王占強(qiáng)

受到疫情影響而延后發(fā)表的勞斯萊斯全新古斯特（Ghost），9月1日以線上直播的方式正式首發(fā)。新車整體造型在保留家族經(jīng)典設(shè)計(jì)元素的前提下，加入了諸多全新設(shè)計(jì)，外觀更加精致豪華。此外，全新古思特基于最新底盤系統(tǒng)打造，并配備了全新的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和四輪轉(zhuǎn)向。新車將推出標(biāo)軸版和長(zhǎng)軸版兩種車身形式供選擇。

“在全新古思特中，我們僅保留了歡慶女神和勞斯萊斯定制雨傘的設(shè)計(jì)，除此之外，無論是車輛設(shè)計(jì)還是生產(chǎn)工藝，全新古思特的每一處都是嶄新的。全新古思特也因此成為迄今為止凝結(jié)最多領(lǐng)先車輛科技的勞斯萊斯杰作。全新古思特將勞斯萊斯汽車的品牌精髓與至簡(jiǎn)完美凝結(jié)于一身。這款精密的勞斯萊斯杰作將完美滿足每一位古思特客戶的訴求。它在此刻的問世，可謂恰逢其時(shí)。” —— 勞斯萊斯汽車首席執(zhí)行官托斯頓·穆勒·烏特弗斯（Torsten Müller-?tv?s）表示。

全新的“以約馭博”設(shè)計(jì)理念

勞斯萊斯杰出的設(shè)計(jì)魅力源于契合不同客戶群體需求的多元設(shè)計(jì)理念。全新古思特在“以約馭博”的設(shè)計(jì)理念指導(dǎo)下，呈現(xiàn)出底蘊(yùn)深厚的至簡(jiǎn)完美。該理念的靈感源于勞斯萊斯汽車在建筑、時(shí)尚、珠寶和船舶設(shè)計(jì)領(lǐng)域中洞察到的新興設(shè)計(jì)趨勢(shì)。

基于勞斯萊斯汽車專屬全鋁車身架構(gòu)，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)將全新古思特車寬增加了50mm，精巧呈現(xiàn)勞斯萊斯汽車之卓爾不凡。凌厲鋒銳的輪廓線條與棱角分明的前大燈，打造出氣勢(shì)非凡、優(yōu)雅迷人的前臉造型。

新車搭載了“帕特農(nóng)神廟”發(fā)光進(jìn)氣格柵，散熱器格柵下方的20組LED燈巧妙昭示其風(fēng)骨。秉持“以約馭博”的美學(xué)精神，勞斯萊斯汽車工程團(tuán)隊(duì)將金屬格柵條的背面進(jìn)行涂刷，以減少反射光，使映射的光線更加柔和，盡顯勞斯萊斯汽車的低調(diào)深沉之美。“歡慶女神”傲然獨(dú)立矗于發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上方 —— 勞斯萊斯在此首次去掉了“歡慶女神”底座環(huán)繞的鑲板線。

側(cè)面來看，一條筆直修長(zhǎng)的車身線，充分彰顯其修長(zhǎng)的車身。在從船舶設(shè)計(jì)中借鑒過來的“飄馳線”（Waft line）相對(duì)照下，利用反射光照亮車身表面，營(yíng)造出一種簡(jiǎn)單純粹的動(dòng)感。

精致的矩形尾燈已成為勞斯萊斯汽車現(xiàn)代感十足的經(jīng)典元素。全新古思特保留了這一設(shè)計(jì)，并將燈組線條略微前傾，更添動(dòng)感。尾燈摒棄了閉合線條設(shè)計(jì)，如島嶼般優(yōu)雅地浮現(xiàn)在精致的表面。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)化繁就簡(jiǎn)

隨著奢侈品消費(fèi)趨勢(shì)的日新月異，勞斯萊斯汽車的設(shè)計(jì)理念持續(xù)推陳出新。見微知著的勞斯萊斯深知汽車內(nèi)飾也應(yīng)遵循這個(gè)趨勢(shì)。這點(diǎn)與外觀設(shè)計(jì)一般無二。全新古思特拋棄了繁復(fù)的細(xì)節(jié)和浮夸的裝飾，將車內(nèi)打造為一個(gè)令人放松的世外桃源，不僅更好地突出材質(zhì)的質(zhì)感，更最大程度凸顯高級(jí)定制色調(diào)的魅力。

