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摘 要 民航作為我國交通運輸?shù)闹匾M成,安全問題不容忽視,空中交通管制是保障飛行安全和運輸效率的關鍵環(huán)節(jié)。本文分析了民航交通運輸管制的安全影響因素及現(xiàn)狀,提出了一些解決對策,以期提高管制質(zhì)量、確保飛行安全。
關鍵詞 民航;交通運輸;管制;對策
隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展,人們的出行方式發(fā)生了重大變化,飛機出行不僅縮短了乘坐時間,也提高了出行的舒適性。但是隨著生活需求的提高,人們將關注重點逐漸放在安全問題上,因此如何提高飛機飛行過程中的安全性已成為民航面臨的重要問題。
民航企業(yè)要想提高市場競爭力,就必須提高服務質(zhì)量和運輸效率并確保安全;管制部門在空中交通管理過程中,應在保證飛行安全的前提下,合理利用空域以提高其使用率。然而在空中管制過程中,必不可免的會遇到各種問題,例如設備故障、惡劣氣候、突發(fā)事件等,這就需要提高與完善民航交通運輸管制水平,以更好滿足人們對民航交通運輸?shù)男枨蟆?/p>
1民航交通運輸管制安全影響因素
空管工作中的威脅包括內(nèi)部威脅、外部威脅、空中威脅、環(huán)境威脅四大類,其安全影響因素主要體現(xiàn)在以下幾方面。
(1)設備因素。民航事業(yè)迅速崛起,更多先進的民航設備被投入使用。與發(fā)達國家相比,我國目前對民航設備和基礎設施的管理經(jīng)驗不足;而且民航領域的設備核心技術,依然掌握在發(fā)達國家手中。因此設備管理存在一定的風險,從而影響到我國民航交通運輸管制的有效性。此外,我國民航管理人員對突發(fā)設備故障的應急處理能力不高,最終影響到設備的使用功效。
(2)人的因素。部分管制人員心理素質(zhì)不夠高,很多管理工作成效都會受到心理因素的影響。其次,管制人員的身體素質(zhì)也是一個影響因素,一旦身體健康出現(xiàn)狀況,就無法完成高負荷的管理工作,容易導致安全事故。此外,管制人員必須不斷加強學習,熟練掌握業(yè)務技能,熟悉民航業(yè)各部門的工作流程、工作狀況和規(guī)章制度,才能為飛行提供有效可靠的措施和建議,保障飛行安全。
(3)環(huán)境因素。外界環(huán)境因素對空中交通運輸安全的影響也極為明顯,例如:使用雷達設備時,如果管制區(qū)域出現(xiàn)惡劣天氣,就會影響到雷達設備的使用效果;另一方面,管制員需要一個相對安靜的環(huán)境,控制室也會受到環(huán)境的影響,如果外界因素不良,控制室的管理效果就會大打折扣。
(4)管理原因。在任何管理工作中,都需要一個完善、健全的管理體系,民航交通運輸管制也不例外。完善、健全的管理體系對提高交通運輸安全運行有著重要作用。目前我國民航業(yè)的突出問題之一就是管理體系不夠完善,從而導致交通運輸管理存在時效性差、效率不高等問題。
2民航交通運輸管制現(xiàn)狀
(1)運營機制問題。我國民航交通管制始終以安全、高效、可靠作為發(fā)展原則。各級空管單位均將重心放在安全問題上,并未過多重視運行效率及投資效益,沒有將此納入績效考核中,缺乏有效的激勵機制。特別是一些中小型民航企業(yè),規(guī)模較小、技術水平偏低,同時缺乏國家相關部門的指導與認可,運行十分艱難[1]。
(2)管理制度不完善。在空中交通安全管理中,并未對民航企業(yè)人員培訓制度及安全監(jiān)督制度給予高度重視,必須通過完善管理制度提高飛機運行效率和安全性。很多民航企業(yè)沒有做到制度與管理同步進行,因此存在管理制度相對落后的問題,導致員工工作態(tài)度不夠積極、缺乏崗位意識、學習主動性不高。
(3)缺乏信息溝通與共享。暢通的信息溝通是空中交通管制安全有效的前提,包括管制員與飛行機組、與其他空管人員、與航行服務部門的信息溝通,很多航空災難事故都與缺乏信息溝通有關。隨著科技的發(fā)展和航空需求的不斷增加,對信息溝通與共享提出了更高的要求。必須提高飛行信息的利用率和準確性,加大對信息技術的利用,實現(xiàn)信息共享,實時、準確地掌握各類相關信息,確保飛行安全。
3民航交通運輸管制的解決對策
(1)建立健全管理制度。健全、完善的管理制度是提高管制服務質(zhì)量的基礎。為了完善各項管理制度,可以借鑒發(fā)達國家先進的管理經(jīng)驗,優(yōu)化整合現(xiàn)有的管理資源,建立更為完善的安全管理制度[2]。及時排查管理過程中的安全隱患并給予及時的處理,監(jiān)督整改管理工作,使交通運輸管制工作更加規(guī)范。同時,制定好的制度就要認真落實,提高員工的安全意識及責任意識,加強員工的職業(yè)道德操守,促進民航管理環(huán)境更加安全。
(2)加強民航交通風險管理。有效識別、控制民航交通運輸中面臨的風險問題,是民航交通運輸管制的核心內(nèi)容之一,因此勢必對民航交通運輸管制風險管控工作提出更高的要求。為了更好地開展風險控制工作,必須制定科學的運輸戰(zhàn)略。安全運行是民航運輸管制的重點,在實際工作中就要凸顯安全管理的重要性,采取更科學的風險管理方法,使其能夠充分發(fā)揮管理的作用[3]。同時,空中交通管制中,需提高風險的管理能力,在戰(zhàn)略部署中主動承接風險把控的管理內(nèi)容,以實現(xiàn)預期的管理目標。
(3)完善空中交通管制設備。我國空中交通運輸管制設備實施優(yōu)化升級必須以我國目前空中交通運輸管制體系開展,以此為出發(fā)點,采取有針對性的策略開展設備升級和優(yōu)化。要想實現(xiàn)這個目標,我國還需加強對空中交通運輸管制設備的開發(fā)和研究,推廣新技術和裝備的應用,全面提升我國空中交通管制設備的整體質(zhì)量,提高其使用價值和管理效率。
(4)提高從業(yè)人員綜合素質(zhì)??罩薪煌ü苤迫藛T的業(yè)務能力受相關技術水平的影響,隨著科技不斷進步和管理的完善,需加強對管制人員業(yè)務技能的不斷培養(yǎng),以便熟練掌握新的管理內(nèi)容和操作規(guī)程,規(guī)范管制用語,保障管制工作的高效有序開展。此外,還需減輕管制人員的心理負擔,通過合理措施關注管制人員的心理狀況,確保管制人員心理健康。最后,大力倡導管制人員適當開展身體鍛煉,為其提供良好的鍛煉場所,制定相應管理規(guī)定,盡可能提高管理人員的身體素質(zhì)。
4結束語
我國民航業(yè)正處于高速發(fā)展過程中,空中交通管制是安全飛行和高效運輸?shù)闹匾U?。必須加強對空中交通管制的重視力度,依?jù)民航發(fā)展需求完善管理體系,加大新技術與設備的研發(fā)和投入,不斷提升從業(yè)人員的綜合素質(zhì),提高民航交通運輸管制的服務質(zhì)量,更好地服務社會。
參考文獻
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[3] 李永剛.民航交通運輸管制現(xiàn)狀及其改革策略[J].數(shù)字化用戶,2018,24(29):255.