蘇鵬

[摘? ? 要]隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，我國(guó)在工業(yè)生產(chǎn)上對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量和精度的要求也越來越高，傳統(tǒng)的港口機(jī)械設(shè)備維修與管理模式已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的需要。因此，要想進(jìn)一步提高港口機(jī)械設(shè)備的維護(hù)管理工作的質(zhì)量，就需要引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)、創(chuàng)新管理模式，不斷完善港口機(jī)械設(shè)備管理方案，推動(dòng)港口企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的發(fā)展。

[關(guān)鍵詞]港口;機(jī)械設(shè)備;維修;管理

[中圖分類號(hào)]U691.5 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼]A [文章編號(hào)]2095–6487（2021）12–0–02

Discussion on the Maintenance and Management of Port machinery and Equipment

Su Peng

[Abstract]With the continuous development of science and technology， China's industrial production for product quality and precision requirements are also getting higher and higher， the traditional port machinery and equipment maintenance and management mode has been unable to meet the needs of modern industrial production.Therefore， in order to further improve the quality of the maintenance and management of the port machinery and equipment， it is necessary to introduce the advanced technology， innovate the management mode， constantly improve the management scheme of the port machinery and equipment， and promote the development of the economic benefits of the port enterprises.

[Keywords]port; mechanical equipment; maintenance; management

針對(duì)港口機(jī)械設(shè)備的維修和管理，應(yīng)該從清潔、固定、潤(rùn)滑、等方面著手，并在維修的過程中做好維修和保養(yǎng)記錄，及時(shí)對(duì)問題進(jìn)行反饋。針對(duì)反饋的普遍問題要予以重視，及時(shí)找出解決措施，使機(jī)械設(shè)備的維修和保養(yǎng)工作能夠真正的發(fā)揮作用，并在后續(xù)的運(yùn)行過程中不斷完善和發(fā)展。

1 港口機(jī)械設(shè)備管理的主要特點(diǎn)

目前，我國(guó)港口機(jī)械設(shè)備所存在的普遍性特點(diǎn)是種類多、運(yùn)行效率高、體積大，尤其是體積大的特點(diǎn)，給港口機(jī)械設(shè)備的管理工作帶來了巨大的難度。在開展港口機(jī)械設(shè)備管理工作的過程中，由于港口附近的環(huán)境較差，一定程度上會(huì)對(duì)港口機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生腐蝕作用，因此，如果港口機(jī)械設(shè)備在管理的過程中出現(xiàn)疏忽，最終的質(zhì)量就無法滿足預(yù)期設(shè)定要求，最終會(huì)給港口機(jī)械設(shè)備管理工作帶來巨大的阻力。在對(duì)港口機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量進(jìn)行控制的過程中，由于該領(lǐng)域的特殊性，導(dǎo)致管理的難度比較大、具體操作比較困難，這給管理人員的管理工作也帶來了巨大的挑戰(zhàn)。因此，為了進(jìn)一步提高港口機(jī)械設(shè)備的效率，該領(lǐng)域開始積極引進(jìn)各種先進(jìn)技術(shù)成果，試圖將其應(yīng)用在港口機(jī)械設(shè)備的管理工作中，以期能夠提高港口機(jī)械設(shè)備的自動(dòng)化水平，從而提高其整體工作效率，提高資源的利用效率。但是，在這個(gè)過程中會(huì)在維護(hù)機(jī)械設(shè)備和制定管理方案方面帶來更大的技術(shù)困難。因此，只有夯實(shí)基礎(chǔ)，實(shí)施精細(xì)化管理模式，才能為港口建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。（如圖1）

