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      5A級景區(qū)旅游景觀提升研究
      ——以宿州市新汴河景區(qū)旅游總體規(guī)劃設(shè)計(jì)為例

      2021-03-31 11:42:09
      城市建筑空間 2021年5期
      關(guān)鍵詞:水閘景區(qū)設(shè)置

      王 慧

      (北京土人城市規(guī)劃設(shè)計(jì)股份有限公司,北京 100080)

      1 背景研究

      1.1 區(qū)位研究

      新汴河位于老城區(qū)與汴河新區(qū)之間,是宿州市“兩河四岸”旅游開發(fā)項(xiàng)目,位于宿州市埇橋區(qū)境內(nèi)?!皟珊铀陌丁钡姆秶饕侵搞优c新汴河流經(jīng)埇橋區(qū)的部分,其中,以城區(qū)的河段為主,未來將向東部擴(kuò)展,延伸至靈璧縣、泗縣的沱河與新汴河河段。

      “新汴河”地區(qū)處于城市發(fā)展最重要的節(jié)點(diǎn)區(qū)位,是宿州城市用地中最具有生態(tài)效果和景觀資源的地區(qū)。本項(xiàng)目位于規(guī)劃都市區(qū)的中心位置,可以有效輻射南、北、西三大城市組團(tuán)。

      1.2 現(xiàn)狀研究

      1.2.1 現(xiàn)狀用地情況研究

      場地內(nèi)缺乏旅游專項(xiàng)交通方式,旅游路線不明晰、不便利,建筑項(xiàng)目主題不統(tǒng)一需要整合;東部郊野段待開發(fā),旅游服務(wù)設(shè)施單一、不完善,游道、綠道系統(tǒng)不成網(wǎng)絡(luò),環(huán)線購物、餐飲、住宿、休閑娛樂等綜合服務(wù)設(shè)施不完善;水上活動(dòng)類型單一、文化性不強(qiáng),游客的參與性較低,沒有充分發(fā)揮運(yùn)河旅游的當(dāng)?shù)靥厣?,目前,沿河用地布局對景區(qū)人氣帶動(dòng)能力和旅游吸引力較弱。

      1.2.2 現(xiàn)狀服務(wù)設(shè)施分布研究

      景區(qū)城區(qū)段沿河4A級景區(qū)已經(jīng)形成,景區(qū)東部郊野段基本以綠地為主,生態(tài)保持較好;規(guī)劃內(nèi)周邊已有宿州院子、汴河小鎮(zhèn)、農(nóng)業(yè)園、紫薇園等在建項(xiàng)目,從規(guī)劃的長遠(yuǎn)角度看,這些項(xiàng)目都將成為景區(qū)升級的基礎(chǔ),為未來的景區(qū)升級提供必要條件。

      1.2.3 旅游大數(shù)據(jù)研究

      通過對相關(guān)數(shù)據(jù)的總結(jié)對比得出,場地內(nèi)因以觀光設(shè)施為主,缺乏旅游接待設(shè)施;戶外兒童游樂設(shè)施、動(dòng)物棲息地因設(shè)施不完善,參與感極低;游人的親水需求未得到滿足,存在安全隱患,且與水質(zhì)污染、洪澇災(zāi)害、非法垂釣等環(huán)境問題沖突。

      1.3 規(guī)劃目標(biāo)

      整體規(guī)劃思路“以水為引”,把新汴河景區(qū)打造為維護(hù)韌性城市的中央動(dòng)脈;激活新城發(fā)展的產(chǎn)業(yè)先行帶、運(yùn)河岸線上的休閑娛樂新地標(biāo)、最前沿科技的示范窗口。

      2 規(guī)劃策略

      2.1 與水為友——構(gòu)建生態(tài)網(wǎng)絡(luò)

      基于宿州生態(tài)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃,進(jìn)一步分析新汴河周邊水過程,基于場地特征形成獨(dú)特的城市生態(tài)網(wǎng)絡(luò),以生態(tài)安全格局與海綿系統(tǒng)為基礎(chǔ),形成空間管制建議,指導(dǎo)不同強(qiáng)度的空間開發(fā)。

