楊智良

（甘肅中恒工程咨詢有限責(zé)任公司， 甘肅 蘭州 730000）

隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度不斷增強(qiáng)，使得道路橋梁工程的覆蓋范圍越來越大，有效提高了人們生產(chǎn)生活的便利性，但在對(duì)道路橋梁工程進(jìn)行建設(shè)的過程中，經(jīng)常會(huì)因?yàn)楣こ淘O(shè)計(jì)存在問題，進(jìn)而對(duì)工程的建設(shè)質(zhì)量以及高效利用造成不利影響，之所以會(huì)如此，主要是由于相關(guān)設(shè)計(jì)人員對(duì)于工程的考慮不夠全面，導(dǎo)致工程設(shè)計(jì)當(dāng)中存在諸多的隱患問題，而為了對(duì)這種情況加以改善，還需要相關(guān)單位針對(duì)提高道路橋梁工程設(shè)計(jì)質(zhì)量的策略進(jìn)行深入的研究與應(yīng)用。

1 道路橋梁設(shè)計(jì)中的各種隱患問題

1.1 設(shè)計(jì)方案老舊

當(dāng)前階段，社會(huì)飛速發(fā)展，很多事物都發(fā)生了巨大的改變，尤其是在道橋建設(shè)方面，各界的交通需求不斷提升，并對(duì)道橋工程的運(yùn)輸能力提出了更高的要求，但很多設(shè)計(jì)人員在對(duì)此類工程進(jìn)行設(shè)計(jì)的過程中，卻還在沿用傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法，并沒有對(duì)新的發(fā)展形勢與需求進(jìn)行充分的考慮，工程設(shè)計(jì)往往只是過分的關(guān)注工程規(guī)模，設(shè)計(jì)方案創(chuàng)新性嚴(yán)重不足，導(dǎo)致道橋工程的設(shè)計(jì)理念、設(shè)計(jì)方法以及技術(shù)應(yīng)用都無法滿足現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展需求，嚴(yán)重影響了道橋工程的綜合效用發(fā)揮。

1.2 設(shè)計(jì)整體性不足

現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)通常具有較大的規(guī)模，尤其是道路橋梁工程，由于涉及范圍廣泛，施工周期相對(duì)較長，所以，在施工建設(shè)過程中可能會(huì)遇到各種各樣的影響因素，而任何一項(xiàng)因素發(fā)揮作用，都可能會(huì)對(duì)工程項(xiàng)目的順利開展或者是安全使用造成不利影響，因此，在針對(duì)道橋工程進(jìn)行設(shè)計(jì)的過程中，往往需要設(shè)計(jì)人員結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行綜合的考慮，既要合理的應(yīng)對(duì)各項(xiàng)影響因素，又要確保各施工環(huán)節(jié)的緊密銜接，以此來保證設(shè)計(jì)方案的整體性和科學(xué)性。但就目前的道橋工程設(shè)計(jì)情況來看，設(shè)計(jì)缺乏整體性的情況還普遍存在，很多設(shè)計(jì)人員不重視現(xiàn)場勘察工作，更加習(xí)慣憑借自身的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行設(shè)計(jì)工作，導(dǎo)致工程設(shè)計(jì)存在嚴(yán)重的隨意性問題，設(shè)計(jì)方案難以對(duì)工程施工進(jìn)行科學(xué)的指導(dǎo)，在加大施工難度的同時(shí)，也容易對(duì)工程的質(zhì)量造成不利影響。

1.3 設(shè)計(jì)存在耐久性問題

耐久性問題在道橋工程設(shè)計(jì)當(dāng)中較為常見，主要是因?yàn)?，耐久性在很多設(shè)計(jì)人員的內(nèi)心當(dāng)中只是一個(gè)大致的概念，這也導(dǎo)致在此類工程設(shè)計(jì)的過程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)耐久性設(shè)計(jì)缺失的情況，主要體現(xiàn)在材料選擇不當(dāng)，混凝土配比不科學(xué)等諸多方面。盡管部分設(shè)計(jì)人員關(guān)注到了工程的耐久性設(shè)計(jì)，但大多也只是停留在路橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面。而路橋工程的耐久性，主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面，一是極限使用能力，二是極限承載能力。很多設(shè)計(jì)人員對(duì)于工程的車輛通行量不夠了解，且沒有對(duì)工程承載力進(jìn)行充分的考慮，導(dǎo)致設(shè)計(jì)余量不足，導(dǎo)致工程無法對(duì)復(fù)雜的運(yùn)輸需求進(jìn)行有效的滿足，進(jìn)而降低了工程的耐久性[1]。

