殷文建 吳鵬

摘要：自進(jìn)入新時(shí)代以來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，人民的生活水平不斷提高，糧食加工產(chǎn)業(yè)也在不斷發(fā)展。糧食加工機(jī)械在公司的正常生產(chǎn)中也起著非常重要的作用。帶式輸送機(jī)是用于連續(xù)運(yùn)輸貨物的機(jī)械設(shè)備。糧食加工設(shè)備最重要的類型正在從最初的懸掛形式逐漸發(fā)展到當(dāng)前的座椅形式，但是盡管形式不同，它的安裝、運(yùn)行、保養(yǎng)等等工作內(nèi)容都是大體一樣的。主要介紹了皮帶運(yùn)輸機(jī)在工作中種常見(jiàn)的故障及原因，維護(hù)和處置方法。

關(guān)鍵詞：皮帶傳輸機(jī);故障;分析;處理;方法

前言：

（1）皮帶輸送機(jī)的作用

近年來(lái)，糧食產(chǎn)業(yè)加工的機(jī)械化水平提高，糧食生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)闹饕獧C(jī)器為帶式運(yùn)輸機(jī)。在糧食運(yùn)輸中發(fā)揮著重要作用。皮帶輸送機(jī)是一種以皮帶為牽引和牽引機(jī)構(gòu)的固定式運(yùn)輸裝置。它不僅具有大的運(yùn)輸能力，低的操作阻力，低的功耗以及單臺(tái)機(jī)器的長(zhǎng)運(yùn)輸距離。它也是高度自動(dòng)化的，易于拆卸和運(yùn)輸。出色的性能，例如強(qiáng)大的線路適應(yīng)性和靈活性。但是，使用不當(dāng)會(huì)引起很多問(wèn)題。使用過(guò)程中的常見(jiàn)障礙，例如傳送帶的偏離，漏糧和打滑，都會(huì)影響糧食生產(chǎn)的穩(wěn)定性。為了確保輸送機(jī)的安全性和穩(wěn)定性，及時(shí)準(zhǔn)確地處理各種常見(jiàn)的運(yùn)行障礙是安全運(yùn)行的保證。

（2）帶式輸送機(jī)的工作原理

帶式輸送機(jī)是摩擦驅(qū)動(dòng)的連續(xù)運(yùn)動(dòng)輸送機(jī)。膠帶環(huán)纏繞在驅(qū)動(dòng)輥和重定向輥上，并由固定在框架上的上下輥支撐，并由膠帶支撐。主動(dòng)輥。張力裝置（包括張力輥），拖曳輥，傳動(dòng)裝置。皮帶通過(guò)張緊裝置夾緊在兩個(gè)輥之間。當(dāng)驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)輥旋轉(zhuǎn)時(shí)，驅(qū)動(dòng)器依靠驅(qū)動(dòng)輥與磁帶之間的摩擦力來(lái)驅(qū)動(dòng)磁帶。彈簧清潔器安裝在驅(qū)動(dòng)輥的底部。散布和漂浮的灰燼。

1皮帶輸送機(jī)皮帶打滑和皮帶損壞

1.1皮帶未對(duì)準(zhǔn)的原因及解決方法

皮帶打滑的主要原因是皮帶張力不足，驅(qū)動(dòng)輥與皮帶之間的摩擦系數(shù)設(shè)計(jì)值，實(shí)際需求偏差太大。于是在過(guò)載運(yùn)行和皮帶輸送機(jī)重新啟動(dòng)期間，糧食會(huì)推動(dòng)皮帶，原因有很多。在正常情況下，為有效避免皮帶打滑，可以調(diào)節(jié)張力鼓，控制運(yùn)輸量，禁止過(guò)載，增加皮帶的張力，采取措施防止水滴。假如皮帶打滑導(dǎo)致跑偏了，機(jī)器必須停止運(yùn)行并且清除皮帶上的部分貨物，增強(qiáng)皮帶和貨物之間摩擦力。

