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      壓縮機(jī)段間冷卻器結(jié)垢原因分析及對(duì)策

      2021-01-06 05:09:38房全國(guó)楊鐵樺張志華
      化肥設(shè)計(jì) 2020年6期
      關(guān)鍵詞:水垢冷卻器結(jié)垢

      房全國(guó),萬(wàn) 寧,楊鐵樺,張志華

      (中國(guó)五環(huán)工程有限公司,湖北 武漢 430223)

      換熱設(shè)備污垢是指與流體接觸的換熱表面上沉積的那層“多余的”固態(tài)物質(zhì),據(jù)調(diào)查,90%以上的換熱設(shè)備都有不同程度的結(jié)垢問(wèn)題[1]。換熱設(shè)備換熱表面結(jié)垢會(huì)降低換熱效率,有研究表明,換熱設(shè)備表面結(jié)垢厚度為1mm時(shí),換熱效率將下降10%~20%[2]。此外,結(jié)垢的形成會(huì)減小流體的流通面積,增加流動(dòng)阻力,嚴(yán)重時(shí)會(huì)堵塞流體通道,影響設(shè)備和工藝系統(tǒng)的正常運(yùn)行[3,4]。

      在某工程項(xiàng)目中,有一臺(tái)壓縮機(jī)段間冷卻器,殼程介質(zhì)為工藝氣,管側(cè)介質(zhì)為循環(huán)冷卻水,換熱管內(nèi)壁頻繁結(jié)垢,部分換熱管堵塞,不利于冷卻器的正常運(yùn)行,從而影響整個(gè)壓縮機(jī)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行,并造成工廠的非計(jì)劃停車,嚴(yán)重影響工廠的經(jīng)濟(jì)效益。為保證冷卻器和壓縮機(jī)系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行,本文對(duì)壓縮機(jī)段間冷卻器的結(jié)垢原因進(jìn)行了分析,并提出相應(yīng)的解決方案。

      1 壓縮機(jī)段間冷卻器

      該項(xiàng)目壓縮機(jī)段間冷卻器是一臺(tái)NEN型式的換熱器,其作用是將壓縮機(jī)出口的工藝氣溫度由192℃冷卻到工藝要求的40℃,冷卻后的工藝氣進(jìn)入下一級(jí)壓縮機(jī),從而提高壓縮機(jī)的效率,降低壓縮機(jī)的功耗。管側(cè)介質(zhì)為循環(huán)冷卻水,循環(huán)冷卻水的溫度由28℃加熱到38℃,壓縮機(jī)段間冷卻器的技術(shù)參數(shù)見(jiàn)表1。

      表1 壓縮機(jī)段間冷卻器技術(shù)參數(shù)

      2 結(jié)垢情況

      2019年4月,壓縮機(jī)段間冷卻器換熱管內(nèi)壁結(jié)垢、堵塞嚴(yán)重,工廠非計(jì)劃停車,對(duì)換熱管進(jìn)行高壓水射流清洗。2019年5月,工廠大檢修,再次對(duì)換熱管進(jìn)行高壓水射流清洗,全部清洗干凈花費(fèi)十幾天時(shí)間。冷卻器運(yùn)行一個(gè)月后再次出現(xiàn)換熱管堵塞問(wèn)題,2019年6月,由于水質(zhì)變差,換熱管結(jié)垢、堵塞問(wèn)題更加嚴(yán)重,工藝氣出口溫度升高,管側(cè)阻力增大。2019年8月,對(duì)換熱管進(jìn)行了兩次化學(xué)清洗,工藝氣出口溫度略有降低,但依然達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,部分堵塞嚴(yán)重的換熱管無(wú)法通過(guò)化學(xué)清洗的方法除垢。

      通過(guò)檢修檢查,得到換熱管內(nèi)的結(jié)垢分布情況(見(jiàn)圖1)。壓縮機(jī)段間冷卻器換熱管長(zhǎng)6 000mm,在靠近循環(huán)冷卻水進(jìn)口2 000mm范圍內(nèi),換熱管內(nèi)有輕微結(jié)垢,在靠近循環(huán)冷卻水出口4 000mm范圍內(nèi)換熱管內(nèi)結(jié)垢、堵塞嚴(yán)重。換熱管端部情況見(jiàn)圖2。

      圖1 換熱管內(nèi)的結(jié)垢分布情況

      圖2 換熱管端部情況

      3 結(jié)垢原因分析

      水垢一般是由具有反常溶解度的微溶或難溶的無(wú)機(jī)鹽組成,在循環(huán)冷卻水中,最常見(jiàn)的微溶及難溶鹽有CaCO3、Ca3(PO4)2、CaSO4、MgSiO4、Zn3(PO4)2等。影響水垢形成的因素很多,其中影響換熱管內(nèi)壁結(jié)垢的因素主要有循環(huán)冷卻水水質(zhì)、換熱管壁溫、循環(huán)冷卻水流速、換熱管表面狀態(tài)[1]。

      3.1 循環(huán)冷卻水水質(zhì)

      壓縮機(jī)段間冷卻器管側(cè)用循環(huán)冷卻水為開(kāi)式循環(huán)冷卻水,由于風(fēng)吹損失、水分蒸發(fā)等情況,使循環(huán)水不斷濃縮,水中離子濃度增加,某些離子含量因超過(guò)其鹽類的溶解度而析出產(chǎn)生水垢。

      該項(xiàng)目循環(huán)冷卻水水質(zhì)較差、濃縮倍數(shù)大、成垢離子多、易達(dá)到飽和狀態(tài)而產(chǎn)生水垢,循環(huán)冷卻水水質(zhì)情況見(jiàn)表2。

