節(jié)能降耗中熱能與動力工程的實際運用探討

高燕

摘要：隨著我國經(jīng)濟發(fā)展，對電能需求量不斷增加，如今電網(wǎng)系統(tǒng)迎來全面發(fā)展，覆蓋面積不斷擴大。在電力生產(chǎn)中存在能源消耗過大，污染環(huán)境等情況，電廠應緊隨節(jié)能降耗需求，在電力生產(chǎn)過程中做好節(jié)能降耗工作。本文對電廠生產(chǎn)中節(jié)能降耗中熱能與動力工程影響因素進行分析，并對實際應用進行探討，為促進節(jié)能降耗目標實現(xiàn)貢獻一份力量。

關鍵詞：節(jié)能降耗;熱能;動力工程;實際運用

我國經(jīng)濟在近年來發(fā)展迅速，社會各個領域都處于快速發(fā)展階段，對于能源與資源造成大量消耗。目前節(jié)能降耗工作加強是我國社會生產(chǎn)中所面臨的重要問題。電能在我國作為重要能源之一被廣泛應用，但是近年來電能消耗量不斷增加，給電廠造成巨大壓力。在熱能與動力工程的應用中，電廠應將目標放在節(jié)能降耗工作中，將節(jié)能降耗作為未來發(fā)展主要工作，確保發(fā)電廠健康持續(xù)發(fā)展。

1、熱能與動力工程在節(jié)能降耗中影響因素

電廠在電能生產(chǎn)過程中，存在眾多因素影響電能生產(chǎn)質量與效率，包括節(jié)流調(diào)節(jié)，廢水余熱浪費，鍋爐蒸汽損失以及工況變動等因素，這些因素直接造成能源損耗與資源浪費。

1.1節(jié)流調(diào)節(jié)問題

我國電廠生產(chǎn)中目前主要采用汽輪機設備，電能傳輸過程中是通過汽輪機發(fā)電機組進行控制與調(diào)節(jié)。但是不可避免在運行過程中汽輪機極易出現(xiàn)熱能損耗，進而導致電能生產(chǎn)損失，不利于電場節(jié)流調(diào)節(jié)，并且還會對電廠經(jīng)濟效益造成嚴重影響。要想實現(xiàn)節(jié)流調(diào)節(jié)就首先要保證汽輪機操作科學合理。但是目前電廠生產(chǎn)中操作汽輪機仍然存在一定誤差，導致不能協(xié)調(diào)機械設備，出現(xiàn)節(jié)流調(diào)節(jié)問題。

節(jié)能調(diào)節(jié)問題解決措施

1.2廢水余熱

廢水余熱損失問題也是影響電廠節(jié)能降耗的重要因素，生產(chǎn)電能中回收利用廢水余熱，可以實現(xiàn)節(jié)能降耗效果有效提高，增加電能生產(chǎn)質量。其中除氧器運行過程中會排放出大量蒸汽，造成熱能大量損耗，針對這種情況電廠應合理使用冷卻器處理蒸汽損耗，對熱能損耗進行控制，避免出現(xiàn)大量熱能損失。

1.3鍋爐蒸汽損失

鍋爐蒸汽損失方面，由于需要燃燒大量化石能源，在燃燒過程中熱能轉化為動能機械能以及電能，最終實現(xiàn)發(fā)電，在這一過程中將能源進行轉換，但是由于眾多因素都會對電能生產(chǎn)造成影響，如果不能解決影響因素將直接威脅電能生產(chǎn)質量與效率，確保鍋爐運行穩(wěn)定，減少鍋爐蒸汽損失是促進節(jié)能降耗的關鍵。

1.4工況變動

工況與汽輪機運行因素，在工況變動下，汽輪機運行極易受到外界因受影響，導致工作效率顯著降低。對熱能和動力工程通過相關措施進行管控，可以有效改善熱能和動力工程的利用效率和工作質量，確保汽輪機在實際運行中保持穩(wěn)定，時刻保持較高效率。在電力資源生產(chǎn)中，生產(chǎn)設備運行性能會造成生產(chǎn)效果下降，導致熱能利用率降低，損失大量熱能，無法保障運行效率。要求電廠在運行過程中選擇合適的生產(chǎn)技術與生產(chǎn)模式，在選擇適合的生產(chǎn)設備與方法，從源頭減少熱能損失，提高節(jié)能降耗效果。

2、節(jié)能降耗熱能與動力工程實際應用

電廠通常為了電能生產(chǎn)水平與節(jié)能降耗效果提高，對運行情況進行綜合性分析，通過采用科學合理的調(diào)頻措施實現(xiàn)節(jié)能降耗。廢水余熱回收技術是熱能與動力工程節(jié)能降耗的常見措施，有效降低鍋爐蒸汽損失問題，對能源實現(xiàn)節(jié)約管理，達到節(jié)能降耗目標，實現(xiàn)健康持續(xù)發(fā)展。

