黃薇 靳英華

摘 要：尺度思想是地理教學(xué)中的重要思想之一，通過選擇合適的尺度或尺度轉(zhuǎn)換，能有效進行區(qū)域認知教學(xué)。文章將這一思想作為核心，以人教版新教材必修二及其中的“交通運輸布局對區(qū)域發(fā)展的影響”為例，從時間尺度、空間尺度、時空耦合尺度三個維度詳細剖析地理尺度思想在教材中的體現(xiàn)情況，并提出基于尺度思想的教學(xué)建議。

關(guān)鍵詞：地理教材;尺度思想;教學(xué)建議

地理尺度思想是目前國際地理學(xué)界的研究熱點之一。英國、新加坡、澳大利亞等許多國家都將尺度思想作為核心概念寫入了地理課程標(biāo)準(zhǔn)中[1]。我國地理新課標(biāo)（2017年版）中將區(qū)域認知作為地理學(xué)科核心素養(yǎng)的重要組成部分。尺度思想則是學(xué)生認知區(qū)域的重要工具，有助于幫助學(xué)生形成時空觀念，提高區(qū)域認知能力，更好地欣賞和認識世界。

尺度思想是以不同空間尺度和時間尺度為工具，分析和解決地理問題的地理思想。關(guān)于尺度思想的分類，目前學(xué)界還沒有達成共識，主要的分類方法有以下幾種：學(xué)者王愛民認為尺度思想包括空間尺度、時間尺度、時空尺度，是地理學(xué)思想的要義之一[2]。袁孝亭教授認為，尺度思想應(yīng)包括尺度劃分、尺度匹配、尺度關(guān)聯(lián)、尺度效應(yīng)、尺度選擇和尺度推繹等六個方面[3]。

本文依據(jù)王愛民的尺度分類思想，從內(nèi)容分析視角，探究人教版必修二地理教材“交通運輸布局對區(qū)域發(fā)展的影響”中尺度思想的體現(xiàn)。重點剖析教材是如何體現(xiàn)尺度思想的？在教學(xué)中如何更好地落實地理尺度思想？

一、教材體現(xiàn)尺度思想的梳理與分析

新課標(biāo)指導(dǎo)下編纂的人教版新教材蘊含了大量尺度思想的內(nèi)容。本文以必修二人文地理教材為例，按照章節(jié)順序?qū)w現(xiàn)尺度思想的內(nèi)容進行系統(tǒng)梳理，如表1所示。

從表2、表3可以看出，人教版必修二新教材比較重視時空耦合尺度和空間尺度，而體現(xiàn)時間尺度的內(nèi)容相對較少。從材料的呈現(xiàn)形式來看，尺度思想主要是由正文文字描述與圖片體現(xiàn)出來的，活動形式相對較少。

二、“交通運輸布局對區(qū)域發(fā)展的影響”中尺度思想的體現(xiàn)

由表1可以看出，“交通運輸布局對區(qū)域發(fā)展的影響”一節(jié)涉及歷史變遷的時間尺度、分布格局的空間尺度以及時空耦合尺度，尺度思想內(nèi)涵非常豐富。接下來就以該節(jié)為例詳細探究尺度思想在教材編排中的體現(xiàn)情況。

1.地理空間尺度

在教學(xué)中滲透空間尺度效應(yīng)思想，通過改變空間尺度大小來觀察和分析地理問題，可以幫助學(xué)生學(xué)會從不同空間尺度去探尋地理成因進而得出正確的結(jié)論，培養(yǎng)學(xué)生的地理綜合思維[4]。地理空間尺度越大，影響越偏宏觀概括;地理空間尺度越小，影響越微觀具體。結(jié)合本節(jié)內(nèi)容來看，從本地、省到國家、國際不同尺度上觀察交通線路分布帶來的影響，會得出不同的認識。

從本節(jié)P88“促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展”正文文字描述中可以看出：交通運輸布局對不同空間尺度的區(qū)域均有重要影響。從小尺度來說，交通運輸可以解決當(dāng)?shù)亟煌ㄆ款i問題，方便通向更廣闊的市場、發(fā)展旅游業(yè)，從而促進經(jīng)濟發(fā)展。如P89“陜西省武功縣發(fā)展交通脫貧致富”的案例就反映了交通對小尺度空間的重要作用。而無數(shù)的小區(qū)域交通線相連就形成了交通網(wǎng)絡(luò)，交通網(wǎng)的建設(shè)有利于大尺度空間區(qū)域發(fā)揮優(yōu)勢，擴大經(jīng)濟輻射范圍。對于國家來說，交通運輸布局可以協(xié)調(diào)區(qū)域發(fā)展、提高整體發(fā)展水平。例如，我國八縱八橫的高速鐵路交通網(wǎng)建設(shè)能夠有效地帶動就業(yè)、促進各地區(qū)經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展。從國際角度講，一帶一路的建設(shè)有利于加強各國的聯(lián)系，構(gòu)建人類命運共同體。

