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      科特迪瓦某重力式碼頭胸墻開裂原因分析及裂縫控制對策

      2020-12-28 03:11:22莫宏武李永超于方
      中國港灣建設(shè) 2020年12期
      關(guān)鍵詞:胸墻齡期冷卻水

      莫宏武,李永超,于方*

      (1.中交四航局第三工程有限公司,廣東 湛江 524000;2.中交四航工程研究院有限公司,水工構(gòu)造物耐久性技術(shù)交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,廣東 廣州 510230)

      1 工程概況

      科特迪瓦某重力式碼頭擴(kuò)建項(xiàng)目位于科特迪瓦經(jīng)濟(jì)首都阿比讓市,碼頭工程3個泊位總長度1 250 m,為重力式沉箱結(jié)構(gòu)。沉箱為預(yù)制C40鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),標(biāo)準(zhǔn)尺寸為19.35 m×17.0 m×19.5 m(長×寬×高),胸墻底端嵌入沉箱內(nèi)0.3 m與沉箱形成結(jié)構(gòu)整體,其混凝土設(shè)計強(qiáng)度等級同樣為C40。標(biāo)準(zhǔn)段胸墻尺寸為 19.41 m×4.9 m×2.8 m(長×寬×高),屬于典型的長墻式大體積混凝土結(jié)構(gòu)。然而,大體積混凝土極易產(chǎn)生裂縫[1],一旦裂縫的寬度和深度發(fā)展到一定程度后不僅影響建筑美觀,還會降低結(jié)構(gòu)的安全性,尤其是海港碼頭工程,面對復(fù)雜的海洋環(huán)境,裂縫會導(dǎo)致氯離子加速往混凝土內(nèi)部滲透[2-3],從而銹蝕鋼筋,嚴(yán)重影響結(jié)構(gòu)的安全性和耐久性。而在科特迪瓦某重力式碼頭擴(kuò)建項(xiàng)目中,同樣出現(xiàn)了胸墻表面產(chǎn)生過多裂縫的問題。

      在碼頭胸墻施工中,首先采用表1的混凝土配合比1號(普通硅酸鹽水泥,CPA CEM I 42.5 N)澆筑了6段胸墻,每段胸墻的混凝土澆筑量約為250 m3。現(xiàn)場的溫度監(jiān)測結(jié)果顯示,澆筑后混凝土內(nèi)部溫度急劇升高,并在24 h內(nèi)達(dá)到了峰值,最高溫度在75~85°C范圍之內(nèi)。拆模后,胸墻表面即出現(xiàn)多條豎向裂縫,大部分從頂部延續(xù)到底部,而裂縫主要集中在沉箱中部位置,在胸墻前沿、后沿和頂部均有分布。經(jīng)現(xiàn)場統(tǒng)計,澆筑5個月后,胸墻表面的裂縫仍在發(fā)展。

      為了應(yīng)對第1批胸墻出現(xiàn)混凝土內(nèi)部溫度過高和表面裂縫數(shù)量較多及寬度較大的問題,嘗試采用表1的混凝土配合比2號(低熱礦渣水泥,CHF 42.5 L)澆筑了17段胸墻,監(jiān)測結(jié)果顯示胸墻內(nèi)部最高溫度雖然有明顯降低(幅度達(dá)到14.8°C),但胸墻前沿、后沿和頂部仍出現(xiàn)了裂縫,且裂縫的數(shù)量并未明顯減少。

      表1 胸墻混凝土配合比Table 1 Concrete mix ratio ofbreast wallkg/m3

      2 原因分析

      2.1 胸墻開裂原因分析

      通常,混凝土產(chǎn)生裂縫的原因可分為以下三大類:荷載裂縫、變形裂縫及其它物理或化學(xué)變化產(chǎn)生的裂縫[4]。其中變形裂縫是指由于環(huán)境溫度變化、混凝土在養(yǎng)護(hù)或使用階段發(fā)生收縮和膨脹以及結(jié)構(gòu)的不均勻沉降等原因引起的裂縫[5]。而對于本項(xiàng)目的重力式碼頭胸墻,為大體積混凝土結(jié)構(gòu),極易受到溫度和收縮作用以及結(jié)構(gòu)不均勻沉降而產(chǎn)生變形,在內(nèi)外約束條件下產(chǎn)生拉應(yīng)力,當(dāng)拉應(yīng)力大于混凝土的抗拉強(qiáng)度時便會導(dǎo)致混凝土產(chǎn)生裂縫。在混凝土澆筑前,考慮到胸墻混凝土?xí)蜃陨砗奢d作用產(chǎn)生20~30 mm沉降,因此采取了分層澆筑工藝。故可以初步排除結(jié)構(gòu)的不均勻沉降導(dǎo)致胸墻產(chǎn)生變形而出現(xiàn)裂縫這個因素。通過對裂縫形態(tài)的分析,結(jié)合現(xiàn)場溫度監(jiān)測結(jié)果,可以確定該胸墻表面出現(xiàn)裂縫主要為溫度和收縮引起的變形導(dǎo)致的。為了進(jìn)一步分析溫度應(yīng)力對混凝土產(chǎn)生裂縫的影響,對胸墻進(jìn)行了溫度應(yīng)力模擬計算,評估其開裂風(fēng)險。

