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      氣田安全管理方法綜述

      2020-12-30 07:05:43崔云龍郭磊劉建斌文明風(fēng)
      中國化工貿(mào)易·下旬刊 2020年7期
      關(guān)鍵詞:氣田綜述安全管理

      崔云龍 郭磊 劉建斌 文明風(fēng)

      摘 要:某采氣廠位于蘇里格地區(qū),該地區(qū)地質(zhì)條件差、環(huán)境惡劣,生產(chǎn)單元較多,涉及區(qū)域廣,這就為安全管理帶來一定難度,因此如何做好日常生產(chǎn)的安全管理就顯得尤為重要,筆者根據(jù)多年經(jīng)驗(yàn),總結(jié)出一套適合該地區(qū)采氣廠安全管理的方法,希望能為其他單位的安全管理提供思路。

      關(guān)鍵詞:氣田;安全管理;綜述

      某采氣廠位于蘇里格東區(qū),管線氣井XX余口,集氣站X座,日產(chǎn)氣量月XX萬方。由于點(diǎn)多面廣,安全管理難度大,為提高安全管理水平,總結(jié)出以下安全管理方法。

      1 以安全責(zé)任為主線,促進(jìn)安全職責(zé)落實(shí)

      1.1 細(xì)化業(yè)績指標(biāo),落實(shí)安全責(zé)任

      將年度HSE業(yè)績指標(biāo)進(jìn)一步細(xì)化分解,逐級簽訂安全環(huán)保責(zé)任書,簽訂個人安全承諾書,分解、落實(shí)HSE崗位職責(zé),強(qiáng)化考核與責(zé)任追究,做到管理層層受控。

      1.2 踐行“有感領(lǐng)導(dǎo)、直線責(zé)任、屬地管理”

      按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則,落實(shí)每一位管理人員對分管領(lǐng)域、業(yè)務(wù)、系統(tǒng)的安全環(huán)保負(fù)責(zé),落實(shí)每一名員工對自己工作崗位區(qū)域內(nèi)的安全環(huán)保負(fù)責(zé),包括對區(qū)域內(nèi)設(shè)備、作業(yè)活動及承包商的安全環(huán)保負(fù)責(zé),做到誰的區(qū)域誰負(fù)責(zé)、誰的屬地誰負(fù)責(zé)。把崗位職責(zé)和屬地責(zé)任融為一體,形成事事有人管、人人有專責(zé),做到管理過程不空位、不越位、不缺位。

      1.3 一崗雙責(zé)、管業(yè)務(wù)管安全落實(shí)到位

      按照“誰主管”“誰負(fù)責(zé)”及管業(yè)務(wù)必須管安全的原則著重對作業(yè)區(qū)生領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)干部的崗位職責(zé)進(jìn)行修訂,明確了各關(guān)鍵崗位的HSE崗位職責(zé),實(shí)現(xiàn)了“安全啥都管”“有鍋安全背”向“管業(yè)務(wù)、管安全”“誰的鍋誰背”的轉(zhuǎn)變。

      2 以風(fēng)險管理為核心,確保過程全面受控

      2.1 持續(xù)開展現(xiàn)場隱患排查與整改

      按照現(xiàn)場實(shí)際情況,按不同層級開展隱患排查與整改,按照以往經(jīng)驗(yàn),每年廠機(jī)關(guān)共查出問題約70余項(xiàng),監(jiān)督站共查出問題月150余項(xiàng);作業(yè)區(qū)自查問題約882余項(xiàng),保證了安全管理持續(xù)有效,全區(qū)安全形勢平穩(wěn)、向好。

      2.2 創(chuàng)新管理,雙線聯(lián)動

      針對安全管理中存在的只注重問題整改,而忽視執(zhí)行責(zé)任和管理責(zé)任追究的現(xiàn)象,為進(jìn)一步強(qiáng)化管理人員“PDCA循環(huán)法”和“鏈條節(jié)點(diǎn)法”的應(yīng)用,我區(qū)創(chuàng)新“雙線聯(lián)動”安全管理方法。針對存在問題作業(yè)區(qū)采用“雙線聯(lián)動”法,追查典型問題,全區(qū)進(jìn)行面上整改,追究崗位責(zé)任及管理責(zé)任。

      2.3 加強(qiáng)各項(xiàng)危險作業(yè)的過程管控

      按照要求在特殊時期升級管控,提前辦理作業(yè)票,嚴(yán)格審批程序,落實(shí)好現(xiàn)場安全措施,尤其能量隔離必須逐一落實(shí),實(shí)現(xiàn)安全作業(yè),達(dá)到了“零傷害、零事故、零污染”。

      2.4 高度重視數(shù)字化安全管理風(fēng)險

      XX座集氣站中XX座為無人值守模式,且具有站點(diǎn)分散、間距較大的特點(diǎn),都帶來不小的安全風(fēng)險,因此高度重視集氣站的數(shù)字化維護(hù)及巡站工作。一是強(qiáng)化氣井、場站自控設(shè)施、設(shè)備維護(hù)與管理,提升數(shù)字化設(shè)備的可靠性、數(shù)據(jù)傳輸?shù)恼鎸?shí)性,確保放空、截斷等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的安防性能;二是進(jìn)一步優(yōu)化生產(chǎn)參數(shù)監(jiān)控、異常預(yù)警判別,充分發(fā)揮數(shù)字化系統(tǒng)預(yù)警、報警、分析、處置等功能,全面提升安全管控能力;三是加強(qiáng)巡站工作,在冬季生產(chǎn)中,對清洗呼吸閥、清洗液位計、吹掃火炬管線等關(guān)鍵操作都進(jìn)行視頻監(jiān)控截屏確認(rèn),確保各項(xiàng)冬季安全措施落到實(shí)處。

