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      錦州海洋文化發(fā)展史略

      2021-03-08 06:13:16梁晴
      文化創(chuàng)新比較研究 2021年25期
      關(guān)鍵詞:廣寧錦州市錦州

      梁晴

      (錦州市科學(xué)技術(shù)研究院,遼寧錦州 121000)

      錦州地緣區(qū)位優(yōu)勢與氣候條件得天獨(dú)厚, 歷史悠久,文化沉淀厚重,擁有豐富的海洋資源,特別是豐厚的海洋文化資源及輝煌燦爛的海洋文化史,其海洋文化及海洋文化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有無限的空間、潛能和前景,且未來將呈現(xiàn)強(qiáng)勁的發(fā)展態(tài)勢。然而當(dāng)前我國學(xué)術(shù)界對海洋文化史的研究較少, 且尚無學(xué)者系統(tǒng)地對錦州地區(qū)的海洋文化史進(jìn)行整理與研究。 該文根據(jù)相關(guān)歷史著作、 典籍以及社會調(diào)研資料,對錦州歷代海洋文化發(fā)展中的海洋漁業(yè)、海洋鹽業(yè)、海運(yùn)以及海防海疆歷史進(jìn)行系統(tǒng)挖掘鉤沉、稽考研究,以期為未來錦州市海洋文化、海洋文化產(chǎn)業(yè)等海洋產(chǎn)業(yè)與文化產(chǎn)業(yè)、海洋經(jīng)濟(jì)、旅游業(yè)等相關(guān)各產(chǎn)業(yè)發(fā)展, 以及海洋城市強(qiáng)市建設(shè)提供切實(shí)可行的對策及建議。

      1 錦州海洋漁業(yè)發(fā)展稽考

      錦州自古以來海洋漁業(yè)興盛繁榮, 海洋漁業(yè)文化與歷史深厚而悠久,可追溯至遠(yuǎn)古的新石器時代?,F(xiàn)陳列于錦州市博物館的于錦州市松山新區(qū)水手營子村的水手營子遺址出土長度6.6 厘米, 最大腹徑長3 厘米,兩端徑長2.3 厘米,孔徑長0.3 厘米為國家三級文物新石器時代的陶漁網(wǎng)墜表明當(dāng)時生活在錦州地區(qū)的人們已發(fā)明了漁網(wǎng), 且對海洋中魚類的捕撈進(jìn)入網(wǎng)捕階段[1]。后來錦州市陸續(xù)出土了均為國家三級文物的10 數(shù)枚大小不一的其中最大的長1.8cm,寬1.5cm 由天然海貝磨制的商代初期的貝幣[2],以及長9.2cm, 寬2.3cm 商代中期的青銅魚形幣,表明除了魚類的捕撈之外, 當(dāng)時錦州地區(qū)的人們也對海洋中的軟體動物貝類進(jìn)行采捕, 并且漁業(yè)文化和魚文化對當(dāng)時錦州地區(qū)人們的生活與經(jīng)濟(jì)活動產(chǎn)生了深刻的影響。 《周禮·夏官司馬第四·五八職方氏》其八記載:“東北曰幽州,其山鎮(zhèn)曰醫(yī)巫閭,……其利魚鹽”[3];《史記·卷一百二十九·貨殖列傳第六十九》和《漢書·卷二十八下·地理志第八下》先后有相同記載:“夫燕亦勃(渤海)、 碣之間, ……上谷至遼東,……有魚鹽棗栗之饒。 ”[4]“燕地,……東有漁陽、右北平、遼西、遼東,……上谷至遼東,……有魚鹽栆栗之饒”[5],這些記載描繪了西周、春秋戰(zhàn)國時期、秦代直至西漢自位于今河北省張家口市的上谷郡起,經(jīng)遼西地區(qū), 最后至遼東地區(qū)一帶成為海洋漁業(yè)和海洋鹽業(yè)繁榮興盛的圖景。 錦州漢代貝殼墓群遺址發(fā)掘于20 世紀(jì)中期。 新中國成立后,錦州市文物相關(guān)部門配合城市的基本建設(shè)進(jìn)行了數(shù)次發(fā)掘與清理。1952年至1980年, 錦州市博物館清理并發(fā)掘其中墓葬共32 座,其中石棺槨墓有2 座,木棺槨墓有2座,土坑墓有28 座,主要分布于當(dāng)時錦州市城區(qū)的云飛街、凌安街、女兒街和豐樂街附近區(qū)域。1985年至1990年,錦州市文物考古工作隊(duì)再次清理并發(fā)掘墓葬31 座, 主要分布在當(dāng)時錦州市城區(qū)的云飛路、洛陽路、牡丹街、國和街以及小凌河北岸周圍地區(qū)。貝殼墓是我國漢代沿海地區(qū)居民的一種殯葬習(xí)俗,這些墓的墓葬形式均為土坑豎穴, 分有棺槨和無棺槨兩類,總體上屬于漢族的墓葬方式與習(xí)俗,同時兼有烏桓部族的民風(fēng)。其年代上限可追溯至西漢初期,下限可至東漢末年。 1957年由當(dāng)時的錦州市政府宣布列入市級文物保護(hù)遺址。 錦州漢代貝殼墓群的發(fā)現(xiàn),為西漢、東漢兩代錦州地區(qū)的徒何城的存在及其治所位置, 以及漢朝時錦州市海洋漁業(yè)與海洋文化的繁榮提供了重要的佐證。