      1)適建區(qū) 適宜進(jìn)行城市建設(shè)開發(fā)的區(qū)域。

      2)限建區(qū) 限制開發(fā)建設(shè)的內(nèi)容,避免大開發(fā)量建設(shè)。

      3)禁建區(qū) 禁止?fàn)I利性開發(fā)建設(shè)的區(qū)域。

      2.2 依水而生——激活新城發(fā)展的產(chǎn)業(yè)先行帶

      水是景區(qū)的核心資源,是引爆場地的主題;利用新汴河,實(shí)現(xiàn)區(qū)域聯(lián)動(dòng),充分利用周邊資源下游延伸,保持產(chǎn)業(yè)鏈完整,通過水系的連通,整合周邊資源,形成內(nèi)部循環(huán)協(xié)作;規(guī)劃設(shè)計(jì)中,堅(jiān)持貫徹以人為本,完善配套體系,激發(fā)新汴河活力。

      2.3 畔水而游——運(yùn)河岸線上的休閑娛樂新地標(biāo)

      1)對外 需要場地明確主要出入口,從而打通城市聯(lián)絡(luò)線,設(shè)置服務(wù)節(jié)點(diǎn)換乘,截留外部車輛,分離內(nèi)外兩個(gè)交通系統(tǒng)。

      2)對內(nèi) 拓展水、陸、空的特色交通等交通類型,豐富交通的多樣性,構(gòu)建立體交通系統(tǒng);解決橋下不通行問題,保證慢行路線連續(xù)通暢;場地內(nèi)增加2座慢行橋,構(gòu)建核心慢行環(huán),連通河道兩岸,形成完整的慢行系統(tǒng);慢行橋也將成為場地內(nèi)的重要地標(biāo),設(shè)計(jì)形式充分考慮當(dāng)?shù)氐奈幕厣蛔罱K形成一環(huán)兩帶三層,水陸空立體暢游的特色交通結(jié)構(gòu)。

      2.4 同水而興——最前沿的科技示范窗口

      新數(shù)據(jù)時(shí)代,利用大數(shù)據(jù),搭建景區(qū)、游客與政府間的三方信息傳遞通道。通過大數(shù)據(jù)打通游客、景區(qū)、政務(wù)等多源數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)對旅游相關(guān)數(shù)據(jù)的全域化管理,為旅游上層應(yīng)用奠定數(shù)據(jù)基礎(chǔ),通過移動(dòng)互聯(lián)、人工智能等方式,幫助景區(qū)針對游客的需求進(jìn)行營銷和管理,打造智慧景區(qū)。

      3 5A景區(qū)景觀提升研究

      3.1 基于5A景區(qū)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)導(dǎo)則

      3.1.1 增加停車泊位,符合游客設(shè)計(jì)容納量及5A景區(qū)要求

      停車場按照5A標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置1 000個(gè)以上停車位,并設(shè)置預(yù)留地下停車場區(qū)域,以便后期開發(fā);考慮場地的生態(tài)價(jià)值,停車場全部采用透水地坪鋪設(shè),周邊設(shè)置雨水花園;并建議建立智能化停車信息管理系統(tǒng)。

      3.1.2 完善水路游覽路線,增設(shè)特色空中游覽

      景區(qū)游覽路線建議采用“大貫通、小成環(huán)”模式,景區(qū)出入口設(shè)置合理,利于游客疏散、觀光體驗(yàn);為豐富場地內(nèi)的交通游樂體驗(yàn),提供多樣的游覽工具,包括電瓶車、自行車、空中游覽、水運(yùn)船舶等;全園游步道設(shè)計(jì)為透水地坪,景區(qū)主路、次路設(shè)置生態(tài)植草溝,收集雨水凈化水質(zhì),保護(hù)景區(qū)內(nèi)的生態(tài)。

