李微 西南油氣田公司蜀南氣礦工程項(xiàng)目造價(jià)中心

現(xiàn)階段，由于油氣集輸管網(wǎng)輸送石油天然氣具備運(yùn)輸量大、損耗小、運(yùn)費(fèi)低、管理方便、受地形影響小、運(yùn)輸安全性高等優(yōu)點(diǎn)，因此這種油氣運(yùn)輸方式在我國(guó)收到了廣泛的歡迎，并且隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，這種運(yùn)輸技術(shù)還得到了一定的優(yōu)化，使得管道輸油的效率得到了大幅度的提升。

一、油氣集輸管網(wǎng)系統(tǒng)優(yōu)化的原因

現(xiàn)階段，我國(guó)油氣集輸管網(wǎng)布局主要有星形集輸管網(wǎng)布局與環(huán)形集輸管網(wǎng)布局兩種，并且對(duì)這兩種布局進(jìn)行分析后可以了解到，由于環(huán)形管網(wǎng)布局所需的中轉(zhuǎn)站更少，建設(shè)成本更低，因此，目前我國(guó)在進(jìn)行油氣集輸管網(wǎng)系統(tǒng)建設(shè)的過程中，環(huán)形集輸管網(wǎng)布局使用范圍更為廣泛。在當(dāng)前油田開采的過程中，油氣集輸工程造價(jià)是整個(gè)油氣生產(chǎn)過程中造價(jià)成本最高的一部分，約占總造價(jià)的70%。并且隨著近年來我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，社會(huì)對(duì)油氣資源的需求量不斷提升，在表層油氣資源儲(chǔ)備量不足的情況下，深層開采油氣成為油氣開采工作的主流，但隨著油氣開采深度的提升，油氣開采的難度也有所增加，此時(shí)工程造價(jià)也隨之提升?，F(xiàn)階段，為進(jìn)一步降低油氣集輸管網(wǎng)系統(tǒng)的建設(shè)成本，提升系統(tǒng)油氣運(yùn)輸?shù)陌踩?，?duì)油氣管網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，成為保證相關(guān)工作人員人身安全，降低系統(tǒng)維護(hù)成本的有效方式。

二、油氣集輸管網(wǎng)系統(tǒng)優(yōu)化的方法

現(xiàn)階段，在進(jìn)行油氣集輸系統(tǒng)優(yōu)化的過程中，相關(guān)工作人員可以通過清理油氣集輸管網(wǎng)系統(tǒng)作業(yè)帶、修建施工便道、優(yōu)化油氣集輸管道、對(duì)油氣集輸管網(wǎng)進(jìn)行防腐處理等方式，提升油氣集輸管網(wǎng)系統(tǒng)的運(yùn)輸效果。

（一）清理油氣集輸管網(wǎng)系統(tǒng)作業(yè)帶

在進(jìn)行油氣集輸管網(wǎng)系統(tǒng)優(yōu)化之前，相關(guān)工作人員必須做好施工區(qū)域的征地手續(xù)，并記錄下該區(qū)域內(nèi)的林木、植被、建筑等信息，制定科學(xué)的施工方案，確保在施工過程中，能夠盡可能避開作業(yè)區(qū)域內(nèi)植被覆蓋的范圍，降低水土流失問題的出現(xiàn)概率。此外，在進(jìn)行油氣集輸作業(yè)前，相關(guān)工作人員還需要對(duì)樹木、石塊等物品進(jìn)行清洗，填平該區(qū)域內(nèi)坑洼的地區(qū)，同時(shí)還需要盡量避免破壞該段線路的控制樁。

（二）修建油氣集輸管網(wǎng)系統(tǒng)施工便道

在進(jìn)行油氣集輸管網(wǎng)系統(tǒng)便道施工的過程中，首先，相關(guān)工作人員需要在施工區(qū)域范圍內(nèi)，與運(yùn)輸通道間相連接的施工區(qū)域內(nèi)進(jìn)行便道施工；其次，在施工過程中，相關(guān)工作人員必須保證便道具備足夠的承載力，為后續(xù)車輛、設(shè)備的運(yùn)輸提供便利；最后，在修建便道的過程中，相關(guān)工作人員需要結(jié)合施工期區(qū)域與運(yùn)輸?shù)赖木唧w情況，在建設(shè)單位與承包商做好協(xié)商對(duì)接并完成現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)證工作后，由承包商完成施工[1]。