全新古思特內(nèi)飾套件共采用20組半張皮革，每張皮革均通過了汽車行業(yè)內(nèi)最嚴(yán)格的質(zhì)檢，確保所用的338塊皮革無論是否位于車內(nèi)顯眼位置，均滿足最優(yōu)品質(zhì)。此外，全新古思特沒有采用雜亂繁復(fù)的縫制方式，而是選擇了疏闊的加長(zhǎng)直線縫制工藝，更彰顯勞斯萊斯汽車皮革縫制技術(shù)精湛，滿足客戶卓爾不凡的品位。

勞斯萊斯汽車為全新古思特專門設(shè)計(jì)了兩種新型飾面。第一種是黑曜石阿尤斯（Obsidian Ayous）飾面，靈感源自絢麗多彩的熔巖色。第二種是暗琥珀（Dark Amber）飾面。該飾面是在深色木材上加入細(xì)微鋁顆粒紋理，為內(nèi)飾增添迷人魅力。與皮革飾面一樣，全新古思特的儀表面板木材也是片成單板長(zhǎng)薄片，其中有冷光金屬的通風(fēng)孔。

勞斯萊斯Bespoke高級(jí)定制部門為全新古思特締造了專屬的星光儀表面板。中央以850顆星星環(huán)繞散發(fā)優(yōu)雅亮光的“Ghost”車名，且只有在車輛啟動(dòng)時(shí)，發(fā)光的星簇及字標(biāo)才全然可見。為實(shí)現(xiàn)完美的發(fā)光效果，星光飾板共有152支LED燈源，其顏色與車艙中控臺(tái)鐘表和儀表盤刻度光照效果一致。這一世界首創(chuàng)的高級(jí)定制設(shè)計(jì)與勞斯萊斯汽車的星空頂巧妙呼應(yīng)。勞斯萊斯的星空頂設(shè)計(jì)早已與“歡慶女神”“帕特農(nóng)神廟進(jìn)氣格柵”“雙R”標(biāo)志共同成為勞斯萊斯汽車標(biāo)志性設(shè)計(jì)。

全新古思特還首次搭載了微環(huán)境凈化系統(tǒng)（MEPS），在全新古思特身上，整套硬件與軟件系統(tǒng)都進(jìn)行了全面的升級(jí)。全新古思特搭載高靈敏度雜質(zhì)檢測(cè)傳感器（Impurity Detection Sensors）來檢測(cè)車內(nèi)的空氣質(zhì)量。如果探測(cè)到車內(nèi)空氣污染物超標(biāo)，系統(tǒng)則自動(dòng)以再循環(huán)模式吸入外部的新鮮空氣。該模式將外部空氣輸送至過濾器中進(jìn)行凈化后再輸入到車內(nèi)。該過濾器僅在兩分鐘之內(nèi)就能夠清除掉勞斯萊斯車內(nèi)微環(huán)境中絕大部分的細(xì)微顆粒物。

此外，為了解決噪聲完全消除會(huì)令人產(chǎn)生眩暈感的問題，勞斯萊斯官方還在全新古思特身上采用了“耳語(yǔ)”的低音環(huán)境聲場(chǎng)，力求把全新古思特身上每個(gè)組件的共振頻率都調(diào)校至和諧統(tǒng)一。

專屬全鋁車身架構(gòu)

區(qū)別于大規(guī)模量產(chǎn)車的固有尺寸車輛平臺(tái)，為締造至臻奢品，勞斯萊斯汽車為每款產(chǎn)品量身打造了專屬車輛平臺(tái)。為此，勞斯萊斯獨(dú)特的鋁制車身架構(gòu)應(yīng)時(shí)而生。

