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      黑龍江省打造對外開放新前沿對策研究

      2021-01-15 19:38:52鐘建平鄒秀婷
      黑龍江社會科學(xué) 2021年3期
      關(guān)鍵詞:東北亞黑龍江省

      鐘建平,鄒秀婷,王 超

      (黑龍江省社會科學(xué)院 俄羅斯研究所,哈爾濱 150028)

      2019年8月,中央財經(jīng)委員會第五次會議提出“東北地區(qū)打造對外開放新前沿”的戰(zhàn)略部署[1]。這是中國應(yīng)對經(jīng)濟全球化新趨勢、深化東北亞區(qū)域合作、形成全面開放新格局的重要決策,也是落實“一帶一路”倡議、共建人類命運共同體的重要環(huán)節(jié)。與此同時,作為最北自貿(mào)試驗區(qū)的中國(黑龍江)自貿(mào)試驗區(qū)的獲批,也為黑龍江省打造對外開放新前沿提供了重要平臺。以此為契機,黑龍江省應(yīng)在充分認(rèn)識這一戰(zhàn)略決策重大意義的基礎(chǔ)上,明確定位、精準(zhǔn)選擇著力點,尋求實現(xiàn)高水平開放的有效途徑,從而為實現(xiàn)國家的戰(zhàn)略部署作出應(yīng)有的貢獻。

      一、黑龍江省打造對外開放新前沿的重大意義

      黑龍江省打造對外開放新前沿,肩負維護國家地緣政治安全的重要使命,既是落實國家區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略和對外開放新布局的需要,也為加快本省經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整、推進產(chǎn)業(yè)多元化、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展提供了重大機遇。

      (一)有利于維護國家地緣政治安全

      東北亞歷來是大國角力的熱點地區(qū),地區(qū)國家間合作的干擾因素較多,受外部環(huán)境影響較大。新冠肺炎疫情大流行期間,中國與東北亞各國,尤其是日本和韓國,在合作抗疫方面取得重要共識。在疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展統(tǒng)籌協(xié)調(diào)階段,東北亞地區(qū)將呈現(xiàn)合作、斗爭、博弈常態(tài)化的局面。黑龍江省扼守我國北部邊境,位于東北亞核心地帶,地緣位置十分重要,在新時代中國對外開放的總體布局中肩負著向北開放的重要使命。與此同時,黑龍江省是亞洲與太平洋地區(qū)陸路通往俄羅斯和歐洲大陸的重要通道。2020年12月30日,中歐領(lǐng)導(dǎo)人宣布如期完成中歐投資協(xié)定談判,這將促進全球貿(mào)易和投資便利化,有力拉動后疫情時代的經(jīng)濟復(fù)蘇,為構(gòu)建開放型世界經(jīng)濟作出重要貢獻。受此影響,黑龍江地理位置的重要性愈加凸顯。在后疫情時代地緣政治和大國關(guān)系面臨新走向的背景下,黑龍江省通過打造對外開放新前沿,在密切經(jīng)濟合作的基礎(chǔ)上,開拓渠道,互利共贏,進一步擴大人文交流,增強區(qū)域互信與合作,對維護國家地緣政治安全有著重大的戰(zhàn)略意義。

      (二)有利于助推龍江全方位振興

      當(dāng)前,我國經(jīng)濟進入新常態(tài),改革進入深水區(qū)。受體制機制改革滯后、結(jié)構(gòu)性矛盾凸顯、青壯人口大量流失等問題的困擾,黑龍江省乃至整個東北地區(qū)經(jīng)濟下行壓力持續(xù)增加,迫切需要破解這些不利因素帶來的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。面對新形勢,以習(xí)近平為核心的黨中央,明確提出加快形成“以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局”[2];充分利用國內(nèi)國際兩個市場、兩種資源,全面提升對外開放的水平和質(zhì)量,以開放倒逼改革,以高水平開放促進高質(zhì)量發(fā)展。以此為引領(lǐng),黑龍江省培育發(fā)展新動能,迫切需要通過進一步擴大開放為本省經(jīng)濟社會發(fā)展“賦能”:立足本省發(fā)展現(xiàn)狀,積極謀劃一般制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的有序?qū)ν忾_放,擴大金融業(yè)雙向開放,促進基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通;立足本省獨特的地緣位置,積極構(gòu)建地區(qū)命運共同體,以高水平開放為周邊地區(qū)創(chuàng)造更廣闊的市場和發(fā)展空間,從而帶動本省與毗鄰的俄遠東地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展,實現(xiàn)合作共贏,讓開放的成果更多惠及百姓。

