鐵路工程施工圖預(yù)算審核的工作重點(diǎn)分析

趙曉飛

【摘? 要】隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們對(duì)于出行的要求越來(lái)越高。為了滿足人們的出行要求，緩解交通的壓力，便需要擴(kuò)大鐵路項(xiàng)目建設(shè)的規(guī)模。由于在鐵路項(xiàng)目建設(shè)的過(guò)程中會(huì)花費(fèi)較長(zhǎng)的時(shí)間，且投資比較大，為了能夠更好地控制鐵路工程施工的成本，減輕成本壓力，就需要做好施工圖的預(yù)算審核工作，從而提高投資的效益。

【Abstract】With the continuous development of social economy， people have higher and higher requirements for travel. In order to meet people's travel requirements and relieve traffic pressure， it is necessary to expand the scale of railway project construction. Because it will take a long time during the process of railway project construction， and the investment is relatively large， in order to better control the cost of railway engineering construction and reduce cost pressure， it is necessary to do well the budget audit work of construction drawing， so as to improve the benefits of investment.

【關(guān)鍵詞】鐵路工程;施工圖預(yù)算審核;工作重點(diǎn)

【Keywords】railway engineering; audit of construction drawing budget; work emphases

【中圖分類號(hào)】U215.1? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文章編號(hào)】1673-1069（2020）11-0086-02

1 引言

通過(guò)做好鐵路工程施工圖預(yù)算審核工作，能夠減輕鐵路工程施工的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，緩解經(jīng)濟(jì)壓力，提高鐵路工程施工的質(zhì)量以及效率，提高人們的出行體驗(yàn)，緩解交通壓力。在鐵路工程施工圖預(yù)算審核工作當(dāng)中，需要注重審核計(jì)算的編制依據(jù)、預(yù)算定額的采用等工作內(nèi)容，從而提高工作的效率。

2 鐵路工程施工圖預(yù)算審核工作概述

在進(jìn)行鐵路工程施工之前，為了能夠提高工程施工的效率，緩解經(jīng)濟(jì)壓力，便需要進(jìn)行施工圖預(yù)算審核。在進(jìn)行施工圖預(yù)算審核的過(guò)程中，需要嚴(yán)格按照初步設(shè)計(jì)批復(fù)的概預(yù)算編制原則，對(duì)施工圖預(yù)算的編制依據(jù)、定額的采用等內(nèi)容進(jìn)行審核。并且在審核完畢之后需要對(duì)初步設(shè)計(jì)的核對(duì)概算進(jìn)行對(duì)照分析，控制靜態(tài)投資。

2.1 施工圖預(yù)算審核工作的內(nèi)容

在進(jìn)行施工圖預(yù)算審核時(shí)主要包括以下四個(gè)方面的內(nèi)容：

第一個(gè)方面的內(nèi)容便是在施工圖預(yù)算審核時(shí)，需要審核施工圖投資檢算以及施工圖預(yù)算的編制原則、采用的定額、人工材料價(jià)格是否與初步的設(shè)計(jì)批復(fù)原則保持一致，在所設(shè)計(jì)的施工圖當(dāng)中施工圖的投資檢算和施工圖預(yù)算文件的編制內(nèi)容的深度是否達(dá)到規(guī)定的要求;第二個(gè)方面的內(nèi)容便是審核施工圖預(yù)算的工程數(shù)量與施工圖紙的工程量、工程量計(jì)算的規(guī)則是否相互符合，能否滿足工業(yè)的要求，是否存在差錯(cuò)和重復(fù)等問(wèn)題;第三個(gè)方面的內(nèi)容便是審核油氣管、水管和道路的數(shù)量，協(xié)議和投資臨時(shí)工程的方案數(shù)量和投資，并且與初步設(shè)計(jì)的投資預(yù)算進(jìn)行相互對(duì)比;第四個(gè)方面的內(nèi)容便是在審核完畢之后，在與初步的設(shè)計(jì)預(yù)備費(fèi)相互符合的情況之下要比較施工圖投資檢算、施工圖預(yù)算和初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)的概算，分析投資概算的合理性，保證工程的投資與設(shè)計(jì)的內(nèi)容能和工程的數(shù)量相互匹配[1]。