2.1節(jié)流調(diào)節(jié)措施

節(jié)流調(diào)節(jié)是電廠生產(chǎn)中影響熱能與動力工程節(jié)能降耗的重要因素，想要提高電廠生產(chǎn)節(jié)流調(diào)節(jié)效率就必須加強節(jié)流調(diào)節(jié)工作開展，將節(jié)流調(diào)節(jié)問題從根本上解決，使電廠生產(chǎn)成本降低。在電廠生產(chǎn)工作中可以選擇對生產(chǎn)環(huán)節(jié)充分了解的工作人員進行節(jié)流檢查，組織多個工作人員建立工作小組，使電廠生產(chǎn)流程準確性與有序性有所保障。如果電廠節(jié)能調(diào)節(jié)檢查中設備運行出現(xiàn)故障或運行異常情況，需要工作人員對故障進行分析并采取解決方法，確保電廠設備運行正常，將熱能損失盡可能減少。當電廠生產(chǎn)中出現(xiàn)緊急事故時需要要求工作人員對問題及時處理，并且深入掌握設備運行的特點與規(guī)律，尋找最佳方法解決故障。

2.2廢水余熱利用

熱能與動力工程中回收利用廢水余熱，可以實現(xiàn)節(jié)能降耗效果有效提高，增加電能生產(chǎn)質量。其中除氧器運行過程中會排放出大量蒸汽，造成熱能大量損耗，針對這種情況電廠應合理使用冷卻器處理蒸汽損耗，對熱能損耗進行控制，避免出現(xiàn)大量熱能損失。在實際應用中熱的回收利用效果較為良好，并且可以有效避免出現(xiàn)操作失誤。電廠運行中對廢水余熱回收利用必須考慮實際運行情況，針對性制定排污方法與模式，促使排污效果有效提高，在必要情況下對排污系統(tǒng)擴容降壓，對排出污水進行二次利用?；厥绽脧U水余熱首先需要較高的回收效率與回收能力，否則在實際應用中會消耗大量電能與廢水余熱，甚至對電廠周圍生態(tài)環(huán)境造成嚴重破壞。在廢水余熱回收利用中，相關技術人員應充分了解該技術內(nèi)容，對廢水余熱存放，使用技術充分了解再利用，使能源利用質量，利用效率有效提高，獲取良好的節(jié)能降耗效果。

2.3鍋爐蒸汽損失減少

電廠鍋爐在運行過程中會存在大量蒸汽，這些蒸汽回收利用后可以轉變?yōu)閯恿?，在運行過程中必然會存在部分中氣沒有及時轉變?yōu)閯恿蚰芰浚窃谕饨缫蛩氐挠绊懴聦諝膺M行加熱或者蒸發(fā)消失轉變?yōu)樗魵?，蒸汽能量損失這一環(huán)節(jié)被稱為余速損失，因此面對鍋爐蒸汽損失這一重要問題，電廠在運行過程中應進行綜合分析，將相關儀表的指示狀況和相關參數(shù)獲取，如果溫度較低或者壓力較低，工作人員應根據(jù)鍋爐實際運行情況優(yōu)化調(diào)整，將溫度與壓力進行提高，避免溫度與壓力影響蒸汽利用。做功管控是影響設備生產(chǎn)運行穩(wěn)定的重要因素，只有持續(xù)性做功才能使蒸汽保持穩(wěn)定，避免出現(xiàn)鍋爐內(nèi)蒸汽大量損失情況。電力企業(yè)在發(fā)展與運行中需要對先進技術和設備積極引進利用，通過技術和設備對運行過程中的問題進行解決，實現(xiàn)節(jié)能減耗的目的。

2.4調(diào)配變動工況

通過調(diào)配方法對熱能和動力工程進行管控，可以有效改善熱能和動力工程的利用效率和工作質量，確保汽輪機在實際運行中保持穩(wěn)定，時刻保持較高效率。要求電力企業(yè)從整體角度出發(fā)，對設備運行加強管理，優(yōu)化調(diào)整凝氣裝置性能與參數(shù)，利用輔助手段對設備進行控制，當熱效率參數(shù)控制出現(xiàn)問題，可以采用措施及時解決問題。熱能與動力工程在實際運行中應根據(jù)實際情況來合理調(diào)配，對工況進行分析需要根據(jù)電場實際情況綜合研究，對汽輪機的運行模式和結構進行優(yōu)化調(diào)整，時刻關注閥門狀況，避免在工況變動下汽輪機受到外界因素影響，降低工作效率。工作人員在閥門打開的狀態(tài)下，應嚴格按照操作方法合理控制，避免出現(xiàn)峰值突然增高導致出現(xiàn)意外情況，優(yōu)化調(diào)整后保證能量之間可以在高質量與高效率下進行轉化。

2.5汽輪機合理使用

汽輪機作為電廠運行的關鍵設備，汽輪機始終處于運轉狀態(tài)，導致在運行過程中會出現(xiàn)較多不足與問題，為了有效提高能源利用效率，需要對能源進行回收利用。在電廠生產(chǎn)過程中可以將汽輪機比例和數(shù)量適當增加，合理配置管理，對汽輪機布局進行優(yōu)化調(diào)整，確保利用效率滿足電廠運行需求。上下級布局是汽輪機布局的常見方法，可以有效減少能量損耗，提高節(jié)能水平。

3、結語

熱能與動力工程作為電能生產(chǎn)過程中的重要部分，對節(jié)能降耗工作加強優(yōu)化調(diào)整具有重要意義，發(fā)電廠應調(diào)節(jié)電能生產(chǎn)中的各種因素來降低能源消耗，在提高能源利用率的同時避免環(huán)境受到破壞。發(fā)電廠應將節(jié)能降耗作為發(fā)展原則，在電力生產(chǎn)過程中做好節(jié)能降耗工作。

參考文獻：

[1]井飛.火電廠熱能與動力工程中的節(jié)能技術探討[J].中小企業(yè)管理與科技（下旬刊），2019（07）：195-196.