劉永亮

摘要：公路工程的規(guī)模和數(shù)量隨著社會經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展日漸擴(kuò)增，公路工程實(shí)際建設(shè)階段，存在多方面的影響因素，做好工程管理是促進(jìn)工程建設(shè)目標(biāo)高效實(shí)現(xiàn)的有效路徑，而試驗(yàn)檢測是工程管理中不可或缺的部分，規(guī)范有序的開展試驗(yàn)檢測工作，在提高工程品質(zhì)上發(fā)揮著極為重要的作用，所以相關(guān)的管理者應(yīng)充分認(rèn)識到試驗(yàn)檢測管理的重要性以及必要性，采取正確決策展開相關(guān)工作，保證試驗(yàn)檢測結(jié)果更加精準(zhǔn)、全面，為人們創(chuàng)造卓越的公路出行環(huán)境。文章以此為出發(fā)點(diǎn)，結(jié)合工作實(shí)踐提出了有效建議，供給更多從業(yè)人員參考。

關(guān)鍵詞：公路工程;試驗(yàn)檢測管理;重要性;對策

引言

現(xiàn)代化公路工程建設(shè)過程中，試驗(yàn)檢測是管控公路工程建設(shè)質(zhì)量的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，目前作為重要的施工質(zhì)量檢測方法在公路工程中備受青睞，實(shí)際檢測過程需要綜合考慮公路工程建設(shè)的實(shí)際情況，科學(xué)融入更多新型技術(shù)、設(shè)備及方法等，從而為施工各項(xiàng)活動的順利實(shí)施提供指導(dǎo)依據(jù)。通過專業(yè)化的試驗(yàn)檢測準(zhǔn)確評定工程材料及整體質(zhì)量，防止施工階段存在質(zhì)量隱患增加公路工程的安全風(fēng)險(xiǎn)，避免對公路工程的可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生消極影響。所以管理者應(yīng)具備過硬的專業(yè)能力，明確公路工程的管理要點(diǎn)，借助試驗(yàn)檢驗(yàn)技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢和價(jià)值，增強(qiáng)公路工程的綜合效益，推動我國道路交通事業(yè)健康和諧發(fā)展。

1公路工程試驗(yàn)檢驗(yàn)管理工作的重要性分析

當(dāng)前我國公路工程正處于迅猛發(fā)展階段，公路工程的數(shù)量及建設(shè)規(guī)模隨之增加，在進(jìn)行公路工程整體設(shè)計(jì)時(shí)，需要科學(xué)的參數(shù)作為設(shè)計(jì)依據(jù)，同時(shí)在工程質(zhì)量檢驗(yàn)階段作為重要的理論數(shù)據(jù)，旨在為整個(gè)工程的質(zhì)量控制提供幫助。要求檢測人員掌握不同檢測技術(shù)的應(yīng)用條件和具體的操作方法，按照檢測制度要求規(guī)范落實(shí)相關(guān)工作，為公路建設(shè)活動的順利實(shí)施及高效完成提供支撐，高標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成公路工程質(zhì)量目標(biāo)。

1.1有效降低工程造價(jià)，優(yōu)選施工各類材料

通過施工材料的試驗(yàn)檢測，可以幫助工作人員全面化的掌握施工所用材料的性能指標(biāo)，在此基礎(chǔ)上選擇優(yōu)質(zhì)且價(jià)格低廉材料，使材料成本控制在計(jì)劃目標(biāo)范圍內(nèi)，通過嚴(yán)格的材料質(zhì)量和性能控制，促進(jìn)施工整體質(zhì)量的提高。舉個(gè)簡單的例子，公路工程施工階階段，會使用大量的砂石等填料，對這些填料進(jìn)行試驗(yàn)檢驗(yàn)，能夠?qū)ζ湫阅苡幸粋€(gè)充分的掌握，根據(jù)施工實(shí)際情況就地取材，減少材料運(yùn)輸費(fèi)用的支出。另外，試驗(yàn)檢測管理也體現(xiàn)在施工配合比的控制與優(yōu)化設(shè)計(jì)方面，保證施工質(zhì)量的同時(shí)有助于整個(gè)工程經(jīng)濟(jì)性的提升。進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)時(shí)，先要判斷各混合料強(qiáng)度是否達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，盡量選擇含灰量較少的基層進(jìn)行配比，以油量較小的瀝青路面施工方案為首選，這樣才能同時(shí)兼顧施工質(zhì)量及效益，保證施工總體成本在預(yù)期成本目標(biāo)以內(nèi)。

