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      新形勢(shì)下民航執(zhí)照管理專業(yè)人才的就業(yè)舉措

      2021-03-12 06:52:40
      人才資源開發(fā) 2021年3期
      關(guān)鍵詞:民航業(yè)專業(yè)人才管理人員

      民用航空是組成我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展的重要行業(yè),已成為人們?nèi)粘3鲂兄械闹匾煌ǚ绞剑S著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展而壯大,因此對(duì)于民航業(yè)專業(yè)人才的培養(yǎng)也越發(fā)引起重視。民航執(zhí)照管理作為十分重要的民航工作內(nèi)容,對(duì)于保證民航業(yè)飛行安全意義重大,關(guān)注民航執(zhí)照管理專業(yè)人才就業(yè),分析當(dāng)前的就業(yè)現(xiàn)狀與就業(yè)趨勢(shì),探索在新形勢(shì)下促進(jìn)民航執(zhí)照管理專業(yè)人才就業(yè)措施是當(dāng)務(wù)之急。IATA(國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì))預(yù)計(jì)我國(guó)將在2022年成為世界最大的民用航空市場(chǎng),根據(jù)近年來國(guó)家的一系列支持民航業(yè)發(fā)展的重要政策,可以看出社會(huì)對(duì)于高素質(zhì)專業(yè)飛行人員以及與之密切相關(guān)的執(zhí)照管理人員,尤其是飛行執(zhí)照管理人才的需求仍舊是一大缺口。因此,有必要分析目前民航執(zhí)照管理專業(yè)人才就業(yè)現(xiàn)狀,然后對(duì)癥下藥探索有效的促進(jìn)就業(yè)的措施。

      一、民航執(zhí)照管理專業(yè)人才就業(yè)現(xiàn)狀

      民航執(zhí)照管理專業(yè)不僅包括以飛行人員為主的飛行執(zhí)照管理,還具體包括飛行簽派員執(zhí)照、維修人員執(zhí)照等一切圍繞整個(gè)民航業(yè)開展專業(yè)工作的執(zhí)照管理專業(yè)人才,對(duì)民航執(zhí)照管理專業(yè)人才進(jìn)行培訓(xùn)是其就業(yè)前最重要也是最基本的工作。近年來,國(guó)內(nèi)已經(jīng)有部分行業(yè)院校開設(shè)通航學(xué)院或通航相關(guān)專業(yè),但相對(duì)數(shù)量還是較少,不能滿足現(xiàn)階段通航發(fā)展對(duì)人才的需求,這便是常見的學(xué)歷培訓(xùn)模式。然而學(xué)員經(jīng)歷的培訓(xùn)與實(shí)際飛行及工作情況仍舊存在一定差異,對(duì)于學(xué)員的知識(shí)面、動(dòng)手能力、適航法規(guī)意識(shí)等要求不能滿足。與之對(duì)應(yīng)的還有職業(yè)培訓(xùn)模式,一般由專業(yè)的職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行有關(guān)民航執(zhí)照管理的培訓(xùn),然而這對(duì)于國(guó)內(nèi)的職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)數(shù)量與培訓(xùn)水平都有一定要求,目前來看國(guó)內(nèi)現(xiàn)有數(shù)量與培訓(xùn)水平不能完全滿足需求,對(duì)于執(zhí)照管理專業(yè)人才的發(fā)展有一定限制。