2 港口機(jī)械設(shè)備維修與管理工作現(xiàn)狀

2.1 港口機(jī)械設(shè)備管理機(jī)制及維修機(jī)制不完善

港口機(jī)械設(shè)備管理機(jī)制和維護(hù)機(jī)制方面存在的問題主要集中在兩個(gè)方面：一方面，工作人員沒有充分認(rèn)識(shí)到港口機(jī)械設(shè)備管理工作的重要性?，F(xiàn)階段，我國(guó)各港口企業(yè)經(jīng)營(yíng)的主要目的是獲取利益，因此，港口企業(yè)的管理人員將注意力都集中在了生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)方面，從而忽視了對(duì)機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)的重要性。然而，如果港口機(jī)械設(shè)備無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，那么企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作也就無法進(jìn)行下去。另一方面，港口機(jī)械設(shè)備維修管理體系不夠健全。在對(duì)港口機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修過程中，由于機(jī)械設(shè)備的制作工藝比較復(fù)雜，需要根據(jù)不同的情況制定不同的維修方案。但是，在實(shí)際維修過程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)兩種錯(cuò)誤操作：①在維修的過程中沒有明確的分工，就容易出現(xiàn)維修人員重復(fù)維修和忽視維修的現(xiàn)象，這極大的增加了維修工作的工作量;②只看眼前的問題，在實(shí)際的維修過程中，一些港口公司只是將注意力集中在眼前的問題上，只關(guān)注機(jī)械設(shè)備的表面出現(xiàn)的問題，卻忽視了對(duì)其進(jìn)行定期的保養(yǎng)。

2.2 港口機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)、維修方式落后

港口機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)和維修方式依舊是采取傳統(tǒng)的方法，比較落后，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：①港口的機(jī)械設(shè)備大而笨重，維修比較困難。與其他設(shè)備相比，港口機(jī)械設(shè)備的體積比較大，而且其運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)、耗能高，維修人員無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，因此事前維修比較困難。②機(jī)械設(shè)備維修過程中機(jī)械化程度不高。目前港口機(jī)械設(shè)備的維修工作主要依賴于人工維修，沒有科學(xué)有效的技術(shù)方法，工作效率較低。③在機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和維修過程中輕改重修。這一現(xiàn)象主要是受到當(dāng)前港口企業(yè)管理模式的影響，如果機(jī)械出現(xiàn)故障，維修人員只是單純的對(duì)設(shè)備出現(xiàn)的故障點(diǎn)進(jìn)行維修，缺乏技術(shù)創(chuàng)新思維。

2.3 港口設(shè)備維修人員的培訓(xùn)系統(tǒng)不完善

在對(duì)港口設(shè)備進(jìn)行維修時(shí)，主要分兩個(gè)方面進(jìn)行：①對(duì)港口機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng);②對(duì)工作人員的管理，但現(xiàn)階段的實(shí)際情況是港口企業(yè)將工作的重心放在了對(duì)經(jīng)濟(jì)利益的追求上面，從而忽視了對(duì)工作人員的管理工作。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的主要原因分為兩個(gè)：①?zèng)]有建立起完善的人才激勵(lì)制度，沒有對(duì)工作出色的員工進(jìn)行相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)，這意味著一些優(yōu)秀的工人會(huì)因?yàn)槭艿讲还降拇龆ミM(jìn)取心。②工作人員缺乏專業(yè)培訓(xùn)。隨著時(shí)代的進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展，機(jī)械設(shè)備不斷更新，維修人員作為機(jī)械設(shè)備維修的主體，在整個(gè)工作的運(yùn)行中占據(jù)著重要的地位，因此，應(yīng)該定期組織培訓(xùn)活動(dòng)，創(chuàng)新維修方案。

2.4 工作人員缺乏定期維護(hù)和保養(yǎng)港口機(jī)械的意識(shí)

由于港口企業(yè)只是以為的追求經(jīng)濟(jì)利益，其維修員工缺乏相應(yīng)的專業(yè)培訓(xùn)，這就導(dǎo)致港口機(jī)械設(shè)備無法得到定期的保養(yǎng)和維護(hù)。維修人員只在機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)問題時(shí)進(jìn)行維修，缺乏風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警和安全管理意識(shí)，沒有在機(jī)械設(shè)備損壞之前進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，這就極大地降低了工作效率。由于港口運(yùn)輸部門的特殊性，港口機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)問題，工作人員通常會(huì)在機(jī)器停止時(shí)直接進(jìn)行維修，但是這種維修方式的維修環(huán)境無法得到保證，難以保證維修效果。

