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      簡析面向大數(shù)據(jù)技術(shù)在智慧物流領(lǐng)域的應(yīng)用

      2020-12-16 07:56:10王楚楚
      關(guān)鍵詞:智慧物流大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用

      [摘要]在信息技術(shù)的快速發(fā)展中,物流行業(yè)已經(jīng)逐漸成為我國重要的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)。在物流領(lǐng)域的發(fā)展中,大數(shù)據(jù)計劃在行業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用,能夠促進(jìn)智慧物流的快速發(fā)展。大數(shù)據(jù)技術(shù)在智慧物流領(lǐng)域的應(yīng)用,能夠提升智慧物流的服務(wù)質(zhì)量,運(yùn)用數(shù)據(jù)為決策提供支持,從而完善智慧物流綜合管理體系。因此,本文主要對面向大數(shù)據(jù)技術(shù)在智慧物流領(lǐng)域的應(yīng)用進(jìn)行研究分析,旨在通過對智慧物流與大數(shù)據(jù)技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)的闡述,為以后類似的實(shí)踐提供一定的參考價值。

      [關(guān)鍵詞]大數(shù)據(jù)技術(shù);智慧物流;應(yīng)用;分析

      [中圖分類號] F259.2

      [文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A

      隨著數(shù)據(jù)量的快速增加,大數(shù)據(jù)技術(shù)以及在各個行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展中得到了應(yīng)用。大數(shù)據(jù)技術(shù)作為新型的信息技術(shù),在智慧物流行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展中得到運(yùn)用。智慧物流是利用高集成化和智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)具備簡單的思維學(xué)習(xí)與感知,能夠解決物流領(lǐng)域的一些問題。在當(dāng)前智慧物流領(lǐng)域主要設(shè)計智能運(yùn)輸、智能存儲和智能配送等基本物流活動,智慧物流的發(fā)展能夠?yàn)槲锪餍袠I(yè)提供更大的經(jīng)濟(jì)利益,并且具備提高服務(wù)管理的作用。同樣大數(shù)據(jù)技術(shù)在智慧物流領(lǐng)域的應(yīng)用,能夠?qū)崿F(xiàn)智慧物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,降低物流行業(yè)的自然資源與社會資源的消耗,從而促進(jìn)智慧物流綜合管控體系的完善。大數(shù)據(jù)技術(shù)作為智慧物流發(fā)展的主要方向,合理的應(yīng)用能夠推動智慧物流行業(yè)的健康發(fā)展。

      1 大數(shù)據(jù)技術(shù)在智慧物流的應(yīng)用價值

      在當(dāng)前的物流行業(yè)發(fā)展中,大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用能夠促進(jìn)智慧物流的快速發(fā)展。大數(shù)據(jù)技術(shù)作為國家發(fā)展的重點(diǎn)研究開發(fā)技術(shù),其應(yīng)用不僅需要重視硬件技術(shù),同樣也需要重視大數(shù)據(jù)人才的培養(yǎng)。大技術(shù)在智慧物流的運(yùn)用能夠作為其基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)支撐,為相應(yīng)的決策制定提供了技術(shù)保障。例如智慧物流中的智能配送以及問題解決都依賴于大數(shù)據(jù)技術(shù),大數(shù)據(jù)技術(shù)下的數(shù)據(jù)分析能夠促進(jìn)物流行業(yè)的快速進(jìn)步,利用物流行業(yè)數(shù)據(jù)來產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)價值,提高了智慧物流的服務(wù)水平和社會滿意度。

      同樣大數(shù)據(jù)在智慧物流的應(yīng)用,提高了物流行業(yè)的數(shù)據(jù)價值。以往的物流行業(yè)對于自身龐大的數(shù)據(jù)流沒有進(jìn)行處理分析,導(dǎo)致其產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益微乎其微。在當(dāng)前大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用到智慧物流的數(shù)據(jù)當(dāng)中,能夠?qū)?shù)據(jù)進(jìn)行整理分析,提取數(shù)據(jù)中的價值,通過篩選和處理,能夠?yàn)橹腔畚锪鞯墓芾碚吲c使用者提供方便快捷的數(shù)據(jù)信息。大數(shù)據(jù)技術(shù)在智慧物流領(lǐng)域的運(yùn)用,能夠提升物流企業(yè)的市場競爭力,通過對智慧物流詳細(xì)數(shù)據(jù)的掌握與分析,提取其中局別價值的信息來為物流企業(yè)的相關(guān)決策提供支撐,不僅滿足了用戶的個性化需求,同樣也能夠積極應(yīng)對激烈的市場競爭,為物流企業(yè)的決策、管理和品牌發(fā)展都有重大的影響。