      二、新形勢(shì)下促進(jìn)民航執(zhí)照管理專業(yè)人才就業(yè)的措施

      1.完善并加強(qiáng)人才培訓(xùn)。目前,有必要對(duì)當(dāng)下培訓(xùn)模式進(jìn)行創(chuàng)新與完善,在飛行執(zhí)照的專業(yè)素養(yǎng)上,加強(qiáng)實(shí)踐性與理論性培訓(xùn)的結(jié)合,為執(zhí)照管理人員成才之路提供多種選擇。例如學(xué)員今后要發(fā)展為飛行人員,可結(jié)合最新的ACPC訓(xùn)練模式進(jìn)行逐層遞進(jìn)的飛行學(xué)員訓(xùn)練。在飛行學(xué)員時(shí)期,以獲取學(xué)員駕駛執(zhí)照為主要目的,然后在獲取執(zhí)照之后,一邊進(jìn)行后續(xù)培訓(xùn),一邊為自己的定向?qū)I(yè)做準(zhǔn)備。飛行簽派員執(zhí)照獲取,首先在獲取飛行教員或商用執(zhí)照后,可在通航公司進(jìn)行通用飛行或繼續(xù)取得教員執(zhí)照進(jìn)行教學(xué)生產(chǎn),累積到規(guī)定的飛行時(shí)間后,再申請(qǐng)執(zhí)照或應(yīng)聘到航線運(yùn)輸企業(yè)。同時(shí),在專業(yè)內(nèi)部也要制定完善系統(tǒng)的培訓(xùn)流程。加強(qiáng)對(duì)于民航執(zhí)照管理人員專業(yè)技術(shù)的培養(yǎng),飛行員需要保證飛行技術(shù)熟練,在飛行執(zhí)照資質(zhì)審核時(shí)要審定一般技術(shù)、專業(yè)技術(shù)、近期飛行經(jīng)歷等內(nèi)容,對(duì)于執(zhí)照管理人員來說,也需要定期考核其工作狀態(tài)與工作水平。執(zhí)照管理對(duì)民航飛行安全影響重大,因此執(zhí)照管理人員必須對(duì)于每一條法規(guī)、制度、流程都熟記于心,并且能夠在面對(duì)許多意外突發(fā)事件時(shí)采取適當(dāng)?shù)氖侄谓鉀Q問題或者止損等。執(zhí)照管理專業(yè)人才素養(yǎng)包括基本執(zhí)照管理理論文化知識(shí)的學(xué)習(xí),引導(dǎo)學(xué)員走上執(zhí)照管理工作崗位的模擬工作,系統(tǒng)學(xué)習(xí)與執(zhí)照管理有關(guān)的審定標(biāo)準(zhǔn)、流程、制度、法規(guī)等內(nèi)容,全方位提高學(xué)員的職業(yè)能力。

      2.以就業(yè)為導(dǎo)向的培訓(xùn)目標(biāo)。目前來看,部分民航執(zhí)照管理工作中的基層工作者,存在個(gè)人素養(yǎng)待提升、有關(guān)制度與流程執(zhí)行不到位、工作問題頻發(fā)、與先進(jìn)信息技術(shù)融合不順暢等現(xiàn)象,為執(zhí)照管理工作帶來了阻礙。因此對(duì)于基層人員,需要加強(qiáng)基本專業(yè)素養(yǎng)與能力的培訓(xùn),并增加培訓(xùn)容量來滿足未來的市場(chǎng)需求。例如要將執(zhí)照管理人才的培養(yǎng)目標(biāo),與實(shí)際上的具體類別執(zhí)照管理工作相對(duì)應(yīng),根據(jù)具體工作情境與行業(yè)要求進(jìn)行設(shè)置。深入調(diào)研民航業(yè)各大企業(yè)對(duì)執(zhí)照管理人員的專業(yè)技能、知識(shí)結(jié)構(gòu)、工作能力等方面的實(shí)際需求,將其作為人才培養(yǎng)導(dǎo)向,并結(jié)合相應(yīng)的隱性素養(yǎng),如應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的處理能力、數(shù)據(jù)分析與執(zhí)照管理方案優(yōu)化意識(shí)與能力等。還要加強(qiáng)校企合作,為學(xué)員在不同執(zhí)照管理工作階段努力獲取相對(duì)應(yīng)的實(shí)習(xí)、實(shí)踐機(jī)會(huì)。既要突出特色化的培養(yǎng)目標(biāo),圍繞每一名學(xué)員的個(gè)人發(fā)展來開展具體培訓(xùn)活動(dòng),突出執(zhí)照管理基本技能與語(yǔ)言等能力教學(xué),也要讓其從實(shí)習(xí)崗位中汲取豐富、深刻的就業(yè)經(jīng)驗(yàn),促進(jìn)自身就業(yè)經(jīng)驗(yàn)與認(rèn)知的深化。關(guān)注行業(yè)內(nèi)有關(guān)飛行人員、執(zhí)照管理人員等職業(yè)發(fā)展的信息,并將其與具體培訓(xùn)有機(jī)融合,從而促進(jìn)民航執(zhí)照管理專業(yè)人才的專業(yè)素養(yǎng)與實(shí)際社會(huì)需要不斷契合。

