歐陽水芽,趙 晨,李 明,薛海龍,王受福
(中國葛洲壩集團(tuán)第一工程有限公司,湖北宜昌430002)
杭埠河倒虹吸箱涵是引水工程的大型穿河建筑之一,是引江濟(jì)巢工程的起始工程。結(jié)構(gòu)總長415m,分為28段,共10孔,每孔5.5m×4.5m。倒虹吸設(shè)計的輸水總流量為300m3/s。倒虹吸管的主體在箱形涵洞結(jié)構(gòu)設(shè)結(jié)構(gòu)縫分為三部分,分成三個孔或四個孔一部分。每節(jié)段長為15m,箱涵總寬度為66.0m,高度為8.1m,底、頂板混凝土厚度為0.8~1.2m,側(cè)壁和中壁厚度為0.6~1.2m。根據(jù)工程的具體情況,施工現(xiàn)場選擇了截滲混凝土墻、深井降水,一部多孔施工鋼筋臺車,鋼模臺車合作施工,采用直螺紋套筒連接,可靠的施工技術(shù)和溫度控制,不僅保證了工程的合理施工質(zhì)量,加快了工程進(jìn)度,而且產(chǎn)生了良好的經(jīng)濟(jì)效益。
1)倒虹吸工程施工深基坑地下水處理是工程建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。杭埠河倒虹吸箱涵段基礎(chǔ)位于中細(xì)砂⑤2層,陡坡段位于重粉質(zhì)壤土的⑤層和輕粉質(zhì)的⑤1層。⑤1和⑤2層具有很強(qiáng)的透水性,不利于穩(wěn)定的滲流。⑤1層輕粉質(zhì)土,⑤2層中細(xì)砂層,承壓水水頭高度為8~9m,頂部高程一般為-2.17~3.19m。根據(jù)水土平衡基本原理的計算,當(dāng)基坑挖至高程達(dá)1.04m時,達(dá)到極限平衡。但是,基坑開挖至極限平衡面,容易引起深基坑涌水。因此,該標(biāo)段施工的關(guān)鍵和難點是倒虹吸基坑的邊坡穩(wěn)定性問題,關(guān)鍵環(huán)節(jié)是地下水處理。
2)杭埠河倒虹吸工程的建設(shè)項目多,建設(shè)工期短。杭埠河倒虹吸的建設(shè)項目包括倒虹吸隧洞,進(jìn)口、出口閘室段等。根據(jù)施工總體要求,杭埠河倒虹吸應(yīng)在16個月內(nèi)完工。施工內(nèi)容包括深基坑防滲墻施工,深基坑降排水,開挖基坑,基底換填土,倒虹吸管,混凝土建設(shè),金屬結(jié)構(gòu)及電氣設(shè)備安裝等,該項目的建設(shè)時間短,建設(shè)項目多,建設(shè)強(qiáng)度高。如何確保在杭埠河倒虹吸工程施工按時完成是該項目的關(guān)鍵點。
3)倒虹吸管混凝土跨度大,施工質(zhì)量要求高。倒虹吸管混凝土跨度大,橫向跨度長64m,縱向長415m,該項目明確提出了對混凝土外觀的規(guī)范和嚴(yán)格要求。因此,工程施工質(zhì)量控制是關(guān)鍵點。
1)使用防滲墻和深井進(jìn)行降水,降低地下水水位,為開挖基坑創(chuàng)造條件。杭埠河倒虹吸的箱涵段基礎(chǔ)座落在強(qiáng)透水的中細(xì)砂層中,地下水具有量大、水頭高的特點,要確保深基坑挖掘中不受地下水影響,確保深基礎(chǔ)邊坡的穩(wěn)定性。
在倒虹吸箱涵深基坑周圍設(shè)置C15混凝土防滲墻圍護(hù)控制地下水方案:將防滲墻布置在深基坑周圍,墻體厚度為0.3m,防滲墻遠(yuǎn)離倒虹吸箱兩側(cè)邊界線不少于30m,墻底進(jìn)入⑥層2.0m,墻頂高程為-1.45~3.5m。防滲墻頂部的空槽部分采用回填粘性土,以避免在施工期間倒塌。