      3.1.3 增設(shè)電瓶車站點(diǎn),完善自行車服務(wù)站點(diǎn)系統(tǒng)

      景區(qū)需按照服務(wù)半徑設(shè)置不同級別的服務(wù)站點(diǎn)。各大出入口處設(shè)置一級服務(wù)站點(diǎn),服務(wù)半徑為500m,與景區(qū)電瓶車換乘點(diǎn)合設(shè);景區(qū)設(shè)置的自行車二級站點(diǎn),通常服務(wù)半徑為250m。

      3.1.4 完善服務(wù)中心的分級結(jié)構(gòu)

      景區(qū)在各個(gè)重要節(jié)點(diǎn)處設(shè)置大型游客服務(wù)中心,中型游客服務(wù)中心以及小型游客服務(wù)中心,大型游客各服務(wù)中心位于景區(qū)主要入口處,中型游客各服務(wù)中心位于景區(qū)內(nèi)的重要景點(diǎn)處,其余節(jié)點(diǎn)設(shè)置小型游客服務(wù)中心,所有游客服務(wù)中心都包含問詢、管理、廁所等功能,大型及中型游客服務(wù)中心包含所有5A景區(qū)要求內(nèi)容。

      3.1.5 設(shè)置等級清晰、信息完整的智能化導(dǎo)視系統(tǒng)

      景區(qū)需設(shè)置智能化的三級導(dǎo)視系統(tǒng),一、二、三級分別布置在入口、景區(qū)各節(jié)點(diǎn)以及人行路上。一級標(biāo)識牌包含導(dǎo)游全景圖及全園信息,智能化互動(dòng)界面,有助于游客查詢不同信息(實(shí)時(shí)溫度、路況、空氣質(zhì)量、人流量等);二級標(biāo)識牌結(jié)合AR技術(shù),通過手機(jī)掃描可出現(xiàn)吉祥物互動(dòng)界面;三級標(biāo)識為人行導(dǎo)視牌。

      3.1.6 增設(shè)垃圾處理系統(tǒng),保證景區(qū)環(huán)境衛(wèi)生

      規(guī)劃垃圾站點(diǎn)位,材料根據(jù)主題區(qū)設(shè)立,與環(huán)境協(xié)調(diào)。以半徑為250m合理布局廁所位置,廁所總數(shù)量按照景區(qū)承載量的5‰以上來設(shè)置,并按日環(huán)境容量的2%設(shè)置廁所蹲位(景區(qū)的日承載量為7 379人次),廁所的服務(wù)半徑小于250m。設(shè)計(jì)風(fēng)格與材料使用適應(yīng)不同主題景區(qū)的特點(diǎn),協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

      3.1.7 增加特色鮮明的主題文化展示場所

      特色鮮明的主題文化展示場所,如馬戲博物館、馬戲劇場、汴河博物館、兒童全息投影體驗(yàn)園、民俗文化園、歸鳥洲公園等,附帶電子語音和影視講解系統(tǒng);增加豐富的文化體驗(yàn)項(xiàng)目。

      3.1.8 建設(shè)全網(wǎng)信息化管理,增設(shè)智能化導(dǎo)視系統(tǒng)

      全園實(shí)現(xiàn)數(shù)字網(wǎng)絡(luò)信號、免費(fèi)WI-FI覆蓋;全園信息化管理,主題樂園采用實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)反饋;照明網(wǎng)絡(luò)由智能路燈與普通路燈結(jié)合組成,智能路燈功能廣泛,包含監(jiān)控、LED、WI-FI等內(nèi)容,一燈多用,集諸多功能于一身,可為全園提供信息化服務(wù);全園設(shè)置智能化導(dǎo)視系統(tǒng)。

      3.2 基于5A景區(qū)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)導(dǎo)則的現(xiàn)狀改造

