趙山渡引水工程渡槽除險加固施工技術(shù)

郭王權(quán)

摘? 要：引水工程渡除險加固技術(shù)作為實際施工當(dāng)中極為重要的施工技術(shù)，直接關(guān)系到最終工程質(zhì)量的高低，且對于后期工程的應(yīng)用情況也有著極大的影響。而文章主要通過對趙山渡引水工程為案例，對于該工程當(dāng)中所應(yīng)用的渡槽出險加固技術(shù)展開進一步的研究。具體探究步驟如下：第一，針對當(dāng)前趙山渡引水工程渡槽的老化狀況展開了詳細(xì)的分析，尤其是對于渡槽表面裂縫、混凝土碳化以及伸縮縫間距增大等相關(guān)問題進行了分析，且對于渡槽除險加固技術(shù)分別從玻璃絲布加固、噴漿以及水鋼板置換等施工技術(shù)對當(dāng)前渡槽所存在的各種問題展開了處理。

關(guān)鍵詞：趙山渡引水工程;渡槽除險加固;施工技術(shù);施工措施

中圖分類號：TV672.3 文獻標(biāo)志碼：A? ? ? ?文章編號：2095-2945（2020）35-0146-02

Abstract： As an extremely important construction technology in the actual construction， the diversion project's danger elimination and reinforcement technology is directly related to the quality of the final project， and it also has a great impact on the application of the later project. The specific steps are as follows： first， the aging status of the aqueduct of the current Zhaoshandu Water Diversion Project is analyzed in detail， especially the related problems such as the surface cracks of the aqueduct， the carbonization of concrete and the increase of the distance between expansion joints are analyzed. And construction measures are also taken to solve problems such as the aqueduct reinforcement technology from the glass cloth reinforcement， shotcreting and water steel plate replacement and other construction technology， which are existing in the current aqueduct.

Keywords： Zhaoshandu Water Diversion Project; danger elimination and reinforcement of aqueduct; construction technology; construction measures

1 趙山渡引水工程概況

趙山渡引水工程作為珊溪水利樞紐的重要組成部分之一，該工程的主要作用在于供水和灌溉，且兼具發(fā)電功能，是一項綜合性的大型水利工程，工程等級為二級。

趙山渡引水工程于2001年6月投入實際的使用，至今為止，以運行了近二十年，由于多個方面的原因，趙山渡引水渠當(dāng)中的混凝土建筑物存在不同程度的老化病害等種種情況，引水工程渡槽更是受到多個方面因素的影響，渡槽表現(xiàn)出現(xiàn)了裂縫、滲水、伸縮縫漏水等多個問題，對于趙山渡引水工程的后續(xù)正常使用和運轉(zhuǎn)帶來了一定的影響，更是存在多個方面的安全隱患。對于這種情況，也就十分有必要展開對趙山渡引水工程渡槽的加固，確保該引水工程渡槽后續(xù)的使用正常。

2 趙山渡引水工程渡槽老化現(xiàn)象分析

當(dāng)前，趙山渡引水工程渡槽老化現(xiàn)象主要體現(xiàn)在以下三個方面，分別是渡槽表面存在裂縫、渡槽表面混凝土碳化嚴(yán)重以及伸縮縫間隙增大。以下分別對這三個問題展開進一步的分析說明。

2.1 渡槽表面存在裂縫

通過實際的勘查和相關(guān)數(shù)據(jù)的收集分析，不難發(fā)現(xiàn)，趙山渡引水工程渡槽表面的裂縫正處于不斷增大的階段，且裂縫數(shù)量也不斷增多，尤其是位于飛云江左岸位置渡槽的裂縫無論是裂縫的寬度還是裂縫的數(shù)量都是最大的。裂縫長度高到2.6米，而裂縫寬度則有2.7毫米。裂縫已經(jīng)遠(yuǎn)超于國家的相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)。如若還不展開對渡槽表面裂縫的進一步處理，不可避免的會導(dǎo)致對趙山渡引水工程整個工程的引水效率、運行效率的影響，不僅影響到該引水工程，更是會帶來極大的安全事故，對當(dāng)?shù)鼐用駧硪欢ǖ陌踩{。

2.2 渡槽表面混凝土碳化嚴(yán)重

溫州當(dāng)?shù)貧夂蚨嘧?，而位于?dāng)?shù)氐内w山渡引水工程渡槽，更是長期處于水土凍融循環(huán)的過程當(dāng)中，渡槽表面的混凝土不斷出現(xiàn)碳化，且近些年碳化的程度更是不斷增強。通過筆者實際的勘查檢測發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前趙山渡引水工程渡槽表面混凝土的碳化厚度已經(jīng)高到10毫米。而如果不采取有效措施，混凝土的不斷碳化，會導(dǎo)致渡槽表面的混凝土掉落，導(dǎo)致工程當(dāng)中的鋼筋暴露于水環(huán)境之下，長期如此，鋼筋發(fā)生銹蝕，極易斷損，帶來極大的安全問題。通過對金潮港端渡槽鋼筋外露情況的統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，已經(jīng)有高到近400多處的鋼筋外露和鋼筋銹蝕情況，而其中絕大部分更是出現(xiàn)了縱向鋼筋銹蝕，這也就證明了當(dāng)前趙山渡引水工程渡槽所面臨的安全隱患是巨大的。