      宋金時期,錦州地區(qū)的女真族人喜食海魚。北宋末年進(jìn)士、 尚書司封員外郎許亢宗出使金國歸來所著《宣和乙巳奉使金國行程錄》載:錦州以南九十里有紅花務(wù),“紅花務(wù)乃金人煎鹽所, 去海一里許。 至晚,金人饋魚數(shù)十枚,烹作羹,味極珍。 ”[6]清代中前期,我國沿海地區(qū)的人們大多從事海洋漁業(yè)生產(chǎn)。此時,錦州市的海洋漁業(yè)最為昌盛發(fā)達(dá)。錦縣作為遼寧地區(qū)渤海沿海重要漁場之一,每逢魚汛期,不僅錦縣等錦州地區(qū)的漁民們紛紛出海捕魚, 山東沿海地區(qū)如煙臺、威海等地漁民們也相繼揚(yáng)帆北上前來捕撈。錦州地區(qū)每年漁獲量最多的海洋漁業(yè)品種多為黃魚(學(xué)名大瀧六線魚)、小黃魚、小帶魚、黑鱸魚(學(xué)名許氏平鲉)、鰨板魚(學(xué)名半滑舌鰨)等魚類,以及毛蝦、蛤蜊、蚶、海蜇、海參等其他蝦類、貝類和棘皮類海洋經(jīng)濟(jì)生物,不僅供當(dāng)?shù)匕傩諅兪秤?,更是運(yùn)銷至我國關(guān)內(nèi)各地。 此外,一些風(fēng)干制海產(chǎn)品如蝦皮(風(fēng)干毛蝦)、海米和干海參等遠(yuǎn)銷福建、廣東等地。 不過,清代中前期遼寧沿海地區(qū)對海洋魚類與其他海洋經(jīng)濟(jì)生物的采捕技術(shù)還是較為原始與落后的, 且多為近海捕撈。當(dāng)時的捕撈漁船都是木制帆船,且大多是小型帆船。 大型帆船中,有檣的(即桅桿篷)甚少,大多為劃子、馬槽船和大舢板等。而且當(dāng)時使用的漁網(wǎng)主要為風(fēng)網(wǎng)和流網(wǎng), 所使用的釣魚工具以滾鉤和帶有魚餌的魚鉤最為常見。 錦州地區(qū)上至遠(yuǎn)古, 下至清代,海洋漁業(yè)資源豐饒且產(chǎn)量可觀,海洋漁業(yè)的發(fā)展具有天然優(yōu)勢。 但是由于清政府對我國東北地區(qū)實(shí)行嚴(yán)酷的封禁政策, 即以民族劃分等級制度和嚴(yán)禁漢族百姓在滿族的“龍興之地”——我國東北地區(qū)進(jìn)行一切墾殖活動, 我國關(guān)內(nèi)特別是南方沿海地區(qū)的先進(jìn)捕撈技術(shù)在遼寧沿海地區(qū)得不到應(yīng)用和推廣,加之清廷在我國東北的嚴(yán)苛的農(nóng)業(yè)與經(jīng)濟(jì)盤剝,使得錦州地區(qū)的海洋漁業(yè)發(fā)展愈加緩慢與滯后。

