吳向東
保利長大工程有限公司,廣東 廣州 510000
社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展使人們的生活水平得到了提高,人們對公路運(yùn)輸有了更高的需求。由于公路隧道施工技術(shù)對于整個公路工程的建設(shè)至關(guān)重要,因此需要對公路隧道施工技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)研究,保證公路隧道建設(shè)的質(zhì)量可以更好地滿足實(shí)際的需求。在公路隧道施工的過程中會應(yīng)用一些先進(jìn)的隧道工程技術(shù),這些技術(shù)發(fā)揮有著十分關(guān)鍵的作用,可以有效克服各種十分復(fù)雜的地質(zhì)條件,如巖溶、軟弱圍巖等,有效地保證了公路隧道施工作業(yè)的有序進(jìn)行,還保證了公路隧道工程竣工后實(shí)際應(yīng)用中的安全性。
巖溶是比較典型的一種復(fù)雜地質(zhì)條件,在我國西南地區(qū),巖溶地質(zhì)條件十分突出。在巖溶復(fù)雜的地質(zhì)地區(qū)中,公路隧道施工需要面對很多問題,巖溶地質(zhì)條件存在滲漏、塌陷等各種問題。對巖溶地區(qū)公路隧道施工技術(shù)進(jìn)行研究,對于復(fù)雜地質(zhì)條件下公路隧道施工技術(shù)水平的提高具有重要作用。在巖溶地質(zhì)條件下進(jìn)行公路隧道施工,必須先全面掌握施工現(xiàn)場的環(huán)境情況,這就需要全面勘察施工現(xiàn)場的自然地理環(huán)境、整體地質(zhì)環(huán)境。可以運(yùn)用先進(jìn)的3S 技術(shù)全面解析現(xiàn)場的地質(zhì)水文情況和地形條件,做到根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行具體分析,使制訂的公路隧道的施工方案能夠更加科學(xué)、合理[1]。
同時,在正式開始施工前,可以利用3S 技術(shù)對制訂的具體施工方案進(jìn)行數(shù)字模擬,這樣可以對可能發(fā)生的土質(zhì)、圍巖變動等問題進(jìn)行預(yù)防和控制。在巖溶地區(qū)公路隧道施工過程中,若發(fā)生大規(guī)模的圍巖變動的情況,需要立刻與施工方、安全監(jiān)管人員等取得聯(lián)系,及時評估施工現(xiàn)狀,還要對風(fēng)險進(jìn)行有效評估,從而能夠更加高效地找到最合理的解決措施,使公路隧道工程能夠在可承受范圍內(nèi)得到有效控制,避免發(fā)生安全事故。
在公路隧道施工的過程中,當(dāng)遇到溶洞問題時,為了確保公路隧道的安全和正常使用,需要躲避溶洞進(jìn)行施工?;诖?,在公路隧道開挖時就需要選擇最適合的方式,提前對地質(zhì)條件進(jìn)行全面細(xì)致的勘察,這樣才能使施工的路線避開溶洞,并使公路隧道施工的伸縮性得到有效提高。在實(shí)際具體的公共隧道施工中,應(yīng)該根據(jù)公路隧道施工實(shí)際要面臨的溶洞來進(jìn)行有效分割,采取的躲避技術(shù)要具有針對性,保證溶洞地質(zhì)環(huán)境的周邊是穩(wěn)定的,采取的措施要保證公路隧道的安全,還要符合施工的要求,從而確保公路隧道工程能夠順利進(jìn)行。
在復(fù)雜的地質(zhì)條件類型中,淺埋偏壓地質(zhì)條件是一種比較常見的類型。淺埋偏壓地質(zhì)條件會嚴(yán)重影響公路隧道的施工進(jìn)度和施工質(zhì)量,威脅人的生命安全。在公路隧道施工的過程中,遇到淺埋偏壓地質(zhì)條件時,要根據(jù)施工的實(shí)際情況,制訂科學(xué)合理的措施有效處理存在的問題,從而有效改善淺埋偏壓對公路隧道施工產(chǎn)生的不利影響,淺埋偏壓地質(zhì)條件對公路隧道施工會造成土壤軟、變化性大,使公路隧道施工的難度加大[2]。
