探討汽車(chē)駕駛過(guò)程中的節(jié)油技術(shù)

韓步桂

摘 要：隨著我國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)實(shí)力不斷提升，我國(guó)的資源使用大量消耗，資源緊缺成為了當(dāng)代發(fā)展急需面對(duì)的問(wèn)題。所以為了實(shí)現(xiàn)資源節(jié)約，創(chuàng)建資源節(jié)約型的現(xiàn)代化生態(tài)國(guó)家，各行各業(yè)都開(kāi)始積極響應(yīng)國(guó)家的節(jié)約號(hào)召。我國(guó)的國(guó)民生活水平不斷提升，我國(guó)的多數(shù)人民都開(kāi)始選擇汽車(chē)作為代步的基礎(chǔ)工具，所以隨著汽車(chē)使用數(shù)量的不斷攀升，我的石油消耗量也逐漸增大。因此想要節(jié)約我國(guó)的汽油資源，在汽車(chē)的使用駕駛中進(jìn)行能源節(jié)約就顯得尤為重要。

關(guān)鍵詞：汽車(chē)駕駛 節(jié)能技術(shù) 汽油節(jié)能 影響因素 分析探討

Exploration of the Fuel-saving Technology in Car Driving

Han Bugui

Abstract：With the continuous improvement of China's economic construction strength， China's resource is consumed in large quantities， and resource shortage has become an urgent problem for contemporary development. Therefore， to realize resource conservation and create a resource-saving modern ecological country， all walks of life have begun to actively respond to the country's call for conservation. The living standards of China's citizens are constantly improving， and most people in China have begun to choose cars as the basic tool of transportation. Therefore， as the number of cars used continues to rise， the oil consumption has gradually increased. Therefore， to save China's gasoline resources， it is particularly important to save energy while driving automobiles.

Key words：automobile driving， energy-saving technology， gasoline energy-saving， influencing factors， analysis and discussion

1 引言

當(dāng)前我國(guó)以生態(tài)建設(shè)為目標(biāo)，不斷更新建設(shè)我國(guó)成為現(xiàn)代化生態(tài)國(guó)家。我國(guó)大力倡導(dǎo)的資源節(jié)約型建設(shè)使得我國(guó)的各個(gè)領(lǐng)域都面臨著更高的節(jié)約要求。其中汽車(chē)相關(guān)行業(yè)也必須要對(duì)節(jié)約資源的相關(guān)方針及時(shí)地進(jìn)行落實(shí)，不能有任何的松懈狀態(tài)。在當(dāng)前發(fā)展建設(shè)的過(guò)程當(dāng)中有越來(lái)越多的人選擇了用汽車(chē)代替步行，所以我國(guó)的汽車(chē)使用數(shù)量大大增加，同時(shí)汽油的使用數(shù)量也逐漸提升。想要在生活當(dāng)中更多地降低能源的消耗，汽車(chē)的駕駛和使用就必須深入投入到能源節(jié)約的相關(guān)方針政策當(dāng)中。合理科學(xué)的駕駛汽車(chē)可以進(jìn)一步降低油量的消耗，能夠讓我國(guó)實(shí)現(xiàn)資源節(jié)約型發(fā)展。因此需要對(duì)汽車(chē)的節(jié)油技術(shù)進(jìn)行分析，探討從中找出合理的方案來(lái)高效節(jié)油。在探討駕駛節(jié)油技術(shù)的同時(shí)對(duì)汽油的消耗因素以及節(jié)能技術(shù)方面進(jìn)行一定的分析和探討，只有這樣才能夠幫助汽車(chē)更加科學(xué)高效地降低油耗。

2 節(jié)油技術(shù)