1.2皮帶輸送機(jī)皮帶損壞的原因及處置方法

在正常情況下，皮帶輸送機(jī)上皮帶故障的主要原因是：（1）膠帶接頭的質(zhì)量不符合要求。（2）磁帶未對(duì)準(zhǔn)并卡在機(jī)架中。（3）皮帶的使用年限已經(jīng)過(guò)了，老化問(wèn)題十分嚴(yán)重（4）皮帶松弛程度不足。（5）作用在磁帶上的張力裝置的張力太高。（6）使用過(guò)程中，膠帶接頭損壞或明顯變形，或者由于操作損壞了膠帶接頭的金屬夾。為了有效防止皮帶輸送機(jī)損壞問(wèn)題，可以采取以下處理方法：（1）當(dāng)膠帶的使用壽命達(dá)到其使用壽命時(shí)，應(yīng)立即更換新的膠帶。（2）購(gòu)買磁帶時(shí)，需要選擇質(zhì)量?jī)?yōu)良的磁帶。（3）添加了偏轉(zhuǎn)輥和保護(hù)裝置以防止未對(duì)準(zhǔn)。如果膠帶卡在機(jī)架中，請(qǐng)立即停止機(jī)器并解決問(wèn)題。（4）用新的膠帶更換損壞或變形嚴(yán)重的膠帶，并更換金屬夾。（5）嚴(yán)格管理大型物資和鐵器。水糧和其他材料被送入膠帶。

2減速器漏油和異響

2.1減速器漏油的原因及處理方法

減少齒輪油泄漏的主要原因是：首先，減速器外殼可能會(huì)損壞。其次，密封環(huán)可能會(huì)損壞，并且會(huì)出現(xiàn)老化問(wèn)題。最后是減速，存在裝置的對(duì)置螺釘松動(dòng)而軸承蓋螺釘?shù)挠捕冉档偷膯?wèn)題。注意事項(xiàng)是：（1）如果發(fā)現(xiàn)損壞的外殼，應(yīng)立即更換。（2）損壞或老化的密封圈必須及時(shí)更換。（3）在將密封膠涂在箱體的接合面上的同時(shí)，擰緊箱體接合部的每個(gè)軸承蓋的螺釘和螺栓，以確保硬度。

2.2減速器異響的原因及解決方法

減速器異響的主要原因如下。（1）金屬雜質(zhì)進(jìn)入還原劑。（2）齒輪嚙合性能差。（3）減速器軸承之間的間隙太大（4）過(guò)度磨損并損壞齒輪和軸承。請(qǐng)按照以下步驟消除減速器的異常噪音。（1）必要的時(shí)候要清理減速器并且增加軟化油。（2）一定時(shí)間內(nèi)檢查齒輪的咬合程度，確保齒輪嚙合表面符合相關(guān)規(guī)格（3）確保軸承的軸向間隙正確。（4）如果齒輪或軸承過(guò)度損壞，要求必須立即更換。

3皮帶跑偏分析與處理

3.1 故障原因

皮帶偏移是日常工作中皮帶輸送機(jī)的常見(jiàn)障礙。這種類型故障的主要原因通常是在皮帶的日常運(yùn)行期間，施加在皮帶上的整個(gè)皮帶表面上的總外力不為零，在垂直于帶表面的寬度的方向上的拉應(yīng)力變得不均勻，并且惰輪和輥?zhàn)訉?duì)帶的反作用力在一側(cè)上引起分力，該分力的作用使皮帶在特定的一側(cè)彎曲。皮帶跑偏的規(guī)則是“緊緊跑但不要松動(dòng)”，也就是說(shuō)，如果皮帶兩側(cè)的松緊度不同，皮帶將向緊繃側(cè)移動(dòng)。如果“高帶但不低帶”的高度不同，則帶將向較高側(cè)移動(dòng)。如果惰輪和托架未安裝在皮帶滑道的垂直部分，皮帶將向后滑行。惰輪和支架未安裝在皮帶滑行裝置的垂直部分。如果皮帶輥兩側(cè)的直徑不同，皮帶將移動(dòng)到較大直徑的一側(cè)。安裝質(zhì)量對(duì)輸送機(jī)的影響，甚至是輸送機(jī)本身制造質(zhì)量的缺陷，落糧點(diǎn)不在皮帶的中心，由于損壞傳送帶，傳送帶在運(yùn)行過(guò)程中可能會(huì)移位。

