劉通

摘要：地鐵是城市軌道交通的重要組成部分，每日地鐵的客流量都非常大，因此提高地鐵換乘站步行通達(dá)性非常重要。本文簡要闡述了地鐵換乘站導(dǎo)向標(biāo)識的設(shè)置對步行通達(dá)性的影響，同時從保證導(dǎo)向標(biāo)識的連續(xù)性與可視性、優(yōu)化導(dǎo)向標(biāo)識的藝術(shù)性與功能性以及保證標(biāo)識設(shè)計的統(tǒng)一性與整體性等方面，指出了地鐵換乘站導(dǎo)向標(biāo)識的設(shè)置建議。

關(guān)鍵詞：地鐵;換乘站;導(dǎo)向標(biāo)識;步行;通達(dá)性

一、地鐵換乘站導(dǎo)向標(biāo)識的設(shè)置對步行通達(dá)性的影響

首先，在地鐵車站中，安檢區(qū)經(jīng)常會發(fā)生乘客滯留的情況，有些乘客會由于導(dǎo)向標(biāo)識不夠明顯沒有辦法準(zhǔn)確找到自己的位置，不知該往哪個方向走，還有的乘客由于導(dǎo)向標(biāo)識信息的精準(zhǔn)性偏低很難準(zhǔn)確判斷行進(jìn)的方向，因而地鐵車站的疏通率低。其次，在地鐵車站的功能區(qū)和流線區(qū)的交叉位置，部分導(dǎo)向標(biāo)識的設(shè)置合理性較差，不利于乘客的理解，甚至有的交叉區(qū)未能設(shè)置導(dǎo)向標(biāo)識，令乘客不知該往哪個方向走，降低了步行的通達(dá)性。最后，流線交叉處的導(dǎo)向標(biāo)識設(shè)置問題，有可能存在導(dǎo)向標(biāo)識數(shù)量偏少、甚至無導(dǎo)向設(shè)置的問題，乘客無法了解自身所處的位置，乘客只能憑借自身的判斷行走。在某些比較大的換乘站中，有的導(dǎo)向標(biāo)識被廣告牌遮擋，會在一定程度上減弱導(dǎo)向標(biāo)識的使用價值，進(jìn)而影響地鐵換乘站內(nèi)的步行通達(dá)性。

圖1：地鐵換乘站導(dǎo)向標(biāo)識

二、地鐵換乘站導(dǎo)向標(biāo)識的設(shè)置建議

（一）保證導(dǎo)向標(biāo)識的連續(xù)性與可視性

在乘客進(jìn)入地鐵車站之后，導(dǎo)向標(biāo)識要根據(jù)乘客的行進(jìn)方向而設(shè)置，在設(shè)置導(dǎo)向標(biāo)識時，應(yīng)注重標(biāo)識設(shè)計的連續(xù)性，充分考慮那些影響人們感知強(qiáng)度的一些因素，同時全面分析建筑中人眼觀察的最佳距離和角度進(jìn)行導(dǎo)向標(biāo)識的設(shè)置，提高地鐵乘客對于導(dǎo)向標(biāo)識的感知能力，使其準(zhǔn)確把握方向，避免出現(xiàn)站內(nèi)滯留的問題。

設(shè)置導(dǎo)向標(biāo)識最主要的目的是為乘客提供方向上的指引，所以必須要保證導(dǎo)向標(biāo)識的可視性。一般來說，站內(nèi)的交叉口是人們關(guān)注的重點，但其實最好在每個流線的交叉口都要設(shè)置一個導(dǎo)向標(biāo)識，只有這樣才能進(jìn)一步提高地鐵的通達(dá)性。在地鐵標(biāo)識的設(shè)置中，必須保證標(biāo)識的醒目性，確保標(biāo)識清晰，以免被廣告牌遮擋。

（二）優(yōu)化導(dǎo)向標(biāo)識的藝術(shù)性與功能性

在設(shè)置地鐵換乘站的引導(dǎo)標(biāo)識時，要想充分發(fā)揮導(dǎo)向標(biāo)識的使用價值，必須確保地鐵標(biāo)識的功能性完整，以免出現(xiàn)資源浪費的問題。對于個體來講，和有意識的動機(jī)比較來看，無意識的動機(jī)更為重要。那些經(jīng)驗豐富的人，利用一些技巧能夠?qū)o意識的需求轉(zhuǎn)換成有意識的需求，所以標(biāo)識的設(shè)置要具備一定的藝術(shù)性，彰顯出一定的藝術(shù)特點。近些年，人們的精神、文化和生活水平都明顯改善，對細(xì)節(jié)元素和形態(tài)表現(xiàn)等內(nèi)容有著更深層次的追求，所以地鐵導(dǎo)向標(biāo)識的設(shè)計工作者應(yīng)當(dāng)適當(dāng)?shù)赝黄瞥Ｒ?guī)的文字與符號說明的形式，在導(dǎo)向標(biāo)識中融入藝術(shù)形態(tài)的內(nèi)容，從整體上提高地鐵標(biāo)識的藝術(shù)性與功能性，實現(xiàn)二者的統(tǒng)一。

