提高城市環(huán)衛(wèi)機械化作業(yè)質(zhì)量方法研究

文｜德州市環(huán)境衛(wèi)生服務(wù)中心 孟慶文；青島理工大學(xué) 黃民信 馮偉；青島理工大學(xué)機械與汽車工程學(xué)院 井陸陽

0 引言

環(huán)衛(wèi)是指城市空間環(huán)境的衛(wèi)生。主要包括城鎮(zhèn)街巷、道路、公共場所等區(qū)域的衛(wèi)生保潔，垃圾、糞便等生活廢棄物和建筑廢棄物的收集、中轉(zhuǎn)、清運、處理。環(huán)衛(wèi)已深入到人們生活的方方面面，城鄉(xiāng)發(fā)展越來越離不開環(huán)衛(wèi)行業(yè)。環(huán)衛(wèi)作業(yè)的機械化隨著城市的發(fā)展而廣泛應(yīng)用到環(huán)衛(wèi)行業(yè)的方方面面，針對如何提高機械化生產(chǎn)質(zhì)量的問題，對市環(huán)衛(wèi)處機械作業(yè)情況進行了相關(guān)調(diào)研。

德州市環(huán)衛(wèi)處負責德城區(qū)、運河開發(fā)區(qū)，河?xùn)|經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、高鐵新區(qū)范圍內(nèi)的主干道路保潔，生活垃圾建筑垃圾的收集清運處理。擁有實現(xiàn)從空中到地面，從沖洗到清掃的保潔設(shè)備93部。其中包括霧炮降塵車、灑水沖洗車（高壓道路沖洗車高壓蒸汽清洗車）、大型洗掃車、中型洗掃車、微型掃地車等，設(shè)備配套齊全。有從垃圾收集、壓縮到清運、處理的綠色節(jié)能環(huán)保車輛設(shè)備296部，包括電動垃圾收集車、垃圾壓縮清運車、勾臂垃圾清運車、塊狀垃圾清運車、融雪劑撒布車、垃圾壓縮站（水平壓縮站，垂直壓縮站）等，所有車輛設(shè)備的運行已全部實現(xiàn)數(shù)字化管理加人工輔助的作業(yè)方式。后勤保障成立了30余人的專業(yè)維修隊伍，不但保障了機械化作業(yè)的正常運行，還每年節(jié)約維修經(jīng)費幾十萬元。2012年建設(shè)了數(shù)字環(huán)衛(wèi)智能管理系統(tǒng)，經(jīng)幾次升級換代更加科學(xué)化、規(guī)范化、智慧化。在道路保潔、垃圾清運、公廁管理、渣土清運、降塵防噪的立體化環(huán)衛(wèi)作業(yè)中，逐步實現(xiàn)作業(yè)機械化、管理人性化、劃分網(wǎng)格化、操作規(guī)范化、運行數(shù)字化。2012年創(chuàng)國家衛(wèi)生城成功且2015年和2018年兩次復(fù)審成功。

針對如何提高機械化生產(chǎn)質(zhì)量的問題，經(jīng)過對德州市道路保潔、垃圾收集、壓縮、轉(zhuǎn)運、數(shù)字管理中心、執(zhí)法中隊等相關(guān)單位的調(diào)研與探討，筆者認為應(yīng)從如下幾方面做起。

1 環(huán)衛(wèi)作業(yè)實現(xiàn)機械化

機械化作業(yè)代替人工勞動是環(huán)衛(wèi)行業(yè)的一大變革。機械代替人工不但降低了工人的勞動強度，而且為環(huán)衛(wèi)作業(yè)標準化的實現(xiàn)打下基礎(chǔ)。

1.1 機械配置要齊全

（1）道路保潔車。霧炮降塵車，灑水沖洗車（高壓道路沖洗車高壓蒸汽清洗車），洗掃車，大型洗掃車中型洗掃車微型掃地車。從空中到地面，從沖洗到清掃設(shè)備配套齊全。

（2）垃圾清運車。電動垃圾收集車，垃圾壓縮清運車，側(cè)裝垃圾收集車，勾臂垃圾清運車，塊狀垃圾清運車。應(yīng)從收集壓縮到清運處理配備綠色節(jié)能環(huán)保的車輛設(shè)備。