在防滲墻圍護(hù)范圍內(nèi),布置深水降水井,降排深基坑⑤2施工期積水、滲水和地表匯集水。排水井距倒虹吸箱涵兩側(cè)的邊界線不少于20m,井距為15~25m。每排有22口井,兩排有44口井。選用鋼管內(nèi)徑為360mm,單井深度為20m。鋼制花管內(nèi)徑為360mm,長12m。離心水泵使用7.5kW潛水排污泵,泵升程為25m。主排水管由內(nèi)徑為360mm的鋼管制成。
2)采用鋼筋臺車和直螺紋套筒連接技術(shù),以加快鋼筋施工強(qiáng)度。倒虹吸底部混凝土施工后,在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計規(guī)定后,即可進(jìn)行倒虹吸管側(cè)拱和頂拱工程的施工。用人力將鋼筋臺車移至倒虹吸箱涵的底部,臺車移位至施工部位,由測量工程師進(jìn)行鋼筋布設(shè)位置及高程的放樣,并用鋼筋臺車進(jìn)行鋼筋安裝和連接。
在鋼筋制作工廠進(jìn)行鋼筋的生產(chǎn)和加工,然后使用平板車運輸,25t起重機(jī)或人工裝卸至現(xiàn)場。根據(jù)設(shè)計圖,測量并標(biāo)識參考點,例如中心線和高程;然后根據(jù)參考點安裝橫梁主筋,并在正確驗證橫梁主筋后,將分布筋鋪展在建筑物橫梁上。
對于φ16mm以上的鋼筋連接,使用直螺紋套筒進(jìn)行連接。在鋼筋加工廠進(jìn)行鋼筋直螺紋加工后運到現(xiàn)場,用扭矩扳手或管扳手?jǐn)Q緊直螺紋接頭的連接,用套筒將鋼筋兩側(cè)的螺紋接頭彼此擰緊。連接完成后,檢查套筒的兩側(cè)外露不得有1個扣以上的螺紋孔。大中型倒虹吸工程采用鋼筋臺車與直螺紋套筒連接的技術(shù),加快了鋼筋的制安施工進(jìn)度。
3)大中型倒虹吸采用分聯(lián)多孔結(jié)構(gòu)鋼模臺車的聯(lián)合施工,以確?;炷潦┕べ|(zhì)量。杭埠河倒虹吸混凝土箱涵全長415.0m,共28個段,有10個涵洞。每孔過流尺寸為5.5m×4.5m(寬×高),總寬度為64.04m。由于涵洞混凝土用量大,且工程施工的強(qiáng)度高,因此考慮到合同工期的順利進(jìn)展,選擇多孔鋼模臺車聯(lián)合施工,大大縮短模板的支撐和拆卸時間,混凝土施工得到了加速,確保了混凝土的質(zhì)量。針對杭埠河倒虹吸工程的特點,制造了多孔結(jié)構(gòu)的鋼模臺車,優(yōu)化了鋼模臺車的結(jié)構(gòu),以減輕臺車的凈重,控制成本,提高工程建設(shè)的效率。
倒虹吸由結(jié)構(gòu)分成三部分,左右部分為3孔,中間4孔,設(shè)3或4臺鋼模臺車同時用于工程施工。鋼模臺車有實際操作靈活,方便,易于移動,整體彎曲剛度好且不易變形的特點。在鋼模臺車的底部設(shè)置了行走結(jié)構(gòu),并使用人力牽引設(shè)備作為臺車前進(jìn)的驅(qū)動力。與傳統(tǒng)的鋼模臺車相比,該項目中的鋼模臺車移動更為方便,支模快速結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,鋼模板車具有足夠的抗彎剛度和抗壓強(qiáng)度。通過可調(diào)絲杠在支撐點的作用,它可以承受混凝土強(qiáng)大的垂直和橫向工作壓力,這樣可以節(jié)省大量模板。倒虹吸工程中使用鋼模臺車提高了施工質(zhì)量、效率和安全性,提高了經(jīng)濟(jì)效益,非常值得在同類項目中推廣應(yīng)用。大型鋼模臺車使用具有緊密節(jié)理的塊狀建筑模板,澆筑形成的混凝土光滑、美觀,可以很好地防止混凝土表面節(jié)理和跳動情況。與常規(guī)的散裝模板相比,鋼模臺車的每個施工周期可節(jié)省20%~30%,加快了項目進(jìn)度。