1.2優(yōu)化施工機(jī)械組合，科學(xué)控制施工時(shí)間

通常在正式開展公路工程前，可通過試驗(yàn)檢測評估各施工方案的可行性和經(jīng)濟(jì)性等，從中選擇最佳的施工方案，將最終的施工方案為依據(jù)，選擇最適宜的機(jī)械設(shè)備，考察機(jī)械設(shè)備是否滿足公路工程的施工需要，在具體的路面施工期間，包括路面的攤鋪、碾壓等同樣可以借助試驗(yàn)檢測評價(jià)路面整體品質(zhì)，根據(jù)實(shí)際情況合理調(diào)整機(jī)械設(shè)備，使路面施工效果更加理想。公路工程施工階段，所使用的機(jī)械設(shè)備類型、規(guī)格等不同，不斷優(yōu)化機(jī)械組合，可以更好的控制施工進(jìn)度，避免設(shè)備問題影響施工進(jìn)度和質(zhì)量。

1.3促進(jìn)新工藝、新技術(shù)的推廣，提高施工效率

近些年，我國公路工程事業(yè)不斷拓展發(fā)展新領(lǐng)域，傳統(tǒng)的技術(shù)方式在現(xiàn)代公路工程難以發(fā)揮其作用和優(yōu)勢，不斷引入新材料、技術(shù)及工藝等，才能革新施工技術(shù)，全方位的滿足施工具體要求。積極開展試驗(yàn)檢測能夠督促施工單位挖掘和掌握更多新型材料的特點(diǎn)及特性等，根據(jù)施工實(shí)際情況優(yōu)化技術(shù)工藝流程，為日后公路工程的順利推進(jìn)做好技術(shù)支撐。實(shí)踐中不斷總結(jié)新材料的優(yōu)良性能、新工藝的應(yīng)用特點(diǎn)等，不僅僅使施工質(zhì)量、效率更有保障，還可以降低工程造價(jià)，可謂一舉多得。

1.4依據(jù)試驗(yàn)檢驗(yàn)結(jié)果，強(qiáng)化施工質(zhì)量管控

公路工程建設(shè)質(zhì)量關(guān)系著車輛運(yùn)行安全性及舒適性，想要保證施工質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)試驗(yàn)檢測管理十分必要，依據(jù)最終的試驗(yàn)檢測結(jié)果對工程質(zhì)量情況予以客觀公正的評定，為改進(jìn)工作提供有效的幫助。比如，路基填筑工作實(shí)施前進(jìn)行試驗(yàn)檢測，用于確定施工過程的最佳含水率、最大干密度等重要參數(shù)，從而更好的指導(dǎo)后續(xù)的路基填筑施工，除此之外，還可以掌握原材料、半成品以及成品等的質(zhì)量等級，如果發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患或問題，及時(shí)進(jìn)行妥善處置，實(shí)現(xiàn)對施工質(zhì)量進(jìn)行全面把控。

1.5有效防范施工風(fēng)險(xiǎn)，減少不必要的損失

公路工程施工計(jì)劃的推進(jìn)與實(shí)施，環(huán)境、技術(shù)及人員等方面因素的影響是不能完全避免的，這些因素的出現(xiàn)和存在，無疑會對施工質(zhì)量產(chǎn)生不良的影響，使施工風(fēng)險(xiǎn)大大增加，在此施工環(huán)境下，必須全面做好施工風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)控，科學(xué)的開展試驗(yàn)檢測管理，對控制施工風(fēng)險(xiǎn)以及提高風(fēng)險(xiǎn)防控水平具有較強(qiáng)的實(shí)踐價(jià)值。通過開展試驗(yàn)檢測管理，以更全面的視角對施工過程的各類風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行科學(xué)分析，為風(fēng)險(xiǎn)處理工作的開展提供有效的幫助，長此以往有助于風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控水平的提升。另外，更好的掌握工程實(shí)際情況，包括材料質(zhì)量性能等諸多方面，及時(shí)分析誘發(fā)風(fēng)險(xiǎn)的原因，有針對性的進(jìn)行預(yù)控，這樣一來，使施工過程更加安全，不會給企業(yè)造成經(jīng)濟(jì)損失以及名譽(yù)損失。