此外，本節(jié)的兩部分內(nèi)容“促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展”與“促進聚落發(fā)展”，存在著空間尺度減小的關(guān)系。一般而言，聚落尤其是城市，是區(qū)域發(fā)展的中心，也是區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點。聚落相對于區(qū)域來說，空間尺度更小，交通對小尺度空間的影響主要表現(xiàn)為：影響聚落空間分布形態(tài)，如株洲市沿京廣鐵路線延伸，日本筑波市沿南北向公路延伸。

2.地理時間尺度

由于地理事物是動態(tài)變化和發(fā)展的，因此要重視時間尺度的作用。時間尺度一般是地理事物依時間序列而發(fā)生運動變化[5]。時間尺度的學(xué)習(xí)有利于學(xué)生動態(tài)地看待地理事物并對事物發(fā)展趨勢進行合理推測，提高推理能力。

本節(jié)P91正文文字描述提到“我國石家莊、株洲就是依托鐵路樞紐發(fā)展起來的。在國際上，新加坡則是依托港口而實現(xiàn)經(jīng)濟、社會發(fā)展的典型案例”。其中隱含著石家莊、株洲、新加坡三地過去與現(xiàn)在交通線路的對比。實際上，石家莊、株洲以及新加坡地理位置沒有發(fā)生變化，主要是人們對它們的位置認識發(fā)生了變化。早期，石家莊、株洲交通并不發(fā)達，城市規(guī)模較小，隨著時間的變遷，鐵路等交通運輸方式不斷完善，其所處地理位置的重要性逐漸突顯出來，城市規(guī)模不斷擴大，走向興盛，這較好地體現(xiàn)了地理時間尺度思想。

此外，本節(jié)導(dǎo)語內(nèi)容中的“歷史進入近代，是什么改變了揚州的發(fā)展條件，而使其‘二分明月的繁華不在？”以揚州這一地點為例，探究其從古代到近代不同時間尺度下的地位變化，有利于學(xué)生拓寬看待問題的視角，以更加全面、動態(tài)的眼光分析地理事物。

3.地理時空耦合尺度

空間和時間尺度是事物存在的兩個基本維度，地理事物或現(xiàn)象的空間尺度和時間尺度是緊密聯(lián)系的。通常，時間尺度的大小和空間尺度有一定的對應(yīng)關(guān)系，空間尺度越大，時間尺度則越長[6]。時空耦合尺度的分析有利于學(xué)生以時間尺度，看待空間范圍變化，認識到地理事物處在運動中，并由其現(xiàn)狀推演過去、推測未來，從而培養(yǎng)學(xué)生的綜合思維，提高地理核心素養(yǎng)。

本節(jié)P91的文字描述體現(xiàn)了古今交通樞紐的變化（從揚州向沿海、京津地區(qū)轉(zhuǎn)移），主要原因是古代交通以水路為主，揚州在此基礎(chǔ)上依托運河的優(yōu)勢走向繁榮，并逐漸發(fā)展成為交通樞紐。而現(xiàn)代交通運輸方式的轉(zhuǎn)變使得沿海城市、京津等地依托鐵路、航空線的優(yōu)勢逐漸興盛起來。在這樣不同的時間尺度下認識交通樞紐發(fā)生的空間轉(zhuǎn)移，有利于學(xué)生深入理解交通運輸布局對聚落地位的影響，樹立時空綜合觀，以更深刻、更多元的視角分析地理事象形成、發(fā)展與變化的過程。

總體而言，在本節(jié)內(nèi)容中，空間尺度、時間尺度及時空耦合尺度均有所涉及（圖1），其間還穿插著尺度轉(zhuǎn)換思想，內(nèi)容較為全面。從尺度思想的呈現(xiàn)形式來看，空間尺度的呈現(xiàn)較為豐富多樣，而時間尺度及時空耦合尺度缺少歷史對比圖、案例等呈現(xiàn)形式。

三、基于尺度思想的教學(xué)建議

在深入剖析必修二與“交通運輸布局對區(qū)域發(fā)展的影響”一節(jié)尺度思想體現(xiàn)情況的基礎(chǔ)上，本文以“交通”一節(jié)為例，提出補充教材不充分內(nèi)容以及基于尺度思想的教學(xué)建議。

1.循序漸進，采用尺度轉(zhuǎn)換式問題鏈

問題鏈?zhǔn)侵附處熞罁?jù)一定的教學(xué)目標(biāo)而設(shè)計的，符合學(xué)生認知邏輯的、環(huán)環(huán)相扣的一系列問題，以此可以促進深度教學(xué)、提高學(xué)生解決問題的能力。在地理教學(xué)中，教師可以精心設(shè)計問題鏈，為學(xué)生轉(zhuǎn)換尺度提供媒介。例如，在“交通”的教學(xué)中，可以提出探究問題： 石家莊交通運輸業(yè)發(fā)展對本地的影響（小空間尺度）;結(jié)合石家莊地理位置，說明其交通運輸對京津冀地區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展的影響（中空間尺度）。采用明確的語句引導(dǎo)學(xué)生改變區(qū)域尺度思考問題，將會使得學(xué)生思考與分析問題更加全面。