      2.2 基于溫度應(yīng)力的混凝土開裂風(fēng)險分析與評估

      為了分析碼頭胸墻混凝土結(jié)構(gòu)由水泥水化熱引起的溫度應(yīng)力狀況,采用1號配合比,以胸墻第1層的實(shí)際尺寸建立有限元模型,采用有限元分析軟件進(jìn)行溫度應(yīng)力模擬計算,計算參數(shù)見表2。

      表2 混凝土計算參數(shù)取值Table 2 Concrete calculation parameter value

      經(jīng)計算,胸墻第1層混凝土不同齡期中心溫度、表面溫度、內(nèi)表溫差結(jié)果如圖1所示。

      圖1 胸墻溫度計算結(jié)果Fig.1 Calculated resultofbreastwalltemperature

      從圖1中可見,采用CPA CEM I 42.5N水泥時,胸墻第1層混凝土的中心溫度在澆筑后2 d達(dá)到峰值,最高溫度為77.9°C,與實(shí)測值比較接近(最高溫度在75~85°C)。大體積混凝土的內(nèi)部溫度越高,由此產(chǎn)生的溫降收縮越大,在溫控措施不當(dāng)?shù)那闆r下,產(chǎn)生開裂的風(fēng)險越高。

      2.2.1 自約束應(yīng)力評估

      混凝土各階段自約束應(yīng)力的計算公式:

      式中:σz(t)為最大自約束應(yīng)力,MPa;α為混凝土的線膨脹系數(shù),取1.0×10-5;E(t)為混凝土齡期為t時的彈性模量,MPa;ΔTnb(t)為混凝土澆筑后各階段的內(nèi)表溫差,°C,通過數(shù)值計算或現(xiàn)場檢測得到。

      混凝土的抗裂安全系數(shù)Kz可計算求得:

      式中:ftk(t)為混凝土齡期為t時的抗拉強(qiáng)度,N/mm2;σz為混凝土的極限抗拉強(qiáng)度,N/mm2。

      自約束應(yīng)力的計算結(jié)果如表3所示。

      表3 自約束應(yīng)力及開裂風(fēng)險評估Table 3 Self-constrained stress and cracking risk assessment

      從表3可以看出,胸墻第1層混凝土前7 d自約束應(yīng)力抗裂安全系數(shù)在2.5 d時小于1.15。結(jié)果表明:胸墻第1層混凝土在澆筑完后2 d,自約束應(yīng)力導(dǎo)致混凝土開裂的風(fēng)險較大。宜在混凝土早期采取措施降低混凝土內(nèi)部的溫度和做好混凝土面層的保溫和保濕養(yǎng)護(hù)。

      2.2.2 外約束應(yīng)力評估

      外約束應(yīng)力是指構(gòu)件變形受到底部、端部或側(cè)面的約束而產(chǎn)生的拉應(yīng)力,外約束拉應(yīng)力可按式(3)計算。外約束應(yīng)力參數(shù)為構(gòu)件長度19.41 m,厚度2.4 m,基礎(chǔ)水平阻尼系數(shù)1.2 MPa/mm。

      式中:σw(t)為混凝土齡期為t時,因綜合降溫差,在外約束條件下產(chǎn)生的拉應(yīng)力,MPa;α為混凝土線膨脹系數(shù),取1.0×10-5;μ為混凝土的泊松比,取0.17;ΔT(t)為在第t天時;混凝土澆筑體綜合降溫差的增量,°C,包括截面平均降溫量和收縮當(dāng)量溫度增量;E(t)為混凝土齡期為t時的彈性模量,N/mm2;H(t,τ)為混凝土在齡期為 τ時產(chǎn)生的約束應(yīng)力延續(xù)至t時的松弛系數(shù);R(t)為混凝土齡期為t時的外約束系數(shù),N/mm2。

