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      純電小鋼炮

      2020-12-28 02:40:14王占強
      世界汽車 2020年6期
      關(guān)鍵詞:標配奧迪高性能

      王占強

      車型亮點

      · 全球首款三電機量產(chǎn)的電動車型,最大輸出功率370kW,百公里加速僅需4.5s

      · 標配自適應減震空氣懸架

      · 運動型漸進式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

      2019年,奧迪推出了旗下首款量產(chǎn)電動車e-Tron,定位于中大型SUV,憑借不俗的電動性能,一上市就受到了市場熱烈的歡迎。秉承燃油車領(lǐng)域的造車理念,近日奧迪為e-Tron推出S系列高性能版車型——e-Tron S,以滿足對于性能有更進一步追求的車友需求。兩款產(chǎn)品是根據(jù)e-tron衍生出來的兩款高性能產(chǎn)品,搭載3臺電機,其中兩臺位于后軸,最大功率可達370kW,最大轉(zhuǎn)矩可達973N·m,兩款車型百公里加速僅需4.5s。未來,這兩款產(chǎn)品將成為首個實現(xiàn)量產(chǎn)的3電機驅(qū)動系統(tǒng)。

      外觀方面,奧迪e-Tron S延續(xù)了Sportback優(yōu)雅的線條和完美的車身比例,只是在一些細節(jié)部分設計得更加運動化。前臉的奧迪標識及中網(wǎng)格柵采用了熏黑處理,前保險杠采用更大的進氣口和橘色設計,與整體的黑色車身產(chǎn)生強烈的視覺對比,更能凸顯其高性能感和運動時尚感。亮灰色的八邊形單幅格柵部分密閉,將經(jīng)典設計延續(xù)至電動時代。LED前照大燈下沿4條燈帶是奧迪e-Tron家族成員的專屬標志,在S系列車型中得到了保留。

      輪轂部分,奧迪e-Tron S的標配為20英寸合金五輻式輪轂,但可選裝21英寸和22英寸輪轂。 同時,制動升級為前六活塞卡鉗和15.7英寸(400mm)的制動盤,并加入“S”標識。與之匹配的,是新車標配的自適應減震空氣懸架,并允許將駕乘高度調(diào)節(jié)至3.0英寸。

      另一項標準配置是運動型漸進式轉(zhuǎn)向系統(tǒng),當駕駛者越大幅度轉(zhuǎn)動方向盤時,轉(zhuǎn)向比就越直接。另外,這兩款奧迪e-Tron S系列車型的懸架系統(tǒng)還經(jīng)過了專門調(diào)校。

      內(nèi)飾部分,依舊延續(xù)奧迪家族式設計風格,標配12.3英寸數(shù)字儀表盤、12.1英寸信息娛樂顯示屏、8.6英寸空調(diào)控制屏幕、四輻式轉(zhuǎn)向盤和電動運動型座椅。

      動力部分是本次奧迪e-Tron S的最大看點。奧迪在去年發(fā)布了旗下首款全電動車e-Tron,雖然也搭載了四驅(qū)系統(tǒng),但每個車橋僅配備一臺電動機。動力更強勁的e-Tron S在后橋增添了一臺電動機,電動機數(shù)量達到3臺,形成三電機動力總成。

      在BOOST模式下,3臺電動機能夠提供高達370kW和973N·m的峰值輸出,但只能維持8s。如果需要持續(xù)保持在最強動力,則能提供320kW和808N·m。在通常狀態(tài)下,前軸電動機將處于待命狀態(tài),只有當駕駛者大油門加速或者車輪出現(xiàn)打滑時才會輸出動力。

      車輛還配備了quattro電四驅(qū)系統(tǒng),經(jīng)過特殊調(diào)校的驅(qū)動系統(tǒng)可以提升日常駕駛能效,常規(guī)模式下只啟動后軸電機,當需要更強的動力時前軸電機將自動開啟,動力可以實現(xiàn)無縫連接。

      作為一輛純電動車,并且是高性能純電動,奧迪e-Tron S的直線加速非常強勁,0~100km/h加速時間可達4.5s。因為每一個后輪都由一臺獨立電動機驅(qū)動,并且能夠獨立控制后輪的轉(zhuǎn)矩輸出,這被稱為電控轉(zhuǎn)矩矢量分配系統(tǒng),與機械式限滑差速器的作用相似,并且更高效。轉(zhuǎn)矩分配的響應速度極快,僅需數(shù)毫秒,奧迪表示其速度比傳統(tǒng)系統(tǒng)快了四分之一。在彎道中,奧迪e-Tron S能夠更迅速地將多達220N·m的轉(zhuǎn)矩發(fā)配到外側(cè)后輪,以提升彎道極限和操控性。與傳統(tǒng)動力高性能車相似,奧迪e-Tron S可以通過增加內(nèi)前輪制動力減少轉(zhuǎn)向不足。由于是純電驅(qū)動,更多的電動機意味著制動時能夠提供更大制動力。

      e-Tron S不僅擁有4.5s的0~100km/h加速,由于后橋動力明顯大于前橋,從而換來了類似于高性能后驅(qū)車的駕控體驗。對轉(zhuǎn)矩的高效精細調(diào)配,令e-Tron S輕松實現(xiàn)漂移,并擁有活躍的車身動態(tài)。由于能夠隨意調(diào)配扭矩,因此可以實現(xiàn)單個車輪脫困,從而換來強大的脫困能力。

      電池部分,奧迪e-Tron S與現(xiàn)款的電池容量相同,總?cè)萘繛?5kWh,凈電量為86.5kWh。奧迪e-Tron S系列車型支持150kW直流充電功率,從5%充電至80%僅需半小時左右。此外,這還可使用高達11kW的交流充電功率。

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