      2 錦州海鹽業(yè)發(fā)展稽考

      錦州素以盛產(chǎn)海鹽名貫古今。 《史記·卷一百二十九·貨殖列傳第六十九》和《漢書·卷二十八下·地理志第八下》先后記述了燕地、“勃(渤海)、碣之間”,“上谷至遼東”于西周至西漢時期“有魚鹽棗栗之饒”。金代時,鹽是人們?nèi)粘Ia(chǎn)、生活中首要的生產(chǎn)資料,也是國家經(jīng)濟(jì)和稅收最主要與最重要來源。據(jù)《金史·卷四十九·志第三十·食貨四》述:“金制,榷貨之目有十,曰酒、曲、茶、醋、香、礬、丹、錫、鐵,而鹽為稱首”[7]。同時,鹽的官營更是金代與歷朝歷代獲取高額利潤通行的政策。 當(dāng)時我國生產(chǎn)的食用鹽分海鹽和井鹽兩類。 錦州與廣寧府下轄的廣寧縣是當(dāng)時遼寧沿海地區(qū)和北京路的海鹽主要產(chǎn)地。《宣和乙巳奉使金國行程錄》有載:“紅花務(wù)乃金人煎鹽所”。 《金史·卷八十九·列傳第二十七·梁肅傳》又載:“是時,窩斡亂后,兵食不足,詔肅措置沿邊兵食。移牒肇州、北京、廣寧鹽場,許民以米易鹽,兵民皆得其利。 ”元代錦州地區(qū)等大寧路沿海地區(qū)均盛產(chǎn)食用鹽, 且用海水所制食鹽稱為末鹽。 當(dāng)時國家已開始對食鹽實(shí)行專賣,由朝廷統(tǒng)一管控其生產(chǎn)與銷售。元世祖至元四年(公元1267年),在今遼寧省鐵嶺市開原市設(shè)置都轉(zhuǎn)運(yùn)鹽使司, 管理整個遼陽行省以及今整個遼寧地區(qū)的鹽業(yè)。元代中后期,遼寧省濱海各地出現(xiàn)私制海鹽的現(xiàn)象。當(dāng)時海鹽的制法和歷朝歷代一樣,仍使用傳統(tǒng)工藝,即煮熬法,沿海各地居民席地而煮,用以解決鹽的食用問題。 當(dāng)時這種私制海鹽的方法被稱作“野鹽”。 元惠宗至正十年(公元1350年),朝廷“罷遼陽濱海民煎熬野鹽”。 這說明在至正十年以前的元朝中后期, 民間私制海鹽的行為曾經(jīng)一度得到元政府的許可。明朝自開國伊始就十分重視制鹽業(yè),且在全國召集壯丁負(fù)責(zé)從事鹽的煮制, 并設(shè)置專門職務(wù)煎鹽軍。錦州地區(qū)等遼東都司的海鹽業(yè)在金、元兩代的基礎(chǔ)上得到進(jìn)一步發(fā)展。據(jù)《遼東志·兵食志》記載,明英宗正統(tǒng)八年(公元1443年),廣寧地區(qū)時分四衛(wèi), 四衛(wèi)的鹽場全部設(shè)在廣寧城南部距離小河口70 里處。其中廣寧衛(wèi)設(shè)有煎鹽軍31 名,廣寧左衛(wèi)有44 名,廣寧中衛(wèi)有33 名,廣寧右衛(wèi)亦有33 名。廣寧中屯衛(wèi)鹽場在廣寧城南部60 里的天橋,設(shè)有煎鹽軍24 名。 廣寧左屯衛(wèi)鹽場位于廣寧城東部的燕子湖,有煎鹽軍41 名。 廣寧后屯衛(wèi)鹽場設(shè)在廣寧右屯衛(wèi)的五汊河,有煎鹽軍31 名。 義州衛(wèi)鹽場設(shè)在廣寧右屯衛(wèi)的板橋,有煎鹽軍54 名。 明代錦州地區(qū)等遼東地區(qū)的海鹽業(yè)與淮北、淮南地區(qū)齊名,馳名且暢銷全國各地。明朝末年,崛起于我國東北的后金政權(quán)的女真族百姓們的生產(chǎn)與生活中食鹽本就常年短缺,加之當(dāng)時明朝廷下令關(guān)閉關(guān)市貿(mào)易, 他們的食鹽問題成為一大難題。 可汗努爾哈赤當(dāng)即下令在遼寧沿海地區(qū)煮制海鹽, 并且明令準(zhǔn)許這些沿海地區(qū)從事煮鹽的灶戶們不必為后金制官鹽, 只專門煮鹽供百姓們食用。 此舉不僅解決了后金百姓們的食鹽困難的問題,且成為后金的重要賦稅收入來源之一。后金遷都盛京后,煮鹽業(yè)得到長足進(jìn)步。至清朝康熙年間遼寧地區(qū)已有二十大鹽場,西起山海關(guān),東至今遼寧省丹東市,沿海總程2 000 余里。其中渤海灣鹽區(qū)自今遼寧省葫蘆島市綏中縣起, 沿渤海灣海岸線直至今遼寧省大連市旅順口區(qū)。 錦州地區(qū)作為渤海沿岸重要鹽區(qū),有鹽場一座,即凌海鹽場,是為沿渤海灣的主要鹽場之一,明代即已經(jīng)是老鹽場區(qū)。所產(chǎn)之鹽除了供錦縣等錦州地區(qū)百姓們食用之外, 還銷往今內(nèi)蒙古自治區(qū)等關(guān)內(nèi)各地[8]。

