■ 應(yīng)于波 寧波市消防救援支隊(duì)
在城市化的發(fā)展過程中,火災(zāi)依舊是威脅城市建設(shè)和民眾生命健康的巨大隱患。由于火災(zāi)存在著燃燒猛烈、蔓延迅速的特點(diǎn),導(dǎo)致火災(zāi)無論是在治理和規(guī)避方面,都存在著大量難題,也給我們帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)損失和人員危害。地下車庫的出現(xiàn),雖然在停車方面方便了居民的出行,但其建筑特點(diǎn)也讓車庫成為火災(zāi)頻發(fā)的危險(xiǎn)區(qū)域,而且由于地下車庫地理位置的特殊性,也導(dǎo)致在火災(zāi)的治理方面存在很大的難題。所以,地下車庫必須做好消防安全措施,預(yù)防火災(zāi)的發(fā)生,避免造成巨大的損失。
在火災(zāi)的治理中,面對(duì)不同原因引發(fā)的災(zāi)情,需要用不同的滅火設(shè)施。如紙制品等固體物品的火災(zāi),只需要采用普通的水滅火即可;如果是電氣設(shè)備著火,在進(jìn)行滅火工作時(shí),就不能用水進(jìn)行滅火,很容易導(dǎo)致觸電,應(yīng)該使用泡沫、干粉等進(jìn)行滅火;如果是油制品著火,也不能采用水進(jìn)行滅火,因?yàn)橛皖惖拿芏缺人?,?huì)漂浮在水面上,水起不到滅火作用,需要用干粉進(jìn)行滅火作業(yè)。地下車庫發(fā)生火災(zāi),不是單一類型的火災(zāi),汽車內(nèi)的座椅和其他裝飾品屬于常規(guī)可燃物,但油箱內(nèi)的燃油就屬于油類可燃物,需要特殊設(shè)備進(jìn)行火災(zāi)的控制。還有部分車輛使用氣體作為車輛的動(dòng)力,這就導(dǎo)致地下車庫火災(zāi)的種類繁雜,治理困難。
由于地下車庫是一個(gè)密閉的空間,與外界的接觸面積小?;馂?zāi)發(fā)生時(shí),就會(huì)導(dǎo)致熱量難以排出,導(dǎo)致熱量在狹小的空間內(nèi)不斷積累,為火災(zāi)的發(fā)生提供了溫度的保證。而且地下車庫內(nèi)車輛停放密集,就位火災(zāi)提供了充足的可燃物,導(dǎo)致火災(zāi)一旦發(fā)生,就會(huì)迅速蔓延。
在地面上,火災(zāi)發(fā)生后的濃煙都會(huì)經(jīng)由門窗被排放到室外,在這個(gè)過程中,濃煙也會(huì)帶走大量的熱量,降低火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的溫度。地下車庫細(xì)小的通風(fēng)口在火災(zāi)發(fā)生后不能滿足濃煙的排放,就會(huì)造成濃煙在車庫內(nèi)堆積,大量的熱量也難以通過濃煙被送到室外,就會(huì)導(dǎo)致火災(zāi)迅速蔓延,有害氣體也會(huì)滯留在車庫,對(duì)被困人員帶來巨大危害。而且大量的濃煙會(huì)影響視線,不利于人員的脫逃,也不利于消防人員的滅火工作。
由于地下車庫里停留有大量的車輛,這就導(dǎo)致車庫內(nèi)油箱的數(shù)量很多。一旦發(fā)生火災(zāi),火焰的溫度就有可能導(dǎo)致車輛油箱的爆炸,造成更大的事故。由于地下車庫容易引發(fā)爆炸事故,也就為消防人員的滅火工作帶來了巨大的難題,稍不注意就會(huì)被爆炸波及,對(duì)消防人員的生命造成重大威脅。在撤離的過程中,也會(huì)間接影響受困人員的生命安全。
在地下車庫中,停放著許多車輛,但在車輛的監(jiān)管方面,就只有一兩個(gè)人進(jìn)行巡視,也沒有設(shè)置安保人員對(duì)車庫進(jìn)行定時(shí)巡邏,這就導(dǎo)致火災(zāi)發(fā)生時(shí),管理人員難以在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)并進(jìn)行處理,導(dǎo)致火災(zāi)有機(jī)會(huì)擴(kuò)大[1]。而在車輛進(jìn)出檢查時(shí),通常只需要對(duì)車輛進(jìn)行登記,不會(huì)對(duì)車輛上是否存在易燃易爆品進(jìn)行排查,對(duì)火災(zāi)的防范意識(shí)十分薄弱,很容易導(dǎo)致火災(zāi)發(fā)生。
在地下車庫中,消防設(shè)施的工程存在大量的問題。首先是照明設(shè)備,在車輛進(jìn)入車庫的通道中,照明設(shè)施布置得過少,甚至連攝像頭都沒有安裝,這就為火災(zāi)的治理帶來了困難,缺乏照明設(shè)備,受困人群就無法辨別方向,影響人員的撤離[2]。在滅火設(shè)備方面,滅火器卻是按照其他建筑的要求準(zhǔn)備數(shù)量,安置量不夠,這就不利于火災(zāi)的治理,一旦發(fā)生火災(zāi),很有可能會(huì)因?yàn)闇缁鹌鲾?shù)量不夠?qū)е禄饎?shì)難以撲滅,造成大的火災(zāi)事故。而且車庫火災(zāi)種類較多,應(yīng)該在滅火器的準(zhǔn)備方面盡可能多地準(zhǔn)備多種類型的滅火器,在火災(zāi)發(fā)生時(shí)做到針對(duì)性滅火。