2.5 重維修輕改造

目前，當(dāng)港口機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，通常采取的第一方案是將其維修到正常狀態(tài)，卻沒有深入研究其故障產(chǎn)生的原因。因而類似事故反復(fù)發(fā)生，重復(fù)的維修會(huì)影響設(shè)備的精度和運(yùn)行效率，而且運(yùn)行環(huán)境的不同也會(huì)對(duì)設(shè)備的運(yùn)行效果產(chǎn)生影響。因此，在維護(hù)期間，如果不分析機(jī)械故障的原因，直接更換舊設(shè)備不僅會(huì)造成嚴(yán)重的材料浪費(fèi)，還會(huì)提高經(jīng)濟(jì)成本。如果不及時(shí)更換零件，還會(huì)導(dǎo)致設(shè)備運(yùn)行錯(cuò)誤，需要更多的時(shí)間來進(jìn)行維修工作，這些問題將導(dǎo)致設(shè)備管理不善，并增加公司運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本。

3 優(yōu)化機(jī)械設(shè)備維修與管理的對(duì)策

3.1 加強(qiáng)港口機(jī)械設(shè)備的日常維護(hù)以及管理

在對(duì)港口機(jī)械設(shè)備進(jìn)行管理的過程中，管理人員應(yīng)針對(duì)性的制定相應(yīng)的管理措施。密切實(shí)施相關(guān)作業(yè)，確保人員安全，建立科學(xué)完善的安全生產(chǎn)管理體系，確保各生產(chǎn)環(huán)節(jié)的安全，在運(yùn)行之前，要做好檢查工作，排除運(yùn)行過程中可能會(huì)出現(xiàn)的一些故障問題，并及時(shí)制定出相應(yīng)的解決方案，制定相應(yīng)的激勵(lì)和評(píng)價(jià)機(jī)制，定期對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，確保能夠?qū)C(jī)械設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行全方位的監(jiān)測(cè)，對(duì)原因進(jìn)行分析，及時(shí)調(diào)整運(yùn)行模式。

3.2 明確設(shè)備維修管理的重點(diǎn)

對(duì)設(shè)備維修點(diǎn)的規(guī)劃和管理對(duì)于有效執(zhí)行維護(hù)工作非常重要。維護(hù)的關(guān)鍵要素是以下幾點(diǎn)：工具、零件、附件和維修材料不能放在一個(gè)地方，使用的工具和維修時(shí)替換下來的零部件都不能直接擺放在地上。五道禁令意味著沒有頭盔就不能進(jìn)入維修現(xiàn)場(chǎng);沒有消防票就不能動(dòng)用火源;沒有許可不能任意在維修區(qū)域走動(dòng);未經(jīng)許可不得擅自對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修;未經(jīng)許可不得使用設(shè)備的其他部件、錘子、管道和其他設(shè)?！叭凉崱笔侵妇S修現(xiàn)場(chǎng)、維修現(xiàn)場(chǎng)和車間的清潔度。設(shè)備維護(hù)管理的目的也是防止腐蝕、防止泄漏和防止損壞。防止腐蝕是指維護(hù)后設(shè)備腐蝕的性能和生存能力是否會(huì)降低，這是否會(huì)關(guān)系到生命安全。因此，在設(shè)備維護(hù)期間，應(yīng)提前做好防腐準(zhǔn)備工作。

3.3 做好機(jī)械設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)記錄

機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)記錄可以充分記錄維修時(shí)間，處理內(nèi)容和方法，這些記錄可作為機(jī)械設(shè)備后續(xù)維護(hù)的重要參考點(diǎn)，并可有效監(jiān)控故障原因。機(jī)電設(shè)備登記簿必須由專門的維護(hù)人員簽字，這將有助于提高設(shè)備管理的具體責(zé)任落實(shí)到實(shí)處。在機(jī)械維護(hù)方面，工作內(nèi)容也應(yīng)分為日常維護(hù)和定期維護(hù)。日常維護(hù)工作可以安排在每天設(shè)備運(yùn)行結(jié)束之后進(jìn)行，定期維護(hù)工作則可以根據(jù)相關(guān)的記錄和設(shè)備實(shí)際的運(yùn)行情況來定。例如，可以進(jìn)行月度維護(hù)。在定期維護(hù)期間，可以安排機(jī)械設(shè)備輪流工作，以最大限度地減少工作損失并提高維護(hù)效果，同時(shí)結(jié)合維護(hù)內(nèi)容并做好相關(guān)的維護(hù)記錄，以提高的實(shí)際效果。