1.4 設(shè)計(jì)存在安全性問題

對(duì)于道橋工程而言，安全問題并不僅僅是后期的使用安全，還涉及到工程施工過程中的安全問題，然而，很多設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行工程設(shè)計(jì)時(shí)，都會(huì)將工作的重點(diǎn)放在后期使用方面，能夠有效提高工程使用的安全性，但對(duì)于工程施工中的安全性則關(guān)注甚少，例如，對(duì)所在區(qū)域的環(huán)境因素缺乏考慮，致使部分環(huán)節(jié)存在嚴(yán)重的安全隱患問題，不僅降低了工程的施工效率，同時(shí)還增加了工程的成本投入。

1.5 相關(guān)人員存在問題

我們知道，人員是道橋工程設(shè)計(jì)的主體，設(shè)計(jì)人員自身的綜合素質(zhì)將會(huì)直接影響到工程的設(shè)計(jì)質(zhì)量，而很多單位的設(shè)計(jì)人員還存在綜合素質(zhì)不高的情況，其專業(yè)素養(yǎng)偏低，并不能對(duì)現(xiàn)代路橋工程的設(shè)計(jì)需求進(jìn)行有效的滿足，導(dǎo)致工程質(zhì)量難以得到有效的保障。此外，由于路橋工程規(guī)模較大，依靠一個(gè)人很難將工程設(shè)計(jì)工作有效完成，所以，此類工程通常需要一個(gè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)共同設(shè)計(jì)，但在工程設(shè)計(jì)當(dāng)中，由于設(shè)計(jì)人員之間沒有進(jìn)行有效溝通，也對(duì)工程設(shè)計(jì)的全面性造成了一定的影響，進(jìn)而加劇了工程設(shè)計(jì)的隱患問題[2]。

1.6 缺乏完善的制度支撐

想要有效提高道橋工程的設(shè)計(jì)質(zhì)量，除了要有專業(yè)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)作為支撐，還要有健全完善的制度作為保障，也只有具備健全完善的制度體系，才能提高設(shè)計(jì)方案選擇的科學(xué)性和規(guī)范性，但很多單位還存在制度體系不健全的情況，導(dǎo)致其在工作實(shí)踐當(dāng)中，不能根據(jù)相關(guān)制度嚴(yán)格落實(shí)設(shè)計(jì)方案的優(yōu)選工作，致使設(shè)計(jì)方案的選擇過于隨意，甚至存在貪污腐敗的現(xiàn)象，使得科學(xué)性、可行性不足的設(shè)計(jì)方案被應(yīng)用到工程建設(shè)當(dāng)中。除此之外，制度體系的缺失，導(dǎo)致部分單位對(duì)于責(zé)任制度以及激勵(lì)制度落實(shí)不到位，設(shè)計(jì)人員對(duì)于相關(guān)工作缺乏積極性，難以有效提高工程設(shè)計(jì)的質(zhì)量[3]。

2 提高道路橋梁設(shè)計(jì)質(zhì)量的主要策略

2.1 提高工程設(shè)計(jì)的先進(jìn)性

相關(guān)單位應(yīng)該認(rèn)識(shí)到，現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展，已然對(duì)道路橋梁設(shè)計(jì)工作提出了更高的要求，想要對(duì)這種現(xiàn)代化的工程設(shè)計(jì)要求加以滿足，有效提高工程的質(zhì)量和實(shí)用性，還需要組織相關(guān)設(shè)計(jì)人員對(duì)先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念及方法進(jìn)行積極的學(xué)習(xí)，要通過新理念、新材料、新工藝以及新技術(shù)的有效應(yīng)用，不斷提高工程設(shè)計(jì)的科學(xué)性與先進(jìn)性，使其能夠更好的應(yīng)對(duì)復(fù)雜的運(yùn)輸需求，保證其綜合效用的有效發(fā)揮。當(dāng)然，除此之外，還要做好設(shè)計(jì)優(yōu)選工作，要結(jié)合工程的實(shí)際需求，對(duì)設(shè)計(jì)方案加強(qiáng)審核，要盡可能的選擇設(shè)計(jì)新穎、內(nèi)容細(xì)致、質(zhì)量較高、成本投入低、具有較高性價(jià)比的設(shè)計(jì)方案，從而為工程建設(shè)活動(dòng)的有效開展提供支持[4]。