4)選擇合理的大跨度倒虹吸混凝土入倉方式,加快施工進(jìn)度。倒虹吸混凝土箱涵跨度大,混凝土工程的施工入倉方式是施工中的難點問題。
根據(jù)大跨度倒虹吸涵管結(jié)構(gòu),經(jīng)過比選,選擇一臺18m長的混凝土布料桿和混凝土輸送泵、一臺混凝土泵車(SY5502THB58E)進(jìn)入倉。合理解決大型大跨度倒虹吸澆筑混凝土入倉的困難,對提高工程建設(shè)的效率,減輕勞動強(qiáng)度起著關(guān)鍵作用。這種布機(jī)的設(shè)計方案是有效的,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠,并選擇了360°全轉(zhuǎn)臂平臺織物結(jié)構(gòu)。整個設(shè)備的實際操作簡單,旋轉(zhuǎn)靈活,具有高效、環(huán)保節(jié)能、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、使用方便的特點。根據(jù)科學(xué)研究選擇泵配套設(shè)施,采用大跨度的布桿和加長挖掘機(jī)的混凝土泵車,將混凝土澆筑到倉庫中,從而改善了工程進(jìn)度,減少了人力的使用,節(jié)約了建設(shè)成本。
5)倒虹吸混凝土采取有效的溫度控制和防裂縫措施,以提高混凝土質(zhì)量。該項目位于江準(zhǔn)中河準(zhǔn)邊界的南端。多年平均溫度為15~16℃,最高極限溫度為40.6℃,最低極限溫度為-15.6℃?;炷恋臏囟瓤刂坪头懒芽p是該項目的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
高溫季節(jié)溫控防裂措施:
①降低混凝土中水泥的用量、高摻粉煤灰、添加優(yōu)質(zhì)的外加劑和減水劑,以減少混凝土中水化熱量。
②適度堆高骨料的堆存,在施工過程中應(yīng)盡可能從底部裝載骨料。采用鋼骨架遮陽棚防曬。
③在攪拌樓內(nèi)用地表水?dāng)嚢?,必要時加冰攪拌,控制混凝土出口溫度。
④混凝土車輛采取必要的隔熱和遮光措施;加快混凝土進(jìn)入倉庫的速度,減少混凝土運輸和暴露的時間。
⑤混凝土澆筑的時間應(yīng)盡可能安排在早晨、傍晚或雨天,在倉庫表面噴水霧以降低倉庫表面周圍的平均溫度。
⑥使用高效低堿的混合物。使用減水劑時,該項目混凝土有對硫酸鹽的抗腐蝕要求和對堿集料的抑制要求。
冬季溫度控制措施:
①安排專職人員收集氣候資料,及時掌握天氣變化情況,并提前做好各種準(zhǔn)備,以防發(fā)生意外。
②冬季來臨前,對當(dāng)年澆筑的混凝土進(jìn)行外覆蓋保溫。
③骨料倉搭設(shè)暖棚遮蓋防凍,拌和樓采用加熱水拌和混凝土。
④混凝土采用混合運輸工具運輸,外包防凍保溫棉被。
⑤在倉庫內(nèi)設(shè)置隔熱棚,覆蓋所有倉表面。
在杭埠河倒虹吸施工中,根據(jù)深井降排水、防滲墻的選擇情況,采用一單元三孔或一單元四孔鋼筋臺車、鋼模臺車協(xié)調(diào)工程施工,直螺紋套筒可靠的施工技術(shù)、混凝土溫度控制和防裂縫措施,可確保施工質(zhì)量,生產(chǎn)安全,安全文明的施工以及生態(tài)環(huán)境保護(hù),并有助于完成引江濟(jì)淮工程的施工。