      3 錦州海運(yùn)發(fā)展稽考

      錦州的海上運(yùn)輸業(yè)萌芽于戰(zhàn)國時期。 戰(zhàn)國燕昭王時期(公元前312年—公元前279年),燕國經(jīng)濟(jì)富足、物阜民豐,于是開始利用沿渤海、黃海兩大海域的地理優(yōu)勢,不遺余力地發(fā)展海運(yùn)業(yè)。 當(dāng)時,從燕國都城薊都出發(fā), 向東北方向沿渤海遼東灣可由今凌海市的大凌河入海口入海, 繼而通達(dá)我國東北的廣闊腹地[9]。隋朝時,由于隋文帝多年勵精圖治,待其子隋煬帝繼位時,隋朝國力強(qiáng)盛,四夷賓服,但高句麗與隋朝的矛盾日益激化。為了平定高句麗,收復(fù)遼東之地,大業(yè)四年(公元608年),隋煬帝敕令幽州總管元弘嗣前往東萊郡(今山東省煙臺市萊州市)海口造船300 艘, 之后又發(fā)動當(dāng)?shù)乇徽髂挤谝鄣娜藗儗⒓Z草通過海運(yùn)運(yùn)輸至分別位于今錦州市城區(qū)和義縣的瀘河鎮(zhèn)和懷遠(yuǎn)鎮(zhèn), 將此二鎮(zhèn)作為儲備和運(yùn)輸糧草和軍備物資的重要基地,以此做好積極的應(yīng)戰(zhàn)準(zhǔn)備。

      唐朝時, 位于今錦州市濱海新區(qū)天橋街道西海口村、小筆架山島東部,距離錦州市城區(qū)35 公里的西??诖a頭始開通, 但這里的海運(yùn)方興未艾。 元朝時,遼陽行省海上運(yùn)輸規(guī)模浩大,以海上漕糧運(yùn)輸和海上商賈貿(mào)易為主,錦州和金州(今遼寧省大連市金州區(qū))便是由平江路劉家港(今江蘇省蘇州市太倉市瀏河鎮(zhèn))至遼陽行省海運(yùn)漕糧最主要的兩個海上航運(yùn)港口,其中錦州接運(yùn)漕糧的港口于元世祖至元二十四年(1287年)開通,成為我國華北與江南沿海地區(qū)聯(lián)系遼西地區(qū)的重要港口。

