周金龍

摘要：文中簡單地介紹了市政道路的排水系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與功能，并提出了具體的施工技術(shù)要求。

關(guān)鍵詞：排水系統(tǒng) 施工方法 原因分析 控制措施 功能 技術(shù)

一、市政道路排水系統(tǒng)簡介

該系統(tǒng)組成：雨水井;沉泥井;過待排水管;排水檢查井;地下排水主干線。排水檢查井和地下排水主干線部分工程量較大，多由排水公司施工，因雨水井、沉泥井、過街排水管部分多數(shù)由道路主體施工單位完成。

整個市政道路排水系統(tǒng)程序如圖1

二、施工方法

（一）過街排水管

過街排水管是外徑36cm，壁厚3cm的混凝土管，1m或2m長，它的作用是把雨水井或沉泥井內(nèi)的水導(dǎo)入排水檢查井內(nèi)，安裝過街排水管的時期應(yīng)選在鋪三灰碎石之前，二灰土施工完畢時較合適，這樣開挖的溝槽易于成型，又容易開挖。

1、 施工方法

（1）測量放線

測量員根據(jù)圖紙上雨水井的樁號在實(shí)地放出雨水井的位置，A在邊石線上，然后從A點(diǎn)向人行道方向量51cm得B點(diǎn)，連接B與排水檢查井蓋中心C，BC8就是過街排水管的中心線，以BC為中，向兩側(cè)各返28CM用白灰畫線，白灰線內(nèi)56M寬的區(qū)域即是過街管溝槽的開挖范圍，以上是針對帶沉泥井的雙蓖雨水井的過街管的放樣方法。

（2）溝槽的開挖

用人工開挖，測量員要控制好B處的高程，安裝過街管，下管時從低到高一節(jié)一節(jié)下，第一節(jié)插入檢查井的孔內(nèi)，管與管之間的接縫處應(yīng)用1：2水泥砂漿抹嚴(yán)，防止?jié)B水。過街管安裝完畢后，上面打一層10CM厚15#混凝土包封。然后用三灰碎石把溝槽的其余部分分層回填、夯實(shí)。

（二）過街管安裝的注意事項(xiàng)

（1）插入檢查井的管頭不能過長或過短，最好和檢查井內(nèi)壁一平，并且用1：2水泥砂漿抹嚴(yán)抹平。

（2）與沉泥井相連的那端，管子不能太短，否則與沉泥井連接不上，還得重新接管，最好距B點(diǎn)約30CM左右為宜。

（3）注意排水方向，防止出現(xiàn)倒坡。

（三）雨水井

雨水井也叫收水口，市政道路上的雨水井平篦是其中的一部分，雨水井常見的有兩種。一種是八六式雨水井，一種是帶沉泥井的雙篦雨水井。前者沉積淤泥能力小，安裝簡便，后者沉積淤泥能力大，安裝復(fù)雜。

（四）施工方法

（1）測量放樣

測量員準(zhǔn)確定出邊石線及雨水井樁號如K0+500在該處用白灰線畫出1.73*0.83M的坑槽邊線，在K0+505，K0+495處的邊石線上選兩點(diǎn)，釘上Φ10鐵桿，放出兩點(diǎn)路面高程，掛上白線繩。

（2）開挖坑槽

人工開挖，測量員控制開挖深度，用尺量一下雨水井框的實(shí)際高度H，槽底高程應(yīng)比該處路面高程低H+12CM，槽底要平整密實(shí)，若出現(xiàn)超挖不得回填素土，用7.5#碎石灌漿找平。

（3）安裝、加固雨水井平篦槽

先在槽底打一層10CM厚的灌漿碎石，然后用“手動葫蘆”把雨水井平篦槽吊起平穩(wěn)地放在灌漿碎石墊層上，高度應(yīng)比路面高程低2CM，方向要擺正，距邊石線3-5CM且與線繩平行。平篦槽安裝完后，再符合一下高程，準(zhǔn)確無誤后，即可對其進(jìn)行加固處理，安放加固用的鋼筋籠子，打30# 混凝土，振搗密實(shí)，在雨水井底打一層5cm厚的確混凝土，抹平整，蓋上平篦，然后把所有的混凝土用草簾覆蓋，保濕養(yǎng)生。

（五）沉泥井

沉泥井的作用是沉積，貯存路面雨水沖刷帶來的淤泥，沉泥井上有檢查孔，可以下去進(jìn)行清理，防止排水管道堵塞，沉泥井蓋位于人行道上，和步道板一平，并緊靠邊石，沉泥井的施工期應(yīng)選在邊石安裝完畢，人行道上方基本整平時比較合適。

（六）施工方法

（1）測量放樣，開挖坑槽

測量員準(zhǔn)確定出雨水井在邊石上的樁號，A點(diǎn)（K0+500），從A點(diǎn)向人行道方向量51CM，定出B點(diǎn)，B點(diǎn)是沉泥井的中心。人工開挖，深度應(yīng)從邊石頂面下返2.19米左右。