在實(shí)際施工的初期,淺埋偏壓地質(zhì)的支撐力比較的弱,對于完成施工的公路隧道會在較短時間內(nèi)發(fā)生坍塌現(xiàn)象,這不僅會嚴(yán)重威脅隧道內(nèi)施工人員的安全,還會嚴(yán)重破壞工程所在區(qū)域的生態(tài)環(huán)境?;诖?,在公路隧道施工時,需要全面評估淺埋偏壓地質(zhì)條件下可能造成的各種危害,同時明確淺埋偏壓地質(zhì)條件下可能帶來的多種地質(zhì)災(zāi)害,采取科學(xué)合理的措施進(jìn)行有效處理,避免發(fā)生突發(fā)性的事故,造成十分嚴(yán)重的損失和破壞。在進(jìn)行公路隧道施工之前,需要全面、系統(tǒng)地分析施工區(qū)域的地質(zhì)資料,從而能夠?qū)Σ煌瑓^(qū)段的地質(zhì)條件有更加全面的了解和掌握,還要做好實(shí)地的勘察工作。
在實(shí)際的公路隧道施工過程中,要加強(qiáng)檢測地形地質(zhì)可能存在的變形情況,避免不必要地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生。同時,在對圍巖的具體變形特點(diǎn)進(jìn)行有效分析和研究后,能夠?qū)匪淼绹鷰r的變形時間、變形規(guī)律有比較全面的了解,再結(jié)合實(shí)際的施工情況,設(shè)置與之相應(yīng)的施工參數(shù)。另外,還要根據(jù)實(shí)際的條件對施工參數(shù)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,從而能夠更好地符合施工的具體要求,減少各種不必要災(zāi)害的發(fā)生。
膨脹性地質(zhì)條件主要是指膨脹土質(zhì),膨脹土是一種災(zāi)害性的土質(zhì)。在氣候發(fā)生變化的過程中,會使膨脹土的土體強(qiáng)度發(fā)生一定的變化,對公路隧道施工過程中的邊坡和路基造成較大影響。在這樣的狀況下,需要全面勘察公共隧道施工區(qū)域的膨脹性地質(zhì)條件,利用更有針對性的隧道施工技術(shù)來有效減少斷面,這樣能夠有效減少發(fā)生地基下沉的情況。一般情況下,膨脹土對濕度和溫度比較敏感,基于此,要合理明確公路隧道施工次序,這樣才能使施工的速度得到有效保證,有效銜接各施工環(huán)節(jié),而且在隧道工程完工后,還需要對其進(jìn)行一定的加固處理。為了減少土地的膨脹和收縮,需要加強(qiáng)地風(fēng)化和水化對巖石結(jié)構(gòu)的影響。
當(dāng)公路隧道施工在膨脹地質(zhì)條件下進(jìn)行時,要想加快施工的速度則需要搭建支撐結(jié)構(gòu),還要采取分布開挖的方式來進(jìn)行。在設(shè)置導(dǎo)坑的過程中,要確保合理的開挖順序。如有必要,可采取換土法更換土體,即換成強(qiáng)度比較高的土體。此外,在公路隧道施工開始前需預(yù)濕土體,使土體能夠保持比較濕潤的狀態(tài),在此基礎(chǔ)上再進(jìn)行壓實(shí),可利用化學(xué)處理提高土體的強(qiáng)度。
當(dāng)公路隧道施工在軟弱圍巖地質(zhì)條件下進(jìn)行時,可以運(yùn)用噴錨構(gòu)筑施工技術(shù)來進(jìn)行施工,首先要明確噴錨構(gòu)筑施工技術(shù)的主要應(yīng)用原理,并且要全面考慮巖土力學(xué)特點(diǎn),使公路隧道圍巖結(jié)構(gòu)的承重能力能夠得到科學(xué)合理的利用,最大限度地降低軟弱圍巖地質(zhì)條件下的施工對周圍圍堰結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的不良影響。對于軟弱圍巖地質(zhì)條件下的隧道施工要考慮很多技術(shù)要點(diǎn),如合理利用圍巖結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性以及科學(xué)利用地質(zhì)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),從而能夠使圍巖結(jié)構(gòu)的可靠性得到更有針對性的提高。
