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      市政道路工程造價的影響要素及對策研究

      2021-01-07 07:00:41蔡庭嘉
      河南建材 2021年3期
      關(guān)鍵詞:市政道路圖紙工程造價

      蔡庭嘉

      四川大學(xué)錦城學(xué)院(610000)

      1 市政道路

      大家普遍了解的道路是普通公路,而市政道路在各方面與普通公路還是有著很大差別的。首先普通道路是連接城市和城市、城市和鄉(xiāng)村之間的用于汽車通過的道路,而市政道路是在城市中車輛之間流通的道路。其中的市政道路除了車輛的流通之外,還涉及人行道及城市的綠化方面,這與不同城市之間的管理方式及政策有關(guān)[1]。

      市政道路之所以在城市建設(shè)過程中占有重要地位,主要是因為它還是一個城市的門面擔當,與居民的正常生活密切相關(guān),甚至還可以影響一個城市未來的發(fā)展。市政道路施工較復(fù)雜,所需成本極高,而且施工工期較長,因此在建設(shè)過程中會面臨諸多問題,甚至在大型城市中,如果市政道路建設(shè)不得當,還會極大程度地影響城市的交通。

      2 影響市政道路工程造價的因素

      1)設(shè)計方案。一個好的設(shè)計方案可以減少設(shè)計成本,減少不必要的材料浪費并高效率的完成工程施工項目。如果在設(shè)計環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題,哪怕只是1%的差錯,也會對于整個工程建設(shè)產(chǎn)生70%以上的影響[2-3]。

      2)施工方案。因為市政道路工程量大,所需的成本高,因此施工方案也占著不小的比例。一個好的施工方案可以減少施工時間,并且對于突發(fā)狀況有良好的應(yīng)對措施。除此之外,一個好的施工方案還可以節(jié)約成本,減少材料的浪費。如果施工方案不夠合理,造成的影響就不僅僅是耽誤施工時間了,而且無法進行合理的人員調(diào)度。除此之外,用于施工的器械設(shè)備由于價格昂貴,很多建筑企業(yè)都會選擇租賃,只有對于長期使用的器械才會選擇購買。如果施工方案出現(xiàn)問題,將直接導(dǎo)致租賃的器械無法正常使用,將會造成巨額的經(jīng)濟損失,由此可見施工方案的重要性。

      3)原材料選取。市政道路的施工會涉及到很多不同種類的材料,而每一種材料價格都不一樣,有貴的,有便宜的,原材料的選購費用占了整個市政道路施工費用的一半以上。如果對于市政道路工程造價不熟悉,就很容易選錯施工材料,或者在購買材料時支付的費用與實際不符。

      3 工程造價控制管理過程中存在的不足

      3.1 路橋工程項目過程中造價控制意識十分淡薄

      大部分施工人員對于質(zhì)量方面的關(guān)注比較多,而對于項目實施過程中的控制管理意識比較薄弱,尤其是在市政道路工程造價中的路橋工程項目。工程質(zhì)量是值得關(guān)注的,但是造價控制管理意識也不能忽略。很多部門在前期對于造價的控制管理也非常關(guān)注,但是隨著項目的實施,工程的逐步推進,關(guān)注度越來越低,直到最后,造價控制管理已經(jīng)無人問津。這種現(xiàn)象會嚴重導(dǎo)致整個工程造價出現(xiàn)偏差,甚至還有可能影響工程項目的施工進度和最終的施工質(zhì)量[4]。

      3.2 企業(yè)重視程度不高

      由于路橋項目比較龐大,建筑物也相對明顯,一些建筑企業(yè)就會將建筑完成的路橋作為該地區(qū)的標志性建筑。因此在建筑過程中會更多地關(guān)注美觀方面,努力提高美觀性和藝術(shù)性,從而忽視了更加具體的方面,如實用性能等。除此之外,施工過程中還會將更多的資金用于裝飾方面,這些不必要的鋪張浪費會極大程度地提高工程成本。

