近日,在進行配備防化服的船上檢驗或?qū)徍藭r,發(fā)現(xiàn)如下四種有關防化服的典型缺陷:
1、某輪上的氣密型防化服(圖1)因為缺乏呼吸器專用的三通母接頭,導致穿著后防化服無法鼓脹成型。并且該輪船員從未進行防化服穿著的培訓,不熟悉防化服的穿著方法。
2、在某LPG船進行檢驗時發(fā)現(xiàn),根據(jù)MSC.370(93),即IGC規(guī)則2014修正案對該輪貨品的要求,該輪防化服應氣密,但該輪未配備氣密型防化服(圖2)。
3、某輪防化服主體材料異于一般防化服(PVC或CR材料),且材質(zhì)極薄,容易破裂(圖3)。正規(guī)廠家生產(chǎn)的防化服一般都有良好的拉伸/耐撕裂/耐刺穿性能,且會在產(chǎn)品證書上標注相應的強度。聯(lián)系產(chǎn)品證書上的生產(chǎn)廠家后,確認為仿冒。
4、某輪配備的PVC材料防化服生產(chǎn)時間為2008年,并且在產(chǎn)品證書和廠家使用說明書上,規(guī)定保質(zhì)期(或保存期)為5年(經(jīng)原廠家確認,5年后應報廢),但該防化服處于保質(zhì)期外也未經(jīng)相關檢測,仍在船上使用。
防化服的配備在SOLAS公約、IBC規(guī)則和IGC規(guī)則中均有相應的要求。其中:
1、SOLAS II-2 19.3.6.1 要求對載運危險貨物的船舶配備4套抗化學侵蝕的全面防護服,防護服應罩沒全部皮膚,使身體的所有部分都得到保護。
2、IBC 14.2.1要求載運部分貨物(有毒)時,應由不少于3套的安全設備,每套設備應保證使人員能進入充滿氣體的艙室并在艙室內(nèi)工作至少為20min。
3、IGC 14.3.1應提供足夠的且不少于3整套的安全設備,每套應提供足夠的人員保護以允許進入充滿氣體的處所內(nèi)工作。
目前船上配備的防化服,分為非氣密型(圖5)和氣密型(圖6)兩種類型。非氣密型防化服可以保護除臉部外的整個身體,但為滿足SOLAS公約中罩沒全部皮膚以及IBC規(guī)則、IGC規(guī)則進入充滿氣體的艙室工作的要求,其應和呼吸器(置于外部)組合使用。而氣密型防護服能夠完全隔絕外部氣體進入防化服,為保證穿戴者的呼吸,穿戴時必須和呼吸器(置于內(nèi)部)保護共同使用保護整個身體。(見圖5圖6)
防化服有歐盟EN943等技術標準,但在IMO層面一直沒有相應的技術標準。DSC(DANGEROUS GOODS,SOLID CARGOES AND CONTAINERS)16-17會議曾專門討論防化服問題,但是當時ISO正在準備制訂相關標準以替代原ISO16602:2007 標準Protective clothing for protection against chemicals—Classification,labelling and performance requirements,因此DSC17會議決定等ISO出臺相關標準后再討論此事宜,但在此之后一直沒有發(fā)布IMO對防護服的技術標準要求。在CCS《鋼規(guī)》產(chǎn)品持證清單中,防化服也并不強制要求持有CCS產(chǎn)品證書。
圖1
圖2
圖3
缺陷一的主要原因是:產(chǎn)品廠出售的防化服是不包括呼吸器和專用的三通接頭的。船方在購買防化服后需要自行購買呼吸器,但是作為兩個產(chǎn)品連接部件的專用三通接頭往往被船方忽視。平時,船方進行貨物操作訓練時,并未使用船上配備的防化服,進行實操訓練。
圖4
缺陷二的主要原因是:MSC.370(93),即IGC規(guī)則2014修正案14.4.4.4要求:14.3.2.2要求的防化服應氣密。由于原IGC規(guī)則14.4并未要求防護服氣密,很多現(xiàn)有船配備的防化服均為非氣密型??紤]到有關貨品的新特殊要求是有追溯性的,所以,目前很多LPG船上配備的防化服類型不能滿足IGC規(guī)則2014修正案的要求,應更換為氣密型。
缺陷三的主要原因是,市場上的各種船用產(chǎn)品假冒偽劣較多,船方通過第三方購買,未經(jīng)原廠家確認,導致不慎購入假冒產(chǎn)品。
圖5
圖6
缺陷四的主要原因是,PVC材料的防化服會老化,有使用年限的要求(CR材料無年限要求)。船方未了解防化服產(chǎn)品證書或說明書上的有效期限制,導致過期的防化服仍在使用。
針對上述4種典型缺陷,現(xiàn)場分別采取了如下處理措施:
針對第一種缺陷,船方重新購買了三通的呼吸器母接頭,并對相關船員進行了操作培訓。穿著步驟大致如下:將該接頭分別裝配呼吸器,空氣瓶和防化服分配閥后,調(diào)整防化服的分配閥旋鈕到最大,使防化服充氣鼓脹起來。之后,將旋鈕旋轉(zhuǎn)到最小位置,進行定量供氣或旋轉(zhuǎn)到中間,將供氣關閉。船員經(jīng)培訓之后,能夠正常穿著該氣密型防化服。
針對第二種缺陷,船方重新購買了一套氣密型防化服,以備接觸有特殊要求的貨品時使用。
針對第三種缺陷,驗船師對船方進行了提醒,船方確認仿冒后,重新購買了原廠家生產(chǎn)的正品防化服。
針對第四種缺陷。船方對過期的防化服進行了替換。