（三）優(yōu)化油氣集輸管網(wǎng)油氣集輸管道

當(dāng)前油氣集輸管網(wǎng)油氣集輸管道材料主要有鋼管與聚乙烯PE管兩種，在當(dāng)前優(yōu)化施工的過程中，相關(guān)工作人員需要進(jìn)一步提升兩種管道的連接性能，避免在后續(xù)油氣運(yùn)輸過程中出現(xiàn)泄漏的情況。

1.優(yōu)化油氣集輸鋼管管道

在當(dāng)前油氣集輸管道優(yōu)化的過程中，相關(guān)工作人員需要盡量避免在雨雪這類的潮濕天氣開展焊接作業(yè)，避免鋼管管道的焊接質(zhì)量不能滿足油氣運(yùn)輸?shù)男枰Ｍ瑫r(shí)，為保證后續(xù)回填工作的順利開展，相關(guān)工作人員需要對(duì)油氣集輸管網(wǎng)系統(tǒng)鋼管焊接管縫處的情況進(jìn)行檢查，降低油氣泄漏的可能性。

2.優(yōu)化油氣集輸聚乙烯PE管道

在進(jìn)行聚乙烯PE管道優(yōu)化的過程中，為提升管道的連接性能，相關(guān)工作人員在進(jìn)行焊接前，必須保證焊面的清潔，對(duì)于直徑小于9cm的管道，相關(guān)工作人員可以直接運(yùn)用電熔的方式進(jìn)行管道連接，但對(duì)于直徑大于9cm的管道，相關(guān)工作人員需要采用熱熔的方式進(jìn)行管道的連接，并且工作人員需要盡量避免在風(fēng)力大于5級(jí)、溫度低于5攝氏度的環(huán)境下直接進(jìn)行作業(yè)，若必須在這類的環(huán)境下進(jìn)行管道施工，相關(guān)工作人員則需要運(yùn)用防風(fēng)與保溫的技術(shù)的基礎(chǔ)上開展工作。此外，當(dāng)工作人員在進(jìn)行鋼管與聚乙烯PE管連接的過程中，相關(guān)工作人員可以采用鋼塑接頭進(jìn)行兩者的連接，并且采用降溫處理的方式，強(qiáng)化連接的可靠性。

（四）對(duì)油氣集輸管網(wǎng)進(jìn)行防腐處理

在當(dāng)前油氣集輸管網(wǎng)系統(tǒng)優(yōu)化的過程中，對(duì)管網(wǎng)進(jìn)行防腐處理，是降低維護(hù)成本、提升油氣運(yùn)輸質(zhì)量的重要工作之一?，F(xiàn)階段，對(duì)油氣技術(shù)管道進(jìn)行防腐處理的方式包括添加硫化氫吸收劑、油氣技術(shù)系統(tǒng)端點(diǎn)加藥處理等。其中添加硫化氫吸收劑的具體操作方式是，在當(dāng)前油氣集輸管網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行防腐處理的過程中，相關(guān)工作過人員可以通過在敞口罐流程罐口位置添加硫化氫吸收劑，先進(jìn)行硫化氫減少作業(yè)，后在罐口位置添加霧化型吸收劑的方式，提升管道的防腐能力。舉例來說，經(jīng)實(shí)驗(yàn)證明每110m3的原油以及每4800m3的天然氣中包含的硫化氫含量約為860mg，若相關(guān)工作人員可以在井口以及分離器兩處添加一定劑量的硫化氫吸收劑，然后在對(duì)原油以及天然氣中硫化氫的含量進(jìn)行檢測(cè)，那么可以發(fā)現(xiàn)硫化氫的含量將會(huì)隨著除硫劑的增加而減少，但需要注意的是，當(dāng)除硫劑的劑量大于一定值后，除硫劑吸附原油以及天然氣中硫化氫的能力將會(huì)減弱，因此，現(xiàn)階段，為在保護(hù)管道的同時(shí)，降低原油、天然氣的運(yùn)輸成本，相關(guān)工作人員需要依據(jù)原油以及天然氣的實(shí)際情況，合理使用除硫劑[2]。

三、結(jié)論

總而言之，石油、天然氣作為國(guó)家發(fā)展的主要能源，在新階段的發(fā)展過程中，為保證我國(guó)后備能源儲(chǔ)量的充足，對(duì)油氣工程進(jìn)行優(yōu)化，在提升油氣運(yùn)輸質(zhì)量的同時(shí)，控制油氣集輸管網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)輸、維護(hù)的成本，已經(jīng)成為當(dāng)前油氣運(yùn)輸企業(yè)管理過程中一項(xiàng)極為重要的工作。