3.2 處理方法

排除傳送帶未對(duì)準(zhǔn)故障的方法通常是通過(guò)卸下滾筒、擰緊滾筒、尾輥鉸鏈或惰輪來(lái)進(jìn)行的。首先，從傳動(dòng)部分開(kāi)始，根據(jù)皮帶的運(yùn)行位置調(diào)整偏斜皮帶，皮帶偏差可以得到有效糾正。調(diào)節(jié)串聯(lián)輥時(shí)，根據(jù)皮帶的運(yùn)動(dòng)和位移方向進(jìn)行調(diào)節(jié)。如果皮帶的彎曲方向向左傾斜，則線輥可以在彎曲位置沿著皮帶的移動(dòng)方向向左前端移動(dòng)，并且左前端可以以一定角度傾斜。將拉線輥調(diào)整到另一側(cè)。但是，不能同時(shí)移動(dòng)弦滾筒的兩端，可以根據(jù)特定條件增加滾筒的數(shù)量，并減少每個(gè)滾筒的數(shù)量，這種治療非常實(shí)用且易于操作。

如果在卸載、張緊和感光鼓尾部位置期間發(fā)生皮帶不對(duì)中，則可以使用輥軸座調(diào)節(jié)螺栓糾正不對(duì)中的位置。皮帶工作時(shí)，H形框架的底面應(yīng)用木制墊子平整，因?yàn)槿绻麅蓚?cè)的H形框架的高度不同，則可能會(huì)導(dǎo)致未對(duì)準(zhǔn)。如果尾部未對(duì)準(zhǔn)且未對(duì)準(zhǔn)，應(yīng)將尾部調(diào)整至皮帶未對(duì)準(zhǔn)的另一側(cè)，調(diào)整方向，使皮帶表面不移位。如果皮帶上表面部分偏移，則三輥的此部分在偏移側(cè)的角度應(yīng)較大;如果皮帶下表面偏移，則應(yīng)調(diào)整此部分的直輥角度。必須向下調(diào)整并在每次調(diào)整位置后一定的時(shí)間，以測(cè)試調(diào)整情況是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。此外，皮帶脫落的原因可能非常復(fù)雜，尤其是在新安裝的皮帶輸送機(jī)上。處理一種方法可能無(wú)效。因此，有必要采用多種方法來(lái)綜合考慮皮帶錯(cuò)位的各種原因。在車間，通常使用限位輥和偏移輥安裝方法將膠帶恢復(fù)到其正常位置。顧名思義，限位輥安裝在膠帶的兩側(cè)，以迫使膠帶復(fù)位。彎曲調(diào)節(jié)輥是一組2個(gè)自動(dòng)調(diào)心輥，可以自動(dòng)校正皮帶偏移。當(dāng)膠帶剝落并在一側(cè)上的小止動(dòng)輥上摩擦?xí)r，側(cè)托架會(huì)沿著膠帶的方向向前移動(dòng)，另一側(cè)移動(dòng)，直到皮帶回到其正常位置為止。

4帶式輸送機(jī)撒料處理方法

4.1重印零件溢出的原因和處理方法

這部分內(nèi)容主要是為了指導(dǎo)物料在料槽，糧擋板和料斗位置的分布。導(dǎo)槽的鋼板設(shè)計(jì)不符合要求，這給皮帶輸送機(jī)帶來(lái)了沉重的負(fù)擔(dān)，并損壞了導(dǎo)流板的橡膠裙邊。在管理運(yùn)輸容量時(shí)，請(qǐng)小心日常維修，因?yàn)檫@可能會(huì)導(dǎo)致皮帶輸送機(jī)發(fā)生故障。

