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      基于大型三軸試驗的砂卵石土本構(gòu)模型比選

      2021-01-13 01:28:04峰,
      四川水力發(fā)電 2020年6期
      關(guān)鍵詞:庫倫卵石本構(gòu)

      李 峰, 程 麗 娟

      (1.中電建成都建設(shè)投資有限公司,四川 成都 610072;2.中國電建集團(tuán)成都勘測設(shè)計研究院有限公司,四川 成都 610072)

      0 引 言

      截至目前,國內(nèi)很多城市都在進(jìn)行或計劃進(jìn)行以地下軌道交通為代表的大規(guī)模地下空間開發(fā)。但是此類開發(fā)多是各自獨立和不成體系的,因此,大型地下空間開發(fā)利用技術(shù)的研究顯得尤為必要。其中工程技術(shù)是大型地下空間開發(fā)利用技術(shù)的重要組成部分,而地下空間工程技術(shù)需要解決的首要問題就是地層的力學(xué)特性研究。

      成都位于岷江沖、洪積扇狀平原地貌區(qū)域,其中砂卵石地層分布廣泛且埋深淺、厚度大,兼具富含砂土和結(jié)合水的特點,對地下結(jié)構(gòu)的設(shè)計有著重要影響。因此,需要采用數(shù)值模擬、現(xiàn)場試驗和理論研究等方法全方位探究成都地區(qū)的砂卵石地層力學(xué)特性。

      1 砂卵石土研究現(xiàn)狀

      砂卵石土屬于粗粒土的一種,在力學(xué)特性上與細(xì)粒土有著不一樣的特征,王繼莊[1]等人基于三軸試驗研究了粗粒土的應(yīng)變特性和彈性模量特征,并指出尺寸效應(yīng)、試樣密度和破碎率是影響結(jié)果的主要因素。沈珠江[2]等人重點關(guān)注了砂卵石土的流變特性,通過反饋分析方法、直剪流變試驗和單軸壓縮流變試驗得出了有益的結(jié)論。何建平[3]等人則通過研究三軸試驗的結(jié)果,提出含水量、試樣密度、粗粒含量同砂卵石強(qiáng)度、力學(xué)參數(shù)的正相關(guān)關(guān)系。曹海靜[4]等人則主要通過數(shù)值模擬手段研究了砂卵石基坑的變形特征。

      與常規(guī)三軸試驗不同,地下空間開發(fā)時地層多是卸載應(yīng)力路徑,這一特征也會顯著影響力學(xué)特征[5,6]。一個基坑的典型應(yīng)力路徑類似于圖1。在卸載應(yīng)力路徑下,其變形模量較加載應(yīng)力路徑會顯著增大,從而直接影響變形計算。

      圖1 典型應(yīng)力路徑分區(qū)

      2 本構(gòu)模型選取

      為通過數(shù)值方法模擬大型地下空間的受力特點并得到準(zhǔn)確的結(jié)果,首先要選取合適的砂卵石本構(gòu)模型。目前常見模擬砂卵石土的本構(gòu)模型主要有摩爾庫倫模型,硬化土/修正摩爾庫倫模型和硬化土小應(yīng)變模型[7]。

      摩爾庫倫模型是巖土模擬時的基本模型,具有參數(shù)易獲取且物理意義明確等優(yōu)點,但其參數(shù)由常規(guī)加載應(yīng)力路徑的三軸試驗得到,不能反映中主應(yīng)力的影響,且變形模量為常量。

      針對摩爾-庫倫模型存在以上不足,提出了修正摩爾-庫倫模型(亦即硬化土模型)。該模型為等向硬化彈塑性模型,可以模擬不受剪切破壞或壓縮屈服影響的雙硬化行為。通過輸入卸載/再加載剛度這一參數(shù),可以考慮巖土材料在卸載/再加載應(yīng)力路徑下的變形特性。由于大多數(shù)巖土工程本質(zhì)上都是卸載行為,因而修正摩爾-庫倫模型的這一特性可以更準(zhǔn)確模擬巖土材料的變形。

      巖土材料的變形是巖土工程備受關(guān)注的問題,即使是強(qiáng)度指標(biāo)實際上也隱含了變形控制指標(biāo)。巖土工程的工程事故也常常是由不當(dāng)或者過大變形引發(fā)的。已有的研究表明,巖土材料在微小應(yīng)變階段就表現(xiàn)出明顯非線性特征。硬化土小應(yīng)變模型是硬化土模型的一種改進(jìn),具有硬化土模型相同的特點,同時還考慮了土體在小應(yīng)變階段的非線性形變。

