摘要：目前隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，越來越多的先進(jìn)技術(shù)被廣泛的應(yīng)用到了工程管理當(dāng)中，使整個工程在施工過程中更加智能、便捷，在保證質(zhì)量安全的前提下，大大的降低了工程管理成本，節(jié)約了工程管理費用。本文通過對工程智能化技術(shù)設(shè)備應(yīng)用的介紹，為以后的工程管理開拓了新的方向。

關(guān)鍵詞：智能化;信息化;BIM

1.工程管理智能化

在日常的工程管理中通過建立智能化體系，應(yīng)用“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展新思路，基于“大數(shù)據(jù)”和“云計算”的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，全面實現(xiàn)從施工現(xiàn)場人員、材料、施工環(huán)境、安全防護(hù)、施工工藝、質(zhì)量檢測等施工全過程的實時監(jiān)控與預(yù)警指導(dǎo)。利用智能化管理系統(tǒng)、預(yù)警與安全管理系統(tǒng)、BIM技術(shù)等，創(chuàng)建項目智能化管理平臺，建立智能視頻監(jiān)控等子系統(tǒng)，實現(xiàn)信息交互動態(tài)指揮，并涵蓋安全、質(zhì)量、進(jìn)度、成本等多個領(lǐng)域，可全面提升項目管控水平。

1.1施工質(zhì)量智能化化管理

1、質(zhì)量過程控制

施工現(xiàn)場可通過移動“互聯(lián)網(wǎng)+質(zhì)量”檢查系統(tǒng)對工程全過程監(jiān)管，質(zhì)檢員對分部分項工程檢查，上傳檢查問題、指定整改人員及完成時間，經(jīng)質(zhì)量負(fù)責(zé)人檢查進(jìn)行閉合。公司、項目管理人員登錄平臺，對工程質(zhì)量動態(tài)監(jiān)管。

1.2 施工安全智能化管理

安全管理系統(tǒng)可實現(xiàn)施工總部對施工安全的管理，包括隱患排查管理、人員設(shè)備報檢、人員黑名單管理、安全教育培訓(xùn)管理、安全設(shè)施管理、特種作業(yè)人員管理模塊，各模塊功能如下：

1、隱患排查管理

現(xiàn)場安全員將每日安全生產(chǎn)巡查記錄、安全生產(chǎn)專項檢查記錄錄入至系統(tǒng)內(nèi)，并及時追蹤現(xiàn)場安全問題整改情況。檢查標(biāo)準(zhǔn)維護(hù)、檢查任務(wù)分配、檢查結(jié)果填寫和整改填寫審批和隱患統(tǒng)計分析，系統(tǒng)根據(jù)檢查情況自動生成安全檢查隱患臺賬。

2、人員設(shè)備報檢

實現(xiàn)施工分部將人員和設(shè)備信息通過系統(tǒng)報送施工總部，施工總部核驗收后，系統(tǒng)可生成認(rèn)證信息（如二維碼），施工單位可打印張貼人員安全帽或設(shè)備上。

3、人員黑名單管理

對多次發(fā)現(xiàn)操作違規(guī)的或培訓(xùn)不合格的作業(yè)人員列入黑名單，各下屬單位均不可錄用，封閉場所門禁系統(tǒng)對其不開啟。

1.3 施工進(jìn)度智能化管理

進(jìn)度控制是一個動態(tài)準(zhǔn)備和調(diào)整的過程。在實施過程中，由于組織、管理、技術(shù)等因素的影響，實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度存在偏差。如果不及時糾正，勢必影響進(jìn)度目標(biāo)的實現(xiàn)。在實施過程中，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)圖檢查和掌握各工序的材料消耗和工程進(jìn)度，對原始數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、統(tǒng)計和分析，形成與計劃進(jìn)度可比的數(shù)據(jù)，根據(jù)記錄的結(jié)果分析判斷進(jìn)度的實際情況，發(fā)現(xiàn)進(jìn)度偏差，調(diào)整計劃。

1.4 施工計量支付智能化管理

1、建立計量支付信息化平臺，錄入工程量清單及報價、施工圖工程量、當(dāng)?shù)厥袌龅娜斯べM、材料費、機械臺班費等施工定額及信息價，施工企業(yè)內(nèi)部的施工定額等相關(guān)計量結(jié)算的數(shù)據(jù);

2、錄入相關(guān)人員的電子簽名，確保編制、復(fù)核、審查等人員直接走電子簽名程序;

3、根據(jù)施工進(jìn)度計劃和施工完成進(jìn)度制作結(jié)算報表，結(jié)算報表及相關(guān)報審程序通過信息化平臺進(jìn)行編制、復(fù)核、審查等工作。

1.5 施工視頻監(jiān)控系統(tǒng)及管理方案信息化管理

通過建立視頻監(jiān)控室和監(jiān)控平臺，以及監(jiān)控探頭的選點和建設(shè)。在日常施工中安排專人就可通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)對各主要施工工序及位置發(fā)現(xiàn)的安全隱患，及時進(jìn)行記錄和反饋并下發(fā)整改通知單及時進(jìn)行整改。并記錄在云端，可隨時進(jìn)行調(diào)取。

2 BIM信息化管理

2.1 施工階段BIM應(yīng)用

1、場地臨建模擬

1）運用BIM技術(shù)可對施工場地內(nèi)拌合站、鋼筋加工場、預(yù)制場站、項目部標(biāo)準(zhǔn)化CI臨建：根據(jù)項目現(xiàn)場情況，快速合理布置場地，進(jìn)行設(shè)計，以滿足生產(chǎn)生活需求。