      明朝時遼寧沿海地區(qū)的海上航運(yùn)業(yè)由大明帝國為統(tǒng)一我國東北,并滿足軍事需求,向遼寧地區(qū)輸送糧食、衣物等軍需用品,使得軍餉、軍備充足且時時得到供應(yīng)的背景下應(yīng)運(yùn)而生。 多以我國江南地區(qū)和山東登州為起點(diǎn),千帆競發(fā)輸送至遼寧沿海各地。當(dāng)時與今錦州地區(qū)有關(guān)的海上航運(yùn)路線為登州—廣寧航線,是由山東登州出發(fā)先向廣寧前屯衛(wèi)(今遼寧省葫蘆島市綏中縣)運(yùn)送布匹和錢鈔,并就地庫存,再將這些物資轉(zhuǎn)運(yùn)至廣寧衛(wèi)的廣寧城以供應(yīng)軍備。 隨著遼寧地區(qū)海運(yùn)業(yè)的發(fā)展, 海運(yùn)業(yè)逐漸向商業(yè)活動傾斜,多為跨地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品與生活必需品的交易,以滿足各地域間百姓們?nèi)粘o嬍称鹁由钚枨螅?而不再僅限于軍備物資的運(yùn)輸。 錦州市的東??诩葱×韬尤牒?谖挥阱\州市濱海新區(qū),距錦州市城區(qū)17.5 公里。 明朝中期以后,這里的海運(yùn)業(yè)最為興盛,每年抵達(dá)這里的貨船1 000 余艘, 來此交易的貨物以山東地區(qū)和天津地區(qū)的各品種麥為主, 由此輸出的貨物以雜糧為大宗。 明代海運(yùn)業(yè)的昌盛必然推動造船業(yè)的發(fā)展, 且明帝國的造船技術(shù)與規(guī)模在當(dāng)時全世界首屈一指,無可匹敵。當(dāng)時遼寧地區(qū)的造船業(yè)甚為繁盛,主要的造船廠和修船廠有10 個,皆分布在濱海沿岸地區(qū)和江河流域,且大多為貨物集散地區(qū)。今錦州市的小凌河入??谝蚱渚哂形挥诤雍=粎R處且為貨物集散地三重優(yōu)勢成為遼寧地區(qū)著名造船廠與修船廠之一。