      本文將基于大型室內(nèi)三軸試驗的成果,與采用以上三種本構(gòu)模型的模擬三軸試驗成果進(jìn)行對比,從而選取適合砂卵石地層的本構(gòu)模型。

      3 本構(gòu)模型參數(shù)的確定

      摩爾-庫倫模型有四個主要參數(shù):摩擦角Φ、粘聚力c、彈性模量E及膨脹角。

      修正摩爾-庫倫模型在此基礎(chǔ)上增加了四個主要參數(shù):割線剛度E50ref,切線剛度Eoedref,卸載彈性模量Eurref,破壞比Rf。

      硬化土小應(yīng)變模型則又比修正摩爾-庫倫模型增加了兩個主要參數(shù):小應(yīng)變剪切模量G0ref,臨界剪切應(yīng)變。

      摩擦角Φ及黏聚力C可以直接通過常規(guī)三軸試驗得到,彈性模量E近似采用割線剛度E50ref,取對應(yīng)1/2破壞應(yīng)變(>7.5%時取7.5%)時的割線模量,膨脹角取有效內(nèi)摩擦角減去30度。切線剛度Eoedref可利用固結(jié)儀進(jìn)行固結(jié)壓縮試驗得到,或者近似取割線剛度E50ref。卸載彈性模量Eurref應(yīng)通過軸向加載—卸載—加載應(yīng)力路徑得到,無試驗數(shù)據(jù)可取3~5倍的割線剛度E50ref。小應(yīng)變剪切模量G0ref可近似取鄧肯-張雙曲線模型參數(shù)a的倒數(shù),a可從三軸試驗主應(yīng)變ε1和ε1/(σ1-σ3)的相對關(guān)系求得,同時也能由此推導(dǎo)出極限偏差應(yīng)力,從而得到破壞比Rf。臨界剪切應(yīng)變?nèi)?.010%[7],同土動力學(xué)中通常取的大小應(yīng)變界限保持一致。

      圖2 GST80型粗粒土大型高壓三軸儀

      4 大型三軸試驗與模擬三軸試驗結(jié)果對比

      由以上內(nèi)容可知,模擬三軸試驗中本構(gòu)模型的參數(shù)主要通過三軸試驗等室內(nèi)試驗方法得到,但是砂卵石土由于其顆粒粒徑較大,無法采用常規(guī)三軸試驗儀進(jìn)行試驗。而借助中國電建成都院自有的GST-80型高壓大三軸及平面應(yīng)變試驗機(jī)(圖2)可達(dá)到試驗?zāi)康摹T囼炦^程采用計算機(jī)自動控制,可按力或位移控制方式完成靜力學(xué)試驗。該大型三軸儀主要技術(shù)參數(shù)見表1。

      表1 GST80三軸儀主要技術(shù)參數(shù)

      圖3 大型三軸試驗與模擬三軸結(jié)果對比

      針對模擬三軸試驗,利用巖土有限元軟件Midas GTS NX進(jìn)行。通過分析大型三軸試驗結(jié)果,發(fā)現(xiàn)試樣在達(dá)到15%軸向應(yīng)變時未發(fā)現(xiàn)破壞,參照土工試驗方法標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)為15%軸向應(yīng)變對應(yīng)的應(yīng)力為破壞應(yīng)力。因而模擬三軸試驗在圍壓等于室內(nèi)試驗的前提下,只進(jìn)行到15%軸向應(yīng)變。

      由圖3可見,在加載初始段(0~1%應(yīng)變段),摩爾-庫倫模型與硬化土小應(yīng)變模型結(jié)果與實際試驗結(jié)果更為接近。隨著應(yīng)力應(yīng)變逐漸增大(1~4%應(yīng)變段),摩爾-庫倫模型結(jié)果開始出現(xiàn)較大偏離。而在達(dá)到較大應(yīng)變(>4%)后,三種本構(gòu)模型的結(jié)果已經(jīng)又趨于一致,并且與實際試驗結(jié)果非常接近。

      由于巖土工程中并不允許較大變形,因而我們更關(guān)注較小應(yīng)變下的應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系??梢娫谶@一區(qū)間段,摩爾-庫倫模型與修正摩爾-庫倫模型會先后出現(xiàn)與實際試驗結(jié)果偏離較大的情況。并且在同樣的應(yīng)力下,這兩種模型得到的應(yīng)變較試驗結(jié)果偏小,偏于不安全范圍。

      硬化土小應(yīng)變模型能較好地模擬砂卵石土體的應(yīng)力應(yīng)變特征,從初始段到最終破壞應(yīng)變段都與實際試驗結(jié)果有著較大程度的吻合,只是在試樣2和試樣3大應(yīng)變狀態(tài)下出現(xiàn)應(yīng)變軟化現(xiàn)象時有所偏差。

      5 結(jié) 語

      成都廣泛分布著砂卵石地層,筆者利用大型三軸試驗儀進(jìn)行了數(shù)組試驗,并將結(jié)果與采用三種本構(gòu)模型得到的模擬三軸數(shù)據(jù)進(jìn)行了對比,得出以下結(jié)論:

      (1)三種本構(gòu)模型的主要參數(shù)都可通過常規(guī)室內(nèi)試驗方法獲取或推導(dǎo),有利于工程實際應(yīng)用的推廣。

      (2)相較于摩爾-庫倫模型和修正摩爾-庫倫模型,硬化土小應(yīng)變模型可以更好的反應(yīng)土體的應(yīng)力應(yīng)變特征,并且前兩類模型的結(jié)果偏于不安全范圍。

      (3)硬化土小應(yīng)變模型的部分參數(shù)基于前人的經(jīng)驗,下一步應(yīng)開展卸載應(yīng)力路徑三軸試驗和通過實際工程的監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行反演分析優(yōu)化模型參數(shù)。

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