（1）在現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展的過(guò)程當(dāng)中，汽車(chē)在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中不斷推陳出新進(jìn)行創(chuàng)新發(fā)展。當(dāng)前汽車(chē)消耗主要還是依靠石油的相關(guān)能源。因?yàn)槲覈?guó)汽車(chē)數(shù)量的逐漸增加汽車(chē)在使用過(guò)程當(dāng)中對(duì)能源的損耗也越來(lái)越大，因此想要在這樣的社會(huì)情況下進(jìn)行能源節(jié)約，就首先應(yīng)該從汽車(chē)的使用能源入手。在汽車(chē)駕駛過(guò)程當(dāng)中人們會(huì)更加注重汽車(chē)的性價(jià)比對(duì)于汽車(chē)的能耗問(wèn)題，以及節(jié)油問(wèn)題進(jìn)行充分的了解，在充分的數(shù)據(jù)對(duì)比之后再進(jìn)行汽車(chē)的選擇。因?yàn)樵诂F(xiàn)代市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)過(guò)程當(dāng)中所使用的能源消耗過(guò)大，導(dǎo)致汽車(chē)在開(kāi)發(fā)研究的過(guò)程當(dāng)中所使用的石油支出費(fèi)用也逐漸增多。我國(guó)在不斷加強(qiáng)推出新型汽車(chē)節(jié)油技術(shù)的同時(shí)，讓汽車(chē)駕駛員在駕駛過(guò)程當(dāng)中自行掌握更多的使用技巧。這種方式受到了廣大民眾的歡迎，對(duì)汽車(chē)節(jié)油進(jìn)行一定宣傳的同時(shí)讓人們明白節(jié)油的好處，并且節(jié)油有助于降低自身的能量消耗和經(jīng)濟(jì)的輸出。與此同時(shí)降低能源消耗的同時(shí)還能夠進(jìn)一步帶動(dòng)我國(guó)的不可再生資源建設(shè)，惠及更多人讓我們的子孫后代能夠得到更多的益處。

（2）因?yàn)槠?chē)的駕駛和節(jié)能技術(shù)息息相關(guān)所以想要進(jìn)一步提高節(jié)能效率，那么在駕駛過(guò)程當(dāng)中駕駛員也應(yīng)該及時(shí)的去自主掌握節(jié)油技術(shù)，只有這樣才能夠更進(jìn)一步提升駕駛汽車(chē)的節(jié)能發(fā)展。駕駛員在駕駛過(guò)程當(dāng)中，需要保持穩(wěn)定的速度進(jìn)行行駛，若其中存在急剎車(chē)或加速的情況，都可能會(huì)使汽油的損耗增加，所以在駕駛過(guò)程當(dāng)中駕駛員必須保證自己的技術(shù)穩(wěn)定性。在日常情況下也應(yīng)該及時(shí)的練習(xí)，從而保證在駕駛過(guò)程當(dāng)中更好地進(jìn)行節(jié)油。汽車(chē)駕駛員在駕駛過(guò)程當(dāng)中盡量不要急剎車(chē)或頻繁加速，要求駕駛員學(xué)會(huì)用檔位進(jìn)行滑行不要利用剎車(chē)強(qiáng)制制動(dòng)。另外，從汽車(chē)駕駛的相關(guān)實(shí)踐數(shù)據(jù)可以看出汽車(chē)的手動(dòng)擋要比自動(dòng)擋更能節(jié)省汽油，因?yàn)槭謩?dòng)擋在駕駛過(guò)程當(dāng)中可以更好地控制駕駛的換擋工作，在行駛過(guò)程當(dāng)中適合穩(wěn)定的進(jìn)行行駛，在選擇合理速度的基礎(chǔ)上能夠進(jìn)一步減少石油的使用量。就因?yàn)樽詣?dòng)擋的汽車(chē)往往只能挑選出燃油經(jīng)濟(jì)性較高的一種換擋方式，所以在實(shí)際駕駛過(guò)程當(dāng)中并選擇合適的節(jié)能消耗方式，所以在復(fù)雜的路段上行駛是非常困難的，無(wú)法保證燃油消耗的經(jīng)濟(jì)性。所以在當(dāng)前的時(shí)代發(fā)展過(guò)程中人們更愿意購(gòu)買(mǎi)手動(dòng)擋的汽車(chē)。與此同時(shí)各地的政府也頒布了許多相關(guān)的政策，為人們?cè)谫?gòu)車(chē)時(shí)的手動(dòng)擋駕駛汽車(chē)提出了更多的購(gòu)買(mǎi)優(yōu)惠，來(lái)鼓勵(lì)人們共同減少能源消耗。

3 汽車(chē)耗油影響因素分析

3.1 汽車(chē)的油門(mén)控制

汽車(chē)在加速過(guò)程當(dāng)中如果油門(mén)踩踏過(guò)猛，那么就會(huì)使汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)打開(kāi)幅度增大，從而增大汽油的消耗量。同時(shí)汽車(chē)在駕駛過(guò)程當(dāng)中加速或者是剎車(chē)的操作，如果很多的話，那么頻繁的加速或剎車(chē)都會(huì)使汽油的消耗逐漸增加，甚至?xí)纬稍隈{駛過(guò)程中多出幾倍的耗油量的現(xiàn)象。

