詹 蕓

（西安汽車職業(yè)大學(xué) 陜西西安 710038）

隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整優(yōu)化，社會對人才的需求不斷變化，尤其是對掌握了最先進技術(shù)的高層次技術(shù)技能人才的需求越來越大，對人才創(chuàng)新能力的要求也越來越高。職業(yè)本科對培養(yǎng)符合市場需求的高技能、高創(chuàng)新能力的人才有著不可推卸的責(zé)任和義務(wù)。相關(guān)文件也指出，要提高學(xué)生的學(xué)習(xí)能力、實踐能力和創(chuàng)新能力。本文順應(yīng)時代要求，在當(dāng)前高校物流專業(yè)人才培育模式普遍滯后于現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展速度的現(xiàn)實背景下，主要研究本科層次職業(yè)教育的物流管理專業(yè)創(chuàng)新性人才培育模式，旨在解決當(dāng)前社會企業(yè)對物流人才的需求與高校人才培育契合度不高的問題[1]。

一、我國物流專業(yè)本科層次職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式現(xiàn)狀分析

與一些發(fā)達(dá)國家相比，我國物流專業(yè)的開設(shè)時間較晚，但物流專業(yè)人才的社會需求量在我國普遍較高。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，我國有幾百所本科高校和一些職業(yè)性較強的高職院校近年來紛紛開設(shè)了物流類的專業(yè)。雖然我國物流類專業(yè)人才有了大幅增加，但依然滿足不了我國社會對物流專業(yè)人才的需求。

高校所培養(yǎng)的物流專業(yè)高校生不能滿足社會對物流專業(yè)的人才需求，不僅是就數(shù)量而言，而且是就質(zhì)量而言。學(xué)校所教授的理論知識與社會所需專業(yè)技能不能很好地呼應(yīng)和對接，致使我國大量物流專業(yè)人才不能在崗位上發(fā)揮自己的所長。這也說明學(xué)校的教育方式和物流專業(yè)知識的教授方式?jīng)]能跟上社會發(fā)展的步伐，沒有及時呼應(yīng)社會的需求。我國高校需要改變傳統(tǒng)的教學(xué)模式，跟上教育改革的潮流[2]。

二、物流專業(yè)本科層次職業(yè)教育創(chuàng)新性人才培養(yǎng)模式存在的問題

（一）教學(xué)體系單一、陳舊

本科層次職業(yè)院校大多無法準(zhǔn)確定位物流人才培養(yǎng)模式，不能將應(yīng)用創(chuàng)新能力真正融入本科層次職業(yè)教育物流專業(yè)課堂教學(xué)體系中，并有效解決以下具體問題：教學(xué)方法單一，教育過程中不重視對學(xué)生創(chuàng)新思維的培養(yǎng)；課程內(nèi)容更新不及時，不能完全契合物流企業(yè)對一線人才的最新能力要求；不同課程的教材存在部分知識重合的現(xiàn)象，影響學(xué)生的學(xué)習(xí)效率。另外，部分物流專業(yè)“雙師型”教師的職業(yè)素質(zhì)、水平不能滿足實踐教學(xué)的最新需求；部分學(xué)校缺乏有效的本科層次職業(yè)教育物流專業(yè)創(chuàng)新性人才培養(yǎng)質(zhì)量的評價體系。

（二）理論與實踐訓(xùn)練脫節(jié)

本科層次的物流管理專業(yè)在培養(yǎng)相應(yīng)的物流人才時還是沿用單一的、傳統(tǒng)的教學(xué)模式，不能根據(jù)社會發(fā)展、行業(yè)變化及時做出調(diào)整和改變。在傳授給學(xué)生知識點時，一些教師還是一味地進行理論教育，沒有從理論出發(fā)，延伸出相應(yīng)的應(yīng)用型項目，不能合理地平衡學(xué)生對理論與技能的應(yīng)用要求；同時，在與其他高校進行合作性的項目管理和實踐時，不能兼顧學(xué)校與學(xué)生的利益，考慮不周全，合作方式和合作方法傳統(tǒng)、單一，不能有效地測評學(xué)生的合作能力和實踐能力，導(dǎo)致與其他高校的合作不能長時間保持，達(dá)不到合作的目的和效果，使學(xué)生的專業(yè)應(yīng)用能力跟不上社會的要求，不能與企業(yè)開展深層次的交流和合作。因此，傳統(tǒng)教學(xué)模式所培養(yǎng)的學(xué)生學(xué)習(xí)能力和應(yīng)用能力不全面，無法解決工作實踐中的專業(yè)問題和技術(shù)問題。

三、物流專業(yè)本科層次職業(yè)教育創(chuàng)新性人才培養(yǎng)模式改革策略

（一）突出人才培養(yǎng)定位

每一個學(xué)校的專業(yè)課程和相應(yīng)的訓(xùn)練程序都不盡相同。教師在教學(xué)中一定要突出學(xué)校的教學(xué)特色和實訓(xùn)特色，讓學(xué)生在多樣、豐富的活動中增強自己的專業(yè)本領(lǐng)。學(xué)校也要加強創(chuàng)新性訓(xùn)練，突出自己的辦學(xué)特色，讓學(xué)生在校內(nèi)實習(xí)時能夠最大化地鍛煉自己的創(chuàng)新能力。只有創(chuàng)新性的教學(xué)模式，才能讓學(xué)生在社會上站穩(wěn)腳跟，靈活應(yīng)對各種復(fù)雜難題。