在設(shè)置地鐵標(biāo)識時，需要充分考慮到地下環(huán)境空間的限制，隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，地域文化的發(fā)展重要性凸顯，工作人員在設(shè)置地鐵換乘站的導(dǎo)向標(biāo)識時，要綜合考慮到全國人民乃至外國友人的識別能力與識別習(xí)慣，滿足乘客最基本的功能需求，與此同時，地鐵導(dǎo)向標(biāo)識的設(shè)置還需要體現(xiàn)出城市特色，提高乘客們的歸屬感，彰顯人性化的設(shè)計觀念。

（三）提高導(dǎo)向標(biāo)識的易讀性與醒目性

地鐵標(biāo)識的設(shè)置需要有可見度比較強(qiáng)的視覺形象，讓地鐵乘客對所處的環(huán)境有直觀的認(rèn)知，在設(shè)置地鐵換乘站導(dǎo)向標(biāo)識時，需要注重標(biāo)識系統(tǒng)的簡潔性，保證內(nèi)容的清晰、完整。

易讀性重點強(qiáng)調(diào)的是信息的傳遞要足夠明確、清晰，醒目性指的是即便處在復(fù)雜的環(huán)境下，也能夠讓人一眼注意到。標(biāo)識系統(tǒng)是一種信息系統(tǒng)，設(shè)計師在設(shè)計標(biāo)識系統(tǒng)時需要注重標(biāo)識的醒目性與易讀性，在結(jié)合一些其他的影響因素，提高標(biāo)識設(shè)計的有效性與合理性。

（四）保證標(biāo)識設(shè)計的統(tǒng)一性與整體性

地鐵比較特殊，人們對于地鐵空間的認(rèn)知大多是受到地鐵標(biāo)識的影響，整體性原則意味著地鐵標(biāo)識的設(shè)計需要與地鐵周圍的環(huán)境相融合，無論是標(biāo)識的大小、顏色還是材料，都應(yīng)該在保持自身功能特點的同時與整體空間相匹配，做到形式上的統(tǒng)一。

標(biāo)識系統(tǒng)作為一個獨立的系統(tǒng)，它能夠經(jīng)由多種不同的形式為人們的信息識別提供服務(wù)，采用統(tǒng)一化的設(shè)計理念，可以把各種形式的標(biāo)識符號統(tǒng)一，增強(qiáng)使用人的記憶，有著更為強(qiáng)大的指引作用。現(xiàn)如今，地鐵標(biāo)識系統(tǒng)的管理缺乏系統(tǒng)的管理規(guī)范，很難實現(xiàn)多元化發(fā)展的目標(biāo)。

使用統(tǒng)一的標(biāo)識能夠幫助乘客對于陌生的地鐵空間快速生成認(rèn)知，隨著城市地鐵交通的不斷發(fā)展，應(yīng)不斷優(yōu)化標(biāo)識系統(tǒng)的形象設(shè)計，在標(biāo)識系統(tǒng)設(shè)置中，必須遵循統(tǒng)一性和整體性的原則，讓乘客在有限的視野范圍內(nèi)利用標(biāo)識傳遞的信息形成對空間環(huán)境的準(zhǔn)確認(rèn)知。

結(jié)束語：

終上所述，隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，城市軌道交通建設(shè)越來越完善，尤其是地鐵交通，為人們的出行提供了很大便利。在地鐵換乘站中，導(dǎo)向標(biāo)識的設(shè)置非常重要，清晰直觀的導(dǎo)向標(biāo)識能夠讓乘客快速判斷自己所處的位置，找準(zhǔn)行進(jìn)的方向，提高步行的通達(dá)性。所以在設(shè)置地鐵導(dǎo)向標(biāo)識時，需充分參考上述內(nèi)容，提升導(dǎo)向設(shè)計標(biāo)識的科學(xué)性、合理性。

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