      (三)有利于對外合作提質(zhì)增量

      黑龍江省是我國對俄經(jīng)貿(mào)合作第一大省,開展對俄合作有著獨特的地緣優(yōu)勢和深厚的現(xiàn)實基礎(chǔ)。“十三五”時期,黑龍江省對俄經(jīng)貿(mào)合作發(fā)展態(tài)勢良好。2016—2019年,對俄貿(mào)易實現(xiàn)3841.1億元,年均增長27.9%。黑龍江對俄進出口份額占全省外貿(mào)進出口總額的60%以上,約占全國對俄貿(mào)易總額的20%。2016—2019年,黑龍江省對俄直接投資居全國前列,其中2018年對俄直接投資占全國的34.6%。截至2019年底,全省現(xiàn)存?zhèn)浒笇Χ硗顿Y企業(yè)393家,累計備案投資70.5億美元,實際對俄投資23.4億美元[3]。然而,一直以來貿(mào)易結(jié)構(gòu)不合理是制約黑龍江省對俄貿(mào)易發(fā)展的瓶頸,主要表現(xiàn)為自俄進口以原油等能源類產(chǎn)品為主,對俄出口則以勞動密集型產(chǎn)品為主,高技術(shù)含量和高附加值產(chǎn)品較少。由此,雙邊貿(mào)易難以實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。2019年6月,習(xí)近平主席訪俄期間,中俄兩國在經(jīng)貿(mào)務(wù)實合作領(lǐng)域達成多項重要共識,簽署了《關(guān)于促進雙邊貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展的備忘錄》,明確提出推動中俄雙邊貿(mào)易向2000億美元目標(biāo)邁進,這一目標(biāo)蘊含著兩國元首對于中俄合作提質(zhì)升級的殷切期待。黑龍江省在實現(xiàn)兩國元首對中俄關(guān)系的遠景目標(biāo)方面發(fā)揮著不可替代的作用,新時期打造對外開放新前沿有利于實現(xiàn)對俄合作提質(zhì)升級。

      相對于遼寧等省市和地區(qū)來說,黑龍江省雖然對俄合作成績突出,但與東北亞其他國家的合作則略顯不足。黑龍江與日本、韓國開展合作較早,日本、韓國很多知名企業(yè)入駐黑龍江,但這些合作的規(guī)模較小,貿(mào)易額較少。2019年黑龍江省貨物貿(mào)易進出口總值為1865.9億元,全年與“一帶一路”沿線62個國家和地區(qū)開展貿(mào)易往來。其中對俄羅斯進出口總值為1270.7億元,占全省貨物貿(mào)易進出口總值的68.1%[4]。與之形成鮮明對比,當(dāng)年黑龍江省對日本和韓國的進出口總值分別為26.3億元(占1.4%)和18.9億元(占1.0%),與鄰近的吉林省和遼寧省差距較大(吉林省與日本103.79億元、與韓國73.06億元;遼寧省與日本982.9億元、與韓國587.5億元)。黑龍江省打造對外開放新前沿,有利于挖掘與日本、韓國等國的經(jīng)濟合作潛力,進一步擴大與東北亞地區(qū)各國的貿(mào)易總量。

      (四)有利于實現(xiàn)興邊富民

      進入21世紀(jì),黑龍江省人口總量減少,人口外流嚴(yán)重。人口外流現(xiàn)象有兩個突出特點:一是由縣、鄉(xiāng)、基層流向主要城市、公共部門和國企單位;二是由省內(nèi)流向北上廣等經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)和江浙等沿海省市[5]。在外流人口中,青年人、高學(xué)歷者占比較高。在市場經(jīng)濟條件下,勞動力要素的流動受自然環(huán)境、經(jīng)濟發(fā)展水平、地域文化、社會保障水平及人才激勵機制等多種因素影響。人口外流及人才流失的負面影響顯而易見:一方面,作為邊疆大省,人口流失對于固邊安民、社會穩(wěn)定極為不利;另一方面,在知識經(jīng)濟時代,高層次人才的流失極大制約了黑龍江省經(jīng)濟轉(zhuǎn)型與高質(zhì)量發(fā)展。

