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      滄海桑田——看臨縣交通事業(yè)之巨變

      2020-12-18 03:08:26武艷永
      記者觀察 2020年34期
      關(guān)鍵詞:臨縣修路全縣

      文 本刊記者 武艷永

      高天寶

      黃河一號(hào)旅游公路臨縣段

      八堡鄉(xiāng)柴段咀通村公路

      一條條新修的大小公路縱橫在臨州的大地上,好像無(wú)數(shù)條血管把這里的千溝萬(wàn)壑連通起來,就像慢慢蘇醒的巨人正要有所作為。金色田野上,早先的羊腸小道已成為條條致富的康莊大道,一座座橋梁橫亙?cè)趦缮街畮p,給山區(qū)人民生活帶來巨變的同時(shí),也見證了臨縣幾十年的發(fā)展與變遷。從南來北往的主干道分支的成千上萬(wàn)條公路,一直延伸到老百姓的家門口,延伸到鄉(xiāng)村的各個(gè)角落,縱橫交錯(cuò),四通八達(dá)。2900多平方公里的土地上仿佛一幅巨大的古香古色的畫布,無(wú)數(shù)條縱橫交錯(cuò)的柏油路、水泥路,用黑和白勾勒出黃土高原上特有的壯麗美景。一條條寬闊大道,讓出行既安全又迅速,山里農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)銷也暢通無(wú)阻,為改變城鄉(xiāng)面貌、改善群眾生產(chǎn)生活條件、促進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)發(fā)揮出巨大作用。

      翻開臨縣交通畫卷,毋庸置疑,“十三五”期間這一章節(jié)是全縣交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展史上投入力度最大、發(fā)展速度最快、建設(shè)質(zhì)量最高、面貌變化最大、百姓得實(shí)惠最多的一個(gè)時(shí)期。

      臨縣山高坡陡,溝壑縱橫,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),全縣有大小山頭一千多個(gè),一公里以上的溝道3200多條,五公里以上的溝道100多條。自然條件的局限造成了臨縣交通閉塞、運(yùn)輸不暢、群眾生活貧困。

      民國(guó)《臨縣志》載:“縣境萬(wàn)山羅列,舟車不通”。到1940年年底,臨縣才修通縣城至離石界43公里簡(jiǎn)易公路和縣城至白文鎮(zhèn)35公里牛馬車簡(jiǎn)易公路。由于道路不通,人們很少走出家門,只能在本鄉(xiāng)范圍活動(dòng),長(zhǎng)年累月爬山涉水,在羊腸小道上穿行,運(yùn)輸方式主要是人背、肩挑,由毛驢、騾馬、駱駝馱運(yùn)的很少。到1946年,臨縣只有馬車3輛,鐵足牛拉車8輛,年運(yùn)貨量?jī)H20多萬(wàn)噸。

      臨縣化林高速互通

      縣道——郝叢線叢羅峪段

      新中國(guó)成立后,百?gòu)U待興。在黨的英明領(lǐng)導(dǎo)下,全國(guó)人民自力更生,艱苦奮斗,交通運(yùn)輸業(yè)蓬勃發(fā)展。臨縣人民在縣委、縣政府的帶領(lǐng)下,先后在1956年、1958年、1965年、1970年四次掀起了全民總動(dòng)員義務(wù)修公路的熱潮。在上級(jí)部門的重視和鼓勵(lì)下,臨縣先后在孫家圪楞、三交至曲峪、安業(yè)至陽(yáng)泉、臨縣至兔坂、后長(zhǎng)樂等地掀起了義務(wù)修橋修路的熱潮。截止1978年年底,全縣簡(jiǎn)易公路已達(dá)到244公里;當(dāng)時(shí)全縣有載貨汽車189輛,轎客車5輛,縣運(yùn)輸公司首次開通了縣城到克虎、叢羅峪、磧口、白文等地班車和縣外運(yùn)輸;膠皮大車也增加到265輛;年運(yùn)貨量達(dá)到50萬(wàn)噸。交通運(yùn)輸有了大發(fā)展,人民群眾迎來新生活,不少人開始走出大山,尋求新的謀生之道。

      1978年黨的十一屆三中全會(huì)勝利召開,改革開放的春風(fēng)吹來,臨縣把交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展放在了頭等重要的位置,提出了“若要富,先修路,公路通,百業(yè)興”的動(dòng)員號(hào)召。1981年10月,國(guó)家交通部在山西省長(zhǎng)治市召開了全國(guó)公路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)會(huì),推廣晉東南地區(qū)依靠群眾、依靠地方義務(wù)修路的經(jīng)驗(yàn)。在會(huì)議精神的推動(dòng)下,1981年至1984年臨縣掀起了一場(chǎng)群眾義務(wù)修路的高潮。臨克公路(臨縣至克虎)65公里,聯(lián)合國(guó)授助建設(shè),三交至曲峪、城莊至程家塔、磧口至索達(dá)干等5條干線全部上馬修建。1992年,呂梁地區(qū)又召開了義務(wù)修路動(dòng)員大會(huì),臨縣成立了以縣委書記為首、縣交通局為主的義務(wù)修路總指揮部,提出一年打基礎(chǔ)、兩年大變樣、三年邁上新臺(tái)階的奮斗目標(biāo)。工程設(shè)計(jì)要求能高級(jí)不低級(jí)、能取直不拐彎、能打洞不爬山、能架橋不過灘、過村不進(jìn)村、利民不擾民,真正做到修一里成一里。1992年,黃河大橋開工修建。1994年,縣委發(fā)出大搞公路建設(shè)的號(hào)召,縣委書記、縣長(zhǎng)親自帶領(lǐng)全縣人民在湫水河上掀起了修大橋的熱潮,先后有麻峪大橋、卜家?guī)r、璀頭、萬(wàn)安里、上西坡、安業(yè)、黃白塔、松峪等地修建湫河大橋,當(dāng)年修建成等級(jí)公路729公里,其中油路74公里。

