雙層攤鋪技術(shù)在路面施工中的應(yīng)用研究

陳順建

（上饒市婺源公路事業(yè)發(fā)展中心，江西 婺源333200）

1 雙層攤鋪技術(shù)特點

應(yīng)用雙層攤鋪技術(shù)可以使得攤鋪作業(yè)施工更加簡化，還可以防止熱的瀝青材料使用運料車進行運輸作業(yè)時發(fā)生污染的問題；薄磨耗層通過使用瀝青黏結(jié)層的余熱進行壓實處理，可以防止產(chǎn)生能源過度消耗的問題，且可以在較低的溫度環(huán)境中應(yīng)用，不會因為天氣條件產(chǎn)生不利的影響；在工程的實施環(huán)節(jié)，應(yīng)用的黏層油數(shù)量比較少，且防止噴灑作業(yè)環(huán)節(jié)產(chǎn)生污染的問題。

雙層攤鋪技術(shù)最早是在國外其他國家應(yīng)用，比如美國、德國等，經(jīng)過多年的發(fā)展，這一技術(shù)應(yīng)用范圍逐步地擴大，應(yīng)用也更加廣泛，完全滿足公路攤鋪施工的要求。

2 工程概況

某公路項目采取瀝青路面的結(jié)構(gòu)形式，總長度為55km，路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計厚度為10cm，主要由4cm厚度細(xì)粒式改性瀝青混凝土SMA-13的上面層+6cm厚度的中粒式改性瀝青混凝土AC-20的中面層構(gòu)成。

3 施工工藝

3.1 材料選擇

由于該施工地點的環(huán)境溫度較高，外部環(huán)境的因素干擾比較明顯，在經(jīng)過對瀝青路面高溫穩(wěn)定性方面的分析，認(rèn)為選擇合適的施工材料和工藝極為重要。根據(jù)此次工程的要求，最終確定在中面層應(yīng)用SBS改性瀝青材料，而下面層結(jié)構(gòu)則應(yīng)用70號瀝青。集料與礦料在選擇的過程中，技術(shù)人員最終確定使用玄武巖與石灰?guī)r分別制作粗集料、細(xì)集料，保證潔凈度合格，不會存在嚴(yán)重的污染問題。

3.2 拌和瀝青混合料

在現(xiàn)場使用兩臺拌和機同時進行瀝青材料的拌和與生產(chǎn)，結(jié)合實際情況確定合適的瀝青混合料材料。因為雙層連續(xù)攤鋪施工進行兩層材料的施工，選擇的材料級配是不同的，所以拌和作業(yè)時應(yīng)用兩臺瀝青拌和設(shè)備進行，可以同時進行，將材料的溫度加熱到170℃左右，集料的溫度達到180℃，滿足工程要求。需要注意的是，在瀝青混合料拌和的階段中，為了能夠保證材料的性能符合工況，還需要將一些必要的混合料添加到其中，從而改善材料的性能提高材料的連接性。

3.3 攤鋪瀝青混合料

此次瀝青路面工程中，攤鋪機中包含混合料斗、運輸部件、布料器、熨平板等，都是雙套系統(tǒng)存在，交錯使用，可以形成雙層攤鋪機的運行措施。在具體的實施環(huán)節(jié)中，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)要求，達到高度與仰角的要求，做好熨平板的調(diào)整工作。攤鋪機松鋪系數(shù)極為重要，需經(jīng)過試驗之后確定。在攤鋪工作進行中，材料的供應(yīng)速度以及攤鋪的質(zhì)量嚴(yán)格控制，保證行走速度符合工程的要求，達到均勻、慢速的要求，且要連續(xù)開展施工，保證攤鋪作業(yè)的質(zhì)量合格。攤鋪機在行駛的過程中，螺旋布料器如果受到影響而造成工作效率降低，會形成離析、不均勻的問題存在，因此控制行走速度，不能隨意停止或者調(diào)頭，否則將會影響工程質(zhì)量。

3.4 碾壓施工

考慮到該項目的具體情況，選擇最佳碾壓設(shè)備極為重要。在工程的實施中，還要準(zhǔn)備1臺WSISA型號的灑水車1臺。要想使得碾壓作業(yè)的質(zhì)量合格，需做好下述工作：