      表2 循環(huán)冷卻水水質(zhì)情況

      3.2 換熱管壁溫

      與一般鹽類不同,CaCO3的溶解度隨著溫度的升高而降低,溫度升高,CaCO3更容易達(dá)到飽和,產(chǎn)生水垢。此外,溫度升高還會(huì)導(dǎo)致化學(xué)反應(yīng)速率和結(jié)晶速率增加,加速水垢的生成。有研究表明,循環(huán)冷卻水側(cè)換熱管壁溫大于70℃,會(huì)加速換熱管的結(jié)垢[5]。

      壓縮機(jī)段間冷卻器殼側(cè)工藝氣進(jìn)口溫度192℃,溫度較高,加熱換熱管,使得靠近工藝氣進(jìn)口(即靠近循環(huán)水出口)處的換熱管壁溫較高,最高壁溫達(dá)到94℃,加之循環(huán)冷卻水水質(zhì)較差,從而導(dǎo)致此范圍內(nèi)換熱管內(nèi)結(jié)垢、堵塞嚴(yán)重。靠近工藝氣出口(即靠近循環(huán)水進(jìn)口)處,雖然循環(huán)冷卻水水質(zhì)較差,但由于此區(qū)域換熱管壁溫相對(duì)較低,所以,此區(qū)域換熱管內(nèi)僅有輕微的結(jié)垢現(xiàn)象。

      3.3 循環(huán)冷卻水流速

      流速會(huì)影響水流的剪切力、CaCO3向壁面的傳質(zhì)速率和水中細(xì)菌向壁面遷移附著的趨勢(shì),從而影響水垢的形成。這個(gè)影響過(guò)程非常復(fù)雜,有研究表明,隨著冷卻水流速的增加,結(jié)垢現(xiàn)象呈現(xiàn)先降低、后加快、而后又降低的趨勢(shì)[6]。在GB/T 50050工業(yè)循環(huán)冷卻水處理設(shè)計(jì)規(guī)范中,循環(huán)冷卻水管側(cè)流速應(yīng)大于1m/s[7]。

      壓縮機(jī)段間冷卻器管側(cè)循環(huán)水流速為1.85m/s,在標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)范圍,本文認(rèn)為流速不是該設(shè)備結(jié)垢的關(guān)鍵因素。

      3.4 換熱管表面狀態(tài)

      通常情況下,粗糙的材料表面比光滑的材料表面更易結(jié)垢[1],壓縮機(jī)段間冷卻器采用碳鋼涂層換熱管,增加換熱管表面的光滑度,前期可減緩水垢問(wèn)題,但換熱管內(nèi)表面前期水垢形成后,內(nèi)表面因水垢而不平,使得后期形成的水垢更易附著,從而加速水垢的形成。

      4 解決方案

      為保證壓縮機(jī)段間冷卻器安全穩(wěn)定運(yùn)行,通過(guò)上述對(duì)管內(nèi)結(jié)垢原因的分析,筆者從降低溫度、改變冷卻介質(zhì)的角度出發(fā),提出了三個(gè)解決方案。

      4.1 方案一

      在壓縮機(jī)段間冷卻器前串聯(lián)一臺(tái)除鹽水預(yù)冷卻器,采用除鹽水冷卻,將工藝氣溫度由192℃冷卻到105℃,冷卻后的工藝氣再進(jìn)入壓縮機(jī)段間冷卻器。該方案通過(guò)降低工藝氣的入口溫度,從而降低換熱管壁溫,解決運(yùn)行期間管內(nèi)結(jié)垢堵塞的問(wèn)題。

      4.2 方案二

      將壓縮機(jī)段間冷卻器的冷卻介質(zhì)由循環(huán)冷卻水改為除鹽水,增加一套閉式冷卻塔,用于冷卻換熱后的高溫除鹽水,冷卻后的除鹽水再循環(huán)至壓縮機(jī)段間冷卻器。該方案通過(guò)改變管內(nèi)冷卻介質(zhì),采用水質(zhì)較好的除鹽水,可徹底解決管內(nèi)結(jié)垢堵塞問(wèn)題。

      4.3 方案三

      新增加一臺(tái)壓縮機(jī)段間冷卻器,兩臺(tái)冷卻器可自由切換操作,當(dāng)管內(nèi)結(jié)垢嚴(yán)重時(shí),可切換至另一臺(tái)冷卻器操作,通過(guò)機(jī)械清洗的方法清除冷卻器管內(nèi)水垢。該方案雖然無(wú)法解決管內(nèi)結(jié)垢堵塞的問(wèn)題,但可以切換設(shè)備,保證裝置的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

      5 結(jié)語(yǔ)

      壓縮機(jī)段間冷卻器是壓縮機(jī)系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備,其換熱管內(nèi)結(jié)垢堵塞嚴(yán)重,直接影響壓縮機(jī)系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。經(jīng)檢修發(fā)現(xiàn),壓縮機(jī)段間冷卻器管內(nèi)結(jié)垢堵塞嚴(yán)重的區(qū)域主要分布在靠近高溫工藝氣的進(jìn)口處,通過(guò)分析得出,壓縮機(jī)段間冷卻器殼側(cè)工藝氣進(jìn)口溫度高,循環(huán)冷卻水水質(zhì)差,是導(dǎo)致?lián)Q熱管內(nèi)結(jié)垢堵塞的主要原因。結(jié)合結(jié)垢原因進(jìn)行分析,提出了三個(gè)解決方案。用戶可以結(jié)合工廠自身?xiàng)l件、投資費(fèi)用進(jìn)行方案評(píng)估,選擇具體實(shí)施方案,以保證壓縮機(jī)段間冷卻器的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

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