      與之相應(yīng),黑龍江省邊境地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展總體水平不高、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后、民生領(lǐng)域投資不足、人口形勢嚴(yán)峻。為此,省委省政府響應(yīng)國家支持邊境貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展的決策,積極部署興邊富民行動。2010—2019年,黑龍江省口岸貨運量實現(xiàn)大幅提升,進出口貨運量由2010年的885.3萬噸增至2019年的4290.7萬噸。邊境口岸的作用得以彰顯,活力得到釋放。近年來,《黑龍江省興邊富民行動規(guī)劃(2016—2020)》制定并付諸實施。該規(guī)劃依托沿邊區(qū)位優(yōu)勢,加快推進邊境地區(qū)融入“一帶一路”和中蒙俄經(jīng)濟走廊建設(shè),多點發(fā)力,實現(xiàn)同周邊國家的政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通和民心相通,促進了邊境地區(qū)和周邊國家及地區(qū)的交流與合作??傮w來看,邊境地區(qū)口岸大通道建設(shè)和基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通建設(shè)成效顯著,邊境貿(mào)易得到有序發(fā)展,沿邊開放城市成為興邊富民的發(fā)展示范區(qū),邊民生活水平得到大幅提高。盡管如此,黑龍江省固邊、興邊、富民的目標(biāo)依然任重道遠,打造對外開放新前沿,對于改變不利的人口形勢、進一步提升全省尤其是邊境地區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展水平無疑將起到促進作用。

      二、黑龍江省打造對外開放新前沿的基本定位

      黑龍江省打造對外開放新前沿,應(yīng)深入貫徹黨中央關(guān)于對外開放的新理念,以開放促改革,以開放促發(fā)展,逐步形成以對俄合作為重點、面向東北亞、聯(lián)通歐亞的目標(biāo)明確、層級清晰的立體開放格局。確立黑龍江省在陸海統(tǒng)籌、東西聯(lián)動的全面開放新格局中的優(yōu)勢地位,應(yīng)根據(jù)自身特點明確以下三個定位。

      (一)對俄全方位開放新高地

      對俄合作是黑龍江省對外開放的重中之重。黑龍江省擁有中俄原油管道、中俄東線天然氣管道、黑河公路橋等一批中俄兩國重大項目[6],具備打造對外開放新前沿的獨特地緣優(yōu)勢和堅實的基礎(chǔ)。近年來,依托資源稟賦、區(qū)位特點和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),黑龍江省加強與俄遠東開發(fā)戰(zhàn)略對接,在對俄通道建設(shè)、經(jīng)貿(mào)合作、人文交流等方面實現(xiàn)了新突破。對俄進出口規(guī)模穩(wěn)步提高,出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化、出口產(chǎn)品技術(shù)含量不斷提高。2019年以來,同江鐵路大橋、黑河公路大橋相繼合龍貫通,東寧跨境公路大橋、黑瞎子島建設(shè)進展順利,一定程度上補齊了開放合作的短板。疫情期間,由于兩國政府措施得力以及能源領(lǐng)域大項目合作的帶動,雙邊貿(mào)易表現(xiàn)出較強的抗沖擊能力。“十四五”時期,黑龍江省應(yīng)以此為契機,積極謀劃在已有的能源原材料合作的基礎(chǔ)上,實現(xiàn)科技、農(nóng)業(yè)、物流和人文等領(lǐng)域的對俄全方位、高水平合作;進一步暢通通道,升級平臺,提升對俄全面合作的承載功能,全力打造對俄全方位開放新高地。

      (二)東北亞多邊合作新前沿

      東北亞區(qū)域合作是黑龍江省擴大沿邊開放和深化對外開放的重要方向。習(xí)近平在第四屆東方經(jīng)濟論壇上提出的“增進互信”“深化合作”“積極開展戰(zhàn)略對接”“互學(xué)互動”“著眼長遠”的中國理念,代表了東北亞各國的最新主張和利益訴求。目前,東北亞經(jīng)濟多邊合作已經(jīng)形成新的態(tài)勢、呈現(xiàn)新的格局。新冠肺炎疫情全球大流行以來,中日、中韓之間保持了密切溝通與協(xié)調(diào),實現(xiàn)了良性互動。2020年11月15日,區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定(RCEP)正式簽署,標(biāo)志著域內(nèi)各國深化經(jīng)濟融合的努力正在逐步變成現(xiàn)實。新增貿(mào)易和投資的外溢效果將明顯促進黑龍江省對日韓合作。三國加強政策溝通,密切協(xié)調(diào)配合,降低疫情對經(jīng)貿(mào)合作和人員往來的影響,穩(wěn)定三國產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈。這次疫情給中日韓制造業(yè)供應(yīng)鏈帶來嚴(yán)重沖擊,產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的區(qū)域化、本土化將成為新趨勢。對于日韓等國來說,將產(chǎn)業(yè)鏈全部配置在本土范圍內(nèi)恐怕具有難度,只能依托其周邊地區(qū),特別是在東北亞區(qū)域進行調(diào)整。這將提升東北亞區(qū)域內(nèi)貿(mào)易比重,使得本地區(qū)國家間的經(jīng)濟依存度進一步加強。黑龍江省應(yīng)充分把握東北亞區(qū)域經(jīng)濟一體化深入推進的重大機遇,加強與東北亞各國經(jīng)貿(mào)合作、投資合作及人文交流,進一步拓寬開放領(lǐng)域,全力打造東北亞多邊合作新前沿。