      2 大數(shù)據(jù)技術(shù)在智慧物流構(gòu)建中的應(yīng)用途徑

      在智慧物流的發(fā)展中,以數(shù)據(jù)應(yīng)用為基礎(chǔ)。大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用到智慧物流的設(shè)計中,主要在感知端、傳輸通道、存儲端、服務(wù)平臺等四個方面進(jìn)行構(gòu)建應(yīng)用。

      2.1 大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用于智慧物流感知端

      在智慧物流的感知端構(gòu)建中,實(shí)現(xiàn)物流信息的全面感知是智慧物流系統(tǒng)的基礎(chǔ)。智慧物流感知端構(gòu)建應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù),能夠準(zhǔn)確的采集到業(yè)務(wù)運(yùn)行數(shù)據(jù),確保能夠了解客戶的需求和位置,同樣采用運(yùn)輸工具來滿足客戶的滿意度,同時也能夠節(jié)省經(jīng)濟(jì)成本。大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用到智慧物流的感知端構(gòu)建中,是智慧物流系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的重要前提。造智慧物流感知端的構(gòu)建中主要運(yùn)用傳感技術(shù),北斗定位技術(shù)和圖像識別技術(shù),通過大數(shù)據(jù)技術(shù)能夠準(zhǔn)確的建立信息數(shù)據(jù)庫,為相應(yīng)的查詢和智慧配送、智能運(yùn)輸提供前提條件。同樣大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用到智慧物流感知端構(gòu)建當(dāng)中,可以為后續(xù)的云計算分析和智慧決策提供信息支持。例如對運(yùn)輸車輛的智能跟蹤與計算,實(shí)現(xiàn)對運(yùn)輸車輛的智能調(diào)度。

      2.2 大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用到智慧物流傳輸通道

      在智慧物流傳輸通道的構(gòu)建中,傳輸通道主要連接著物流的數(shù)據(jù)信息采集和存儲,同樣智能物流傳輸通道能夠以互聯(lián)網(wǎng)和通訊技術(shù)為基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)物流信息數(shù)據(jù)的收集和存儲,為大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用提供良好的運(yùn)用環(huán)境,也實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)智慧物流信息數(shù)據(jù)的及時傳輸。

      2.3 大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用到智慧物流存儲端

      在當(dāng)前的智慧物流智慧端的構(gòu)建中,需要實(shí)現(xiàn)存儲端的應(yīng)用多樣性。大數(shù)據(jù)技術(shù)主要應(yīng)用在以云計算為核心的智慧物流存儲端,同樣由于智慧物流海量的數(shù)據(jù)信息傳輸?shù)酱鎯Χ?,因此傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)計算與存儲難以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的接收處理。因此大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用到智慧物流的存儲端構(gòu)建當(dāng)中,借助云計算的存儲功能和大數(shù)據(jù)技術(shù)的計算處理分析能力,得以實(shí)現(xiàn)智慧物流系統(tǒng)的存儲和計算分析,為后期的數(shù)據(jù)效益的生產(chǎn)提供保障。

      2.4 大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用到智慧物流服務(wù)平臺

      在智慧物流服務(wù)平臺的建設(shè)中,運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)海量數(shù)據(jù)的技術(shù)處理與分析工作,運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)下的數(shù)據(jù)挖掘分析等智能技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)智慧物流的智能化管控。同樣大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用到智慧物流服務(wù)平臺中,是其價值的體現(xiàn),以大數(shù)據(jù)技術(shù)為應(yīng)用基礎(chǔ)的智慧物流,其良性運(yùn)轉(zhuǎn)是實(shí)現(xiàn)智慧物流系統(tǒng)的重要支撐。通過大數(shù)據(jù)技術(shù)的開發(fā)集成化和智能化,實(shí)現(xiàn)物流信息服務(wù)的智能化建設(shè),不僅降低物流低成本高效率的運(yùn)轉(zhuǎn),同樣也能夠提升客戶滿意度,為物流行業(yè)領(lǐng)域的健康發(fā)展提供保障。

