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      循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式下公路交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展的策略研究

      2020-12-28 02:00:06孫玉霞
      市場(chǎng)觀察 2020年11期
      關(guān)鍵詞:循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展策略可持續(xù)發(fā)展

      孫玉霞

      摘要:為保障交通運(yùn)輸?shù)慕】悼沙掷m(xù)發(fā)展,應(yīng)該全面依托循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展視角,切實(shí)有效地提升公路交通運(yùn)輸?shù)恼w發(fā)展水平,不斷推動(dòng)公路交通運(yùn)輸?shù)慕】悼沙掷m(xù)發(fā)展。

      關(guān)鍵詞:循環(huán)經(jīng)濟(jì);公路交通運(yùn)輸;可持續(xù)發(fā)展;發(fā)展策略

      交通運(yùn)輸行業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱,在社會(huì)生產(chǎn)、社會(huì)分配、社會(huì)交換、社會(huì)消費(fèi)等環(huán)節(jié)中架起了重要的橋梁。為深入全面推動(dòng)公路交通運(yùn)輸?shù)慕】甸L(zhǎng)效發(fā)展,應(yīng)該全面依托循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展模式,提升其可持續(xù)發(fā)展成效。公路運(yùn)輸在交通運(yùn)輸中占據(jù)著重要的位置,其自身具備便捷、經(jīng)濟(jì)實(shí)用以及速度快等特征,成為用戶、旅客、貨主等消費(fèi)者的首選。

      一、公路行業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式意義

      循環(huán)經(jīng)濟(jì)改進(jìn)了傳統(tǒng)的機(jī)械論規(guī)律對(duì)人類社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的限制和約束,轉(zhuǎn)而用一種更為靈活的發(fā)展理念對(duì)交通基礎(chǔ)建設(shè)起到了促進(jìn)作用。公路運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱性產(chǎn)業(yè),是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵所在。為不斷提升國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平,應(yīng)該在公路行業(yè)積極發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)。一方面,大力推動(dòng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展模式,能夠進(jìn)一步提升公路行業(yè)的整體發(fā)展質(zhì)量,同時(shí)也能夠全方位釋放公路行業(yè)的發(fā)展活力。公路行業(yè)的發(fā)展需要非常大的投入建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施,若不采用循環(huán)經(jīng)濟(jì)的模式,必然會(huì)在很大程度上造成資源浪費(fèi),影響公路行業(yè)的整體發(fā)展成效。為此,積極踐行循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式,切實(shí)有效的提升公路行業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展,能夠?qū)崿F(xiàn)該行業(yè)的降本增效的發(fā)展目標(biāo)。另一方面,推動(dòng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)能夠切實(shí)有效地提升公路行業(yè)的生態(tài)環(huán)保效益。在公路建設(shè)的過(guò)程中,大量的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)可能會(huì)對(duì)生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生一定的影響和破壞。采用循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展模式可以有效保障公路建設(shè)與生態(tài)保護(hù)的協(xié)調(diào),提升公路建設(shè)的整體成效與質(zhì)量。

      二、循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式下公路交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展的思路

      在循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展模式下,科學(xué)全面推動(dòng)公路交通運(yùn)輸?shù)慕】党掷m(xù)發(fā)展,應(yīng)該依托于科學(xué)且精細(xì)化的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)建設(shè),不斷落實(shí)節(jié)能減排目標(biāo)。

      1.科學(xué)規(guī)劃公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)

      在公路交通運(yùn)輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展過(guò)程中,部分地區(qū)可能缺乏科學(xué)的發(fā)展規(guī)劃,致使公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)存在著一定缺陷。在實(shí)踐過(guò)程中,容易出現(xiàn)“拆了建、建了拆”的問(wèn)題,造成較為嚴(yán)重的資源消耗及浪費(fèi),也難以發(fā)揮公路交通運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)輻射及促進(jìn)作用。為此,應(yīng)該綜合全面做好公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的規(guī)劃建設(shè),行之有效地提升公路網(wǎng)整體建設(shè)成效。在公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的規(guī)劃建設(shè)過(guò)程中,應(yīng)該立足于長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展,依托科學(xué)且精細(xì)化的規(guī)劃策略,全面實(shí)現(xiàn)社會(huì)資源的整合。要盡可能減低它對(duì)周邊生態(tài)環(huán)境的影響和威脅,不斷利用可再生的自然資源及能源等,切實(shí)保障公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的整體建設(shè)成效,避免產(chǎn)生較為嚴(yán)重的社會(huì)資源浪費(fèi)。比如,應(yīng)該積極創(chuàng)新施工技術(shù),有效實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo),夠采用科學(xué)且高效的清潔型能源。同時(shí),要積極融入其他相關(guān)內(nèi)容,如城市規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園林綠化規(guī)劃等等。