（2）沉泥井的安裝

先在坑槽底部澆筑10CM7.5#灌漿碎石，整平后下井框，一般用“手動葫蘆”吊起安裝，井框安放要平、穩(wěn)、正，各節(jié)之間用1：2水泥砂漿抹嚴(yán)，抹平，下沉泥井框時，有兩個排水管與之相連，根據(jù)實(shí)際情況，現(xiàn)場鉆孔，使其結(jié)合緊密，多余的管頭要鉆平，用1：2水泥砂漿抹平，防止漏水，井底5Cm20#混凝土應(yīng)在第一節(jié)井框下完后即可澆筑。

（3）回填

井框與坑槽壁有一定的作業(yè)面空間，需及時回填，挖雨水井挖出的三灰碎石，二灰土，素土均可作為回填材料，但必須分層夯實(shí)。

注意事項(xiàng)，常見問題及解決方案

（1）開槽時超挖部分不可用素土回填，應(yīng)用灌漿碎石填補(bǔ)。

（2）在安裝雨水井與沉泥井的連接管時，防止出現(xiàn)倒坡，水流的方向是從雨水井平篦槽注入沉泥中。

（3）由于灰口厚度找不準(zhǔn)，或測量有些誤差，井蓋有可能比邊石高或低，若比邊石低些，可以在井蓋與最上節(jié)井框之間的灰口找，墊磚或加大灰口，若高了，把井框邊緣的混凝土砸掉一層即可。

（4）由于雨水井與沉泥井間有邊石隔開，有的邊石底部較厚，導(dǎo)致兩者之間的連接管稍短，可用過街管砸斷替代。

三、市政道路質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)及質(zhì)量控制措施

很多市政道路在實(shí)際使用過程中都容易出現(xiàn)一些質(zhì)量問題，比如某些行車道上設(shè)置了檢查井和雨水井，如果井道工程中排水系統(tǒng)的質(zhì)量不過關(guān)，便極容易造成地下水泄露，對城市道路的地基基礎(chǔ)造成破壞，從而引起道路路面出現(xiàn)裂縫、凸起、翻漿等現(xiàn)象，阻滯城市的交通，并且容易引起交通事故。因此，了解城市道路質(zhì)量的薄弱點(diǎn)，并對其薄弱環(huán)節(jié)的工程質(zhì)量加以嚴(yán)格控制，才能夠建設(shè)處高質(zhì)量、高水平的城市道路。筆者針對市政道路質(zhì)量所在的薄弱環(huán)節(jié)提出相應(yīng)的幾點(diǎn)解決對策：

（1）加固時有的沒下鋼筋籠子，鋼筋籠子綁扎的不合格或者是混標(biāo)號不夠，養(yǎng)生期不到即通車，造成混凝土強(qiáng)度早期破壞。

（2）檢查井與過街排水管、管與管之間連接不好，過街管過短或抹的不嚴(yán)，水滲入路基與基層中，浸泡路基或基層，導(dǎo)致其損壞。

（3）由于檢查井蓋與周圍路面多數(shù)不平順，車輪經(jīng)過時會反復(fù)產(chǎn)生沖擊力，導(dǎo)致檢查井周圍路面損壞。

結(jié)束語

排水系統(tǒng)關(guān)鍵部位的質(zhì)量好壞，直接影響市政道路的質(zhì)量?？偨Y(jié)以往的經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)把重點(diǎn)放在檢查井、雨水井加固及排水管溝槽，檢查井坑回填材料的壓實(shí)度上。城市道路排水系統(tǒng)中，其施工質(zhì)量的好壞將直接影響其市政道路的質(zhì)量。生活中一些常見的道路質(zhì)量通病告訴我們，要想做好市政道路排水系統(tǒng)施工質(zhì)量的管理與控制，就必須從其系統(tǒng)工程的規(guī)劃階段開始，認(rèn)真、仔細(xì)的實(shí)施每一步具體的施工操作，直到直到其系統(tǒng)工程正式進(jìn)入施工階段之前，都要對其工程的水量規(guī)模進(jìn)行測量，并預(yù)測其規(guī)模是否符合當(dāng)前實(shí)際，直到確定之后再開始一切施工。在施工過程中，要嚴(yán)格把好工程施工的質(zhì)量關(guān)，注意每一施工環(huán)節(jié)中的細(xì)節(jié)之處，特別是在檢查井、雨水井的加固處理以及開挖排水管的溝槽之時，尤其要注重井道的夯實(shí)程度和排水管溝槽回填材料的質(zhì)量，力求全方位做好市政道路系統(tǒng)工程的施工管理，保證城市道路的整體質(zhì)量。

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