      3 大數(shù)據(jù)技術(shù)在智慧物流的具體應(yīng)用和發(fā)展方向

      3.1 大數(shù)據(jù)技術(shù)在智慧物流的應(yīng)用現(xiàn)狀

      在當(dāng)前的智慧物流技術(shù)發(fā)展中,其發(fā)展方向主要涉及硬件發(fā)展和軟件技術(shù)。其中硬件發(fā)展主要指智慧物流的處理硬件設(shè)施的處理技術(shù)和物流技術(shù);軟件技術(shù)主要之智慧物流智能處理軟件和富案件專用技術(shù)。智慧物流硬件作為智慧物流習(xí)題的基礎(chǔ),是實(shí)現(xiàn)物流數(shù)據(jù)智能化處理的根本。例如大數(shù)據(jù)技術(shù)研發(fā)下的針對智慧物流的特點(diǎn)技術(shù):智能化傳輸設(shè)備和自動分揀設(shè)備等,這些都是大數(shù)據(jù)技滿足智慧物流習(xí)題發(fā)展的需求。

      3.2 智慧物流技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用方向

      在當(dāng)前智慧物流的發(fā)展中,基于大數(shù)據(jù)時代下物流技術(shù)的智慧發(fā)展需要從兩個方面進(jìn)行應(yīng)用發(fā)展。其一,人力資源方面。智慧物流技術(shù)運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù),其根本在于降低人力資源的浪費(fèi),提高物流企業(yè)的工作效率。例如運(yùn)用自動分揀系統(tǒng)來代替人工作業(yè),不僅可以降低人工費(fèi)用,同樣也能夠提高工作效率。其二,物流成本。智慧物流技術(shù)在運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)的發(fā)展上,其主要是降低物流企業(yè)的經(jīng)濟(jì)成本利用智能技術(shù)和大數(shù)據(jù)分析技術(shù)來提升物流企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。因此,智慧物流技術(shù)應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)的方向上,是縮短物品的運(yùn)輸實(shí)踐,提高物流運(yùn)輸?shù)墓ぷ餍剩瑯咏柚髷?shù)據(jù)技術(shù)來實(shí)現(xiàn)人力資源成本的降低和科技水平含量的提升,確保智慧物流能夠給物流企業(yè)帶來更大的經(jīng)濟(jì)效益。

      3.3 大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用到智慧物流的體現(xiàn)

      在將大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用到智慧物流的發(fā)展中,其主要的應(yīng)用體現(xiàn)在于智慧物流的大數(shù)據(jù)智能感知技術(shù)、大數(shù)據(jù)處理技術(shù)、大數(shù)據(jù)智能決策技術(shù)等三個方面。其中大數(shù)據(jù)智能感知技術(shù)是通過將智慧物流采集的業(yè)務(wù)運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行分需求層次展示,通過將智慧物流的收集數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確收集劃分,確保后續(xù)的大數(shù)據(jù)技術(shù)能夠合理應(yīng)用到智慧物流當(dāng)中。大數(shù)據(jù)處理技術(shù)主要體現(xiàn)在大數(shù)據(jù)的獲取,數(shù)據(jù)預(yù)處理、存儲和大數(shù)據(jù)分析預(yù)測。在現(xiàn)有的智慧物流數(shù)據(jù)獲取上,主要運(yùn)用傳感技術(shù)和信息數(shù)據(jù)抓取技術(shù),滿足智慧物流多種數(shù)據(jù)信息的獲取,但是大數(shù)據(jù)處理技術(shù)主要實(shí)現(xiàn)高速可靠的數(shù)據(jù)收集和映射,大數(shù)據(jù)處理技術(shù)能夠在數(shù)據(jù)的存儲上進(jìn)行數(shù)據(jù)信息的整理分析,有助于大數(shù)據(jù)處理技術(shù)下數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的因,實(shí)現(xiàn)智慧物流的業(yè)務(wù)預(yù)測,進(jìn)而發(fā)揮數(shù)據(jù)處理的最大效益。大數(shù)據(jù)智能決策是依托大數(shù)據(jù)技術(shù)對智慧物流進(jìn)行決策制定,其最大的以來是對智慧物流的未來發(fā)展和業(yè)務(wù)進(jìn)行數(shù)據(jù)預(yù)測,其往往具備較高的預(yù)測準(zhǔn)確性,從而提升大數(shù)據(jù)智能決策的實(shí)現(xiàn)。當(dāng)前大數(shù)據(jù)智能技術(shù)在人工智還能取得較大突破,例如谷歌的智能尾氣Alphago程序。