2.3 伸縮縫間隙增大

最后一個問題就是渡槽表面伸縮縫間距增大。渡槽之所以設(shè)置伸縮縫，主要在于避免引水工程的溫度應(yīng)力過于集中。但是渡槽當(dāng)中伸縮縫的設(shè)置，在實際的應(yīng)用過程當(dāng)中，也會受到溫度、振動、腐蝕等多個方面的影響而不斷的加深、拓展，進而影響到伸縮縫的實際效用，并帶來一定的安全隱患。當(dāng)前而言，趙山渡引水工程渡槽當(dāng)中的伸縮縫的間距就處于不斷增大的過程，出現(xiàn)的滲水情況更是越來越嚴(yán)重，某些位置更是直接影響到了渡槽的正常使用例如說沙門、同溪丁岱渡槽，水深緊緊2.3米，過水量的最大值也不過每秒20立方米。

3 趙山渡引水工程渡槽除險加固措施分析

上文已經(jīng)針對趙山渡引水工程渡槽當(dāng)中存在的種種問題展開了詳細(xì)分析，筆者認(rèn)為，針對渡槽的不同問題，可以采取不同的施工措施實現(xiàn)加固除險，分別是裂縫修補、噴漿處理以及伸縮縫處理，以下分別進行詳細(xì)的闡述說明。

3.1 渡槽表面裂縫處理技術(shù)

對于渡槽表面的裂縫問題，主要采用的是環(huán)氧樹脂實現(xiàn)加固處理，具體施工流程如下所示：

（1）基礎(chǔ)面加固

在使用環(huán)氧樹脂修補之前，需要針對渡槽表面展開處理，包括對渡槽表面存在的淤泥、積水的清除，并使用打磨機實現(xiàn)對裂縫基面的處理，確?；娴钠交?，最終使用清水清除塵土。

（2）配置環(huán)氧基液

修補裂縫之前，應(yīng)該對環(huán)氧樹脂加熱至60攝氏度，使其融化，并加入丙酮、乙二胺等液體，充分?jǐn)嚢?，得到環(huán)氧基液。

（3）裂縫處理

將環(huán)氧基液放置于基面之上，涂抹厚度小于1毫米。完成基液涂抹之后給裂縫表面貼一層玻璃絲布。之后再次涂抹環(huán)氧基液。

3.2 噴漿處理

針對渡槽表面混凝土碳化這一情況，主要采取的措施是噴漿處理。處理具體步驟如下所示：

首先處理渡槽表面混凝土碳化層，并清除附在周邊的泥土雜物，采用螺栓進行鉆孔，確保螺栓和混凝土之間的連接有效性。之后在混凝土表面敷設(shè)鍍鋅鋼絲網(wǎng)，焊接完成之后刷兩道界面劑，使用M30砂漿展開噴漿處理，使用時也要注重速凝劑的使用確保噴漿厚度符合預(yù)期，通常情況下厚度應(yīng)高于20毫米。噴漿完成之后更是有必要針對噴漿處理位置展開養(yǎng)護，時長為10天左右。

3.3 伸縮縫處理

伸縮縫的處理包括以下四個步驟：切除原止水帶、環(huán)氧砂漿找平、植筋處理、止水鋼板安裝。以下展開闡述說明。

（1）切除原止水帶

渡槽原止水帶主要采用的是橡膠止水帶，當(dāng)前已經(jīng)嚴(yán)重老化，此時加固處理當(dāng)中將其更換成為鋼板止水帶。對于原止水帶的切除過程當(dāng)中要做到無損切除，即確保渡槽結(jié)構(gòu)的完成性。切除之后對于切口也需要進行進一步的打磨處理。

（2）環(huán)氧砂漿找平

這一步指的就是在砂漿當(dāng)中加入環(huán)氧樹脂作為平層，確保之后在使用的過程當(dāng)中不會出現(xiàn)漏水滲水等情況。

（3）植筋處理

在切除原止水帶時，伸縮縫部分的鋼筋會被完全的切斷，那么此時為了確保后續(xù)的正常使用，必須要重新植入鋼筋。本次處理過程當(dāng)中所植入的鋼筋為螺紋鋼，鋼筋植入深度為4米。這一過程當(dāng)中應(yīng)該避免對渡槽原結(jié)構(gòu)的干擾。

（4）止水鋼板安裝

對于引水工程渡槽表面伸縮縫的處理，主要采用的止水鋼板寬度為3米，厚度為10毫米，在安裝止水鋼板時，應(yīng)做到位置的鉆孔，確保鉆機這一施工環(huán)節(jié)對于渡槽的原本結(jié)構(gòu)不會造成任何影響。此外，在安裝止水鋼板的過程當(dāng)中更是應(yīng)該做好防腐處理，在止水鋼板表面涂上一層防銹漆，止水鋼板切割部分涂一層界面劑，采用螺栓固定止水鋼板，并切除多余的螺桿。

4 結(jié)束語

通過以上的分析不難看出，以上所采取的種種措施如裂縫修補、噴漿處理以及伸縮縫處理對于渡槽的加固除險而言能夠發(fā)揮極佳的效果，因此在之后引水工程渡槽的加固當(dāng)中能夠得以廣泛的推廣和應(yīng)用。本文主要從三個方面對于趙山渡引水工程渡槽除險加固施工技術(shù)展開了深入的分析，可以說能夠有效的處理該工程渡槽當(dāng)中所出現(xiàn)的種種問題，本文內(nèi)容可供相關(guān)人士參考。

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