道路橋梁工程的常見病害及施工處理技術分析

梁波

摘要：目前我國經(jīng)濟水平和科技水平發(fā)展十分快速，市政道路橋梁工程的正常使用在城市的交通中發(fā)揮著至關重要的作用，但是其常見病害的出現(xiàn)對城市的交通帶來諸多不便。市政道路橋梁工程的常見病害主要包括橋面路面不均勻沉降、橋梁道路出現(xiàn)裂縫、橋梁道路內(nèi)部鋼筋腐蝕以及橋面路面剝蝕等。對于這些市政道路橋梁工程常見病害的有效處理，可以保障車輛的正常通行以及延長道路橋梁本身的使用年限。因此，要對市政道路橋梁的日常養(yǎng)護工作投入更多的關注，減少其常見病害的發(fā)生。

關鍵詞：橋梁工程;施工處理技術;市政道路;病害

引言

在我國城市化進度不斷加快的影響下，促進了我國市政道路橋梁工程施工技術的發(fā)展。但是隨著我國汽車數(shù)量的不斷增加，市政道路橋梁的壓力越來越大，所以，對市政道路橋梁工程的施工質(zhì)量越發(fā)重視。即便如此，很多市政道路橋梁工程中仍會發(fā)生一些病害，影響到市政道路橋梁的使用安全，威脅到了人們的出行安全。所以，對市政道路橋梁工程中的常見病害以及施工處理技術進行分析和討論，有利于提高市政道路橋梁工程的使用安全和使用質(zhì)量。

1道路橋梁工程病害處理的重要性淺談

1.1利于達到車輛通行的實際需要

任何病害均會對工程質(zhì)量、道路橋梁工程使用情況構(gòu)成嚴重威脅，在施工前確定工程目標、編制相應的處理對策極其必要，以便確保道路橋梁工程施工的整體效率，提高道路橋梁的性能，并為人們?nèi)粘３鲂刑峁┍憬荨?/p>

1.2利于確保結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定

道路橋梁工程病害產(chǎn)生關系到道路橋梁工程的穩(wěn)定性、使用時間，通過相應的施工技術處理，利于很好的處理道路橋梁工程病害。以建筑工程項目為主，工程施工質(zhì)量關系到整體運輸量、國家經(jīng)濟發(fā)展，人們生活條件越來越好，汽車數(shù)量增多，道路橋梁承受的壓力加大。道路橋梁施工企業(yè)方面需正確看待道路橋梁工程對交通、經(jīng)濟方面的影響，聯(lián)系施工中常見病害作以針對性處理。當前，道路橋梁的使用時間加長，使用期間會暴露出一定的問題，因而應該采用相應的對策防范病害問題的發(fā)生，降低國家財政方面的資金投入。另外，道路橋梁工程中存在的病害需作以相應分析、研究，然后編制相應的處理方案，充分發(fā)揮出施工技術的最大作用，提高道路橋梁工程承載力促使通行車輛的安全得到保障。

2市政道路橋梁工程的常見病害類型

2.1橋面路面不均勻沉降

隨著市政道路橋梁工程的承載負荷越來越重，重量壓力超出其所能承載的范圍就會造成橋面路面的不均勻沉降。橋面路面的不均勻沉降是因為其地下根基承受壓力過大而扭曲變形造成的路基失穩(wěn)。橋面路面沉降的面積和深淺各異，由超出其承受范圍的壓力值大小決定，比較嚴重的橋面路面大面積下沉或者大深度下沉，甚至會影響道路的正常使用，更有甚者會造成橋面路面的坍塌。當汽車在不均勻沉降的橋面或者路面上行駛時，會感受到明顯的顛簸感，比較嚴重的橋面路面不均勻沉降還會造成行駛中車輛的側(cè)翻事故。存在沉降隱患的橋面路面，對于出行的車輛和行人都是非常嚴重的安全威脅。

2.2市政道路橋梁工程中的鋼筋腐蝕病害

鋼筋腐蝕病害也是我國市政道路橋梁工程中一種常見性的病害。在市政道路橋梁工程中鋼筋是使用頻率比較高的一種材料，主要是因為鋼筋的穩(wěn)定性比較強，但是隨著使用年限的增長，受到自然環(huán)境等多種因素的影響，鋼筋會被侵蝕出現(xiàn)生銹腐蝕的情況，甚至在氧氣的影響下，鋼筋還會和氧氣發(fā)生化學反應，鋼筋表面出現(xiàn)氧化物，造成鋼筋周圍的混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)松動的問題，導致道路橋梁開裂。在這種情況的影響下，市政道路橋梁的有效橫截面面積就會遭到很大的減小，橋梁的承載能力會大大的降低，影響到市政道路橋梁的質(zhì)量和使用壽命。