      (三)“一帶一路”對接新節(jié)點

      習(xí)近平在“一帶一路”國際合作高峰論壇上指出,中國將采取一系列重大的改革和開放措施,加強制度性、結(jié)構(gòu)性安排,促進高水平對外開放。近年來,黑龍江省主動融入“一帶一路”建設(shè),將其與東北振興、沿邊開發(fā)開放相結(jié)合,全力加強和拓寬與沿線伙伴國的經(jīng)濟合作,在深化地方務(wù)實合作、跨境基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通建設(shè)、對外開放平臺建設(shè)、對外貿(mào)易投資和金融開放合作等方面取得積極進展。同時,致力于打造橫跨歐亞大陸、聯(lián)結(jié)太平洋與波羅的海沿岸國家的跨境運輸體系。截至2017年,哈歐班列在中國境內(nèi)的集貨范圍覆蓋東北和環(huán)渤海地區(qū)主要城市,歐洲集貨范圍已覆蓋德國、波蘭、捷克、法國、西班牙、意大利等國[7]?!笆奈濉睍r期,高質(zhì)量共建“一帶一路”將成為構(gòu)建新發(fā)展格局、暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要抓手。為此,應(yīng)充分發(fā)揮哈爾濱作為“一帶一路”及中蒙俄經(jīng)濟走廊重要節(jié)點城市的主體功能,抓好一批示范性國際循環(huán)項目;與俄羅斯形成合理分工和良性循環(huán)關(guān)系;與東北亞地區(qū)各國構(gòu)建區(qū)域一體化的聯(lián)動機制;與歐亞各國發(fā)展商品和服務(wù)的交流網(wǎng)絡(luò);與其他國家和地區(qū)保持穩(wěn)定的經(jīng)貿(mào)往來。可以分步驟地將這些規(guī)劃和目標(biāo)融入打造對外開放新前沿的戰(zhàn)略決策中,將黑龍江省打造成“一帶一路”對接歐亞各國發(fā)展戰(zhàn)略的新節(jié)點。

      三、黑龍江省打造對外開放新前沿的對策建議

      黑龍江省打造對外開放新前沿,既要繼承以往對外開放的成功經(jīng)驗,更要借鑒發(fā)達地區(qū)的有益做法,深入分析研判全球經(jīng)濟發(fā)展大勢,找準(zhǔn)打造對外開放新前沿的著力點和突破口,構(gòu)筑對外開放新優(yōu)勢;既要突破體制機制障礙,也要打破舊思維,強化規(guī)劃引領(lǐng)和制度保障作用,重點解決營商環(huán)境不優(yōu)、新興前沿產(chǎn)業(yè)發(fā)展不快、沿邊地區(qū)交通設(shè)施不完善以及口岸布局和建設(shè)欠科學(xué)等問題。