2.2 對(duì)設(shè)計(jì)的整體性進(jìn)行強(qiáng)化

由于路橋工程設(shè)計(jì)范圍廣泛，容易受到諸多因素的影響，所以在落實(shí)設(shè)計(jì)工作的過程中，必須要對(duì)其整體性進(jìn)行強(qiáng)化，避免由于某個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，對(duì)工程施工，乃至后期使用造成不利影響。因此，還需要相關(guān)設(shè)計(jì)人員做好工程勘查工作，具體需要在工程設(shè)計(jì)以前，對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行細(xì)致的勘察，了解所在區(qū)域的水文地質(zhì)情況、行車需求情況等，并且要根據(jù)現(xiàn)場勘查結(jié)果，有針對(duì)性的進(jìn)行方案設(shè)計(jì)工作，確保工程建設(shè)當(dāng)中的各項(xiàng)影響因素都能得到充分的考慮。與此同時(shí)，要結(jié)合勘查結(jié)果以及工程建設(shè)要求設(shè)計(jì)一個(gè)整體的框架，并以此為基礎(chǔ)，對(duì)框架當(dāng)中的內(nèi)容進(jìn)行不斷的細(xì)化，確保設(shè)計(jì)方案能夠?qū)⒐こ探ㄔO(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié)緊密的聯(lián)系起來，避免個(gè)別設(shè)計(jì)考慮不周影響設(shè)計(jì)方案的質(zhì)量[5]。

2.3 加強(qiáng)耐久性設(shè)計(jì)

耐久性設(shè)計(jì)是道橋工程設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容之一，其設(shè)計(jì)質(zhì)量會(huì)直接影響到道橋工程的使用壽命，因此，必須要對(duì)該項(xiàng)設(shè)計(jì)保持高度的重視。一方面要結(jié)合工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工材料進(jìn)行合理的選擇，做好材料配比的設(shè)計(jì)工作，并針對(duì)材料樣品及最終成品進(jìn)行耐久性試驗(yàn)，確保其耐久性能夠滿足工程建設(shè)的實(shí)際需要。另一方面，要對(duì)工程的整體設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化，尤其是在承載力方面，要認(rèn)識(shí)到，工程的極限承載力也是影響其耐久性的重要因素，因此，必須要在明確道路建設(shè)等級(jí)以及所在區(qū)域車輛通行情況的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)承載力設(shè)計(jì)，確保道橋工程能夠具有較高的設(shè)計(jì)余量，以此來保證工程的耐久性[6]。

2.4 強(qiáng)化安全設(shè)計(jì)

對(duì)于道路橋梁工程的建設(shè)來說，安全生產(chǎn)是非常關(guān)鍵的一項(xiàng)建設(shè)目標(biāo)，也只有推動(dòng)安全生產(chǎn)目標(biāo)的有效落實(shí)，才能對(duì)工程建設(shè)的質(zhì)量、效率以及成本進(jìn)行有效的保證。因此，還需要在工程設(shè)計(jì)當(dāng)中加強(qiáng)安全設(shè)計(jì)。除了要從材料規(guī)格、質(zhì)量、配比、技術(shù)應(yīng)用、施工工序等多方面加強(qiáng)設(shè)計(jì)，保證工程使用安全以外，還要對(duì)工程施工環(huán)節(jié)的安全設(shè)計(jì)保持高度的重視，要結(jié)合實(shí)際，對(duì)影響工程施工安全的因素進(jìn)行充分的考慮，并在此基礎(chǔ)上，做好處理措施的設(shè)計(jì)工作，避免在施工期間出現(xiàn)安全隱患問題，影響工程建設(shè)活動(dòng)的順利開展[7]。

2.5 對(duì)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)加強(qiáng)建設(shè)