      3.重視德育滲透培訓(xùn)。立德樹人是當(dāng)今背景下教育的根本目標(biāo),對(duì)于即將走上工作崗位的飛行執(zhí)照管理人員來說,德育則顯得更為重要。一方面,強(qiáng)化對(duì)執(zhí)照管理專業(yè)人才的德育滲透,能夠讓其更好地遵守規(guī)章制度,在工作中高效、認(rèn)真、負(fù)責(zé)地完成任務(wù),并且在進(jìn)行材料審核、執(zhí)照資質(zhì)審定時(shí),以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,避免由于執(zhí)照管理人員自身“德”的問題給飛行員執(zhí)照資質(zhì)審核留下隱患,進(jìn)而造成不可預(yù)估的嚴(yán)重后果。另一方面,通過加強(qiáng)工作作風(fēng)、民航精神教育,讓其深刻領(lǐng)會(huì)自身的工作作風(fēng)、工作精神、工作態(tài)度等對(duì)于民航安全事業(yè)的重要性。

      4.系統(tǒng)學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)。在新形勢(shì)下的民航業(yè)發(fā)展前景一片大好,因此對(duì)于執(zhí)照管理人員的就業(yè)促進(jìn),離不開引導(dǎo)學(xué)員對(duì)于先進(jìn)技術(shù)的系統(tǒng)化學(xué)習(xí)與掌握。這樣能夠提高民航執(zhí)照管理專業(yè)人才的專業(yè)技能水平與工作能力,減少工作失誤,提高執(zhí)照管理工作效率,讓其在實(shí)習(xí)或進(jìn)入崗位后,靈活熟練地運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)來提高工作效率,優(yōu)化工作流程,為企業(yè)或機(jī)構(gòu)的執(zhí)照管理工作發(fā)展提供助力,學(xué)員今后在專業(yè)崗位上才能不斷創(chuàng)新、銳意進(jìn)取、發(fā)揮能量,為整個(gè)民航業(yè)的不斷發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

      三、結(jié)語(yǔ)

      新形勢(shì)下民航執(zhí)照管理人才就業(yè)所需要具備的素養(yǎng)不僅在于基本的執(zhí)照管理知識(shí)與技能的掌握,還需要發(fā)展其隱性的個(gè)人綜合素養(yǎng),其中尤以德育為先。要培養(yǎng)學(xué)員在工作崗位中認(rèn)真負(fù)責(zé)、沉著冷靜、保持良好作風(fēng)精神等素質(zhì),保證今后步入崗位后的高效工作能力;要以企業(yè)、社會(huì)對(duì)于執(zhí)照管理人才的真實(shí)需求為導(dǎo)向,通過獲取企業(yè)選才的需求以及加強(qiáng)校企合作等方式來為學(xué)員上崗前提供充分的實(shí)踐與鍛煉機(jī)會(huì),拉近個(gè)人學(xué)習(xí)與現(xiàn)實(shí)工作的距離,增強(qiáng)學(xué)員適應(yīng)力;要堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn),引導(dǎo)學(xué)員結(jié)合專業(yè)系統(tǒng)學(xué)習(xí)先進(jìn)的執(zhí)照管理技術(shù),努力增強(qiáng)自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

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