2）施工現(xiàn)場機械布置：根據(jù)項目現(xiàn)場施工條件，調(diào)整施工機械布置，以保證施工機械效率最大化。

3）現(xiàn)場安全標(biāo)牌CI布置：根據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)化手冊對項目現(xiàn)場進(jìn)行安全標(biāo)識標(biāo)牌布設(shè)。

4）現(xiàn)場監(jiān)控與安全：根據(jù)BIM模型對臨建場地進(jìn)行視頻監(jiān)控，從而保證項目的安全生產(chǎn)。

2、項目信息化安全管理

互通式立交在建設(shè)過程中通過引用GIS、3D電子施工日志、施工監(jiān)控、基礎(chǔ)信息、進(jìn)度管理、可視化交底、報表中心、質(zhì)量安全等BIM信息，可提升項目信息化安全管理水平。

3、土石方量的復(fù)測與調(diào)配

通過無人機測量技術(shù)結(jié)合可以完成對工程項目中土石方量的快速計算與調(diào)配。中常用的計算土石方量的方法有四種：格柵曲面法、三角網(wǎng)體積曲面法、三角網(wǎng)體量曲面、格柵體量曲面法。

4、其他附屬工程BIM應(yīng)用

通過場地模型與Revit構(gòu)造模型結(jié)合，可全場景展示路線所有附屬工程的相對位置及建筑信息。在施工中可在各分項工程施工中通過掃描二維碼方式得到附屬工程的所有建造信息，保證施工工程質(zhì)量。

5、可視化管理

工程項目建設(shè)當(dāng)中含有多個系統(tǒng)：超前地質(zhì)預(yù)報以及監(jiān)控量測等數(shù)個系統(tǒng)，施工中在利用BIM技術(shù)的過程中，需充分集成不同種類的安全質(zhì)量管理平臺，對各項信息數(shù)據(jù)實施集中可視化管理。

2.2 運營維護(hù)階段BIM應(yīng)用

1、資產(chǎn)管理

資產(chǎn)的管理主要包括項目日常管理、資產(chǎn)盤點、折舊管理、報表管理等幾個方面。通過點擊BIM模型可以查閱設(shè)備的信息，如使用期限、維護(hù)情況、所在位置和供應(yīng)商情況等，能夠?qū)勖磳⒌狡诘脑O(shè)備進(jìn)行預(yù)警，提醒運營商及時進(jìn)行更換。

2、維護(hù)管理

維護(hù)管理的任務(wù)主要包括建立設(shè)施設(shè)備基本信息庫與臺賬，定義設(shè)施設(shè)備保養(yǎng)周期等特殊信息，建立設(shè)施設(shè)備進(jìn)行周期維護(hù)計劃;對設(shè)施設(shè)備運行狀態(tài)進(jìn)行巡檢管理并建立運行記錄等信息;對出現(xiàn)故障的設(shè)備從維修申請，到派工、維修、完工驗收等實現(xiàn)全程管理。

3、結(jié)構(gòu)安全管理

結(jié)構(gòu)安全管理主要為結(jié)構(gòu)耐久性分析，綜合建筑結(jié)構(gòu)模型、施工信息、現(xiàn)場檢測信息以及其他信息共同集成建立的BIM模型，在考慮氯離子侵入、混凝土碳化、鋼筋銹蝕、堿-骨料反應(yīng)、混凝土開裂、干濕交替作為影響結(jié)構(gòu)耐久性的主要因素進(jìn)行分析，從而對結(jié)構(gòu)的安全性、耐久性進(jìn)行分析。

2.3 設(shè)計BIM應(yīng)用實例

1、快速BIM模型設(shè)計

傾斜攝影快速化精確化測繪技術(shù)，三維數(shù)據(jù)真實反映地物的外觀、位置、高度等屬性，精度達(dá)到厘米級。影響數(shù)據(jù)采集快速，支持DSM、DOM、三維網(wǎng)格、三維點云等數(shù)據(jù)成果。數(shù)據(jù)成果可直接生成三維地形用于三維精細(xì)化設(shè)計。

2、快速BIM模型設(shè)計

自主開發(fā)道路交通BIM系統(tǒng)（SmediBIM和Para3D軟件），整合道路、隧道、地下、管線、電氣、景觀全專業(yè)，配合現(xiàn)有BIM軟件，快速完成BIM模型設(shè)計。多專業(yè)三維精細(xì)化設(shè)計如下圖：

3、交通仿真流量預(yù)測

Vissim交通仿真系統(tǒng)可根據(jù)道路中心線一鍵導(dǎo)出BIM信息，交互模塊批量生成仿真模型，設(shè)計變更時能根據(jù)數(shù)據(jù)自適應(yīng)調(diào)整。

BIM模型與交通仿真軟件無縫對接，多維度方案評價指標(biāo)輸出，使設(shè)計更加優(yōu)化合理。

4、工程算量

構(gòu)件中不僅僅包含幾何信息，也可以包含材料、制造商、施工方法、完成日期等信息。這些信息可以用于工程量統(tǒng)計及后期管理。參數(shù)化設(shè)計可以在設(shè)計變更后，只需重新運行統(tǒng)計模塊，選擇需要統(tǒng)計的部分，可以立刻得出工程量。這些信息還可為構(gòu)件制作方提供便利?？焖倬_工程算量，可用于施工招標(biāo)與校核。

作者簡介：孫異博（1994.3-），男，漢族，吉林人，本科，助理工程師，研究方向：市政工程。