個過程中包括施工中、后這三個階段，并不意味著施工結(jié)束管理工作也會相應(yīng)的結(jié)束，還需要施工團(tuán)隊(duì)對道路進(jìn)行長期的維護(hù)工作，而實(shí)際中很少有施工團(tuán)隊(duì)能夠做到對道路的后期維護(hù)工作，嚴(yán)重的縮短了道路的使用周期。

三、市政道路工程施工質(zhì)量控制措施

（一）認(rèn)真細(xì)致地做好圖紙會審和施工方案優(yōu)化工作

當(dāng)對市政道路建設(shè)工程進(jìn)行施工時，首先要審查工程項(xiàng)目的圖紙，當(dāng)然其他先關(guān)專業(yè)的圖紙也要進(jìn)行審查，要保證工程順利進(jìn)行。在審查過程中，如果遇到問題時要及時提出并且將問題解決。如果圖紙?jiān)O(shè)計(jì)并沒有達(dá)到理想效果，那么需要對圖紙進(jìn)行修改，要調(diào)整市政道路建設(shè)工程的施工空間。在市政道路建設(shè)工程施工時，需要對大體積混凝土進(jìn)行科學(xué)控制，因?yàn)槭姓缆方ㄔO(shè)工程質(zhì)量要打下良好基礎(chǔ)，必須要有高質(zhì)量的混凝土，因此混凝土要通過合理的管理技術(shù)以及科學(xué)的施工技術(shù)來進(jìn)行保證質(zhì)量。

（二）注重工程項(xiàng)目施工管理及其施工協(xié)調(diào)控制

對施工工序的重要環(huán)節(jié)要重點(diǎn)把關(guān)，確定質(zhì)量控制點(diǎn)，以此保證施工工序的強(qiáng)化性管理，進(jìn)而確保施工質(zhì)量的良好管理。并對施工環(huán)節(jié)、原料、人員、環(huán)境、方法、機(jī)械等進(jìn)行監(jiān)管，這樣做的好處是能夠?qū)κ姓缆方ㄔO(shè)工程的技術(shù)和質(zhì)量有保障。當(dāng)然施工質(zhì)量要達(dá)到一個較好程度的話就必須要對上述方面進(jìn)行保證。當(dāng)對市政道路建設(shè)工程工地進(jìn)行檢查室，要及時對檢查結(jié)果進(jìn)行分析，確定施工質(zhì)量達(dá)到預(yù)期要求，并且由檢查結(jié)果對施工管理進(jìn)行調(diào)整。從而保證在施工過程中施工質(zhì)量一直保持高質(zhì)量，符合預(yù)期要求。

（三）增強(qiáng)工作人員質(zhì)量意識，全面提升人員素質(zhì)

在我國，市政道路建設(shè)工程質(zhì)量正在慢慢提高，但是還是有許多人堆我國市政道路建設(shè)工程質(zhì)量表示擔(dān)心，因?yàn)橹袊霈F(xiàn)的市政道路建設(shè)工程質(zhì)量和安全問題和市政道路建設(shè)工程人員對市政道路建設(shè)工程質(zhì)量的重要性認(rèn)識不夠有關(guān)。在進(jìn)行市政道路建設(shè)工程時，一定要加強(qiáng)質(zhì)量觀念，不能只對表面工程質(zhì)量進(jìn)行保證，更要重視市政道路建設(shè)工程控制體系質(zhì)量。