日前，上汽大通公布了MAXUS EUNIQ7 進(jìn)行碰撞試驗(yàn)的照片，以顯示其整車安全性能，也為量產(chǎn)上市預(yù)熱。

從測(cè)試看，MAXUS EUNIQ 7 進(jìn)行了一個(gè)正面碰撞試驗(yàn)，證明了在高速正碰的情況下，儲(chǔ)氫罐不會(huì)發(fā)生損壞，系統(tǒng)也沒有產(chǎn)生泄漏。

另外，據(jù)上汽透露，在此次碰撞測(cè)試中,EUNIQ 7 的氫瓶瓶閥在收到碰撞信號(hào)后100 ms 內(nèi)迅速閉合,智能切斷氫氣供應(yīng),有效阻止氫氣外泄。

據(jù)了解，EUNIQ 7 還針對(duì)儲(chǔ)氫系統(tǒng)的關(guān)鍵零件進(jìn)行了諸多安全設(shè)計(jì),氫瓶不僅可滿足耐火燒、密封性、泄漏率、跌落沖擊等嚴(yán)苛法規(guī)試驗(yàn)要求,還額外針對(duì)氫泄漏的失效模式進(jìn)行集成設(shè)計(jì),保障即便在氫氣泄漏的極端情況下,位置和泄漏量都在可控范圍內(nèi),不會(huì)對(duì)整車造成安全風(fēng)險(xiǎn)。

本次測(cè)試的意義在于，這是第一例公開的在國內(nèi)進(jìn)行的氫燃料電池乘用車碰撞試驗(yàn)案例，顯示了國內(nèi)對(duì)于燃料電池汽車安全防護(hù)方面的能力。