3道路橋梁工程病害施工處理技術應用要點探究

3.1鋼筋銹蝕施工處理技術應用要點

當前，人們越來越關注鋼筋銹蝕問題，因而要求相關施工人員深入對鋼筋銹蝕技術的分析、研究，可在鋼筋表面涂抹一層含有化學物質(zhì)的保護層，同時可通過電化學物質(zhì)作以防銹蝕作業(yè)。與此同時，后期應用時加大對鋼筋銹蝕的監(jiān)測力度，若是觀察到鋼筋銹蝕的潛在隱患，建議使用噴砂方法降低銹蝕速度，提高鋼筋承載性能，促使交通運行良好。

3.2道路橋梁工程橋梁墩臺身施工技術

在市政道路橋梁工程常見病害問題處理的過程中，橋梁墩臺澆筑環(huán)節(jié)也是十分重要的。在企業(yè)和工作人員進行橋梁墩臺澆筑作業(yè)時，首先需要對橋梁墩臺澆筑的位置進行確定，一般是地面以上的位置來進行立模澆筑，那么在這一基礎上的施工，其難度系數(shù)往往是比較小的。但是從實際施工的角度來看，往往也存在著很多細節(jié)問題，還需要工作人員對焦這些細節(jié)問題來做好科學處置。首先，企業(yè)和工作人員應當對焦結(jié)構(gòu)地面的標高，保證結(jié)構(gòu)地面的標高能夠達到設計中的要求，并同時由專門的工作人員針對結(jié)構(gòu)的尺寸和結(jié)構(gòu)的位置在交接工作中，進行審核。其次，在企業(yè)和工作人員開展鋼筋制作下料工作時，也需要對焦其中的型號問題、尺寸問題和形狀問題，同樣是要保證其與設計的內(nèi)容相一致。

3.3裂縫病害處理技術

在對市政道路橋梁路面裂縫病害進行處治的過程中，可以根據(jù)裂縫病害的實際情況采用以下幾種處治技術：第一，如果裂縫病害的寬度小于3mm的話，可以在裂縫的位置采用補膠進行涂抹，在涂抹之后要嚴格的控制水分滲透問題，避免水分滲透到公路內(nèi)部。第二，如果瀝青路面裂縫的寬度在3～5mm之間的話，可以借助于壓縮空氣的處治方式，需要先對瀝青路面裂縫中的雜質(zhì)進行清理，之后，在裂縫處的位置灌注一些熱的瀝青或者是改良性瀝青，直到裂縫被填滿。另外，還可以使用開槽機，把瀝青和砂礫的混合物質(zhì)灌注到裂縫中，在進行灌注的時候要注意灌注的速度，保障材料全部灌注到裂縫內(nèi)部，最后，用烙鐵在裂縫表面位置進行封口處理，涂抹一層防水性的材料;

3.4橋面路面表層剝蝕處理技術

對于橋面路面的表層剝蝕，首先，應該加強對橋面路面的日常雜物清理，如，風沙、碎石和落葉;其次，在發(fā)現(xiàn)橋面路面剝蝕現(xiàn)象產(chǎn)生時，要對其進行及時處理，用瀝青等材料對剝蝕部位進行涂抹和填充;再者，在對橋面路面的剝蝕部位進行涂抹和填充時，要對施工人員的施工質(zhì)量進行嚴格把關，避免因為施工涂抹不規(guī)范致使填充不到位，而造成的修補不當。除此之外，環(huán)衛(wèi)工人的日常道路橋梁清潔工作對于橋面路面的表層剝蝕防治發(fā)揮著重要作用，針對這一市政道路橋梁工程常見病害，道路橋梁養(yǎng)護部門可以和環(huán)衛(wèi)部門聯(lián)防聯(lián)治，預防橋面路面剝蝕病害的產(chǎn)生。

3.5地基不均勻沉降問題的處理技術

可以采用深層攪拌的方式來穩(wěn)固橋頭的軟基，借助于深層攪拌機械、漿料、水泥固化劑等來進行加固處理。在進行加固處理的過程中，要先用攪拌機的葉片進行攪拌，確?？諝狻⑺值任锢砘瘜W反應被清除，保障橋頭軟土地基可以形成優(yōu)良的復合地基，提高橋頭軟土地基承載力，避免不均勻沉降問題的發(fā)生，提高道路橋梁邊坡的穩(wěn)定性。

結(jié)語

道路橋梁工程病害問題的發(fā)生，會對道路橋梁工程建設、人們?nèi)粘３鲂袠?gòu)成嚴重威脅，故此道路橋梁工程方面需重視病害問題，如果發(fā)現(xiàn)病害在第一時間處理，以便使得道路橋梁可以正常投入應用、延長實際使用的時間。

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