3.4 提升人才質(zhì)量

可以從兩個(gè)方面著手來提高人才質(zhì)量：①提高港口工人的專業(yè)素質(zhì)和收入水平，制定相應(yīng)優(yōu)惠政策吸引高素質(zhì)人才參與提高港口機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作中，保持高素質(zhì)人才進(jìn)入港口工作體系。②對(duì)員工進(jìn)行定期的培訓(xùn)，提高維修技術(shù)的同時(shí)推動(dòng)其思想境界的提升，從而提高自身素質(zhì)和能力，我們也應(yīng)該給人才足夠的發(fā)展空間來提高和保證他們的積極性和工作熱情。對(duì)于港口來說，人才是發(fā)展要義，只有充足的人才儲(chǔ)備才能確保港口企業(yè)工作效率的提升。因此，港口企業(yè)需要在人才管理方面投入相應(yīng)的建設(shè)資金，以確保港口企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力的提升。

3.5 完善港口機(jī)械設(shè)備管理機(jī)制以及維修機(jī)制

港口企業(yè)可以從兩個(gè)方面入手來完善港口機(jī)械設(shè)備管理維護(hù)機(jī)制：①根據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況，完善相應(yīng)崗位的分工機(jī)制，從而將工作責(zé)任落實(shí)到實(shí)處，使員工能夠各司其職，避免重復(fù)維修和疏忽維修情況的發(fā)生，從而提高工作效率。②必須做好設(shè)備管理，完善精細(xì)化管理內(nèi)容。詳細(xì)的管理方案主要體現(xiàn)在3個(gè)方面：專項(xiàng)維修、日常維護(hù)和定期維護(hù)。特殊維護(hù)主要包括儲(chǔ)存、季節(jié)變化和期間的操作。特殊維護(hù)的不同方面保留不同的對(duì)象，以儲(chǔ)存為例，維修要素主要為低耗機(jī)械設(shè)備，員工可集中維護(hù)保養(yǎng)，季節(jié)性維修適用于季節(jié)性變化時(shí)更換的設(shè)備，期間維修新的機(jī)械設(shè)備，使用新設(shè)備時(shí)，隨著時(shí)間的推移，需要采取一些措施。日常維護(hù)是指機(jī)械設(shè)備在不使用時(shí)以及機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下進(jìn)行相應(yīng)的維護(hù)。定期維護(hù)是指根據(jù)機(jī)械的運(yùn)行周期和頻率對(duì)機(jī)械進(jìn)行定期維護(hù)和維修。

3.6 深入研究機(jī)械設(shè)備故障問題

研究機(jī)電設(shè)備故障也是改進(jìn)維修工作的重點(diǎn)。相應(yīng)的技術(shù)人員應(yīng)根據(jù)公司機(jī)械的實(shí)際運(yùn)行情況，通過對(duì)故障問題進(jìn)行分析，整理總結(jié)出相應(yīng)地解決方案，重點(diǎn)對(duì)普遍存在的故障問題進(jìn)行性研究，對(duì)于機(jī)械設(shè)備的薄弱之處，要通過研究提高維修效果和質(zhì)量，避免因維修造成機(jī)械設(shè)備長(zhǎng)期停機(jī)的情況的出現(xiàn)。

4 結(jié)束語

我國(guó)現(xiàn)階段在港口機(jī)械設(shè)備的管理體制、人才體系和管理方法等方面都存在這一些不足之處。目前港口企業(yè)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了這些問題，并采取了多項(xiàng)措施加以改進(jìn)。但是，港口機(jī)械和設(shè)備的操作改進(jìn)不是一朝一夕就能實(shí)現(xiàn)的，需要一段時(shí)間才能實(shí)現(xiàn)從量變到質(zhì)變的轉(zhuǎn)變。

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