在復(fù)雜地質(zhì)條件下進(jìn)行公路隧道施工作業(yè)會加大施工的難度,這就需要在公路隧道施工前,開展實(shí)地勘察工作,在此基礎(chǔ)上,根據(jù)公路隧道的實(shí)際情況制訂科學(xué)合理的施工規(guī)劃,以此保證后繼施工作業(yè)的順利開展。還要全面控制公路隧道工程的每一個施工環(huán)節(jié),規(guī)劃公路隧道施工的合理順序,確保各環(huán)節(jié)能夠有效地銜接,還需全面規(guī)劃施工技術(shù)、施工進(jìn)度、施工設(shè)備等[3]。此外,需要預(yù)測復(fù)雜地質(zhì)條件下比較容易產(chǎn)生的各種突發(fā)情況,并且要制訂具有針對性地解決措施,從而能夠有效處理產(chǎn)生的各種問題。同時,還要在保證公路隧道工程安全和質(zhì)量的前提下,合理配置施工人員、設(shè)備等,從而提升整體公路隧道工程的施工質(zhì)量。
在實(shí)際公路隧道施工的過程中,可能會遇到不同類型的復(fù)雜地質(zhì),選取的施工技術(shù)和處理措施也各不相同?;诖耍鎸Σ煌瑥?fù)雜的地質(zhì)條件,在隧道施工時需要應(yīng)用更有針對性的施工技術(shù),并且要保證其合理性。另外,要在施工前對較復(fù)雜的地質(zhì)條件進(jìn)行詳細(xì)勘察,使用與實(shí)際情況相符的勘察測量技術(shù),明確基本參數(shù),尤其要詳細(xì)分析和探究地下水以及圍巖的狀況,根據(jù)結(jié)果采取科學(xué)合理的施工技術(shù),從而能夠更有針對性地進(jìn)行施工。
雖然公路隧道工程在復(fù)雜地質(zhì)條件下進(jìn)行施工會有各種各樣的困難,但通過規(guī)范施工技術(shù)操作不僅能克服復(fù)雜地質(zhì)條件下施工遇到的困難使隧道施工的合理性得到有效保障,還能提升公路隧道施工的質(zhì)量?;诖?,在隧道施工過程中,要細(xì)致分析施工任務(wù)、施工進(jìn)程等,合理地安排相關(guān)操作人員,使工作效率得到有效提高,同時還要實(shí)時監(jiān)控施工過程,使施工技術(shù)發(fā)揮出更大的作用。
公路隧道工程的建設(shè)會面臨多種復(fù)雜的地質(zhì)條件,也就會出現(xiàn)各種不同的地質(zhì)災(zāi)害類型。這就需要在進(jìn)行隧道施工的過程中,根據(jù)施工區(qū)域的地質(zhì)情況,采取科學(xué)、合理的施工技術(shù),這樣才能確保施工的質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求[4]。施工單位要嚴(yán)格規(guī)范施工技術(shù)人員的操作,還要進(jìn)行有針對性的培訓(xùn),使施工人員能夠有效使用先進(jìn)的施工技術(shù)。在公路隧道工程施工的過程中,需要嚴(yán)格規(guī)范施工的具體操作,做到科學(xué)地施工,避免發(fā)生不必要的人為事故,有效規(guī)避風(fēng)險,確保公路隧道施工的順利完成。
在開展復(fù)雜地質(zhì)條件下的公路隧道施工過程中,由于受到各種復(fù)雜地質(zhì)條件的影響,因此會產(chǎn)生各種問題,這就需要施工人員合理應(yīng)用復(fù)雜地質(zhì)條件下的施工技術(shù),提高施工技術(shù)的有效性,使復(fù)雜地質(zhì)條件下的隧道施工缺陷能夠得到更有針對性的解決和優(yōu)化,從而提高復(fù)雜地質(zhì)條件下隧道施工的質(zhì)量。