在道橋工程建設(shè)當(dāng)中，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)具有非常大的影響，其作為工程設(shè)計(jì)的主體，團(tuán)隊(duì)成員的綜合素質(zhì)將會(huì)直接影響到工程的設(shè)計(jì)質(zhì)量。因此，為了進(jìn)一步提高工程的設(shè)計(jì)質(zhì)量，還需要做好設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的建設(shè)工作。首先，要對(duì)高素質(zhì)的設(shè)計(jì)人員進(jìn)行積極的引入，可以通過良好的薪資待遇以及職業(yè)發(fā)展空間對(duì)優(yōu)秀人才進(jìn)行吸引，使其能夠應(yīng)用先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念及方法，不斷提高工程設(shè)計(jì)的質(zhì)量，并對(duì)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的整體水平進(jìn)行有效的提升。其次，要對(duì)現(xiàn)有設(shè)計(jì)人員加強(qiáng)培訓(xùn)教育工作，要通過外出學(xué)習(xí)、定期培訓(xùn)以及技術(shù)交流等多種方式，不斷提高相關(guān)設(shè)計(jì)人員的業(yè)務(wù)能力，避免由于設(shè)計(jì)人員專業(yè)能力不強(qiáng)，影響工程的設(shè)計(jì)質(zhì)量。再次，要做好設(shè)計(jì)人員的思想教育工作，要讓設(shè)計(jì)人員充分認(rèn)識(shí)到自身工作對(duì)于國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)質(zhì)量的影響，在提高其覺悟認(rèn)識(shí)的同時(shí)，使其能夠?qū)υO(shè)計(jì)方案的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制。最后，要對(duì)團(tuán)隊(duì)協(xié)調(diào)能力進(jìn)行強(qiáng)化，要通過多種活動(dòng)，提高設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的默契程度，并且要促進(jìn)設(shè)計(jì)人員之間的溝通交流，確保各項(xiàng)工程信息、設(shè)計(jì)想法以及先進(jìn)理念能夠得到及時(shí)的共享，以此來推動(dòng)設(shè)計(jì)方案的改進(jìn)和優(yōu)化，使其科學(xué)性與可行性能夠得到進(jìn)一步的提升，從而達(dá)到提高工程建設(shè)質(zhì)量的目的[8]。

2.6 提高相關(guān)制度的完善性

對(duì)于任何工作而言，健全完善的制度體系都是不可或缺的，尤其是對(duì)道橋工程的設(shè)計(jì)工作來說，完善的制度體系更是保證各項(xiàng)設(shè)計(jì)工作有效開展的前提。因此，相關(guān)單位必須要做好制度體系的建設(shè)工作，要結(jié)合自身實(shí)際以及工程建設(shè)的相關(guān)要求，對(duì)制度體系進(jìn)行不斷的完善，確保各項(xiàng)設(shè)計(jì)工作都能具有明確的制度規(guī)范作為支撐，使工程設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)化程度能夠得到不斷的提升。與此同時(shí)，要對(duì)責(zé)任制度加強(qiáng)建設(shè)與實(shí)施，要將責(zé)任落實(shí)到每個(gè)設(shè)計(jì)人員頭上，不斷強(qiáng)化其責(zé)任意識(shí)，避免由于設(shè)計(jì)人員不負(fù)責(zé)，影響工程的建設(shè)質(zhì)量。除此之外，還要對(duì)獎(jiǎng)罰制度加以落實(shí)，對(duì)于設(shè)計(jì)質(zhì)量高，有效提高工程質(zhì)量安全，降低施工成本，提高施工效率的人員，應(yīng)給予一定的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)和精神獎(jiǎng)勵(lì)。而對(duì)于設(shè)計(jì)過于隨意，造成質(zhì)量隱患，頻繁設(shè)計(jì)變更增加工程建設(shè)成本的人員則應(yīng)該嚴(yán)格追究其責(zé)任[9]。

3 結(jié)語

綜上所述，在對(duì)道橋工程進(jìn)行設(shè)計(jì)的過程中，可能會(huì)出現(xiàn)各種各樣的隱患問題，這些問題會(huì)對(duì)工程建設(shè)的質(zhì)量、效率、成本以及安全造成巨大的影響，因此，相關(guān)單位必須要對(duì)工程設(shè)計(jì)工作保持高度的重視，要結(jié)合實(shí)際，對(duì)各項(xiàng)強(qiáng)化措施進(jìn)行有效的落實(shí)，以此來提高工程設(shè)計(jì)的質(zhì)量，盡可能的避免隱患問題的出現(xiàn)，在保證工程建設(shè)活動(dòng)順利開展的同時(shí)，為其綜合效用的有效發(fā)揮提供支持。