      清朝時,隨著商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,特別是海上貿(mào)易的日益發(fā)達(dá),國內(nèi)的海運(yùn)業(yè)愈加繁榮。錦州地區(qū)等遼寧沿海地區(qū)的海運(yùn)業(yè)也較明朝時向前邁進(jìn)了一大步。 當(dāng)時錦州的民間帆船近海航線自遼東灣北部起至山東的成山角(今山東省威海市榮成市成山鎮(zhèn)成山頭),具體路線由錦州出發(fā),經(jīng)過葫蘆島、覺華島、山海關(guān)、天津、廟島列島,終點(diǎn)為成山角。同時我國江南地區(qū)的部分遠(yuǎn)程大商船也時常北上停泊在錦州的東??诘冗|寧沿海各港灣販運(yùn)貨物, 錦州的紅崖口成為直隸省、山東省、江蘇省、浙江省、福建省遠(yuǎn)程海船的停泊場所。 乾隆六年(公元1741年),福建省船戶陳德豐駕商船向上海運(yùn)輸貨物, 返程時途中無貨可運(yùn),又一路北上至錦州,錦州亦無貨,恰逢徐必等數(shù)位客商請求租雇其船載他們開往蓋州, 到蓋州后又接著攬載高士等商人及其貨物。乾隆十四年(公元1749年), 江蘇省太倉船戶鄧福林駕商船到錦州購買黃豆和瓜子,再轉(zhuǎn)運(yùn)至山東地區(qū);江蘇省常熟的船戶兼商人沈惠從江南地區(qū)到錦州運(yùn)售青魚, 接著又從錦州運(yùn)黃豆到山東販賣; 福建省同安船戶林仕興駕雙桅船到廈門裝載蔗糖前往天津地區(qū)售賣, 然后前往東北方向的錦州裝載黃豆、瓜子等貨物;福建省船戶蔣長興在廈門載蔗糖到上海去賣, 再從上海裝運(yùn)茶葉到錦州發(fā)售,最后從錦州販運(yùn)黃豆、瓜子等貨物回江南地區(qū)發(fā)售。 乾隆四十四年(公元1779年),福建省商船戶林攀榮等商人駕船裝載紙張, 由福州啟程,到錦州停泊,再在錦州載瓜子等貨物回南方地區(qū)銷售。 清代前期錦州等遼寧沿海地區(qū)海運(yùn)業(yè)的日漸繁榮極大地推動了錦州與遼寧地區(qū)經(jīng)濟(jì)與社會的恢復(fù)與發(fā)展,并吸引關(guān)內(nèi)各省特別是直隸省南部、山東省和河南省等地的人們絡(luò)繹不絕地前來錦州等遼寧地區(qū)定居生活, 使得這片因封禁政策而近乎無民的土地重現(xiàn)生機(jī), 同時由于全國南北各地以及外來各民族特別是漢民族人們來此進(jìn)行生產(chǎn)、生活,各民族文化相互融合, 更是充分地接受關(guān)內(nèi)的先進(jìn)文化與先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù), 對改變封禁政策以來的落后與閉塞的局面具有決定性的意義。

      清代中后期, 由于小凌河入海口大量泥沙淤積造成東??谟俣?, 無法保證商船安全進(jìn)入港區(qū)與停泊,致使東??谏檀瑪?shù)量銳減,東??诘妮x煌盛況漸漸落下帷幕。 而此時于唐朝時開通的西??谠俅闻d起,逐步繁榮,并在道光與咸豐年間達(dá)到空前繁盛。國內(nèi)沿海各省的貨品及海外的舶來品都經(jīng)此港運(yùn)輸至我國東北各地, 每年前來此港停泊與貿(mào)易的貨船與商船和之前的東海口一樣,亦可達(dá)1 000 余艘,主要依賴自遼東沿海各地、 直隸、 山東省的龍口和芝罘、浙江省的寧波、福建省的福州和廣東省的潮州居多。 輸入的貨品主要有糧食、生姜、南橘、昆布、鹿角菜、紫桃、紙張、棉衣、染料、竹帚、火柴、蠟燭、煤油、水泥、玻璃、薄鐵板、蹄鐵、毛皮、金箔等,交易總額110 余萬銀圓。 輸出的貨品主要有大豆、黑豆、紅豆、豌豆、小米、玉米、高粱、芝麻、杏仁、麻油、甘草、豆餅等,交易總額40 萬左右銀圓。 且這些錦州地區(qū)及整個東北的土特產(chǎn)品除了在國內(nèi)各省交易之外, 有的還出口到日本、朝鮮、印度、新加坡等周邊各國,還有少量貨品經(jīng)由香港轉(zhuǎn)運(yùn),遠(yuǎn)銷至歐美各國進(jìn)行貿(mào)易。這個新的海上樞紐以其得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢不僅使當(dāng)時錦州地區(qū)的海運(yùn)業(yè)再度繁榮, 同時將錦州與全國以及歐美各地域間的商業(yè)和貿(mào)易緊密地聯(lián)結(jié)在一起,形成龐大的商貿(mào)網(wǎng)絡(luò),極大地促進(jìn)了錦州以至全遼寧省與我國整個東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展, 并因此成為咸豐八年(公元1858年)于營口開放通商口岸之前我國東北唯一且重要的國內(nèi)與國際商港。 光緒三十二年(公元1906年),繼營口之后,牛莊(今遼寧省鞍山市海城市牛莊鎮(zhèn))也被開辟為通商口岸,加之京奉鐵路的修建竣工, 錦州地區(qū)與全國各省相互貿(mào)易的大批貨品不再通過錦州西??诘暮I线\(yùn)輸, 取而代之的是陸路與鐵路直達(dá)運(yùn)輸, 西海口的海運(yùn)再無往日的繁榮景象,逐漸變得沒落。但仍然時有海運(yùn)貨船在西??诔霈F(xiàn)。 1914年后,日本商人陸續(xù)前來西??冢谥車群箝_設(shè)三菱洋行、岡田洋行、三井商社等商號,專門收購我國的中藥材進(jìn)行售賣,同時兼銷日本貨品。其中岡田洋行盈利最多,平均每年收購甘草、杏仁、桔梗等中藥材1 500 余噸,價值10 000余銀圓,經(jīng)由當(dāng)時朝鮮的仁川運(yùn)送回日本大阪等地。