      黍粒小,播種淺加上春天風(fēng)大、干旱,如果種子不能與土壤緊密結(jié)合,種子難以吸水發(fā)芽,因此黍子播種后及時鎮(zhèn)壓1-2次。

      式中:L為混凝土澆筑體的長度,mm;H為混凝土澆筑體的厚度;Cx為外約束介質(zhì)的基礎(chǔ)水平阻尼系數(shù),MPa/mm。

      混凝土的抗裂安全系數(shù)Kz可根據(jù)式(2)計算求得,計算結(jié)果如表4所示。

      表4 外約束應(yīng)力及開裂風(fēng)險評估Table 4 Externalrestraint stress and cracking risk assessment

      從表4可以看出,30 d齡期內(nèi),胸墻第1層混凝土的外約束應(yīng)力抗力安全系數(shù)在14 d后小于1.15,表明胸墻第1層混凝土澆筑14 d后出現(xiàn)溫度收縮和干燥收縮裂縫的概率較大。

      2.3 原材料檢測分析

      先后采用了2種水泥進(jìn)行混凝土配制,雖然在第2批次胸墻澆筑中采用了低熱的礦渣水泥,使混凝土內(nèi)部的峰值溫度有所降低,但總體上效果并不顯著,裂縫的數(shù)量沒有明顯減少。為了分析2種水泥水化反應(yīng)放熱存在的差異,對普通硅酸鹽水泥和礦渣硅酸鹽水泥進(jìn)行了X射線衍射分析(XRD),并進(jìn)行了Rietveld全譜分析,結(jié)果如圖2所示。

      圖2 Rietveld全譜分析Fig.2 Analysis of Rietveld fullspectrum

      從圖2可知,普通硅酸鹽水泥和礦渣水泥的石膏含量分別為1.56%和3.13%,SO3含量分別為0.73%和1.46%??梢?,兩種水泥的石膏含量偏低。在水泥生產(chǎn)過程中,石膏主要起著調(diào)節(jié)水泥凝結(jié)時間的作用,其摻量控制在5%左右,如果石膏摻量過低或者顆粒細(xì)度不夠會使石膏不能充分溶解,當(dāng)其溶解度含量小于1.3%時,會容易使混凝土產(chǎn)生速凝的現(xiàn)象。有學(xué)者曾指出,水泥的初凝、終凝時間和釋放的水化熱會受到石膏摻量的影響[6]。因此,由于該工程中使用的普通硅酸鹽和礦渣水泥的石膏含量偏低,使混凝土凝結(jié)時間過短,導(dǎo)致混凝土內(nèi)部溫升過快,混凝土內(nèi)外溫度相差較大,致使混凝土受到的內(nèi)約束應(yīng)力過大,從而產(chǎn)生裂縫。

      3 裂縫控制措施

      3.1 優(yōu)化混凝土配合比

      上述分析可知,該碼頭胸墻開裂的主要原因是混凝土在澆筑后溫升過快,導(dǎo)致其受到外約束應(yīng)力過大而產(chǎn)生開裂,同時由于水泥的石膏含量偏低,水化熱反應(yīng)過快使混凝土凝固時間過短。為了解決這個問題,在滿足設(shè)計要求的前提下,通過改善骨料的粒徑級配,優(yōu)化礦物摻合料體系或摻入高效減水劑等方法來減少膠凝材料的用量[7-8],從而降低水化熱,減少混凝土的降溫收縮。優(yōu)化后的混凝土配合比見表5所示,采用優(yōu)化后的配合比進(jìn)行計算,得到胸墻第1層混凝土在不同齡期的中心溫度、表面溫度、內(nèi)表溫差結(jié)果如圖3所示。

      表5 胸墻混凝土優(yōu)化配合比Table 5 Optimized concrete mix ratio ofbreastwall3 kg/m

      圖3 胸墻溫度計算結(jié)果Fig.3 Calculated result ofbreastwalltemperature

      由圖3可知,在采用優(yōu)化后的配合比(CPA CEM I 42.5N水泥)后,胸墻第1層混凝土中心溫度在澆筑后60 h達(dá)到峰值,峰值為69.3°C。