4.2偏離軌道行駛和處置方法中材料飛散的原因

如果皮帶輸送機(jī)有不對(duì)中的問(wèn)題，則材料將主要散布，因?yàn)樵谄Р僮鬟^(guò)程中端部的高度必須不同程度地不同，并且材料的高度必須較低。一邊緣松動(dòng)，解決方法是調(diào)整皮帶未對(duì)準(zhǔn)。

4.3皮帶凹處懸掛時(shí)物料飛散的原因及處理方法。

如果凹入部分的曲率半徑在皮帶的凹入部分的范圍內(nèi)太小，則皮帶懸掛并且發(fā)生皮帶凹槽的問(wèn)題。此時(shí)，皮帶與開(kāi)槽的惰輪分開(kāi)。皮帶的槽角始終很小，某些運(yùn)輸材料肯定會(huì)溢出。因此，在設(shè)計(jì)和安裝過(guò)程中，凹槽的曲率半徑應(yīng)設(shè)計(jì)得較大，以便有效避免此問(wèn)題。

5關(guān)于皮帶輸送機(jī)原因的考慮

5.1傷害發(fā)生

在制造過(guò)程中發(fā)生了事故。發(fā)生這種事故的主要原因是非法操作。作者總結(jié)如下：

（1）員工違反規(guī)定，越過(guò)皮帶輸送機(jī)，

（2）員工非法登上皮帶輸送機(jī)：

（3）某些皮帶輸送機(jī)可以供人乘坐，但越側(cè)保護(hù)載荷t并不理想，可能導(dǎo)致人身傷害。

（4）也缺乏嚴(yán)格的控制，導(dǎo)致?lián)p壞和損壞皮帶輸送機(jī)。這有兩個(gè)主要原因。首先，駕駛員的崗位系統(tǒng)沒(méi)有得到有效的加強(qiáng)，從而導(dǎo)致安全帶和常規(guī)卡車之間的嚴(yán)重偏差。但是，自該現(xiàn)象以來(lái)，沒(méi)有有效的實(shí)施方法。安全保護(hù)裝置：接下來(lái)，有金屬物體被夾在皮帶中或石頭直接撞擊皮帶的現(xiàn)象。

5.2發(fā)生皮帶火災(zāi)事故

安全帶火災(zāi)事故通常是造成最多人員傷亡的事件。作者從三個(gè)方面總結(jié)了這一分析。首先，由于許多外部原因，保護(hù)器并不完美，似乎已在維護(hù)方面使用。皮帶和動(dòng)力傳輸輥之間會(huì)發(fā)生摩擦，這會(huì)引起火災(zāi)。其次，所用相關(guān)材料的質(zhì)量不合格或不科學(xué)，會(huì)引起火災(zāi)。最后，在實(shí)際生產(chǎn)中未遵守相關(guān)規(guī)定。使用阻燃帶也會(huì)引起摩擦和起火。

總結(jié)：

在項(xiàng)目施工的實(shí)際工作和生產(chǎn)過(guò)程中，皮帶輸送機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)皮帶輸送機(jī)斷裂，皮帶輸送機(jī)偏斜，異響等情況。皮帶減速機(jī)，皮帶輸送機(jī)皮帶打滑和皮帶輸送機(jī)。倒車速度。這些障礙會(huì)對(duì)皮帶輸送機(jī)的使用壽命和運(yùn)行性能產(chǎn)生重大影響。因此，我們需要熟悉并處理各種疾病的原因。應(yīng)提前預(yù)計(jì)出各種故障，并采用相應(yīng)的科學(xué)合理的處理和維護(hù)方法，以確保設(shè)備的有效運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)：

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