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      排油煙風(fēng)管漏風(fēng)量測(cè)試方法與措施

      2021-03-01 02:46:12徐杰俊
      機(jī)電工程技術(shù) 2021年1期
      關(guān)鍵詞:油煙漏風(fēng)風(fēng)管

      徐杰俊

      (中建二局安裝工程有限公司,北京 100070)

      0 引言

      隨著通風(fēng)風(fēng)管無法蘭連接技術(shù)的應(yīng)用,風(fēng)管漏風(fēng)問題越來越嚴(yán)重。分析風(fēng)管漏風(fēng)問題、了解風(fēng)管漏風(fēng)源頭、掌握風(fēng)管漏風(fēng)的解決方法成為首要任務(wù)。

      國內(nèi)外針對(duì)風(fēng)管漏風(fēng)問題進(jìn)行了大量的研究。孫凱等[1]、李良[2]、孫邦君等[3]從專業(yè)角度探討了風(fēng)管漏風(fēng)檢測(cè)中出現(xiàn)的部分問題。馬國超等[4]、朱舟[5]在風(fēng)管質(zhì)量檢測(cè)以及嚴(yán)密性上給出了部分意見。上述研究雖然探究了現(xiàn)下風(fēng)管問題的幾個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),但都沒有涉及風(fēng)管漏風(fēng)的措施,因而存在一定的問題。

      本文從排油煙風(fēng)管漏風(fēng)量的主要原因開始探究,了解源頭才能找到解決方法,建立綜合的分析體系?;谟蜔燂L(fēng)管漏風(fēng)量的主要原因以及在測(cè)量油煙風(fēng)管漏風(fēng)中的方法,找到根本問題,并進(jìn)行歸納總結(jié),得出準(zhǔn)確、有效解決油煙風(fēng)管漏風(fēng)的措施。

      1 排油煙風(fēng)管漏風(fēng)的主要原因

      通風(fēng)管道主要作用于工業(yè)以及民用建筑的通風(fēng)與空調(diào)工程中,排油煙管道制作材料多為不銹鋼材質(zhì),普通金屬風(fēng)管制作材料多為鍍鋅鐵皮風(fēng)管或者其他材質(zhì),同時(shí)還有其他非金屬材質(zhì)風(fēng)管。風(fēng)管的存在可以使空氣流通更加順暢,從而降低建筑內(nèi)有害氣體的濃度,是我國建筑通風(fēng)工程的基礎(chǔ)設(shè)施。雖然在我國通風(fēng)管道的使用非常重要,但由于各種各樣的原因,通風(fēng)管道在加工過程中存在許多種不合格問題,導(dǎo)致風(fēng)管漏風(fēng)。特別是排油煙風(fēng)管管道,應(yīng)使用不銹鋼材質(zhì),不銹鋼風(fēng)管的連接工藝為焊接連接,在管道風(fēng)管施工過程中由以下幾點(diǎn)導(dǎo)致排油煙風(fēng)管容易漏風(fēng)。

      1.1 使用材料不達(dá)標(biāo)

      許多制造廠商出于節(jié)省成本等原因,使用的不銹鋼材料不達(dá)標(biāo)(不銹鋼板含碳和含鉻量低)、制作材料表面凹凸不平、材料整體厚度不夠均勻等一系列問題,這些問題直接導(dǎo)致風(fēng)管系統(tǒng)的密封性不佳。此外,風(fēng)管的平面下沉,側(cè)面向外凸起,導(dǎo)致風(fēng)管明顯變形。這種情況制造出來的風(fēng)管會(huì)出現(xiàn)使用時(shí)漏風(fēng)嚴(yán)重的問題,從而導(dǎo)致設(shè)備產(chǎn)品排油煙風(fēng)機(jī)的使用壽命受到影響,導(dǎo)致使用時(shí)間縮短、整體體驗(yàn)感受差、性能受到影響等。

      1.2 施工工藝不達(dá)標(biāo)