      圖4 冷卻水管布置方式Fig.4 Cooling water pipe arrangement

      混凝土的內(nèi)部最高溫度從優(yōu)化前的77.9℃降低至優(yōu)化后的69.3°C(無冷卻水管),這在一定程度上降低了混凝土產(chǎn)生溫度裂縫的風(fēng)險,但混凝土的內(nèi)表溫差過大(34.2°C),需要進(jìn)一步采取相關(guān)措施控制混凝土的內(nèi)表溫差。

      3.2 溫控措施

      混凝土的內(nèi)表溫差過大,產(chǎn)生自約束應(yīng)力的開裂風(fēng)險較高,可采取“內(nèi)降外?!钡姆椒ㄟM(jìn)行控制。外部保溫的做法為:混凝土澆筑完后,在胸墻頂部鋪設(shè)高分子養(yǎng)護(hù)膜后覆蓋聚苯板進(jìn)行保溫,再用防雨帆布將整個胸墻包裹嚴(yán)實(shí),待混凝土內(nèi)部最高溫度降至45°C以下時再拆模。內(nèi)部降溫的做法為:在混凝土內(nèi)部鋪設(shè)冷卻水管來降低其內(nèi)部的溫度,并通過更換冷卻水管的材質(zhì)(塑料管換成金屬管)和布置優(yōu)化(三層六列交叉布置取代兩層四列布置)來降低混凝土的內(nèi)部溫峰。冷卻水管布置方式見圖4。

      圖5為優(yōu)化冷卻水管后混凝土的實(shí)測溫度??梢钥闯?,在采用優(yōu)化后的配合比(CPA CEM I 42.5N水泥)且優(yōu)化冷卻水管布置后,胸墻第1層混凝土中心溫度在澆筑后36 h達(dá)到峰值,峰值為65.6°C,內(nèi)表溫差最大值為26.2°C??梢?,采用冷卻水管的優(yōu)化措施后,混凝土的最高溫度和內(nèi)表溫差都有所降低,這進(jìn)一步降低了胸墻的開裂風(fēng)險。

      圖5 優(yōu)化冷卻水管后混凝土的實(shí)測溫度Fig.5 The actualtemperature ofthe concrete after optimizing the cooling water pipe

      3.3 施工工藝及構(gòu)造設(shè)計措施

      碼頭胸墻第1層嵌入沉箱內(nèi)0.3 m,由第2節(jié)的分析可知,由于混凝土內(nèi)部溫升過快,使混凝土內(nèi)部溫度與外界溫度溫差過大,導(dǎo)致沉箱對第1層澆筑的胸墻會產(chǎn)生較大的外約束應(yīng)力,另外由于胸墻采用了分層澆筑的施工方法,下層混凝土同樣會對上層混凝土產(chǎn)生較大的外約束應(yīng)力,增大了混凝土胸墻面層的開裂風(fēng)險。因此,針對施工工藝導(dǎo)致胸墻產(chǎn)生的裂縫,可通過混凝土的構(gòu)造設(shè)計進(jìn)一步減少。通過在水平施工縫界面以上1.5 m高度范圍內(nèi)鋪設(shè)5 mm厚的玄武巖纖維抗裂網(wǎng)格(規(guī)格5 cm×5 cm),采用梅花選點(diǎn)布設(shè)方式將網(wǎng)格鋪設(shè)在混凝土保護(hù)層內(nèi),使得胸墻的裂縫從3~4條下降至0~1條,且最大裂縫寬度從0.30 mm下降至0.15 mm以內(nèi),有效控制了側(cè)墻的橫向裂縫。

      通過采取優(yōu)化混凝土配合比、控制混凝土內(nèi)外溫差以及改善施工工藝(布設(shè)抗裂網(wǎng)格)等一系列措施,使后期澆筑胸墻混凝土的裂縫明顯減少,且最大裂縫寬度減少明顯,胸墻控裂取得成效。

      4 結(jié)語

      通過對前期澆筑的胸墻進(jìn)行裂縫特征分析、有限元建模分析和對原材料進(jìn)行Rietveld全譜分析,得出該碼頭胸墻產(chǎn)生多條豎向裂縫的主要原因是混凝土水化熱溫升過高、凝結(jié)時間過短及混凝土降溫速率過快,使胸墻受到內(nèi)外約束應(yīng)力過大而導(dǎo)致的。針對上述原因,在后續(xù)胸墻澆筑過程中,通過采用優(yōu)化混凝土配合比、加密冷卻水管布置、改善施工工藝等應(yīng)對措施,使裂縫數(shù)量明顯減少,取得了胸墻控裂的成功。

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