盧方波
(湖北省宜昌市夷陵區(qū)公路建設養(yǎng)護中心,湖北 宜昌 443100)
(1)施工準備
①在公路路面的超粘耐磨層施工初期,施工部門必須對現(xiàn)有路面進行預處理,以有效消除隱患,保證路面質(zhì)量和安全。②著重檢查各種施工設備并加強調(diào)試,以確保所有施工機械設備在進入后續(xù)施工之前均處于穩(wěn)定的工作狀態(tài),再開展下一步施工。③如果外部溫度低于15 ℃,則禁止在路面上使用超粘磨耗層施工。如果降雨后公路路面上有很多水,則無法進行施工,必須在施工前除去路面上的水。④對于公路小修和保養(yǎng)施工路段,事先關閉交通,施工單位積極與路段交通管理部門聯(lián)系,并通過咨詢和討論后制定科學合理的交通調(diào)整方案。⑤在路面上施加超粘磨耗層之前,作業(yè)人員必須徹底清潔施工區(qū)的路面,有效清除道路碎屑,使用吹風機吹掉碎屑,然后使用鋼刷有效清除路面粘附雜質(zhì)。如果原有路面沾染了油脂,則必須用清潔劑徹底清潔并用水進行沖洗。
(2)超粘磨耗層攤鋪施工
①將裝有施工材料的攤鋪機移動到起始位置,并將其與方向控制線對齊。作業(yè)人員必須科學地調(diào)整攤鋪箱的拱度,以使攤鋪箱與周圍路面金緊貼在一起。②著重檢查礦料的水分含量,結(jié)合各種工作物料的設計配合比,科學地調(diào)節(jié)物料門的高度和開度。③啟動發(fā)動機,確保拌合缸離合器處于接合狀態(tài),并且混合軸可以穩(wěn)定工作,然后啟動攤鋪箱螺旋分料器。④依次打開每個物料門的控制開關,以使水泥,石材和水同時進入拌和缸,并將混合料移至乳液噴口。⑤適當?shù)卣{(diào)節(jié)水量以使?jié){料的濃度合適,并且科學地控制水的添加量。當漿液混合物均勻分布到攤鋪箱全寬范圍,操作員可以通知駕駛?cè)藛T。在固定時間范圍內(nèi)及時啟動密封層,以確保封層車緩慢運行,前進速度保持在10~30 m/min,稀漿的包裝量與生產(chǎn)量相匹配。⑥當果攤鋪機內(nèi)的特定物料用完時,操作員應迅速關閉物料輸送控制開關并充分攪拌混合槽內(nèi)的混合料,以使混合料更加均勻地混合。攤鋪箱內(nèi)部混合料的攤鋪完成后,可以通知攤鋪車輛的駕駛員立即停止駕駛。
(3)養(yǎng)護與交通開放
在初期維修超粘磨耗層時,車輛和行人禁止通行。在超粘磨耗層凝結(jié)成型之后,只有在滿足通道開放要求之后才能打開通道。
(1)施工準備
施工單位必須準備攤鋪機,包括一系列輔助設備、雙鋼輪壓路機、水車和道路除塵設備,切割機、乳化瀝青卡車等。好的施工材料可以確保后續(xù)路面的薄層罩面施工,因此施工單位還必須有效控制各種工作材料的質(zhì)量。
(2)薄層罩面施工
①攤鋪。薄層罩面的施工溫度應在60~80 ℃之間,操作人員應精確控制噴涂量,保證路面攤鋪的均勻性和平整度提高。高溫瀝青混合料的攤鋪溫度應高于150 ℃,不超過170 ℃。攤鋪施工只能在薄層覆蓋噴涂完成后進行。熱瀝青混合料應均勻地散布在薄層覆蓋噴霧的表面上。作業(yè)人員還要使用電加熱的振動熨平板進行熨平處理。②碾壓。薄層覆蓋系統(tǒng)的碾壓施工必須在路面溫度降低到90 ℃之前進行。操作人員使用10~12 t之間的雙鋼輪輥進行軋制,軋制次數(shù)為1~2倍。同時,壓路機不應停留在剛鋪好的熱瀝青混合物的表面上。同步薄層罩面攤鋪完成后,應立即執(zhí)行壓實。安裝肥皂水添加系統(tǒng)和刮板,以確保壓路機的穩(wěn)定運行,提高操作性能,并防止新鋪設的熱瀝青混合物直接粘附在壓路機壓實軸上。③驗收。結(jié)合高速公路薄層的性能要求做好驗收工作。有效應用薄層罩面施工技術能大大提高路面的平整度和施工強度,增強路面穩(wěn)固性,并且施工周期短,成本低,發(fā)展前景良好。
(1)施工準備
①集中精力確保開槽機和灌縫機正常工作。如果開槽機和灌縫機出現(xiàn)嚴重問題,則應立即組織專業(yè)維修人員處理,以確保機械設備狀況良好。②全方位檢查瀝青路面的裂縫,并結(jié)合路面的實際情況,認真記錄相關情況,科學選擇維修計劃。
(2)裂縫灌縫施工
①在施工期間打開灌縫機時,操作員必須立即預熱灌封膠,保持灌封膠融化并控制施工溫度。灌封膠的工作溫度應當保持在193~204 ℃之間,保持合適的工作溫度。②在開槽施工過程中,作業(yè)人員必須使用專業(yè)的開采設備來做好路面的裂縫處理,并結(jié)合相應的設計規(guī)范,將開槽的部分制成槽形。特定結(jié)構(gòu)中的鋸片的尺寸和高度應根據(jù)道路裂縫的具體情況合理選擇。路面裂縫的開槽深度為1.5~2.0 m,開槽方向應與路面裂縫的方向確定。③做好清槽處理工作。完成開槽施工后,作業(yè)人員必須有效清潔縫隙接頭中的異物??梢允褂贸龎m器和鋼絲刷對其進行清潔,進而保證密封膠與槽面保持有效粘結(jié)。④烘槽,在路面裂縫部位,作業(yè)人員使用噴槍加熱,以確保施工部位溫度符合特定要求,有效去除槽內(nèi)部的水分,有效提高密封材料與槽面的粘結(jié)性。⑤在構(gòu)造密封膠時,作業(yè)人員應結(jié)合當?shù)氐臍夂驐l件選擇合適的密封膠進行科學施工,施工溫度應保持在200 ℃以上且在210 ℃以下。
綜上所述,公路小修保養(yǎng)過程中,路面預防性養(yǎng)護管理工作必不可少,及時發(fā)現(xiàn)問題、提早預防病害,能夠提高公路養(yǎng)護和使用效率,增加經(jīng)濟效益。本文認為,強化公路小修保養(yǎng)中路面預防性養(yǎng)護管理措施,既要樹立預防性養(yǎng)護管理意識,也要在小修保養(yǎng)積極采用養(yǎng)護管控措施,通過在公路工程運營過程中的不懈努力,為強化公路小修保養(yǎng)中路面預防性養(yǎng)護管理、提升公路品質(zhì)作出貢獻。