      2.優(yōu)化運(yùn)力推行綜合交通發(fā)展戰(zhàn)略

      公路交通運(yùn)輸依托循環(huán)經(jīng)濟(jì)的科學(xué)視角,積極貫徹落實(shí)綜合交通的發(fā)展戰(zhàn)略,全方位保障公路交通運(yùn)輸?shù)恼w發(fā)展成效,最大程度優(yōu)化公路交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展水平。一方面,應(yīng)該全面優(yōu)化其運(yùn)力,比如貨運(yùn)企業(yè)在運(yùn)輸環(huán)節(jié)中對(duì)于公路的需求是比較大的,貨運(yùn)運(yùn)輸在公路運(yùn)輸中的占比也比較高,但采用公路運(yùn)輸?shù)姆绞讲粌H難以提升貨物運(yùn)輸?shù)恼w成效,也容易出現(xiàn)拋灑、揚(yáng)塵等較為嚴(yán)重的生態(tài)環(huán)境問(wèn)題。為此,應(yīng)該積極構(gòu)建完善的鐵路系統(tǒng),依托高效且暢通的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),全方位降低貨運(yùn)對(duì)公路的需求,提升貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)恼w成效與質(zhì)量。另一方面,為綜合全面推動(dòng)公路交通運(yùn)輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展,還應(yīng)該積極推行綜合交通發(fā)展戰(zhàn)略。綜合交通發(fā)展戰(zhàn)略能夠?qū)⒉煌墓方煌ㄟ\(yùn)輸形成完善系統(tǒng)的運(yùn)輸體系,強(qiáng)化彼此之間的關(guān)聯(lián)性,全方位打造立體化、綜合化的交通運(yùn)輸體系,更好的優(yōu)化能源利用以及節(jié)能減排。構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系應(yīng)輔之以完善的信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò),應(yīng)將信息化系統(tǒng)和交通監(jiān)控系統(tǒng)相融合,形成輔助型的數(shù)字化交通運(yùn)管模式,以此來(lái)全方位提升公路交通運(yùn)輸?shù)恼w發(fā)展成效。

      3.全方位加大技術(shù)創(chuàng)新力度

      在循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式下,公路交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展應(yīng)該注重創(chuàng)新技術(shù)投入,不斷優(yōu)化技術(shù)創(chuàng)新力度,全面整合發(fā)展資源,科學(xué)利用優(yōu)勢(shì)的,比如要大力采用新型節(jié)能環(huán)保材料,同時(shí)還應(yīng)該廣泛利用可回收、可再生的材料。還應(yīng)做好技術(shù)創(chuàng)新工作,不斷利用新的施工技術(shù)以及管理方式,不斷推動(dòng)公路交通運(yùn)輸?shù)臄?shù)字化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化。

      三、循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式下公路交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展的人員培訓(xùn)思路

      在公路交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展的實(shí)踐過(guò)程中,應(yīng)該充分全面的做好人員培訓(xùn)工作。當(dāng)前公路交通運(yùn)輸在快速發(fā)展的過(guò)程中,面臨著比較嚴(yán)重的人才缺口。為更好地推動(dòng)公路交通運(yùn)輸?shù)母哔|(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展,應(yīng)該行之有效地優(yōu)化人員培訓(xùn)工作,全面提升人員培訓(xùn)成效。一方面,在人員培訓(xùn)過(guò)程中,要?jiǎng)?chuàng)新培訓(xùn)方式,積極采用信息化手段創(chuàng)新培訓(xùn)方式。另一方面,在人員培訓(xùn)中,還應(yīng)該細(xì)化培訓(xùn)方法,除夯實(shí)專業(yè)素養(yǎng)外,更要不斷完善新的理論體系以及培訓(xùn)內(nèi)容,全方位提升相關(guān)人員的環(huán)保意識(shí)及環(huán)保素養(yǎng)。

      結(jié)束語(yǔ)

      在公路交通運(yùn)輸事業(yè)的長(zhǎng)效發(fā)展過(guò)程中,為深入全面的推動(dòng)其可持續(xù)發(fā)展,應(yīng)該充分踐行循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展理念,積極推動(dòng)公路交通運(yùn)輸?shù)母哔|(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、多元化發(fā)展,行之有效地提升公路交通運(yùn)輸?shù)恼w發(fā)展水平,綜合立體地推動(dòng)公路交通的長(zhǎng)效持續(xù)發(fā)展。

      參考文獻(xiàn):

      [1]海妍.循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式下公路交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展淺談[J].知識(shí)經(jīng)濟(jì),2020(01):131.

      [2]雷騰,杜榮義,何增鎮(zhèn).循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式下公路交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2018,000(012):78-79.

      [3]張?jiān)龇?循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式下公路交通運(yùn)輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展研究[J].中國(guó)物流與采購(gòu),2019,587(22):69.

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