      在實(shí)際施工過程中,排油煙風(fēng)管加工時(shí),使用經(jīng)常需要板材加工、彎角、管道拼接等工作,在這施工操作步驟過程中,會(huì)因施工作業(yè)人員操作原因,很容易導(dǎo)致排煙油風(fēng)管存在漏風(fēng)現(xiàn)象。矩形風(fēng)管非常容易出現(xiàn)不平行、折彎角不平直、對(duì)角線不相等、管道與管道接縫焊接不合格等問題,影響到風(fēng)管的咬合度,而風(fēng)管咬合不嚴(yán)密必會(huì)造成風(fēng)管漏風(fēng)。另外排油煙風(fēng)管采用法蘭連接時(shí),法蘭與風(fēng)管、法蘭與法蘭連接不嚴(yán)密也會(huì)造成風(fēng)管管道的漏風(fēng)現(xiàn)象。同時(shí)因風(fēng)管的漏風(fēng),勢(shì)必會(huì)給排油煙風(fēng)機(jī)設(shè)備造成更大負(fù)荷,縮短設(shè)備的使用壽命。

      2 排油煙風(fēng)管漏風(fēng)量的測(cè)試方法

      在探討排油煙風(fēng)管漏風(fēng)的測(cè)量方法之前,應(yīng)該先清楚排油煙風(fēng)管漏風(fēng)的原因,找到原因才能知道排油煙道風(fēng)管漏風(fēng)的補(bǔ)救措施。我國雖然對(duì)各類通風(fēng)管道有比較嚴(yán)格的要求,但還是由于產(chǎn)品質(zhì)量和施工工藝等問題造成了排油煙風(fēng)管漏風(fēng)。

      2.1 風(fēng)管漏風(fēng)量的檢測(cè)規(guī)定

      在我國,關(guān)于風(fēng)管漏風(fēng)的測(cè)量方法有著一系列標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。《規(guī)范》中規(guī)定,在風(fēng)管系統(tǒng)完成安裝后,應(yīng)該按照系統(tǒng)的類別對(duì)風(fēng)管進(jìn)行嚴(yán)密性檢測(cè),根據(jù)風(fēng)管系統(tǒng)的工作壓力,可以將風(fēng)管檢測(cè)分成3大類別:低壓系統(tǒng)、中壓系統(tǒng)和高壓系統(tǒng)。在日常生活中,民用的建筑里,通風(fēng)空調(diào)的壓力系統(tǒng)一般是低、中壓系統(tǒng)。在這3 個(gè)類別的漏風(fēng)量系統(tǒng)檢測(cè)中,互相之間有著非常大的區(qū)別。由于高壓系統(tǒng)一般作用于非民用行業(yè),對(duì)于風(fēng)管漏風(fēng)量的要求很嚴(yán)格,所以高壓系統(tǒng)的風(fēng)管嚴(yán)密性檢測(cè)是這3種風(fēng)管檢測(cè)要求最高的,也是最嚴(yán)格的。而中壓系統(tǒng)和低壓系統(tǒng)由于其作用方向不同,所以相比較高壓系統(tǒng)在漏風(fēng)量檢測(cè)中條件更加寬松。中壓系統(tǒng)相較于高壓系統(tǒng),檢測(cè)更加寬泛,采用抽檢的方式進(jìn)行檢測(cè),抽檢數(shù)據(jù)為20%。而低壓系統(tǒng)的使用較為廣泛,主要是用于一般民用產(chǎn)品的通氣、排風(fēng)等,所以對(duì)于漏風(fēng)量檢測(cè)并不嚴(yán)格。只要在工藝得到了基礎(chǔ)保障的前提下,直接采用漏光法檢測(cè),漏光檢測(cè)合格后即視為合格,不再單獨(dú)針對(duì)漏風(fēng)檢測(cè)。但是如果在漏光檢測(cè)中不合格,那么該風(fēng)管系統(tǒng)則應(yīng)該接受漏風(fēng)檢測(cè),按照抽檢率5%的規(guī)定進(jìn)行抽檢。

      2.2 風(fēng)管漏風(fēng)量的檢測(cè)原理

      風(fēng)管漏風(fēng)量測(cè)量時(shí),需要先啟動(dòng)試驗(yàn)風(fēng)機(jī),然后向測(cè)試風(fēng)管內(nèi)注入風(fēng)量,通過變頻調(diào)整速度裝置,讓風(fēng)管的壓力控制在所需要測(cè)試的壓力范圍之內(nèi),在保持壓力穩(wěn)定的前提下,依據(jù)進(jìn)風(fēng)口的流量進(jìn)行測(cè)量,以此得出風(fēng)機(jī)進(jìn)口的風(fēng)量,進(jìn)一步確定被測(cè)量的風(fēng)管在這種壓力下的風(fēng)管漏風(fēng)量。