2公路工程試驗(yàn)檢測的常用技術(shù)方式

2.1機(jī)電檢測技術(shù)

機(jī)電檢測技術(shù)主要利用檢測設(shè)備與相關(guān)的電子測試軟件等技術(shù)整合運(yùn)用，精準(zhǔn)把控公路工程相關(guān)的技術(shù)參數(shù)，若是進(jìn)行路基路面試驗(yàn)檢測時(shí)，利用機(jī)電檢測技術(shù)獲取路基路面的物理量以及幾何量等，然后通過磁電計(jì)數(shù)器、繪圖儀器等設(shè)備，將施工具體情況通過圖像、數(shù)據(jù)等方式呈現(xiàn)出來，便于工作人員對施工質(zhì)量進(jìn)行精確判斷和評估。與其它的檢測技術(shù)比對，機(jī)電檢測技術(shù)的使用周期較長，能夠保證檢測數(shù)據(jù)的可靠性，整個(gè)操作過程簡便，不需要耗費(fèi)更多的資金成本，憑借技術(shù)自身應(yīng)用優(yōu)勢在試驗(yàn)檢測中的應(yīng)用更加廣泛。

2.2超聲波檢測技術(shù)

這一技術(shù)是無損檢測技術(shù)的一種類型，檢測全過程不會對檢測對象造成損壞，其技術(shù)機(jī)理是將一定頻率的彈性波發(fā)射到材料結(jié)構(gòu)中，根據(jù)彈性波在不同材料中波形不同的原理完成檢測工作，通過分析接收裝置中回收波信號的實(shí)際情況，判斷材料特性以及結(jié)構(gòu)內(nèi)部是否存在缺陷問題。通常情況，超聲波檢測技術(shù)主要用于檢測斷裂面、孔洞等問題。

2.3攝影類檢測技術(shù)

近些年，攝影類檢測技術(shù)在我國高等級的路面施工中廣泛應(yīng)用，通過攝像裝置與檢測儀器的配合，可以短時(shí)間內(nèi)的完成公路病害問題的檢測和評價(jià)，給公路施工以及后期養(yǎng)護(hù)提供了很大的幫助，但是這一技術(shù)需要進(jìn)一步深入研究。

3強(qiáng)化公路工程施工試驗(yàn)檢測管理的優(yōu)良對策

3.1對試驗(yàn)檢測工作給予更高的關(guān)注度和重視度

施工單位作為公路工程的建設(shè)主體，其管理思維和觀念對管理工作成

效有著直接影響，所以想要實(shí)現(xiàn)公路工程建設(shè)目標(biāo)，增強(qiáng)其綜合效益，要求施工單位必須從長遠(yuǎn)發(fā)展的視角看待、分析和解決問題，對試驗(yàn)檢測工作給予極大的關(guān)注度，同時(shí)以公路施工情況為基礎(chǔ)點(diǎn)，加強(qiáng)對每個(gè)施工環(huán)節(jié)的試驗(yàn)檢測管理，經(jīng)由高素質(zhì)、高資質(zhì)的檢測隊(duì)伍負(fù)責(zé)這項(xiàng)工作，采取明確劃分管理職責(zé)的方式，將每個(gè)階段的試驗(yàn)檢測管理工作進(jìn)行劃分，保證檢測工作準(zhǔn)確無誤的落實(shí)，同時(shí)也可充分調(diào)動管理者的工作積極性和責(zé)任心。隨著公路工程領(lǐng)域的發(fā)展，對試驗(yàn)檢測管理的要求也在不斷增加，加強(qiáng)檢測技術(shù)的學(xué)習(xí)和應(yīng)用有助于提高公路工程施工整體水平，根據(jù)實(shí)際情況積極引入前沿的技術(shù)方法，并配置專業(yè)化的檢測設(shè)備，保證檢測結(jié)果具有高精度、高可靠性。