2.2 施工圖預(yù)算審核工作的流程

為了能夠提高鐵路工程施工圖預(yù)算審核工作的效率，便需要嚴(yán)格地按照施工圖預(yù)算審核工作的流程進(jìn)行審核。在進(jìn)行施工圖審核時(shí)一般先審核施工的圖紙，后審核所設(shè)計(jì)的施工文件，最后再對(duì)比施工圖的工程數(shù)量，再按照審核之后的工程數(shù)量對(duì)施工圖的預(yù)算進(jìn)行審核。在施工圖預(yù)算審核時(shí)，一般嚴(yán)格按照初步設(shè)計(jì)批復(fù)意見(jiàn)對(duì)施工圖預(yù)算設(shè)計(jì)原則進(jìn)行審核，結(jié)合各個(gè)設(shè)計(jì)專業(yè)對(duì)于圖紙和設(shè)計(jì)文件的審核意見(jiàn)進(jìn)行全面的審核，以此提高審核的準(zhǔn)確性以及科學(xué)性，從而更好地進(jìn)行鐵路工程施工，降低施工的成本，提高鐵路施工的效率以及質(zhì)量[2]。

3 鐵路工程施工圖預(yù)算審核工作的重點(diǎn)

3.1 審核施工圖預(yù)算的編制原則以及編制深度

在進(jìn)行鐵路工程施工圖預(yù)算審核工作時(shí)，需要注重審核施工圖預(yù)算的編制原則以及編制深度。在審核編制依據(jù)時(shí)，分析和審核編制依據(jù)的合法性、時(shí)效性以及適用的范圍。在審核預(yù)算編制單元的劃分時(shí)，需要按照編制方法以及初步設(shè)計(jì)批復(fù)的要求進(jìn)行審核，審核施工圖預(yù)算的編制原則以及采用的定額材料價(jià)格等是否與初步的批復(fù)原則相互保持一致，審核施工圖的預(yù)算文件編制的內(nèi)容是否與編制的深度相互符合[3]。

3.2 審核預(yù)算定額

在開(kāi)展鐵路施工圖審核工作的過(guò)程當(dāng)中，審核的內(nèi)容非常豐富，預(yù)算的定額子目比較多。對(duì)此，為了能夠提高審核預(yù)算定額的準(zhǔn)確性，必須在審核的過(guò)程當(dāng)中選擇準(zhǔn)確的定額套用，不能隨便套用，從而保障審核的定額子目的準(zhǔn)確性。在審核的過(guò)程中也需要審核定額采用的項(xiàng)目名稱以及內(nèi)容與設(shè)計(jì)圖紙所表達(dá)的含義和項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)是否保持一致，在審核時(shí)需要結(jié)合圖紙的工程內(nèi)容進(jìn)行審核，根據(jù)工程的部位判斷施工圖預(yù)算的定額采用是否正確。由于在審核的過(guò)程當(dāng)中，鋼結(jié)構(gòu)的臨時(shí)支撐考慮在鋼結(jié)構(gòu)的定額安裝費(fèi)用中，因此，也會(huì)將臨時(shí)支撐按照永久的工程費(fèi)記錄到鐵路施工的預(yù)算當(dāng)中，使得投資的成本增加，造成投資不足的問(wèn)題。在審核預(yù)算定額時(shí)也需要審核補(bǔ)充的定額，例如，補(bǔ)充的材料、補(bǔ)充的機(jī)械臺(tái)班，等等，保證設(shè)備單價(jià)分析表的正確性。