      2.5 強(qiáng)化承包商管理,降低輸入性風(fēng)險

      作業(yè)區(qū)堅(jiān)持“誰主管,誰負(fù)責(zé),安全員督導(dǎo)”的原則,在專業(yè)技術(shù)員嚴(yán)把安全培訓(xùn)、施工交底、過程檢查、違規(guī)處理、驗(yàn)收關(guān)閉五道關(guān)口的同時,安全員組織二次培訓(xùn),并不定期進(jìn)行現(xiàn)場抽查、督導(dǎo),形成有效的“兩級監(jiān)管”,確保施工作業(yè)全過程受控。

      2.6 線上監(jiān)控、線下檢查,確保人車安全

      在持續(xù)加強(qiáng)生產(chǎn)車輛管理的同時,狠抓私家車輛管理,具體從以下幾個方面入手:一是嚴(yán)密監(jiān)控車輛GPS,確保車輛按規(guī)定速度、規(guī)定路線行駛,杜絕超速行駛;二是每月上旬組織開展駕駛員安全警示教育,每月下旬對全區(qū)車輛進(jìn)行全面大檢查,并結(jié)合階段性生產(chǎn)實(shí)際情況,氣候特征,外部環(huán)境等因素,對駕駛員的出車前安全教育,進(jìn)行不定時檢查,并加大處罰力度,緊繃安全駕駛弦;三是冬季雨雪天氣出車嚴(yán)格執(zhí)行三級審批,車輛出車前必須進(jìn)行出車安全檢查教育,車輛須配備鐵锨、安全帶、防滑鏈等安全附件。

      3 以安全活動為推手,營造安全文化氛圍

      觀念和意識決定行為,只有時刻意識到事故的危害性,意識到安全的重要性,才不會在生產(chǎn)中違章作業(yè)。該區(qū)提出了“我要安全、我會安全、他人安全我有責(zé)”的安全文化理念,并開展了有特色的安全文化活動,在潛移默化中將安全生產(chǎn)的意識植入了員工心間,讓員工不知不覺在工作中規(guī)避自身的不安全行為,實(shí)現(xiàn)了用安全文化的“軟實(shí)力”提高干部員工安全技能操作水平“硬實(shí)力”的目的。

      3.1 編制安全文化建設(shè)實(shí)施方案

      按照“四步走”戰(zhàn)略部署,加快建設(shè)14個安全文化子項(xiàng)目,在此基礎(chǔ)上,創(chuàng)造性地開展工作,形成基層特色經(jīng)驗(yàn)和亮點(diǎn)做法。

      3.2.巧用公式塑培法,培養(yǎng)員工正確安全理念

      作業(yè)四區(qū)采取“巧用公式塑培法”,使用一目了然的數(shù)學(xué)公式,直觀表述安全理念,幫促員工樹立正確的安全價值觀。

      3.3 提高員工標(biāo)準(zhǔn)操作能力,大力推廣“新安全五步法”

      按照安全文化建設(shè)推進(jìn)的總體思路,在全區(qū)范圍內(nèi)推廣安全管理“新五步法”,以提升員工安全意識,固化員工行為習(xí)慣,確保員工不受傷害。動員全員參與,自上而下強(qiáng)制推廣應(yīng)用安全管理“新五步法”工具,結(jié)合倒休培訓(xùn)、安全形勢分析會、班組五小活動等平臺,每月組織不少于一次的安全五步法專項(xiàng)培訓(xùn),確保員工參與率100%。

      3.4 舉辦安全“三賽”活動

      為提高員工安全技能,檢驗(yàn)真實(shí)動手能力,增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識,每年均舉辦安全“三賽”活動,包括安全演講比賽、安全知識競賽、安全技能競賽。重前期訓(xùn)練,輕比賽,提供專門的場地和器材,團(tuán)隊(duì)自主訓(xùn)練。比賽成績作為評估成績,優(yōu)勝團(tuán)隊(duì)給以獎勵,促進(jìn)員工從“要我掌握”到“我要掌握”再到“我能掌握”的自主轉(zhuǎn)變。

      3.5 升級“紅絲帶”,突出“薄弱點(diǎn)”

      為充分暴露場、站問題集中點(diǎn),將《隱患問題查消卡》升級為《隱患問題導(dǎo)向卡》,即查出一個問題,掛一個牌子,哪的問題最多,誰的問題最多,掛牌就最多,場站“薄弱點(diǎn)”、員工“困難戶”一目了然。

      4 結(jié)束語

      雖然這是在多年工作經(jīng)驗(yàn)中總結(jié)的比較適宜該地區(qū)安全管理的方法,取得了一定效果,但離上本質(zhì)安全的要求還存在不少差距,比如創(chuàng)新不夠,大多是對以往工作的總結(jié)與提煉,應(yīng)對新情況、新問題、可能還存在一些問題,因此也希望廣大安全管理工作者不斷創(chuàng)新,不斷完善該套安全管理方法,以適應(yīng)不同地區(qū)、環(huán)境的安全管理。

      參考文獻(xiàn):

      [1]滕玉波.“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的檔案資源安全管理研究[J].蘭臺世界,2020(S1).

      [2]張泳群.大數(shù)據(jù)背景下公共安全管理研究[J].中國安防,2019(11).

      [3]王澤偉.基于風(fēng)險管理的加油站安全管理研究[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2017(18).

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