      目前我國的風(fēng)管漏風(fēng)問題越來越嚴(yán)重,主要是因?yàn)橥L(fēng)風(fēng)管無法蘭連接技術(shù)在我國被廣泛應(yīng)用,在產(chǎn)品驗(yàn)收階段,國家通常重視節(jié)能方面的問題,總是把節(jié)能作為主要的驗(yàn)收控制對(duì)象,對(duì)于漏風(fēng)量問題卻沒有提起應(yīng)有的重視。風(fēng)管漏風(fēng)的測(cè)試裝置和測(cè)試公式都有規(guī)定,漏風(fēng)測(cè)試裝置主要是由風(fēng)機(jī)、節(jié)流器、測(cè)壓儀器、整流柵等一系列設(shè)備組裝而成,在漏風(fēng)量上,國家的測(cè)試結(jié)果需要經(jīng)過非常復(fù)雜精細(xì)的公式進(jìn)行具體計(jì)算[6]。

      2.3 風(fēng)管漏風(fēng)的測(cè)量方法

      2.3.1 注意事項(xiàng)

      測(cè)試漏風(fēng)量的方法主要分為正壓測(cè)試和負(fù)壓測(cè)試2種,而具體應(yīng)該用哪種方法測(cè)試,應(yīng)該由風(fēng)管的工作狀態(tài)來判定。在對(duì)風(fēng)管漏風(fēng)量進(jìn)行檢測(cè)時(shí),可以采用整體測(cè)試或者分段測(cè)試來進(jìn)行,在測(cè)試前應(yīng)對(duì)測(cè)試的風(fēng)管進(jìn)行密閉性處理,在密閉性沒有得到保障的情況下不可以進(jìn)行測(cè)試。如果被測(cè)試的系統(tǒng)有漏風(fēng)問題,且超過了規(guī)定情況的話,應(yīng)該采用耳聽、手摸、使用飄帶查看、水膜或者煙檢漏等一系列方式,迅速查出漏風(fēng)的部位,并予以標(biāo)記。待漏風(fēng)量檢查結(jié)束后應(yīng)該對(duì)漏風(fēng)部位進(jìn)行專業(yè)修補(bǔ),修補(bǔ)完成后繼續(xù)進(jìn)行漏風(fēng)量的測(cè)試,直到漏風(fēng)量達(dá)到了合格標(biāo)準(zhǔn)。

      在進(jìn)行漏風(fēng)量測(cè)試時(shí),首先應(yīng)該提前選擇好一塊盲板,在盲板上制作一個(gè)加壓連接管,加壓連接管的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是?75 mm×150 mm。在這塊盲板上測(cè)試時(shí),應(yīng)該選擇盲板與風(fēng)管距離400 mm的位置打一個(gè)測(cè)壓孔,測(cè)壓孔的標(biāo)準(zhǔn)在?8 mm,與此同時(shí)應(yīng)準(zhǔn)備好所需的密封膠,作為測(cè)試接頭、接縫的密封處理。

      2.3.2 測(cè)試公式

      漏風(fēng)量測(cè)定一般應(yīng)為系統(tǒng)規(guī)定工作壓力(最大運(yùn)行壓力)下的實(shí)測(cè)數(shù)值,但是在特殊的情況下,也可以使用相近或者大于規(guī)定壓力下的測(cè)試代替[7],漏風(fēng)量的測(cè)量公式如下:

      式中:Q0為規(guī)定壓力下的漏風(fēng)量,m3/(h·m2);Q為測(cè)試的漏風(fēng)量,m3/(h·m2);P0為風(fēng)管系統(tǒng)測(cè)試中已規(guī)定的工作壓力,Pa;P為測(cè)試的壓力,Pa。

      在測(cè)量風(fēng)管的漏風(fēng)量時(shí),對(duì)于圓形風(fēng)管和矩形風(fēng)管的要求是不一樣的;而磚塊和混凝土的風(fēng)管在測(cè)試中的要求更低,由于材質(zhì)用途等原因的限制,磚塊和混凝土的風(fēng)管允許超過矩形風(fēng)管的規(guī)定值,但不可以超過1.5倍。

      在測(cè)試風(fēng)管漏風(fēng)量時(shí),矩形風(fēng)管的測(cè)試應(yīng)該符合以下規(guī)定[8]。

      低壓系統(tǒng)風(fēng)管QL≤0.105 6P0.65;

      中壓系統(tǒng)風(fēng)管QP≤0.035 2P0.65;