3.2 汽車(chē)行駛時(shí)的溫度影響

汽車(chē)在駕駛過(guò)程當(dāng)中的行駛溫度過(guò)高，或者過(guò)低都可能會(huì)影響汽車(chē)的耗油量。汽車(chē)駕駛過(guò)程中的發(fā)動(dòng)機(jī)水箱以及變速器里的油溫和機(jī)照里的氣溫，都會(huì)對(duì)行駛過(guò)程中的汽車(chē)油耗產(chǎn)生一定的影響。

4 汽車(chē)駕駛節(jié)油措施

（1）汽車(chē)在日常駕駛過(guò)程當(dāng)中，尤其要注重啟動(dòng)的操作性能，汽車(chē)在發(fā)動(dòng)過(guò)程中的穩(wěn)定性也決定著汽油的消耗量。在日常情況下的常溫條件發(fā)動(dòng)汽車(chē)時(shí)需要將油箱加滿，然后在關(guān)閉百葉窗的基礎(chǔ)上輕踩油門(mén)讓其一次性成功。另外，在此過(guò)程當(dāng)中進(jìn)行發(fā)車(chē)啟動(dòng)經(jīng)過(guò)三次以上的效率仍不能啟動(dòng)，那么就需要及時(shí)地對(duì)汽車(chē)的整體狀況進(jìn)行排查檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否能夠正常啟動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)每次啟動(dòng)的時(shí)間應(yīng)該在五秒之下，如果。連續(xù)使用的話，中間需要間隔十秒左右的時(shí)間，才能讓其保持更加高效的轉(zhuǎn)速。之后等待五分鐘左右的時(shí)間帶整個(gè)穩(wěn)定后再放松離合器，繼續(xù)均勻加速。保持一分鐘減速水溫等到達(dá)到40度之后使發(fā)動(dòng)機(jī)變熱，然后這時(shí)輕踩油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)就即刻啟動(dòng)成功，之后再進(jìn)行平穩(wěn)行駛。

（2）汽車(chē)駕駛過(guò)程當(dāng)中的安全距離也應(yīng)該考慮在范圍之內(nèi)。汽車(chē)起步的時(shí)候通常的汽車(chē)在駕駛過(guò)程當(dāng)中啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)水溫會(huì)達(dá)到40度以上因此在冬天進(jìn)行駕駛的時(shí)候相關(guān)的駕駛員必須要注意行駛安全。另外，在行車(chē)過(guò)程當(dāng)中需要根據(jù)實(shí)際的道路交通情況來(lái)分析時(shí)速，保證在行駛過(guò)程當(dāng)中，低檔以每小時(shí)10公里為標(biāo)準(zhǔn)，其中最高的車(chē)速不要超過(guò)40公里。

（3）汽車(chē)在啟動(dòng)之后相應(yīng)的駕駛員必須要按照汽車(chē)交通的實(shí)際情況進(jìn)行一個(gè)理性的換擋變速，然后根據(jù)實(shí)際的速度找尋最佳的換擋時(shí)機(jī)。尤其是在汽車(chē)進(jìn)行上坡行駛的過(guò)程當(dāng)中盡量不要使用高速的檔位，也不要長(zhǎng)時(shí)間的使用低速擋位，只有這樣才能夠進(jìn)一步節(jié)省能源。

（4）控制車(chē)速是汽車(chē)駕駛過(guò)程當(dāng)中降低能源消耗最重要的手段。汽車(chē)必須根據(jù)實(shí)際交通情況來(lái)掌握交通流量，從而保證在駕駛過(guò)程當(dāng)中靈活的進(jìn)行換擋變速。進(jìn)一步確保行車(chē)過(guò)程中的安全問(wèn)題，將換擋的實(shí)際效率提高來(lái)進(jìn)一步降低耗油量。

（5）汽車(chē)在行駛過(guò)程當(dāng)中，需要使用離合器，那么汽車(chē)的換擋和加速時(shí)使用離合器就會(huì)更加方便。所以汽車(chē)節(jié)油的關(guān)鍵是讓汽車(chē)在駕駛過(guò)程當(dāng)中把握好良好的換擋時(shí)機(jī)，并且良好地對(duì)油門(mén)以及變速桿等進(jìn)行控制，只有這樣才能夠進(jìn)一步提升汽車(chē)的駕駛效率減少對(duì)變速箱的損耗。

