• 
    

    
    

      99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看

      ?

      產(chǎn)業(yè)發(fā)展亟需打破“最后一公里”

      2021-04-02 15:14:51潘永輝
      中國公路 2021年16期
      關(guān)鍵詞:最后一公里服務(wù)區(qū)交通

      文 本刊記者 潘永輝

      近年來,隨著交通投融資改革的深入,交通產(chǎn)業(yè)也在積極融入市場經(jīng)濟(jì)大潮,許多交通企業(yè)都在借助改革的契機(jī),深入實踐多元化經(jīng)營戰(zhàn)略,推進(jìn)交通關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,探索打造綜合交通產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài),拓展企業(yè)收入來源,從而有效提升核心競爭力。

      與此同時,不少省級交通集團(tuán)因本省整體路網(wǎng)通行費(fèi)收入“入不敷出”,為保障平臺功能發(fā)揮,也紛紛實施“雙輪驅(qū)動”,形成以交通經(jīng)營型產(chǎn)業(yè)支撐基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展模式,具體做法包括:拓展服務(wù)區(qū)商業(yè)功能,積極發(fā)展新能源,放大沿路資產(chǎn)投資效應(yīng);逐步做強(qiáng)工程施工、供應(yīng)鏈物流等產(chǎn)業(yè),延伸高速公路產(chǎn)業(yè)鏈;充分發(fā)揮投融資優(yōu)勢,深度融入?yún)^(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,探索交旅融合等交通關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè),積極發(fā)展產(chǎn)業(yè)金融等,這些措施取得了一定效果,也豐富了相關(guān)經(jīng)驗。

      本期“第一觀察”《企業(yè)改革轉(zhuǎn)型發(fā)展之路》特邀江蘇、重慶、陜西3個省份的交通國企和華設(shè)集團(tuán)結(jié)合自身的改革探索與實踐,分析當(dāng)前交通企業(yè)改革和高質(zhì)量發(fā)展面臨的新形勢、新要求,探討企業(yè)該如何在改革轉(zhuǎn)型過程中找準(zhǔn)坐標(biāo),通過補(bǔ)短板、優(yōu)供給、強(qiáng)服務(wù),推動質(zhì)量變革、效益變革和動力變革。

      值得一提的是,在分享經(jīng)驗的同時,這些省份不約而同地談到了轉(zhuǎn)型過程中面臨的體制機(jī)制不靈活、外部環(huán)境因素不確定、產(chǎn)業(yè)相對單一、抗風(fēng)險能力弱等問題。這些由來已久的問題,正是交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“痛點”。針對這些問題,在去年底召開的中國交通產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展高層論壇上,就曾有專家呼吁,一定要打通交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的三個“最后一公里”。

      第一,理念上的“最后一公里”。部分省份的行政主管部門思維定勢、行為慣性、路徑依賴仍然很強(qiáng),從觀念上更傾向于發(fā)揮交通的先導(dǎo)作用、基礎(chǔ)支撐作用,而對交通產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的支持力度不夠。少數(shù)主管部門甚至將交通企業(yè)探索多元化發(fā)展視為“不務(wù)正業(yè)”,設(shè)置各種障礙,影響行業(yè)與產(chǎn)業(yè)形成真正的發(fā)展命運(yùn)共同體。

      第二,部門間的“最后一公里”。由于交通運(yùn)輸和旅游、金融、制造業(yè)等各個行業(yè)分屬不同行政主管部門,交通運(yùn)輸領(lǐng)域的規(guī)劃與其他行業(yè)領(lǐng)域的規(guī)劃缺乏統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和有機(jī)融合,無法從頂層設(shè)計上發(fā)揮“1+1>2”的效應(yīng)。

      第三,政策上的“最后一公里”。目前,交通行業(yè)相關(guān)政策法規(guī)已經(jīng)滯后于時代發(fā)展和交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展。以服務(wù)區(qū)為例,交通運(yùn)輸部在《關(guān)于加強(qiáng)高速公路服務(wù)設(shè)施建設(shè)管理工作的指導(dǎo)意見》中明確提出,高速公路服務(wù)區(qū)不刻意追求商業(yè)利益,這種導(dǎo)向客觀上不僅阻礙了服務(wù)區(qū)的發(fā)展,也影響其為景區(qū)提供相應(yīng)配套服務(wù)的能力。

      專家指出,未來,要打通這三個“最后一公里”,還需進(jìn)行“四個融合”:融合理念,營造交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展“大環(huán)境”;融合政策,推動行業(yè)法規(guī)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展“齊步走”;融合產(chǎn)業(yè),打造交通關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)大集群;融合資源,打造交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展大主題。產(chǎn)業(yè)有活力,企業(yè)有競爭力,公眾才能享受到改革發(fā)展的紅利,這樣皆大歡喜的融合,再困難,都值得為之付出持續(xù)不懈的努力。

      猜你喜歡
      最后一公里服務(wù)區(qū)交通
      基于AIoT+GIS的智慧服務(wù)區(qū)構(gòu)建
      高速公路服務(wù)區(qū)信息技術(shù)的應(yīng)用
      繁忙的交通
      童話世界(2020年32期)2020-12-25 02:59:14
      小小交通勸導(dǎo)員
      建言高速公路服務(wù)區(qū)實現(xiàn)“雙提升”
      中國公路(2017年5期)2017-06-01 12:10:10
      繁忙的交通
      大灰狼(2010年5期)2010-08-24 03:21:53
      愛無國界
      意林(2009年5期)2009-05-14 15:57:57
      閱讀理解三則
      宁夏| 江门市| 武穴市| 武邑县| 富阳市| 久治县| 灵山县| 保定市| 镇康县| 绍兴县| 石家庄市| 报价| 抚顺市| 宜都市| 绿春县| 沂南县| 梓潼县| 绥化市| 香格里拉县| 晴隆县| 临猗县| 泰来县| 剑河县| 正镶白旗| 榆树市| 响水县| 肥西县| 大悟县| 呼和浩特市| 山阴县| 七台河市| 明星| 汕尾市| 阳信县| 开化县| 鹰潭市| 永康市| 天水市| 周口市| 闵行区| 东光县|