（3）垃圾壓縮站。合理配置水平壓縮站，垂直壓縮站。將散裝垃圾壓縮成塊消殺除臭降低運輸成本。

（4）清雪除冰車。融雪劑撒布車，冰雪清除車。配備齊全多用途車輛設(shè)備應(yīng)對冬季冰雪緊急情況，平時清掃清運作業(yè)，一車多用。

1.2 區(qū)域劃分要科學(xué)

（1）一點定面。以下屬單位車輛駐地為圓點，以就近作業(yè)為原則。

（2）一線圍面。以主干道為線網(wǎng)格式劃分車輛作業(yè)面。

（3）以路分車。根據(jù)道路的級別和承載能力分配車輛設(shè)備，主干道大型車小街巷小型車。

1.3 作業(yè)流程要規(guī)范

（1）道路清掃。多車種立體聯(lián)合作業(yè)，降塵吸塵沖洗清掃一次作業(yè)全面達標。

（2）垃圾清運。多車種立體聯(lián)合作業(yè)，收集壓縮洗桶一次完成。

（3）壓縮站轉(zhuǎn)運。垃圾壓榨滲瀝液收集降塵除臭消殺一站式完成。

（4）渣土運輸。實現(xiàn)源頭清洗、路線定制、專場處理。倡導(dǎo)第三代綠色智能環(huán)保車輛，使渣土運輸進入綠色智能新階段。在工地規(guī)范車輛沖洗平臺，提出并嚴格落實渣土運輸作業(yè)“四個百分百”（100%硬化、100%沖洗、100%覆蓋、100%審批），有專門建筑垃圾處理廠處置，建筑垃圾實現(xiàn)全程監(jiān)督管理。

2 車輛管理實現(xiàn)智能化

利用數(shù)字智能監(jiān)管系統(tǒng)對機械車輛實現(xiàn)全面智能化管理，對加強作業(yè)管理，提高生產(chǎn)效率，提升作業(yè)水平，調(diào)動職工積極性，數(shù)字監(jiān)管中心有不可替代的作用，智能化管理下的機械化作業(yè)是環(huán)衛(wèi)行業(yè)的靚麗一筆。

2.1 機械車輛管理要數(shù)字化

（1）分類建檔。所有生產(chǎn)和管理車輛歸類建檔，清掃車J1QS10X./J2QS20X；灑水車J1S10X/J2S20X,清運車收集車Q1SJ10X/Q2SJ20X/Q3SJ30X；壓縮車Q1Y10X/Q2Y20X/Q3Y30X等等；分別編號計入數(shù)字系統(tǒng)，每臺機械車輛一本臺賬。

（2）精準定位。每輛車和設(shè)備安裝定位系統(tǒng)。

（3）定車定責。每臺車或設(shè)備操作人員定車分區(qū)域數(shù)字化管理。

2.2 機械車輛運行要地圖化。

（1）路線固定。每部車都有自己的作業(yè)路線和區(qū)域，駐車場地。

（2）時段專屬。每部車都有自己的作業(yè)時段，保養(yǎng)時段，加油時段，駐場時段。

（3）圖標顯示。每個時段每部車輛的所有數(shù)字信息都實時顯示在數(shù)字中心大屏幕上并保存，動一下鼠標就能知道每臺機械車輛的位置。

2.3 機械車輛狀態(tài)要實時化

（1）作業(yè)狀態(tài)。作業(yè)運行為綠色，作業(yè)過程為一條綠色軌跡。從可分類查看每臺車的出車時間，行駛里程，超停次數(shù)，超速次數(shù)，可軌跡回放作業(yè)路線，作業(yè)路線為綠色未作業(yè)路線為紅色，對不到位的進行查證處罰。

（2）動作反饋。作業(yè)時間，作業(yè)動作的到位程度，作業(yè)質(zhì)量，運行狀態(tài)數(shù)據(jù)實時反饋。車載監(jiān)控系統(tǒng)感應(yīng)器不但反饋動作信號狀態(tài)，而且動態(tài)顯示運行軌跡、時間、水量、油量等。