在地下車庫的修建中,一般只保留有車輛的進(jìn)出口,被困人員要出去只能通過電梯,或者是經(jīng)過漫長(zhǎng)的行走從車輛的進(jìn)出口離開,這就導(dǎo)致在火災(zāi)發(fā)生時(shí),行人難以快速撤離地下車庫,遠(yuǎn)離危險(xiǎn)區(qū)域。而且在地下車庫中,能見度低下,一旦發(fā)生火災(zāi),大量的濃煙難以排出,進(jìn)一步影響視線,導(dǎo)致被困人員只能盲目進(jìn)行轉(zhuǎn)移,失去辨認(rèn)方向的能力,導(dǎo)致疏散困難。大型地下車庫布局十分復(fù)雜,被困人員對(duì)車庫格局不清楚,對(duì)疏散路線不熟悉,就會(huì)影響疏散。
消防工作是一項(xiàng)社會(huì)性工作,涉及各行各業(yè),千家萬戶,同人民生命安全息息相關(guān),預(yù)防火災(zāi)是每個(gè)人必須盡到的責(zé)任。在地下車庫的管理方面更是如此,地下車庫作為火災(zāi)高發(fā)區(qū)域,必須大力加強(qiáng)防火意識(shí)的培養(yǎng)。車庫管理者應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)車庫的檢查與巡邏,確保在火災(zāi)發(fā)生的第一時(shí)間就收到消息并采取措施[3]。還要設(shè)置監(jiān)察部門,對(duì)作業(yè)人員培訓(xùn)、考核時(shí),要將消防安全知識(shí)納入培訓(xùn)考核內(nèi)容,并將消防宣傳教育培訓(xùn)納入年度安全工作的考核評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。上行下效,將火災(zāi)防范意識(shí)深入人心。在對(duì)車輛進(jìn)出方面的檢查也要加強(qiáng),要對(duì)來往車輛進(jìn)行詳細(xì)檢查,確保車輛中沒有攜帶易燃易爆的物品,才能讓車輛通過,對(duì)攜帶易燃物的車輛,將易燃物統(tǒng)一收集管理,車輛離開時(shí)統(tǒng)一歸還,這樣就能最大程度上降低火災(zāi)發(fā)生的概率,維護(hù)地下車庫的安全。
在地下停車場(chǎng)的消防設(shè)施建設(shè)上,車庫管理人員也要加強(qiáng)管理,淘汰老化設(shè)備,維修損壞設(shè)備。在消防設(shè)施的管理維護(hù)中,要對(duì)設(shè)施進(jìn)行定期檢查。由于消防設(shè)施大多都有使用壽命,所以在設(shè)施使用年限到來之前,就要對(duì)設(shè)施進(jìn)行更換,防止因設(shè)施老化導(dǎo)致災(zāi)情,造成重大損失[4]。除了要在設(shè)施老化之前進(jìn)行更換之外,還應(yīng)該定期進(jìn)行檢查,畢竟使用年限是理論上的使用時(shí)間,現(xiàn)實(shí)中會(huì)因?yàn)楦鞣N原因?qū)е略O(shè)施質(zhì)量出現(xiàn)問題,所以必須定期對(duì)設(shè)施進(jìn)行完善,保證消防設(shè)施處于工作狀態(tài),避免因設(shè)施問題導(dǎo)致火災(zāi)的產(chǎn)生。
在火災(zāi)發(fā)生時(shí),大部分人并非是死在火焰之下,而是陷在火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)無法逃脫,被濃煙熏暈過去,吸入大量有害氣體而亡,這就要求地下車庫一定要重視疏散通道的建設(shè)。相關(guān)規(guī)定要求,同一個(gè)防火分區(qū)內(nèi),逃生通道不能少于兩個(gè)[5]。但有些開發(fā)商投機(jī)取巧,將防火區(qū)設(shè)置在相鄰位置,這樣就只需要設(shè)置兩個(gè)出口,更有甚者完全沒有安全通道,只能依靠地上設(shè)施中的樓梯和電梯進(jìn)行疏散,這嚴(yán)重違反了相關(guān)規(guī)定,對(duì)人員的撤離造成了巨大的問題。所以,管理者必須嚴(yán)格遵守規(guī)定,設(shè)置足夠的安全通道,方便人員撤離和救援。
隨著私家車的不斷增加,地下車庫已經(jīng)成為人們生活中重要的設(shè)施,它的安全問題,與千家萬戶密切相關(guān)。消防設(shè)施配備是否齊全、消防器材是否保質(zhì)可用、消防通道是否暢通等,都直接關(guān)系到人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,因此必須強(qiáng)化車庫防火意識(shí),保證車庫的消防水平。