伍婷

摘 要：汽車領(lǐng)域的穩(wěn)步發(fā)展需要大量人才資源的支持，這給包含汽車設(shè)計專業(yè)的院校帶來了不小的挑戰(zhàn)，需要教師選擇有效的教學(xué)方式。本文就跨平臺輕量化模型在汽車設(shè)計教學(xué)中的運用展開論述。在選擇支撐軟件、客戶端利用、模型交互性以及模型應(yīng)用模式上提出了一些個人觀點，希望能對有關(guān)學(xué)者的研究提供有利參考。

關(guān)鍵詞：輕量化模型 汽車設(shè)計 教學(xué)

在國家科學(xué)技術(shù)水平的不斷提升下，很多先進(jìn)的技術(shù)手段被應(yīng)用到了教育領(lǐng)域發(fā)展中，跨平臺輕量化模型就是其中之一。因此對該技術(shù)的運用要點進(jìn)行分析，對教學(xué)效率與質(zhì)量的提升有重要意義。

一、科學(xué)選擇支撐軟件

要想讓跨平臺輕量化模型在汽車設(shè)計教學(xué)中發(fā)揮出更好的效果，就要先結(jié)合教學(xué)內(nèi)容對支撐軟件進(jìn)行合理選擇。首先，教師要對不同種類的三維交互模式有所掌握。如教學(xué)過程中對設(shè)計圖的3D效果有特殊需求，就可以通過WebGL來對輕量化模型進(jìn)行三維構(gòu)建，讓汽車設(shè)計圖中的細(xì)節(jié)部分更全面地展現(xiàn)在學(xué)生眼前，既提高了教學(xué)方式的標(biāo)準(zhǔn)性與專業(yè)性，又給學(xué)生帶來了全新的課堂體驗感。其次，有些教師為了提高課堂教學(xué)效率，節(jié)約更多的時間用于指導(dǎo)學(xué)生上，在選擇支撐軟件時會對其安裝性質(zhì)和跨平臺效果有所考量。所以可以利用具有免安裝性質(zhì)的軟件來輔助汽車設(shè)計教學(xué)。最后，教師除了要對所選支撐軟件的性能和應(yīng)用原理等進(jìn)行全面了解，還要在日常教學(xué)中靈活轉(zhuǎn)變軟件的應(yīng)用形式，以此來滿足汽車設(shè)計教學(xué)的多樣性和創(chuàng)新性特點。

二、注重客戶端軟件的利用

汽車設(shè)計教學(xué)中除了會涉及大量的理論知識點和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，還需要學(xué)生分析各類立體模型，從中發(fā)現(xiàn)汽車設(shè)計的技巧與注意事項，來提高自身專業(yè)技能。傳統(tǒng)的教學(xué)方式雖然也能為學(xué)生提供可靠的教學(xué)服務(wù)，但卻會影響學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力的提升，并使學(xué)生出現(xiàn)過于依賴教師引導(dǎo)或發(fā)散思維水平不高等情況，阻礙了汽車設(shè)計創(chuàng)新思維的發(fā)散。而在跨平臺輕量化模型的支持下，學(xué)生可以通過客戶端軟件在便捷的移動設(shè)備上實現(xiàn)自主學(xué)習(xí)。如學(xué)生借助手機(jī)或平板電腦就可以在客戶端軟件下輕松瀏覽汽車三維模型設(shè)計圖，還能做到對模型的拆解分析與交互探討，是一種實用性較高的教學(xué)方式。因此，專業(yè)教師要針對不同的教學(xué)環(huán)節(jié)與客戶端軟件對教學(xué)方案進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃，為后期輕量化模型設(shè)計方案的優(yōu)化與升級提供參考依據(jù)，助力學(xué)生綜合能力培養(yǎng)。

三、提高輕量化模型的交互性

理論教學(xué)固然重要，是學(xué)生進(jìn)行汽車設(shè)計實踐操作的基礎(chǔ)，但若缺少了教師與學(xué)生間的互動環(huán)節(jié)，那么就會在降低學(xué)生課堂積極性的同時影響多樣化教學(xué)技術(shù)的利用價值。在教育體制改革下，實踐性較高的汽車設(shè)計課程除了要在教學(xué)理念與教學(xué)形式上進(jìn)行創(chuàng)新，還要在教師與學(xué)生的交互探討上提高重視，這就需要提高跨平臺輕量化模型的交互效果。首先，基于模型的交互特點，教師不僅要對模型中涉及的理論知識體系進(jìn)行構(gòu)建，在保證知識全面性與專業(yè)性的基礎(chǔ)上來滿足學(xué)生自主學(xué)習(xí)的需求，還要針對不同的汽車設(shè)計案例對模型中涉及的注解和說明進(jìn)行填充，為師生間的交互研究創(chuàng)造便捷條件。其次，教師要對數(shù)據(jù)管理平臺的運行情況有所掌握，在平臺協(xié)作性能上要保證達(dá)到教學(xué)需求，針對實踐教學(xué)內(nèi)容對平臺中的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行調(diào)整或填充。如可以利用A360平臺來提高師生互動性，幫助學(xué)生及時獲取參考材料的信息，解決課后遇到的難點問題，提高共享資源利用價值。最后，教師要按照規(guī)范的流程步驟操作跨平臺輕量化模型，在積累教學(xué)經(jīng)驗的同時為學(xué)生搭建更有效的交互平臺，豐富實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，創(chuàng)建多元教學(xué)環(huán)境，為學(xué)生專業(yè)水平提升奠定堅實基礎(chǔ)。

四、靈活轉(zhuǎn)變模型應(yīng)用模式

注重對跨平臺輕量化模型教學(xué)模式的靈活應(yīng)用，不僅能讓固有死板的教學(xué)氛圍得到緩和，強(qiáng)化教學(xué)方案體系，還能在很大程度上激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，對汽車設(shè)計理論知識的滲入與高效落實有推進(jìn)作用。如在課堂教學(xué)中，教師可以借助多媒體或相關(guān)設(shè)備將汽車設(shè)計案例展現(xiàn)在學(xué)生眼前。雖然這種方式能讓學(xué)生直觀了解案例中的設(shè)計要點，但若一直采用此類方式會給學(xué)生帶來麻木心理，影響后續(xù)學(xué)習(xí)效果。所以基于跨平臺輕量化模型理念，教師可以將模型二維碼設(shè)置在案例中，這樣學(xué)生就可以掃碼來獲取相對應(yīng)的模型案例，既實現(xiàn)了課堂互動，又為學(xué)生提供了便捷的學(xué)習(xí)途徑。教師要把控好理論教學(xué)與實踐教學(xué)的時間占比，并注重教學(xué)軟件的階段性升級，以免影響跨平臺輕量化模型的利用價值，給學(xué)生造成困擾。

五、結(jié)論

將跨平臺輕量化模型應(yīng)用到汽車設(shè)計教學(xué)中，不僅為學(xué)生提供了直觀、清晰的學(xué)習(xí)思路，還為教師講解理論知識及輔助學(xué)生實踐創(chuàng)造了有利條件。雖然部分專業(yè)教師在教學(xué)中還是對輕量化模型的應(yīng)用存在些許疑惑，但對此技術(shù)的應(yīng)用原理進(jìn)行細(xì)致研究已逐漸成為他們關(guān)注的重點，以此來為學(xué)生提供更優(yōu)質(zhì)的教學(xué)服務(wù)。

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