      3.4 大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用到智慧物流的方案

      在大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用到智慧物流的方案匯總需要合理制定物流通道,讓物流電與點(diǎn)之間的運(yùn)輸優(yōu)化,保證智慧物流的任務(wù)能夠降低風(fēng)險,同樣合理運(yùn)用區(qū)間連帶任務(wù),實(shí)現(xiàn)智慧物流的價值最大化和成本組合理化。同樣也需要對智慧物流的運(yùn)輸過程進(jìn)行全息監(jiān)控,運(yùn)用大數(shù)據(jù)對運(yùn)輸?shù)娜^程,及時改善智慧物流過程中發(fā)生的問題。同樣大數(shù)據(jù)技術(shù)運(yùn)用到物流數(shù)據(jù)分析當(dāng)中,能夠?qū)?shù)據(jù)潛在的價值進(jìn)行分析,即合理的為智慧物流領(lǐng)域提高更多的決策支持,進(jìn)而優(yōu)化渦流效率,降低物流成本,大數(shù)據(jù)技術(shù)通過分析,可以將物流相應(yīng)的風(fēng)險進(jìn)行預(yù)測,對存在的智慧物流問題機(jī)型成因分析,從而找到物流倉儲的合理布局,同樣對智慧物流成本進(jìn)行分析,從而找到最優(yōu)化方法。

      3.5 加強(qiáng)物流型高素質(zhì)人才培養(yǎng)

      在大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用到智慧物流當(dāng)中需要加強(qiáng)物流型高素質(zhì)人才的培養(yǎng),讓培養(yǎng)的人才能夠具備較高的大數(shù)據(jù)技術(shù)和物流技術(shù),通過校企合作模式,加強(qiáng)對物流人才的培養(yǎng)力度,培育出滿足大數(shù)據(jù)技術(shù)時代下的智慧物流發(fā)展人才。通過校企合作的模式,為高校的物流人才培養(yǎng)創(chuàng)造實(shí)習(xí)基地,提升物流人才的實(shí)踐能力,同樣加強(qiáng)物流企業(yè)人才的深造。進(jìn)而為智慧物流提供高素質(zhì)專業(yè)的技能型使用人才,為智慧物流的穩(wěn)定發(fā)展提供保障。加強(qiáng)物流型高素質(zhì)人才培養(yǎng),有助于大數(shù)據(jù)技術(shù)運(yùn)用到智慧物流的運(yùn)輸、存儲、配送等環(huán)節(jié),同樣物流型高素質(zhì)人才的培育,有助于大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用到智慧物流領(lǐng)域的深度,實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)技術(shù)在智慧物流的應(yīng)用價值,從而幫物流企業(yè)在大數(shù)據(jù)技術(shù)的支持下衍生出更多的業(yè)務(wù)服務(wù)。

      4 結(jié)語

      由此可見,在大數(shù)據(jù)的時代背景下,大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用到物流行業(yè)領(lǐng)域當(dāng)中,能夠促進(jìn)傳統(tǒng)物流行業(yè)向著智慧物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型。同樣大數(shù)據(jù)技術(shù)作為智慧物流系統(tǒng)的基礎(chǔ),通過將技術(shù)與智慧物流的結(jié)合,實(shí)現(xiàn)物流智能化水平的提升,從而不斷促進(jìn)智慧物流的發(fā)展。在智慧物流的發(fā)展中,大數(shù)據(jù)技術(shù)的不斷引入應(yīng)用,能夠促進(jìn)智慧物流的愈發(fā)智能,為人們生活提高更加便捷的物流服務(wù),同樣降低物流成本,減少自然資源和人力資源的消耗,為智慧物流行業(yè)領(lǐng)域的健康發(fā)展保駕護(hù)航。

      [參考文獻(xiàn)]

      [1]孫秀玉,劉恩彬.談物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧物流方面的應(yīng)用[J].農(nóng)家參謀,2020 (08).

      [2]王天文.大數(shù)據(jù)技術(shù)在京東倉儲中的應(yīng)用與實(shí)踐一一“大數(shù)據(jù)與智慧物流”連載之五[J].物流技術(shù)與應(yīng)用,2017 (05).

      [3]張山.信息化應(yīng)用成智慧物流發(fā)展重點(diǎn)[N].上海證券報,2016-05 -26 (011).

      [4]劉尚儒,物聯(lián)網(wǎng)在物流領(lǐng)域的未來應(yīng)用[J].北方經(jīng)貿(mào),2014 (04).

      [5]楊昊,我國智能物流發(fā)展支撐體系構(gòu)建研究[Dl.華僑大學(xué),2013.

      [作者簡介]王楚楚,女,湖北十堰人,學(xué)士,講師,研究方向:物流管理。

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