2.圖文并茂，完善材料的呈現(xiàn)形式

地圖是地理的獨特語言，是地理教師進行教學(xué)、學(xué)生學(xué)習(xí)地理的重要工具。通過對“交通”一節(jié)的研究發(fā)現(xiàn)，從呈現(xiàn)形式來看，文字部分詳細描述了尺度思想內(nèi)容，但沒有充分利用地圖、案例和活動從多角度滲透尺度思想。為了在地理教學(xué)中增強學(xué)生對尺度思想的理解，可以考慮放置石家莊1907年和2020年交通狀況對比圖或照片，讓學(xué)生從對比中較為直觀清晰地感受到時間的變遷，認識到地理事物處在動態(tài)的發(fā)展變化中，從而對地理過程有更深層次的把握。

3.構(gòu)建情境，設(shè)計主題式案例分析活動

由表1可知，從內(nèi)容上看，目前必修二教材比較重視時空耦合尺度和空間尺度思想，而體現(xiàn)時間尺度的內(nèi)容相對較少。這要求教師在進行教學(xué)時補充相關(guān)材料，使學(xué)生從完整的時空尺度認識地理事物。在教學(xué)過程中可選擇有代表性的城市，如石家莊、株洲，以此為例設(shè)計主題式案例分析活動，具體案例形式如下。

材料一：近年來，石家莊與京津地區(qū)在產(chǎn)業(yè)對接上合作成績顯著。2014年以來，石家莊重點支持了128項與北京開展科技合作的科技成果轉(zhuǎn)化項目，有力促進了北京科技成果在石家莊的轉(zhuǎn)化。且京津冀交通網(wǎng)正在不斷完善，目前石家莊至北京乘高鐵僅需1小時19分鐘。

材料二：京津冀協(xié)同發(fā)展空間布局圖。

材料三：京廣、正太兩條鐵路的交匯，讓石家莊踏上了城市化的歷程，而真正起到基礎(chǔ)作用的因素，還是現(xiàn)代工業(yè)的興起和發(fā)展。在鐵路線通車前后，一批近代工礦企業(yè)，如井陘煤礦、正太總機廠、石門煉焦廠、大興紗廠等先后興起。

材料四：1907年華北鐵路分布圖、2020年華北鐵路分布圖。

材料五：古今交通運輸中心地對比圖。

材料六：石家莊城市形態(tài)圖。

問題鏈設(shè)計如下。

（1）結(jié)合材料一、二及石家莊地圖，說明其交通運輸業(yè)對京津冀地區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展的影響？（中空間尺度）

（2）結(jié)合材料三，分析石家莊交通運輸業(yè)發(fā)展對本地的影響。（小空間尺度）

（3）結(jié)合材料四，說明影響石家莊城市形成的因素。（時間尺度）

（4）結(jié)合材料五，比較揚州和石家莊兩城市的興衰變化，并分析影響其變化的原因。（時空耦合）

（5）結(jié)合材料六，分析影響石家莊城市形態(tài)分布的因素。（空間尺度）

總而言之，尺度思想的培養(yǎng)是一個循序漸進的動態(tài)過程，很難通過一節(jié)課完全實現(xiàn)。這需要地理教師在教學(xué)實踐中不斷發(fā)揮智慧，通過創(chuàng)建合適的教學(xué)情境、精心選擇教學(xué)材料、認真設(shè)計問題鏈等方式，使學(xué)生能在課堂這個舞臺上充分鍛煉思維，提高區(qū)域認知水平，進而更好地認識和欣賞世界。

*通訊作者：靳英華

參考文獻：

[1] 張家輝，袁孝亭.國際地理課程標(biāo)準(zhǔn)對尺度思想的關(guān)注及啟示[J].外國中小學(xué)教育，2015（09）：61-65+34.

[2]王愛民.地理學(xué)思想史[M].北京：科學(xué)出版社，2010.

[3]張家輝，袁孝亭.地理教育中的尺度思想：基本內(nèi)容與教學(xué)價值[J].課程·教材·教法，2016，36（06）：103-108.

[4] 柯旺花.滲透尺度思想，培育核心素養(yǎng)[J].地理教育，2020（01）：49-51.

[5]徐國民.準(zhǔn)確把握高中地理的“尺度”[J].中學(xué)地理教學(xué)參考，2014（Z1）：40-42.

[6]雷頡.地理教材中尺度思想的滲透——以人教版“不同等級城市的服務(wù)功能”一節(jié)為例[J].地理教學(xué)，2018（21）：15-17.