2.4 渣土車輛監(jiān)控全天化

實現(xiàn)源頭清洗路線定制專場處理。提出并嚴格落實渣土運輸作業(yè)“四個百分百”（100%硬化、100%沖洗、100%覆蓋、100%審批）。

（1）視頻監(jiān)控。工地出車清洗，每個工地配備作業(yè)車輛沖洗平臺并設(shè)立視頻監(jiān)控，全面反饋沖洗信息，車載視頻實時監(jiān)測撒漏情況和道路兩側(cè)建筑垃圾的亂情亂倒情況，數(shù)字系統(tǒng)通報執(zhí)法人員及時取證處罰。

（2）軌跡監(jiān)控。渣土清運要按規(guī)定路線行駛，每部渣土車安裝行車記錄儀、GPS或北斗定位系統(tǒng)反饋運行軌跡信號，對違規(guī)的，及時報警并利用數(shù)字終端通知城管隊員進行查證處罰。

（3）遠程制止。新型渣土車的全覆蓋感應(yīng)器，應(yīng)能與車輛發(fā)動機電腦連鎖，全覆蓋感應(yīng)器反饋全覆蓋信號，發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)；否則，未完全覆蓋的，遠程控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速，車輛不能正常行駛。報警并及時通過數(shù)字終端反饋到執(zhí)法人員到場查證制止。

（4）綠色運行。大力推進更先進的智能環(huán)保渣土車換裝，讓渣土運輸步入綠色、智能新階段。

（5）垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站要可視化。通過視頻監(jiān)控可以看到每個中轉(zhuǎn)站是否存在押車、揚塵、清運是否及時等實時情況，根據(jù)實際情況利用數(shù)字系統(tǒng)手機終端派件督促運轉(zhuǎn)單位調(diào)度解決。

3 保障維修實現(xiàn)專業(yè)化

環(huán)衛(wèi)行業(yè)的機械化水平不僅看車輛設(shè)備的配置，更要看后勤管理保障維修的專業(yè)化程度。后勤保障專業(yè)化是環(huán)衛(wèi)智能機械化的關(guān)鍵一環(huán)，實現(xiàn)機械化作業(yè)拼的就是后勤保障。

（1）加強日常維護，要以養(yǎng)代修。專業(yè)人員定期對所有車輛設(shè)備進行保養(yǎng)，降低磨損，降低維修率，早期發(fā)現(xiàn)故障隱患，防患于未然。

（2）降低運營成本，要以修代換。對可修復(fù)再利用的配件，可修不換。

（3）保障一線生產(chǎn)，要以人定車。根據(jù)每個維修工的技術(shù)特長分配車輛，分區(qū)劃片定崗定責。

（4）提高工作效率，要服務(wù)上門。周期性上門保養(yǎng)車輛設(shè)備。成立專職應(yīng)急維修隊伍，應(yīng)對突發(fā)事件故障。

（5）確保生產(chǎn)安全，要專人負責。每個責任班組設(shè)立一個安全監(jiān)督員，安全生產(chǎn)無小事。

（6）后勤供應(yīng)及時，要渠道廣泛。保障維修設(shè)立特種車輛配件倉庫和特件加工生產(chǎn)平臺。組成車輛廠商供應(yīng)配件、網(wǎng)上采購、自己加工制作的保障模式，降低維修運營成本，保障維修配件質(zhì)量，確保維修質(zhì)量和效率。

4 結(jié)論

利用機械化作業(yè)減輕了工人的勞動強度，提高了作業(yè)質(zhì)量；利用數(shù)字智能化管理解決了人出工不出力，機械作業(yè)不到位，業(yè)務(wù)規(guī)劃少依據(jù)，考核獎懲不公平等問題；專業(yè)的后勤保障提高了工作效率，節(jié)約了成本。環(huán)衛(wèi)機械設(shè)備的科學(xué)合理配置、機械化作業(yè)管理的智能化、保障維修的專業(yè)化，有效提高了機械作業(yè)的質(zhì)量，為精細化管理城市服務(wù)市民提供有力支撐，為城市環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量優(yōu)化奠定堅實基礎(chǔ)，為現(xiàn)代化城市的發(fā)展增添靚麗一筆。