（二）加強創(chuàng)新性訓(xùn)練

“實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)?！狈e極的課外訓(xùn)練和實踐活動也是檢驗學(xué)生理論知識水平的一把重要標(biāo)尺。在課外的實驗訓(xùn)練中，教師要大膽地讓學(xué)生完成實驗，注意讓學(xué)生完全投身于實驗過程。在實驗中，學(xué)生能真正理解做這次實驗的必要性及重要性，明白實驗的結(jié)果從何而來，也就能真正深刻地掌握活動的結(jié)論，進而提升自己的創(chuàng)新力。在實驗的過程中，教師可以分組進行實驗，也可以讓能力較強的學(xué)生帶動普通學(xué)生進行實驗。這可以增強學(xué)生的進取心和汲取知識的能力，進而增強學(xué)生的好勝心。

（三）對學(xué)生的實踐能力進行合理考核

學(xué)校要積極探索科學(xué)的、多元化的量化標(biāo)準(zhǔn)，對學(xué)生的應(yīng)用能力進行考核，有針對性地調(diào)整課程體系，保證學(xué)生的培養(yǎng)質(zhì)量，進而確保高校物流人才培養(yǎng)目標(biāo)的實現(xiàn)。不同的學(xué)生對創(chuàng)新性活動的接受度不同，學(xué)校應(yīng)該考慮到大多數(shù)學(xué)生的接受能力來進行人才培養(yǎng)，也要考慮到個別突出人才的全面發(fā)展，使其發(fā)揮最大的創(chuàng)造力，并起到帶頭指導(dǎo)作用，為其他同學(xué)提供幫助，增強其他人創(chuàng)新的自信心，讓他們共同進步。

對高校學(xué)生，學(xué)?？梢蚤_展合理的考核來檢驗他們是否在一段時間內(nèi)對自己的實踐能力有了準(zhǔn)確的定位。學(xué)校對學(xué)生進行考核的同時，能解決以下可能出現(xiàn)的問題：學(xué)校對考核模式進行自我檢驗考核時，對學(xué)生而言，人才培養(yǎng)方案是否切實可行，又彰顯特色？在教學(xué)體系中，實踐教學(xué)與理論教學(xué)的比例是否合理？實踐教學(xué)的內(nèi)容是否體現(xiàn)了當(dāng)前最新的物流技術(shù)？

學(xué)校要注意：理論教學(xué)一定要根據(jù)教育改革理念及時更新；教學(xué)模式一定要根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)思路和學(xué)習(xí)能力及時進行調(diào)整；在對學(xué)生的應(yīng)用能力進行測評和檢測時，可以合理整合運用校內(nèi)有限的專業(yè)器械和資源，構(gòu)建一個可以進行競賽的訓(xùn)練場地；也可開展豐富的課外活動，增強學(xué)生的理解能力，鍛煉學(xué)生的思維靈活性；在開展競賽類的實踐訓(xùn)練時，給予學(xué)生足夠的鼓勵和關(guān)懷，采用物質(zhì)和精神的獎勵方式，讓學(xué)生積極進行訓(xùn)練和實踐[3]。

（四）為物流創(chuàng)新性人才提供實習(xí)崗位

學(xué)校在物流管理專業(yè)進行教學(xué)模式的調(diào)整和改革時，一定要全方位、有效地進行。學(xué)校要積極開展與專業(yè)理論相對應(yīng)的實訓(xùn)課，讓學(xué)生及時、有效地學(xué)會應(yīng)用所學(xué)知識。在實踐課程中，教師一定要發(fā)揮自己的指導(dǎo)能力，帶領(lǐng)學(xué)生按部就班地進行實踐，也要關(guān)注學(xué)生訓(xùn)練時的狀態(tài)，確保良好的教學(xué)效果。在校外，教師要最大化地整合、調(diào)配社會資源，積極聯(lián)系實習(xí)點，或開設(shè)工作室，讓學(xué)生大膽實訓(xùn)、發(fā)揮才干。學(xué)校可以開展校級合作項目，鍛煉不同學(xué)校學(xué)生之間的合作能力和交流能力。與其他學(xué)校合作時，學(xué)生能從其他學(xué)校、專業(yè)同學(xué)的身上找到自身的不足，查缺補漏，提高自己的創(chuàng)新能力。

四、結(jié)束語

隨著社會的發(fā)展，我國的教育理念越來越高等化。要想讓教育改革發(fā)揮出最大功效，我們就要完善現(xiàn)代本科職業(yè)教育體系，從本科高校出發(fā)，對專科類院校做出調(diào)整，循序漸進地改革物流專業(yè)的教學(xué)模式。因此，我國在對物流管理專業(yè)本科人才的培養(yǎng)中要全面、合理地考慮社會的需求，從社會的應(yīng)用性需求出發(fā)，培養(yǎng)物流專業(yè)人才的實踐能力和專業(yè)能力，減少人才與社會職位的就業(yè)沖突和矛盾。各大高校在調(diào)整教學(xué)方案和進行專業(yè)領(lǐng)域的改革時，一定要考慮人才的實用性，讓學(xué)生所學(xué)理論能在校內(nèi)就與實踐相結(jié)合。這樣培養(yǎng)出的專業(yè)人才才能跟上社會的發(fā)展要求。通過校內(nèi)實踐，他們能吸收大量的寶貴經(jīng)驗，并潛意識地應(yīng)用到社會中，增強專業(yè)知識的應(yīng)用能力，增強自信心，在社會上走得更高、更遠(yuǎn)[4]。