3.3 審核工程數(shù)量

在鐵路施工圖審核工作當(dāng)中，最為煩瑣的內(nèi)容便是工程數(shù)量的計(jì)算以及審核，一般在進(jìn)行工程數(shù)量審核時(shí)需要在設(shè)計(jì)工程數(shù)量的審核基礎(chǔ)上進(jìn)行對(duì)照審核，對(duì)施工圖的設(shè)計(jì)文件進(jìn)行審核，從而保障施工圖設(shè)計(jì)文件、設(shè)計(jì)圖紙和施工圖的預(yù)算文件始終保持一致。并且工程的數(shù)量需要符合工程量計(jì)算的規(guī)則，避免出現(xiàn)重復(fù)計(jì)算以及差錯(cuò)暴露的問(wèn)題。在工程數(shù)量審核的工作當(dāng)中也需要保證定額單位與工程數(shù)量的調(diào)整與換算準(zhǔn)確。在進(jìn)行工程量審核時(shí)，避免出現(xiàn)小數(shù)點(diǎn)錯(cuò)誤的問(wèn)題，或者按照鋼筋數(shù)量圖紙當(dāng)中的噸數(shù)計(jì)算，避免出現(xiàn)投資不足的問(wèn)題。在工程數(shù)量審核的過(guò)程中需要審核設(shè)計(jì)工程數(shù)量，經(jīng)過(guò)審核提議修改的工程數(shù)量是否與審核施工圖預(yù)算工程數(shù)量保持一致，進(jìn)一步地對(duì)比施工圖預(yù)算工程數(shù)量以及初步設(shè)計(jì)工程數(shù)量，查找發(fā)生工程數(shù)量變化的原因。

3.4 審核施工組織、大臨及過(guò)渡工程

在進(jìn)行鐵路施工圖審核工作時(shí)，工程的造價(jià)也會(huì)受到施工組織設(shè)計(jì)、大臨以及過(guò)渡工程設(shè)置的影響。

首先，在審核的過(guò)程當(dāng)中也需要審核施工總工期是否與初步的設(shè)計(jì)批復(fù)保持一致，每一部分的工程工期是否合理設(shè)計(jì)，施工組織方案是否合理。

其次，在審核的過(guò)程當(dāng)中也需要審核鋪軌基地、制存梁場(chǎng)等重大大臨工程的位置和規(guī)模，保障大臨工程的位置規(guī)模以及數(shù)量符合全線總工期的要求，保障施工的數(shù)量符合實(shí)際情況。在對(duì)過(guò)渡工程進(jìn)行審核時(shí)，不僅要注重過(guò)渡工程的設(shè)計(jì)滿足鐵路運(yùn)輸安全運(yùn)行的需要，保障工程施工的順利，同時(shí)，也需要審核過(guò)渡工程的規(guī)定深度，在審核的過(guò)程當(dāng)中審核過(guò)渡工程所設(shè)計(jì)的方案是否超過(guò)工程實(shí)際的需求，避免出現(xiàn)工程投資的浪費(fèi)。要審核施工過(guò)渡工程的預(yù)算是否嚴(yán)格地按照過(guò)渡方案進(jìn)行編制，過(guò)渡工程的數(shù)量是否經(jīng)過(guò)準(zhǔn)確計(jì)算，過(guò)渡工程的投資是否存在不合理之處。

最后，在對(duì)主要的材料進(jìn)行審核時(shí)，要審核材料的來(lái)源以及供應(yīng)的計(jì)劃能否滿足鐵路工程施工的需要，材料運(yùn)輸?shù)姆绞绞欠衲軌蚪档褪┕さ某杀?，分析綜合運(yùn)雜費(fèi)的單價(jià)是否合理。

4 結(jié)語(yǔ)

通過(guò)開(kāi)展鐵路項(xiàng)目施工能夠滿足人們的出行需要，緩解交通的壓力。在鐵路施工中為了能夠降低經(jīng)濟(jì)成本的支出，保障鐵路施工的質(zhì)量，便需要做好鐵路施工圖的預(yù)算審核工作。施工圖預(yù)算審核工作屬于一項(xiàng)非常專業(yè)細(xì)致并且嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ?，在工作的過(guò)程當(dāng)中需要按照鐵路施工圖預(yù)算工作的重點(diǎn)進(jìn)行審核，提高施工圖預(yù)算工作的效率以及質(zhì)量，有效地控制工程造價(jià)，提高預(yù)算審核的質(zhì)量以及速率，達(dá)到合理確定工程造價(jià)、提高投資效益的目的。

【參考文獻(xiàn)】

【1】王旭.鐵路工程施工圖預(yù)算的審核研究[J].數(shù)字化用戶，2018，24（10）：94.

【2】任燕.淺談公路項(xiàng)目施工圖預(yù)算審查的重點(diǎn)[J].科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊，2018，26（26）：61.

【3】黃書(shū)祺.公路工程施工圖預(yù)算審查方法及程序分析[J].建材與裝飾，2019（19）：268-269.