      3.3 建筑招標環(huán)節(jié)控制不嚴

      建筑工程造價管理控制之所以不嚴格,是因為作為建筑工程施工的第一個環(huán)節(jié)——建筑招標環(huán)節(jié)的控制不夠嚴格,其在整個施工進程中尤為重要。一些建筑企業(yè)為了獲得高昂的利潤,在市場競標時胡亂報價,打破了市場規(guī)定,使得一些優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品得不到利用,反而那些“三無”廉價產(chǎn)品深受部分建筑企業(yè)的喜愛。建筑施工中使用了質(zhì)量不合格的材料,很難保證整個建筑工程的質(zhì)量符合標準的要求。因此,想要從根本上解決這個問題,就要重視建筑招標環(huán)節(jié)的控制。

      4 市政道路工程造價的控制措施

      4.1 決策階段加強控制

      想要保證市政道路工程造價趨于合理,在前期的決策階段就要加強控制。

      4.1.1 保證相關(guān)資料的準確性

      在前期的決策階段會有很長的準備時間,技術(shù)人員可以充分利用這段時間進行詳細的市場調(diào)研及環(huán)境的探查等工作,為決策的過程提供參考依據(jù)。

      4.1.2 對項目要進行嚴格的把控

      市政道路工程項目確定后,要及時制訂多個施工方案,并且對這些方案進行實地考量,淘汰存在問題的方案,選擇出最佳方案,保證建設(shè)做到萬無一失。除此之外,方案還要根據(jù)實際情況進行調(diào)整修改,確保方案的科學(xué)性和可行性[5]。

      4.2 加強對設(shè)計圖紙的會審

      在每個項目的設(shè)計環(huán)節(jié)中,都會量身制作出設(shè)計圖紙。在這些設(shè)計圖紙上清晰地標出建筑的圖形及需要注意的細節(jié),施工人員可以通過圖紙進行實地操作。因此要嚴格審查設(shè)計圖紙上的內(nèi)容,各個部門與各個環(huán)節(jié)的施工人員要對圖紙進行多次會審,保證圖紙的準確性。施工人員還要熟悉圖紙上的內(nèi)容,避免因為不熟悉圖紙而造成施工中的失誤。除此之外,在審核圖紙的過程中,如果遇到不合理的地方要及時指出并進行修改,為建設(shè)施工保駕護航。

      4.3 為公路工程造價管理培養(yǎng)高素質(zhì)和高技能人才

      培養(yǎng)市政道路工程造價的人才也是工程造價管理的重中之重。一些企業(yè)因為關(guān)注材料和成本等問題,忽視了最根本的人才選擇,在篩選過程中就草草了事,更不用提人才培養(yǎng)了。而人才的培養(yǎng)需要長久的堅持,不是一蹴而就的,很多企業(yè)都無法做到這一點。因此,科學(xué)合理地培養(yǎng)人才不容忽視。在培養(yǎng)人才過程中,需要讓管理人員真正熱愛上這份職業(yè),才能讓他們發(fā)自內(nèi)心地投入到工程造價管理中,而不是把它當作一份賺錢的工作,需要樹立正確的價值觀及責任感[6]。同時,還要讓其熟悉手中的業(yè)務(wù),在進行具體操作時,不至于手忙腳亂而出現(xiàn)錯誤。

      4.4 加強對材料的控制與管理

      想要控制市政道路工程建設(shè)中的各種費用,可以從材料的選購方面入手,因為對于一個項目來說,最大的費用就是材料費用。首先,對于工程所需要用到的材料要進行嚴格的篩選比對。對于一些比較容易獲得的材料可以不去購買,而對于一些價格差距較大的、種類功能相同的材料,就要比對它們的具體功能,從而合理選擇,避免不必要的浪費。其次,對于材料生產(chǎn)廠家的選擇也要格外注意。要選擇有營業(yè)執(zhí)照的廠家,不能因為貪圖便宜而選擇那些“三無”廠家。那些“三無”材料除了價格比較便宜以外,沒有任何可取之處。除此之外,對于一些需要長期采購的材料,可以選擇一家合格靠譜的廠家,簽約長期供貨協(xié)議,不僅可以保證材料的質(zhì)量,還能避免因為材料問題而出現(xiàn)質(zhì)量隱患。

      5 結(jié)語

      文章論述了市政道路工程造價中遇到的困難,并針對性的提出了相應(yīng)的解決方案。這些方案都需要各個部門之間相互配合才能完成,而且需要根據(jù)實際情況進行改進。希望可以為市政道路工程造價提供一些參考意見,并通過未來的不斷創(chuàng)新和改革來保證工程建設(shè)能夠高效穩(wěn)定的完成。

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