王慧 劉紅嶺 郭堯
2021年1月28日,春運第一天。凌晨的沂蒙老區(qū)還在酣睡中,夜幕中起伏的山巒靜謐而安詳。而在日蘭高鐵東邢家莊牽引變電所,卻是一番熱火朝天的景象,中國鐵路濟南局集團有限公司濟南供電段修試工區(qū)的7名90后姑娘正在6米多的高空檢修供電設(shè)備,為高鐵的暢通運行保駕護航。
鐵路牽引變電所是為火車提供電力能源的處所,如同人的“心臟”般重要。春運期間,為保證乘客乘坐高鐵平安回家,這支由7名2018年8月剛參加工作的90后女孩組成的作業(yè)隊,將連續(xù)15天駐扎于此,維護著“心臟的正常跳動”,她們被大家稱為高鐵“心臟診療師”。
東邢家莊牽引變電所是日蘭高鐵鐵路線上最偏遠(yuǎn)的一座,她們要從濟南乘高鐵到蒙山站,再驅(qū)車趕兩個小時山路才能到達。出發(fā)前,7個女孩中心思最細(xì)膩的“老大”高雅琪仔細(xì)查點了裝有扳手、鉗子、螺絲刀等工具的工具包,又替大家檢查了一遍“行軍”被褥是否帶全,翻看一下自己的包,看看這幾天大家吃的零食帶沒帶夠。
1992年出生的高雅琪不僅是7個女孩中年齡最大的,也是學(xué)歷最高的,研究生畢業(yè)后,她憑著一腔熱愛來到了鐵路系統(tǒng),實習(xí)期間天天跟著師傅沿著鐵路線在荒郊野外的變電所東奔西跑,與冷冰冰的設(shè)備打著交道,與到設(shè)計院工作、待在辦公室畫著圖紙的同學(xué)形成巨大反差,心理曾經(jīng)非常失落。
2019年初,日蘭高鐵建設(shè)進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試攻堅期,高雅琪和其他6個女孩作為高鐵牽引變電設(shè)備檢修重點儲備人才跟班學(xué)習(xí),全程參與設(shè)備驗收工作。經(jīng)過8個月的歷練,高雅琪憑借自己扎實的理論知識和膽大心細(xì)的工作態(tài)度,在實操技能方面有了很大的進步,自己越來越有成就感,看著“復(fù)興號”在自己驗收的線路上飛馳而過,她感受到了自己存在的價值,六姐妹也在她的鼓勵和關(guān)心下快速成長,現(xiàn)在她已經(jīng)是工區(qū)的學(xué)習(xí)工長,成為了真正的“大姐大”,也被大家戲稱為“高主任”。
晚上九點,她們到達東邢家莊牽引變電所,列隊點名后,需要把今晚要用的各種工具儀器依次從汽車上搬下來,其中40多斤重的繼電保護測試儀是“老三”郭勝男的專屬,這些又大又重的儀器 “男哥”能雙手拎起。
7個女孩為了工作起來更方便,讓自己漲力氣,“掰手腕”比賽成為她們在等待作業(yè)時的熱身互動節(jié)目,根據(jù)掰手腕的成績分成上中下三層選手,再兩兩組合玩各種花樣游戲。曾經(jīng),玩男生的游戲是很難為情的事情,而現(xiàn)在她們常說:“男職工能做的工作,我們一樣也不能輸?!?/p>
工具儀器依次擺開,古靈精怪、快人快語的“小七”劉曉辰為了不遺漏檢修工具,自己編了一個“工具貫口”——“鉗子扳手抹布……”,她習(xí)慣性地站在工具前邊指邊背。1997年出生的劉曉辰,男朋友在鐵路上偏遠(yuǎn)站從事調(diào)車工作,他們相知于大學(xué)校園,感情一直特別好。在“小七”參加日蘭高鐵驗收期間,由于時間緊任務(wù)重,她時常接不上男友電話,男友以為他們之間的感情出了問題,兩個人經(jīng)常吵架。看到她情緒失落,最喜歡熱鬧的“二姐”李燦撮合姐妹們聯(lián)系了“小七”男友,解釋清楚了情況,為“小七”男友策劃了一個求婚儀式,讓兩個人的關(guān)系重新回到了正軌。
檢修工作從深夜十二點半開始,此時室外溫度已經(jīng)是零下10攝氏度左右,她們各司其職,其中“二姐”李燦在線路開通前的聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間,在東邢家莊牽引變電所待得時間最長,這里的設(shè)備她如數(shù)家珍,自封“日蘭小公主”?!袄纤摹蓖趺裘羯砀咦罡撸?74cm,干活利落、動作敏捷,大家都叫她“王壯壯”。今天她們兩個的任務(wù)是檢修隔離開關(guān),這是今晚難度最大、最危險的一項工作,人只能踩在距離地面4米高、5厘米寬的橫梁上不停地站起蹲下擦拭瓷絕緣子,還要摘掉手套用手感知絕緣子傘裙有沒有細(xì)微裂縫。設(shè)備冰冷得就像冰疙瘩一樣,凍得兩個人的手發(fā)紫。隔離開關(guān)還要涂抹導(dǎo)電膏、緊固線夾,一個小時檢修結(jié)束后,棉襖里面的衣服都濕透了,兩腿凍得還在發(fā)抖。
“老五”張士涵、“老六”劉若凝比較瘦,被安排去清掃30多米長的電纜溝,兩人在一米半深、半米寬的電纜溝里輾轉(zhuǎn)騰挪,不僅要彎腰檢查電纜狀態(tài),起身清掃電纜,還要蹲下封堵電纜溝裂縫,防止有小動物爬進過冬,一場活干下來不亞于練一小時的瑜伽,兩個人臉上還被灰塵化了漂亮的“煙熏妝”。
檢修完成后是緊張的實驗環(huán)節(jié),實驗結(jié)果決定著設(shè)備能否正常的運行,直接影響著第二天的行車。實驗期間,她們七人需要對設(shè)備性能逐一實驗檢查,多年現(xiàn)場的磨練和日常的工作默契,使她們成為了工作上的一把好手。最讓她們緊張的就是實驗期間合閘不成功的情況。為了排除故障,她們相互協(xié)作,一遍遍對設(shè)備的狀態(tài)、接線進行檢查,當(dāng)所有實驗的技術(shù)參數(shù)符合規(guī)定時,她們一夜的工作才算順利結(jié)束。
忙完了一夜的檢修,7個姑娘坐上返回住處的汽車,這是他們最輕松、最快樂、最有成就感的時刻,唱歌最好聽的“老四”王敏敏總會帶頭對歌,“二姐”李燦伴隨著旋律教大家手指舞,“老六”劉若凝彈起手機鋼琴,一路歡聲笑語把返程路妝點地格外熱鬧。
7名青春靚麗的高鐵心臟 “女子診療師”,用自己的精湛技術(shù)和蓬勃朝氣,在春運保障的最前線展現(xiàn)了“巾幗不讓須眉,紅顏更勝兒郎”的作為和擔(dān)當(dāng),守護著我們的春運回家路。
(編輯/崔秀娜)