攤鋪后立即開展碾壓施工。在施工了100～150m長路段后，就可以進行碾壓施工。初壓環(huán)節(jié)應(yīng)用自重為4t的壓路機靜壓施工，以2遍為宜。

復(fù)壓階段應(yīng)用2～3臺的振動壓路機，設(shè)備的自重是10t，碾壓4～6遍才能合格，同時不能使用輪胎壓路機進行。

終壓階段應(yīng)用自重為12t的壓路機進行，1臺設(shè)備即可完成碾壓的要求，以2～4遍可以滿足要求。在碾壓施工環(huán)節(jié)，相鄰部位的重疊寬度是1/3～1/2的輪寬。為了防止出現(xiàn)表面發(fā)生材料推移的情況，應(yīng)該在攤鋪機的前進方向設(shè)置驅(qū)動輪，然后在鋼輪表面噴灑一定量的水以防止發(fā)生黏輪的問題。設(shè)備、雜物都不能停放在沒有達到冷卻要求的路面，防止出現(xiàn)結(jié)構(gòu)損壞的問題。

在具體的碾壓施工中，要結(jié)合現(xiàn)場的具體情況選擇最佳的碾壓設(shè)備。如表1所示，確定使用的壓路機型號以及數(shù)量。此外，每次施工還要準(zhǔn)備1臺灑水車，型號為WSISA。

表1 壓路機的型號與數(shù)量

3.5 處理雙層攤鋪接縫處

與傳統(tǒng)的施工技術(shù)對比分析，雙層攤鋪施工不會設(shè)置接縫的結(jié)構(gòu)，這是因為該技術(shù)可以滿足厚度標(biāo)準(zhǔn)。攤鋪工程實施環(huán)節(jié)，應(yīng)該在全寬度內(nèi)進行施工，保證施工的質(zhì)量符合要求。如果還要布置縱向接縫的形式，應(yīng)該做好上層熨平板的調(diào)節(jié)，且要保證連接寬度符合要求。在縱向中，根據(jù)30cm的寬度需要進行雙層攤鋪機上下熨平板寬度設(shè)定。因此，在攤鋪機的運行中，會形成厚度相差較大的橫接縫，應(yīng)布置30cm的寬度尺寸。值得注意的是，在具體施工的環(huán)節(jié)過程中針對橫接縫的處理需要根據(jù)實際情況嚴(yán)格地按照接縫處理的原則進行施工，并且在碾壓工序完成之后需要進行1天的養(yǎng)護，使其能夠達到通車要求之后，才可將交通開放。

3.6 雙層攤鋪技術(shù)的施工控制

瀝青路面在具體的攤鋪施工環(huán)節(jié)，通過雙層攤鋪的方式進行。下層結(jié)構(gòu)在施工中，使用傳統(tǒng)的攤鋪方式進行，利用轉(zhuǎn)運車將材料運輸?shù)浆F(xiàn)場，使用容量符合要求的料斗進行，并且需要設(shè)置兩個刮料板，材料直接輸送到螺旋布料器內(nèi)，達到運行要求。

如果施工環(huán)節(jié)有路面不平整的問題，或者混合料離析的問題較為嚴(yán)重，此時工作人員進行攤鋪速度、厚度的調(diào)整。經(jīng)過多方面經(jīng)驗分析，此次工程考慮到實際情況，最終確定施工速度為2～5m/min。在進行上層施工及下層混合料碾壓施工時，由于這兩個層面的材料密度是存在差異性的，在施工階段經(jīng)常會出現(xiàn)推移的問題，影響到了路面的平整度，所以針對此類問題施工人員需要結(jié)合實際情況選擇壓死設(shè)備，預(yù)先進行3～4次的碾壓，提高上層的穩(wěn)定性，而后在預(yù)壓之后再進行后續(xù)的碾壓，如此才能夠保證路面的平整度。

4 結(jié)語

綜上所述，在公路瀝青路面施工中，應(yīng)用雙層攤鋪技術(shù)進行施工，提高施工速度和進度，保證現(xiàn)場施工順利進行。此外，還要落實現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)督與檢查，規(guī)避任何不利影響因素，保證雙層攤鋪施工順利進行，保證施工效果和質(zhì)量，為公路工程綜合效益提升奠定基礎(chǔ)。