      (一)以自貿(mào)試驗區(qū)建設(shè)為著力點,優(yōu)化投資營商環(huán)境

      中國(黑龍江)自由貿(mào)易試驗區(qū)是體制機制創(chuàng)新的開放平臺,為黑龍江省深度融入“一帶一路”建設(shè)、加強對俄及東北亞合作帶來重要機遇。與發(fā)達地區(qū)相比,黑龍江省開放步子不夠大,開放政策不靈活,民營經(jīng)濟活力不足,營商環(huán)境不優(yōu)已成為經(jīng)濟發(fā)展的短板。自貿(mào)區(qū)建設(shè)就是要破除不合理的體制機制障礙,鼓勵各地進行制度創(chuàng)新,提高開放度,改善投資營商大環(huán)境。自貿(mào)區(qū)建設(shè)的關(guān)鍵是開放,難點在放權(quán),應(yīng)該圍繞貿(mào)易、投資、金融三大方向,加快自貿(mào)試驗區(qū)有序開放和制度創(chuàng)新??蓮娜缦氯矫嬷郑阂皇侨娣艑挿?wù)業(yè)市場準(zhǔn)入,對接國際通行規(guī)則,深化服務(wù)業(yè)體制機制改革,縮減負面清單中服務(wù)業(yè)特別是管理措施的數(shù)量,提高服務(wù)業(yè)開放度;二是對標(biāo)世界銀行營商環(huán)境評價體系,持續(xù)推進“放管服”改革,定期調(diào)整和完善政府部門權(quán)責(zé)清單,營造開放、透明、可預(yù)期的投資環(huán)境;三是發(fā)揮黑龍江省承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的潛力,增強區(qū)域協(xié)同開放,推動模式創(chuàng)新、業(yè)態(tài)創(chuàng)新和服務(wù)創(chuàng)新,吸引知識密集型企業(yè)從沿海向哈爾濱片區(qū)梯度轉(zhuǎn)移。

      (二)以龍粵、哈深對口合作為著力點,帶動新興前沿產(chǎn)業(yè)發(fā)展

      按照黨中央和國務(wù)院部署,2017年開始,黑龍江省與廣東省、哈爾濱市與深圳市開展對口合作。廣東省創(chuàng)新驅(qū)動產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,主要優(yōu)勢在于開放的機制體制、先進的技術(shù)、雄厚的資金、豐富的要素市場等,這正是黑龍江的短板。通過龍粵合作,引進廣東省先進的管理方式、創(chuàng)新管理體制和運行機制以及優(yōu)秀的企業(yè),加上黑龍江省雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)、眾多的科技人才和技術(shù)工人,可實現(xiàn)市場、資本、技術(shù)和資源有效對接。2018年國家發(fā)改委提出,促進黑龍江省機器人、清潔能源裝備、生物醫(yī)藥、石墨烯等新材料、新興產(chǎn)業(yè)與廣東省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)對接,形成協(xié)同放大效應(yīng),進而使戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)成為黑龍江新的經(jīng)濟增長點。龍粵、哈深對口合作為黑龍江省對外開放提質(zhì)升級注入活力,可充分利用深圳經(jīng)驗和模式,充分發(fā)揮哈爾濱對俄合作中心城市的作用,深化中俄科技合作,尤其是民用科技合作。借鑒深圳體制機制創(chuàng)新模式,將哈爾濱建成向北開放新門戶,進一步鞏固哈爾濱向北開放的樞紐地位。通過對口合作,培育形成一批新興產(chǎn)業(yè)集群,加快經(jīng)濟轉(zhuǎn)型,帶動前沿產(chǎn)業(yè)發(fā)展,為黑龍江省創(chuàng)新發(fā)展賦能。

      (三)以開放通道建設(shè)為著力點,進一步提高區(qū)域合作質(zhì)量

      “十三五”時期,同江鐵路橋、黑河公路橋相繼建成,黑龍江省開放通道建設(shè)實現(xiàn)新突破,未來將逐步釋放出巨大的經(jīng)濟活力。為進一步解決通道制約問題,促進區(qū)域一體化合作空間形成,有必要將沿邊交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)納入國家重要戰(zhàn)略安排,加快推進以對俄合作為重點的全方位對外開放。首先,發(fā)揮亞投行、絲路基金、中俄地區(qū)合作發(fā)展投資基金的作用,以俄羅斯實施《2030年前鐵路交通發(fā)展戰(zhàn)略》為契機,協(xié)調(diào)和推進東寧—烏蘇里斯克鐵路建設(shè)項目,打通對俄跨境運輸新通道;其次,統(tǒng)籌經(jīng)濟社會發(fā)展、國防設(shè)施建設(shè)和生態(tài)保護需要,盡快啟動?xùn)|寧—琿春鐵路建設(shè)工程,連接?xùn)|寧、綏芬河和琿春三個口岸,形成跨黑吉兩省的重要沿邊鐵路和黑龍江借港出海通道;最后,修建東寧—綏芬河鐵路,將鐵路由綏芬河口岸延伸至自貿(mào)試驗區(qū)綏芬河片區(qū)(綜合保稅區(qū)),加快綏陽—東寧鐵路改造建設(shè),提升自貿(mào)試驗區(qū)輻射力。在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得重大突破的背景下,進一步深耕能源合作領(lǐng)域,致力于打造能源生產(chǎn)、運輸、消費等環(huán)節(jié)的全產(chǎn)業(yè)鏈。除已有的能源貿(mào)易外,還應(yīng)加強能源開發(fā)、技術(shù)、投資等方面的合作。