      1)建筑改造 場地內(nèi)有節(jié)制閘、泵房、服務(wù)建筑、衛(wèi)生間等建筑類型,目前,現(xiàn)狀建筑外立面多老舊、脫色與周圍景觀嚴(yán)重不協(xié)調(diào)。對建筑現(xiàn)有問題進(jìn)行分析,并采取合適的方式進(jìn)行改造。考慮現(xiàn)狀建筑體量較大,宜采用外立面主題涂鴉、外立面掛板等外立面裝飾方式,突出當(dāng)?shù)匚幕?,主題鮮明,讓建筑與周圍景觀主題相呼應(yīng)與融合。

      2)水閘改造 現(xiàn)狀水閘立面老舊,四周無活動(dòng)場地,水閘與人的關(guān)系疏離,人無法與水閘產(chǎn)生互動(dòng),缺少活力。為增加水閘與使用者的互動(dòng),增強(qiáng)場地的活力,建議在水閘周圍設(shè)計(jì)活動(dòng)場地及路網(wǎng)引導(dǎo)人流進(jìn)入水閘區(qū)域,并輔以鏡面不銹鋼等材質(zhì),使人與場地產(chǎn)生互動(dòng),增加場地的趣味性。設(shè)計(jì)形式要考慮與周邊環(huán)境及水閘原有功能的融合,突出水閘的功能特色和文化特色。

      3)橋下空間改造 現(xiàn)狀橋下空間未被利用,比較單調(diào),場地缺乏活力,空間浪費(fèi)。設(shè)計(jì)的訴求是增加橋下趣味空間,為市民提供活動(dòng)場地。因此,結(jié)合現(xiàn)狀橋底較好的遮陰條件配置運(yùn)動(dòng)場地,如滑板、籃球、乒乓球等,從而吸引周邊的使用者,提升場地的參與性,橋柱和墻壁輔以不同主題的涂鴉,為暗淡的橋下空間增添色彩和藝術(shù)性,讓場地充滿樂趣、動(dòng)感。

      4)兒童場地改造 現(xiàn)狀兒童場地較少,且場地趣味性較差,設(shè)施不全,兒童的參與感不強(qiáng),場地受歡迎的程度很低。為了激活場地,吸引兒童參與,對場地進(jìn)行改造。根據(jù)不同年齡段兒童的需求,增設(shè)游樂設(shè)施,保障設(shè)施的造型、趣味和安全性。為達(dá)到寓教于樂的目的,設(shè)計(jì)需要考慮兒童的交流和教育需求,同時(shí)在場地周邊為陪同的家長提供休息場所。

      5)自行車道改造 場地內(nèi)的現(xiàn)狀自行車道老舊、脫色,夜間照明不足,安全性不夠,且有斷路現(xiàn)象,為使用者造成了一定的困擾。設(shè)計(jì)考慮場地的地勢,選擇最佳的路線,完善自行車路網(wǎng);在自行車道上點(diǎn)綴新型材料夜光混凝土作為標(biāo)志,道路兩側(cè)增設(shè)照明設(shè)施,提升夜間景區(qū)活力,保證安全;按服務(wù)半徑沿路徑增設(shè)服務(wù)節(jié)點(diǎn),完善景區(qū)的慢行系統(tǒng)。

      4 結(jié)語

      5A景區(qū)景觀提升應(yīng)嚴(yán)格遵守服務(wù)質(zhì)量與環(huán)境質(zhì)量評分細(xì)則、景觀質(zhì)量評分細(xì)則、游客意見評分細(xì)則等相關(guān)評定標(biāo)準(zhǔn)。申請5A級景區(qū)必須達(dá)到4A級景區(qū)標(biāo)準(zhǔn)且運(yùn)營一年以上。在旅游交通、游覽設(shè)施、綜合服務(wù)、特色文化、信息化、旅游安全、旅游管理、資源與環(huán)境保護(hù)等方面依據(jù)評定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行深入設(shè)計(jì),提升景區(qū)景觀的觀賞性,充分考慮資源吸引力與市場影響力兩大評價(jià)項(xiàng)目,提升游客綜合滿意度,達(dá)到相關(guān)細(xì)則標(biāo)準(zhǔn)。

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