3.2全方位的開展施工試驗(yàn)檢測管理

公路工程施工過程涉及的方面和內(nèi)容較廣，對于一些施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)，必須嚴(yán)格把控試驗(yàn)檢測結(jié)果，掌握關(guān)鍵施工工序及其參數(shù)，將檢測誤差控制在最小范圍內(nèi)，保證檢測結(jié)果具有可信度。同時(shí)，政府部門應(yīng)充分發(fā)揮自身職能作用，對試驗(yàn)檢測工作進(jìn)行全面監(jiān)管，定期進(jìn)行抽檢、驗(yàn)收等，保證施工質(zhì)量效果與設(shè)計(jì)目標(biāo)吻合，倡導(dǎo)施工單位明確公路工程建設(shè)特點(diǎn)落實(shí)自檢制度，通過有效的協(xié)作管理保證檢測結(jié)果，使施工質(zhì)量切實(shí)得到提高。

3.3逐步規(guī)范試驗(yàn)檢測程序

規(guī)范化的試驗(yàn)檢測程序?qū)τ诒ＷC檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性有著積極的意義，基于公路工程質(zhì)量保證對人們出行安全以及社會穩(wěn)定發(fā)展的影響，施工單位應(yīng)認(rèn)識到規(guī)范試驗(yàn)檢測程序的重要性，綜合分析公路工程的施工特點(diǎn)，注重以下程序的規(guī)范發(fā)展。首先，進(jìn)行材料試驗(yàn)檢測時(shí)，在處理不達(dá)標(biāo)的材料時(shí)，必須做到及時(shí)上報(bào)和清場，防止施工過程誤用劣質(zhì)材料而影響施工質(zhì)量;其次，對各類材料進(jìn)行標(biāo)識，保證標(biāo)識內(nèi)容清晰明了，沒有經(jīng)過檢測的材料或者半成品等，堅(jiān)決不能用在施工中;最后，檢測結(jié)果為合格的材料，使用“合格”標(biāo)識，有計(jì)劃的領(lǐng)用。

3.4構(gòu)建完善的試驗(yàn)檢測管理機(jī)制

不同類型公路工程的施工標(biāo)準(zhǔn)、要求及目標(biāo)不同，對試驗(yàn)檢測的各方面要求也不一樣，施工單位必須對企業(yè)自身特點(diǎn)進(jìn)行綜合性考慮，加強(qiáng)對施工實(shí)際情況的考量，以原有的試驗(yàn)檢測制度框架為基礎(chǔ)，完善和優(yōu)化制度內(nèi)容，防止試驗(yàn)檢測結(jié)果因人而異，促使檢測工作水平從整體上得到提高。另外，應(yīng)跟隨公路工程的發(fā)展形勢，選擇高端的檢測儀器設(shè)備，進(jìn)一

步完善檢測流程，保證檢測工作更加有秩序。對于現(xiàn)有的檢測設(shè)備儀器，務(wù)必加強(qiáng)定期管理與維護(hù)，保證每臺設(shè)備均處于最佳的運(yùn)行狀態(tài)，在施工需要時(shí)隨時(shí)投入使用，保證施工進(jìn)度和質(zhì)量不受影響。定期檢修設(shè)備是保證設(shè)備應(yīng)用效益的最好方法，也是保證檢測結(jié)果真實(shí)、準(zhǔn)確的前提條件。此外，注重對檢測人員的績效考核，編制完善的考核制度，將制度內(nèi)容與績效掛鉤，督促檢測人員以積極樂觀的工作態(tài)度對待自身工作，發(fā)揮檢測管理機(jī)制的最大作用。

4結(jié)束語

綜上所述，公路工程是我國民生經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性工程建設(shè)項(xiàng)目，與人們的日常生活和各區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展緊密相連，所以務(wù)必要保證公路工程建設(shè)質(zhì)量，工程實(shí)踐中，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展的原則，全面做好試驗(yàn)檢測工作，根據(jù)工程自身特點(diǎn)以及建設(shè)目標(biāo)等，積極開展試驗(yàn)檢測管理工作，防止施工潛在隱患影響施工計(jì)劃的實(shí)施，同時(shí)應(yīng)深入分析和研究試驗(yàn)檢測技術(shù)，不斷引如前沿的技術(shù)理念、方法等，按照規(guī)范流程展開檢測工作，著重加強(qiáng)施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)的檢測，使工程質(zhì)量得到良好的保障，間接的延長公路工程壽命周期。

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