      高壓系統(tǒng)風(fēng)管QH≤0.011 7P0.65。

      在風(fēng)管系統(tǒng)對(duì)應(yīng)的壓力下,單位面積風(fēng)管允許的漏風(fēng)量為m3/(h·m2)。

      2.3.3 測(cè)試時(shí)注意事項(xiàng)和評(píng)定方法

      按照《規(guī)范》要求,在測(cè)試風(fēng)管漏風(fēng)量時(shí),測(cè)驗(yàn)所使用的風(fēng)管強(qiáng)度壓力應(yīng)符合下列要求:(1)微壓或低壓系統(tǒng)風(fēng)管所試驗(yàn)壓力為工作壓力的1.5倍;(2)中壓系統(tǒng)風(fēng)管試驗(yàn)壓力為工作壓力的1.2倍且不低于750 Pa;(3)高壓系統(tǒng)風(fēng)管試驗(yàn)壓力為工作壓力的1.2 倍。在試驗(yàn)時(shí)間保持為5 min 及以上,試驗(yàn)的風(fēng)管無變形、裂縫,整體形狀無損傷等現(xiàn)象,方可判定為該試驗(yàn)段風(fēng)管為合格。

      3 排油煙風(fēng)管漏風(fēng)的改進(jìn)措施

      (1)改變風(fēng)管的咬口方式,更改為單口咬口以及聯(lián)合角度咬口。

      (2)在同時(shí)滿足板材尺寸下料要求,又不會(huì)造成太大損耗率的前提下,可以考慮將彎頭、三通等配件更改為可以與直線段連接成一體的形式,以此來減少法蘭接口,進(jìn)而改善漏風(fēng)問題。

      (3)在風(fēng)管直管的制作過程中,應(yīng)該盡可能地減少拼接縫。

      (4)充分利用密封膠,在風(fēng)管的每個(gè)接口縫隙處都涂上密封膠,密封膠可以有效防止漏風(fēng)量。在涂抹密封膠之前應(yīng)該保證排風(fēng)管的表面干凈,沒有塵土或者油污,以免影響密封膠的使用效果。

      (5)在必要的風(fēng)管和法蘭進(jìn)行連接的位置,盡量做到貼合與平整,保證連接縫隙小,從而讓風(fēng)管漏風(fēng)量降低。

      (6)法蘭螺孔和鉚釘孔間距應(yīng)該嚴(yán)格控制在100 mm以內(nèi),矩形法蘭的4個(gè)角應(yīng)該設(shè)螺孔。

      (7)軟接頭的風(fēng)管采用角鋼法蘭進(jìn)行連接。

      (8)除了在使用中對(duì)風(fēng)管進(jìn)行嚴(yán)格的使用要求外,在風(fēng)管的制作中也應(yīng)該提高要求,對(duì)于風(fēng)管的用材用料都應(yīng)該進(jìn)行嚴(yán)格把控。

      (9)不銹鋼風(fēng)管連接處采用焊接時(shí),應(yīng)選用合格材質(zhì)的焊絲,在焊接時(shí)接縫宜用連續(xù)焊接,避免點(diǎn)焊。焊接質(zhì)量應(yīng)焊縫平整,無氣孔、裂紋、夾渣、焊接咬口不均,有裂縫等缺陷。焊接完成后應(yīng)及時(shí)對(duì)焊縫處做防腐處理。

      4 結(jié)束語

      本文采用了系統(tǒng)歸納的方法,從源頭查起,了解排油煙風(fēng)管漏風(fēng)的根本原因,通過分析指出,排油煙風(fēng)管的連接方法是漏風(fēng)的根本原因。通過改變風(fēng)口的咬口方式以及連接方法,改善排油煙風(fēng)管漏風(fēng)的措施。該方法是通過目前大量掌握的排油煙風(fēng)管漏風(fēng)的主要原因得出的改善結(jié)論,經(jīng)過一系列實(shí)驗(yàn)證明能夠有效改善目前的問題。

      針對(duì)排油煙風(fēng)管漏風(fēng)問題,應(yīng)意識(shí)到其重要影響,利用科學(xué)知識(shí)解決實(shí)踐問題。在處理排油煙風(fēng)管漏風(fēng)問題方面,針對(duì)接口進(jìn)行改良,具備可行性以及安全性。在改善排油煙風(fēng)管漏風(fēng)方面,可以繼續(xù)探究了解排油煙風(fēng)管漏風(fēng)原理,尋找改善方法等研究。

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