      4 錦州海疆海防發(fā)展稽考

      早在西周時期,錦州地區(qū)(也是當(dāng)時幽州所轄之地)的人們已有海洋疆域的意識。 戰(zhàn)國時期,隨著燕國的日益強(qiáng)大,躋身“戰(zhàn)國七雄”之列,一定程度上愈加促進(jìn)了燕國子民們海疆的概念與觀念的形成與發(fā)展。 秦始皇統(tǒng)一六國后,對海疆極為重視。 秦初天下共分為36 個郡,至秦末全國共有郡42 個。其中遼西郡是秦國的16 個傍??ぶ?,治所為陽樂縣,為錦州市最早的海疆。 西漢時錦州地區(qū)海疆為幽州刺史部所轄的遼西郡,治所陽樂縣。東漢時為幽州刺史部所轄遼東屬國,治所昌黎縣。三國時期為曹魏政權(quán)之幽州下轄的遼西郡。 西晉時為平州的昌黎郡與幽州的遼西郡。 北魏時期為營州的昌黎郡與平州的遼西郡。隋朝時為遼西郡與柳城郡。唐代為河北道所轄安東都護(hù)府。北宋與南宋兩代,我國北方遼代和金代的海疆與北宋、南宋兩大帝國形成對峙之勢,其中遼代錦州海疆為中京道的錦州(治所永樂縣)以及東京道的顯州(治所奉先縣)和乾州(治所奉陵縣),金代為北京路的錦州及廣寧府。自遼代起,錦州地區(qū)的人們始有海防的概念, 并在錦州的沿海地區(qū)設(shè)置臨海軍節(jié)度使,管理和鎮(zhèn)守錦州地區(qū)的海疆。元代為遼陽行省之廣寧府路向所轄閭陽縣的和大寧府路所轄錦州。 明代為遼東督司,濱海衛(wèi)所有廣寧中屯衛(wèi)、廣寧左屯衛(wèi)和廣寧右屯衛(wèi)。清代由奉天將軍鎮(zhèn)守,下轄包括駐錦州的副都統(tǒng)3 人。 同時由奉天將軍統(tǒng)領(lǐng)的駐防八旗營駐守錦州海疆[10]。

      錦州市作為海洋資源豐富的濱海城市及底蘊(yùn)深厚的歷史文化名城, 蘊(yùn)含如此豐厚的海洋文化資源以及悠久燦爛的海洋文化史, 因此對錦州海洋文化史的深入挖掘、探究以及學(xué)習(xí),可以促進(jìn)錦州海洋文化及海洋文化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展, 推進(jìn)錦州海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級,提高海洋產(chǎn)品與服務(wù)的附加值,促進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)的持續(xù)健康發(fā)展,推動錦州歷史文化發(fā)掘,帶動錦州旅游等相關(guān)產(chǎn)業(yè)及經(jīng)濟(jì)整體發(fā)展, 提升錦州市民的海洋意識,促進(jìn)海洋資源與海洋生態(tài)環(huán)境保護(hù),增進(jìn)全國各地乃至世界各國對錦州海洋文化的了解,對錦州走向全國、走出中國、走向世界具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

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