      鑒于俄遠東地區(qū)市場規(guī)模和對外投資能力有限,黑龍江省須向廣闊的國際市場敞開懷抱,力爭讓龍江企業(yè)成為東北亞產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)整的重要參與者;鼓勵有競爭力的企業(yè)走出去,提升黑龍江省企業(yè)國際競爭力;積極謀劃創(chuàng)新發(fā)展,讓制造與服務(wù)融合、貨物貿(mào)易與服務(wù)貿(mào)易融合成為龍江振興、對外合作的新增長點。在哈爾濱、綏芬河等重點城市,可適時建設(shè)面向東北亞的自由貿(mào)易園區(qū),在外貿(mào)方式、投資模式和外匯金融體系方面大膽創(chuàng)新、先行先試。

      (四)以口岸規(guī)劃為著力點,進一步優(yōu)化和提升口岸功能

      黑龍江省現(xiàn)有口岸布局已不適應(yīng)新時期對外開放事業(yè)和經(jīng)濟社會發(fā)展需要,口岸設(shè)施建設(shè)、維護、物業(yè)等支出給邊境市縣財政帶來較大壓力。為了改變上述不利局面,應(yīng)采取如下舉措。首先,推動綏芬河—東寧雙城一體化建設(shè)。合并綏芬河海關(guān)和東寧海關(guān),設(shè)立綏芬河海關(guān)駐東寧區(qū)辦事處,行使海關(guān)職能;構(gòu)建優(yōu)勢互補、高質(zhì)量發(fā)展的區(qū)域經(jīng)濟布局,拓展自貿(mào)試驗區(qū)綏芬河片區(qū)空間。其次,落實口岸退出機制,適當(dāng)壓縮口岸規(guī)模,重點建設(shè)以哈爾濱空港和內(nèi)陸港為中心的內(nèi)陸口岸,以及以黑河、綏芬河、同江為中心的沿邊口岸。最后,科學(xué)規(guī)劃沿邊口岸通關(guān)能力,明確口岸功能定位,建設(shè)相應(yīng)配套設(shè)施,黑河口岸重點進口油氣、電力、糧食、食品等,綏芬河口岸重點進口煤炭、木材、糧食、中藥等,同江口岸重點進口煤炭、礦產(chǎn)品、化工原料等。

      與此同時,應(yīng)重點強化邊境口岸的裝卸功能、倉儲功能、中轉(zhuǎn)換裝功能和現(xiàn)代物流功能。首先,針對木材、煤炭、糧食等大宗進口商品,分口岸配備專用裝卸設(shè)備,建設(shè)智能倉儲設(shè)施,鼓勵和支持有實力的物流企業(yè)設(shè)立境外跨境物流公司;其次,大力發(fā)展數(shù)字金融、跨境電子商務(wù)、邊境及跨境旅游、醫(yī)療保健等現(xiàn)代服務(wù)業(yè),全方位提升邊境城市的服務(wù)能力和服務(wù)質(zhì)量,發(fā)展服務(wù)型邊境城市;此外,因地制宜,適度布局綠色食品加工、特色中藥加工、木材加工等勞動密集型產(chǎn)業(yè),穩(wěn)步推進具有一定規(guī)模人口的邊境城市的形成。

      綜上所述,東北地區(qū)打造對外開放新前沿,建設(shè)開放合作新高地,是我國面臨百年未有之大變局所作出的國家發(fā)展布局的重大調(diào)整,必將為東北三省一區(qū)的經(jīng)濟和社會發(fā)展帶來巨大變化。面對前所未有的機遇,黑龍江省應(yīng)該憑借勇立潮頭的無畏氣概、敢為人先的創(chuàng)新精神和嚴(yán)謹(jǐn)求實的工作作風(fēng),通過正視不足、學(xué)習(xí)先進、補齊短板、強化優(yōu)勢,努力建設(shè)更高水平、開放的經(jīng)濟新體制,進而實現(xiàn)龍江全面振興、全方位振興。

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