      公路、鐵路的飛速發(fā)展,帶來了運(yùn)輸業(yè)的繁榮昌盛。從1955年臨縣有第一部汽車到1959年發(fā)展到6輛汽車,1978年發(fā)展到179輛。改革開放四十年后的今天,全縣大客車有250多輛、小轎車面包車55000多輛、大貨車1850多輛,人們?nèi)マr(nóng)田干活都開著三輪車,出門都騎摩托車,再無(wú)人背肩挑的現(xiàn)象。

      臨縣舊城區(qū)坐落5座大橋連通湫河兩岸

      臨縣境內(nèi)山大溝深,自然條件惡劣。臨縣要加快轉(zhuǎn)型發(fā)展步伐,首先必須改寫交通不便的歷史。否則,實(shí)施大項(xiàng)目建設(shè),全縣公路運(yùn)營(yíng)能力根本不能滿足大發(fā)展需求。基于此,改革開放以來,特別是新一輪脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)打響以來,縣委、縣政府作出了舉全縣之力讓交通率先發(fā)展、實(shí)現(xiàn)公路四通八達(dá)、構(gòu)建大交通格局的抉擇,堅(jiān)持以交通引領(lǐng)發(fā)展、投資拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)、項(xiàng)目引活資金為交通建設(shè)發(fā)展導(dǎo)向,牢牢把握“大交通帶來大區(qū)位、大產(chǎn)業(yè)、大開放、大旅游,助推大扶貧”的發(fā)展理念,緊抓發(fā)展機(jī)遇,實(shí)施交通建設(shè)“大會(huì)戰(zhàn)”。

      在中央、省、市的關(guān)懷支持下,如今,三條鐵路兩條高速,貫穿臨縣東西南北。臨縣交通實(shí)現(xiàn)四通八達(dá)。上太佳高速2小時(shí)可達(dá)省會(huì)太原,1小時(shí)通達(dá)呂梁市區(qū),距離呂梁機(jī)場(chǎng)僅有40分鐘車程,境內(nèi)有5個(gè)高速出口。白文火車站已開通,出行十分便捷,形成多元化大交通格局,助力城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展。

      全縣境內(nèi)建成的國(guó)道、省道全長(zhǎng)達(dá)323.945公里,農(nóng)村公路總里程達(dá)到2479.085公里,實(shí)現(xiàn)了鄉(xiāng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)通油路、631個(gè)行政村水泥(油)路和街巷硬化全覆蓋的目標(biāo)。特別是“十三五”期間,全縣僅改造提升“四好農(nóng)村路”就達(dá)1376公里。四通八達(dá)的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)成為農(nóng)民就業(yè)和增收的“助推器”,被群眾親切地稱為脫貧奔小康的“幸福路”。大交通大發(fā)展是臨縣人現(xiàn)在的共識(shí)。在大交通格局的帶動(dòng)下,臨縣不僅加快了脫貧攻堅(jiān)的步伐,而且?guī)?dòng)重點(diǎn)工程項(xiàng)目建設(shè)快速推進(jìn):呂梁北500千伏輸變電工程、中部引黃工程以及陜京三線、榆濟(jì)線、臨保線等一批輸氣管道落地臨縣,大路網(wǎng)、大水網(wǎng)、大電網(wǎng)、大氣網(wǎng)形成了新的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。呂臨能化千萬(wàn)噸礦井、千萬(wàn)噸洗煤廠、山西京能呂臨2x35萬(wàn)千瓦低熱值煤發(fā)電廠等一批現(xiàn)代化能源項(xiàng)目的實(shí)施形成了新的發(fā)展優(yōu)勢(shì)。

      白文鎮(zhèn)村通公路

      修一條公路,造福一方百姓,拉動(dòng)一方發(fā)展?!笆濉逼陂g,縣委、縣政府團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全縣人民,堅(jiān)持以習(xí)近平總書記關(guān)于扶貧工作的重要論述為指引,堅(jiān)決落實(shí)省委、省政府和市委、市政府的決策部署,自我加壓,感恩奮進(jìn),攻堅(jiān)克難,譜寫了經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展新的篇章,脫貧攻堅(jiān)取得了決定性勝利。全縣累計(jì)脫貧205636人,退出貧困村447個(gè)(退 出 率100%)。2020年2月27日,臨縣正式退出貧困縣序列,脫貧摘帽的千年夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

      大路通百業(yè)興。經(jīng)歷了幾十年滄桑巨變的臨縣交通正以飛速前進(jìn)的態(tài)勢(shì)快速發(fā)展,成為助推臨縣決戰(zhàn)完勝脫貧攻堅(jiān)、全面建設(shè)小康社會(huì)的重要?jiǎng)恿Α⑻嵘鞘薪ㄔO(shè)水平的基礎(chǔ)保障,助力臨縣向著更美好的明天大步邁進(jìn)。

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