（6）汽車(chē)在駕駛過(guò)程當(dāng)中油門(mén)控制是至關(guān)重要的，尤其是汽車(chē)在平直的道路上行駛的過(guò)程中需要切入高速檔位，不能讓節(jié)氣門(mén)打開(kāi)超過(guò)5%。所以這樣的行事方式可以更高效地進(jìn)行能源節(jié)省也是非常便利的，但是在實(shí)際駕駛過(guò)程當(dāng)中因?yàn)槠碌赖拇嬖冢仨毷褂玫蜋n才能夠真正的實(shí)現(xiàn)節(jié)油。另外汽車(chē)駕駛員在駕駛過(guò)程當(dāng)中必須要對(duì)油門(mén)進(jìn)行緩慢的控制和適應(yīng)，只有對(duì)油門(mén)適應(yīng)的基礎(chǔ)上才能夠保證汽車(chē)行駛的速度均勻和平穩(wěn)，保證能源節(jié)約的同時(shí)促進(jìn)駕車(chē)的安全。

（7）控制水溫也是汽車(chē)駕駛員在駕駛過(guò)程當(dāng)中需要著重注意的一項(xiàng)影響因素。汽車(chē)駕駛員需要在駕駛過(guò)程當(dāng)中時(shí)不時(shí)的檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的水箱溫度，若駕駛過(guò)程中當(dāng)?shù)氐臍鉁乇容^低，那么可以采用其他的方式讓所駕駛的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)動(dòng)能耗降低。另外汽車(chē)的水箱如果存在溫度過(guò)高的現(xiàn)象，那么汽車(chē)駕駛員就必須停車(chē)進(jìn)行一系列的檢查，保證在駕駛過(guò)程當(dāng)中不要出現(xiàn)任何問(wèn)題。

（8）汽車(chē)在安全滑行的過(guò)程當(dāng)中也需要駕駛員給出合理的操作保障。汽車(chē)駕駛員在駕駛過(guò)程當(dāng)中需要按照實(shí)際的交通情況判斷道路交通的滑行安全距離，然后選擇合理的速度來(lái)進(jìn)行滑行。尤其是在坡道上進(jìn)行駕駛時(shí)更應(yīng)該積極地對(duì)整個(gè)汽車(chē)的駕駛性能進(jìn)行控制，以便更好地減少耗油量。

5 結(jié)語(yǔ)

當(dāng)前在我國(guó)建設(shè)發(fā)展階段各類(lèi)資源的大量使用使得我國(guó)的不可再生資源大量減少，其中石油資源的日益減少已經(jīng)成了我國(guó)在生態(tài)建設(shè)過(guò)程當(dāng)中需要面對(duì)的首要問(wèn)題。而汽車(chē)在駕駛過(guò)程當(dāng)中需要消耗大量的汽油資源，因此在現(xiàn)代建設(shè)過(guò)程當(dāng)中想要進(jìn)一步做好石油資源的節(jié)約工作，就可以從汽車(chē)駕駛?cè)胧帧Ｏ胍M(jìn)一步做好汽車(chē)的節(jié)油工作，就需要在學(xué)習(xí)駕駛技能的過(guò)程當(dāng)中幫助駕駛員熟練地掌握汽車(chē)駕駛的節(jié)油措施，同時(shí)合理地使用剎車(chē)以及油門(mén)等操作防止汽車(chē)零件遭受到破壞。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展汽車(chē)領(lǐng)域的新技術(shù)在不斷研發(fā)和應(yīng)用的過(guò)程當(dāng)中，使得節(jié)油技術(shù)本身能從駕駛過(guò)程中比傳統(tǒng)消耗量上大幅減少。駕駛?cè)藛T必須對(duì)節(jié)能技術(shù)有一定的認(rèn)識(shí)，在駕駛過(guò)程當(dāng)中采取合理的節(jié)能方式將汽車(chē)的能耗降到最低，從而減少對(duì)石油的使用量進(jìn)而促進(jìn)我國(guó)的可持續(xù)建設(shè)發(fā)展，推動(dòng)我國(guó)的能源長(zhǎng)時(shí)間建設(shè)和使用。

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