全新古思特采用了100%的全鋁車身架構(gòu)。從外部看，全新古思特車身線條流暢利落、從A柱延伸至車頂?shù)能嚿砭€條，與車尾貫穿，渾然一體。該設(shè)計(jì)手法仿若與擁有專屬定制車身的勞斯萊斯Silver Dawn和勞斯萊斯Silver Cloud兩款先驅(qū)車型跨越時(shí)空，遙相呼應(yīng)。

與古德伍德第一代古思特相比，全新古思特車身長(zhǎng)度增加91mm，達(dá)到5558mm。其車身寬度增加50mm，達(dá)到1998mm。更為顯著的是，全新古思特的車身隔板及車底板均采用雙層結(jié)構(gòu)，該架構(gòu)設(shè)計(jì)不僅與全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和全新設(shè)計(jì)的底盤懸架系統(tǒng)完美契合，更將勞斯萊斯汽車標(biāo)志性的魔毯般駕乘體驗(yàn)進(jìn)一步升華。不僅如此，全新古思特?zé)o需在車輛重心上進(jìn)行妥協(xié)，其超低的車身重心確保了轉(zhuǎn)彎時(shí)卓越的動(dòng)力感受。

安全配置豐富

安全配置方面，全新古思特同樣也是非常豐富。其搭載了先進(jìn)預(yù)警輔助系統(tǒng)、全方位可視及全景俯視的四攝像頭全景監(jiān)控系統(tǒng)、主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、碰撞警報(bào)、交叉路口預(yù)警、車道偏離與變道預(yù)警、高分辨率抬頭顯示器、Wi-Fi熱點(diǎn)、自動(dòng)泊車、最新一代導(dǎo)航和娛樂系統(tǒng)等不勝枚舉的頂尖配置皆匯于全新古思特之中。

與幻影和庫(kù)里南一樣，全新古思特同樣基于全新底盤系統(tǒng)（Planar chassis system）打造，這個(gè)底盤系統(tǒng)由三個(gè)部分組成：第一，在前懸掛總成上方安裝上叉臂減震器單元，使得全新古思特駕乘體驗(yàn)更加穩(wěn)定輕巧;第二，搭載駕駛監(jiān)測(cè)輔助系統(tǒng)，通過攝像頭監(jiān)測(cè)行駛前方的道路信息，進(jìn)而針對(duì)前方路面上可能出現(xiàn)的變化，對(duì)車輛的懸架系統(tǒng)進(jìn)行相應(yīng)備置;第三，配備“衛(wèi)星輔助變速器”，可根據(jù)GPS數(shù)據(jù)預(yù)判前方將會(huì)出現(xiàn)的轉(zhuǎn)彎路段，自動(dòng)調(diào)整相應(yīng)的擋位齒輪比，使得過彎感受更加流暢舒適。

全新古思特的底盤系統(tǒng)軟件通過對(duì)車輛信息系統(tǒng)的管理，確保全新古思特可主動(dòng)適應(yīng)路況變化。該軟件系統(tǒng)包含兩項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。

第一項(xiàng)技術(shù)：駕駛監(jiān)測(cè)輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)由安裝在擋風(fēng)玻璃上的立體圖像捕捉系統(tǒng)組成，可監(jiān)測(cè)行駛前方路面情況。即使是在100km/h的高速行駛狀態(tài)下也能主動(dòng)調(diào)整懸架。

第二項(xiàng)技術(shù)：衛(wèi)星輔助變速器系統(tǒng)，該系統(tǒng)可根據(jù)GPS數(shù)據(jù)預(yù)判前方將會(huì)出現(xiàn)的轉(zhuǎn)彎路段，并為此預(yù)選最佳的變速擋位。先進(jìn)的信息系統(tǒng)，給予乘客前所未有的舒適體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)靈敏的車輛控制。

動(dòng)力方面，全新古思特將繼續(xù)搭載6.75L V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率420kW（571hp），峰值轉(zhuǎn)矩850N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8擋自動(dòng)變速器。新車百公里加速僅需4.8s，最高速度可達(dá)249km/h。同時(shí)，全新古思特還搭載了自適應(yīng)空氣懸架和最新的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)及全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。